Итоги FIA-2022, часть 1
Аэрокосмическая выставка Farnborough International Airshow 2022 завершила свою работу. Многие наблюдатели поспешили заявить о восстановлении спроса на гражданские воздушные суда, указывая на подписанные в дни проведения #FIA2022 контракты и соглашения о намерениях. Однако реальность такова, что восстановление рынка идёт своим чередом, но фактическая контрактация на полях салона была умеренной: четыре ведущих авиапроизводителя пополнили портфели заказов на 282 самолёта (с учётом соглашений о намерениях – 411 бортов). Это сопоставимо с 2016 годом, когда было продан 521 самолёт, но гораздо меньше, чем в рекордном 2018 году, когда было получено более 1640 заказов.
Заказ easyJet на 56 самолётов семейства Airbus #A320neo был оформлен в дни проведения FIA-2022, но не на площадке салона, а меморандум на поставку 200 #Boeing737MAX для VietJet лишь подтвердил сделку 2016 года. Таким образом, 2022 год - успешный для авиастроителей, но не рекордный для Farnborough International Airshow.
Аэрокосмическая выставка Farnborough International Airshow 2022 завершила свою работу. Многие наблюдатели поспешили заявить о восстановлении спроса на гражданские воздушные суда, указывая на подписанные в дни проведения #FIA2022 контракты и соглашения о намерениях. Однако реальность такова, что восстановление рынка идёт своим чередом, но фактическая контрактация на полях салона была умеренной: четыре ведущих авиапроизводителя пополнили портфели заказов на 282 самолёта (с учётом соглашений о намерениях – 411 бортов). Это сопоставимо с 2016 годом, когда было продан 521 самолёт, но гораздо меньше, чем в рекордном 2018 году, когда было получено более 1640 заказов.
Заказ easyJet на 56 самолётов семейства Airbus #A320neo был оформлен в дни проведения FIA-2022, но не на площадке салона, а меморандум на поставку 200 #Boeing737MAX для VietJet лишь подтвердил сделку 2016 года. Таким образом, 2022 год - успешный для авиастроителей, но не рекордный для Farnborough International Airshow.