День в истории: Выкатка SSJ-100
26 сентября 2007 года в Комсомольске-на-Амуре, на площадке филиала компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, ныне – филиала "Региональные самолеты" #КорпорацииИркут в составе "Объединенной авиастроительной корпорации") состоялась выкатка самолёта Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100). Мероприятие прошло в присутствии первого вице-премьера РФ Сергея Иванова, главы Госкорпорации "Ростехнологии" (ныне #Ростех) Сергея Чемезова, руководства #ОАК, компании #Сухой, предприятий-смежников.
Проект SSJ-100 стартовал как международный: помимо России, его поддержали правительства Италии и Франции. В 2009 году Alenia Aeronautica приобрела 25 % + 1 акцию ГСС, российская НПО "Сатурн" создала с французской Snecma совместные предприятия PowerJet и "ВолгАэро". Однако в 2017 году итальянцы вышли из капитала ГСС, а PowerJet в 2022 году прекратил поставки двигателей. Россия сделала ставку на создание импортозамещённого SSJ-NEW, сертификация которого намечена на конец 2023 года.
📷Фото Марина Лысцева
26 сентября 2007 года в Комсомольске-на-Амуре, на площадке филиала компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, ныне – филиала "Региональные самолеты" #КорпорацииИркут в составе "Объединенной авиастроительной корпорации") состоялась выкатка самолёта Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100). Мероприятие прошло в присутствии первого вице-премьера РФ Сергея Иванова, главы Госкорпорации "Ростехнологии" (ныне #Ростех) Сергея Чемезова, руководства #ОАК, компании #Сухой, предприятий-смежников.
Проект SSJ-100 стартовал как международный: помимо России, его поддержали правительства Италии и Франции. В 2009 году Alenia Aeronautica приобрела 25 % + 1 акцию ГСС, российская НПО "Сатурн" создала с французской Snecma совместные предприятия PowerJet и "ВолгАэро". Однако в 2017 году итальянцы вышли из капитала ГСС, а PowerJet в 2022 году прекратил поставки двигателей. Россия сделала ставку на создание импортозамещённого SSJ-NEW, сертификация которого намечена на конец 2023 года.
📷Фото Марина Лысцева
#Постфактум
Завершился Форум молодых специалистов #ОАК, который проходил с 15 по 19 мая в подмосковной Кубинке, сообщает #ИАЗ в своём паблике "ВКонтакте". В Форуме приняли участие 147 работников из 13 предприятий ОАК. В первый день участники прослушали цикл лекций при участии представителей ОАК, #ОКБСухого, Микояна, Яковлева, Ильюшина, ПАО #КорпорацииИркут, #Аэрокомпозит, а также ректора #МАИ, представителей #ОДКСатурн, #РПКБ и #КРЭТ. Во второй день состоялась деловая игра "Обитаемый остров". Все были разделены на команды, в которых они учились управлять изменениями. По окончанию игры участники Форума научились искать альтернативные решения, анализировать риски таких решений, работать с проблемами и жалобами.
В третий день участники с нуля разрабатывали проект. На первом этапе участники предложили более 40 для будущих проектов по перспективным технологиям авиастроения, из представленных отобрали лучшие. Затем команды представили свои проекты.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Завершился Форум молодых специалистов #ОАК, который проходил с 15 по 19 мая в подмосковной Кубинке, сообщает #ИАЗ в своём паблике "ВКонтакте". В Форуме приняли участие 147 работников из 13 предприятий ОАК. В первый день участники прослушали цикл лекций при участии представителей ОАК, #ОКБСухого, Микояна, Яковлева, Ильюшина, ПАО #КорпорацииИркут, #Аэрокомпозит, а также ректора #МАИ, представителей #ОДКСатурн, #РПКБ и #КРЭТ. Во второй день состоялась деловая игра "Обитаемый остров". Все были разделены на команды, в которых они учились управлять изменениями. По окончанию игры участники Форума научились искать альтернативные решения, анализировать риски таких решений, работать с проблемами и жалобами.
В третий день участники с нуля разрабатывали проект. На первом этапе участники предложили более 40 для будущих проектов по перспективным технологиям авиастроения, из представленных отобрали лучшие. Затем команды представили свои проекты.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Видеофакт
Специалисты Производственного центра ПАО #КорпорацииИркут в Комсомольске-на-Амуре начали отработки бортовых систем #SSJNEW при запущенной маршевой силовой установке, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
Для ускорения программы испытаний на опытном образце самолёта используются франко-российские двигатели #SaM146. При этом системы гидравлики и электроснабжения, которые обеспечивают управление самолётом и работу всех приборов на борту - российского производства. Пробные пуски двигателей позволят проверить корректность их работы. В дальнейшем планируется провести наземные гонки двигателей в различных режимах и приступить к рулёжкам и пробежкам по полосе.
📹 Видео: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Специалисты Производственного центра ПАО #КорпорацииИркут в Комсомольске-на-Амуре начали отработки бортовых систем #SSJNEW при запущенной маршевой силовой установке, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
Для ускорения программы испытаний на опытном образце самолёта используются франко-российские двигатели #SaM146. При этом системы гидравлики и электроснабжения, которые обеспечивают управление самолётом и работу всех приборов на борту - российского производства. Пробные пуски двигателей позволят проверить корректность их работы. В дальнейшем планируется провести наземные гонки двигателей в различных режимах и приступить к рулёжкам и пробежкам по полосе.
📹 Видео: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram