Asiana отправляет на пенсию последний Boeing 767-300 в мире

Несмотря на то, что версия ER с увеличенной дальностью всё ещё активно используется некоторыми авиалиниями, лишь Asiana продолжала держать в своём флоте этот самолёт в стандартной версии.

Однако и этому скоро придёт конец, так как согласно данным сразу нескольких аналитических порталов, он будет снят со службы 29 марта.

Стоит отметить, что это весьма возрастная модель и первый #Boeing 767-300 был поставлен 39 лет назад. При этом, данный лайнер не снискал такой же популярности, как его собрат с увеличенной дальностью, и всего было выпущено 104 борта до конца производства в 2000-м году.

Непосредственно аппарат Asiana Airlines был поставлен в 1999 году и с 2020 года он выполнял рейсы по короткому (всего 450 км), но при этому одному из самых загруженных, маршруту Сеул—Чеджудо.

У этой южнокорейской компании было ещё восемь бортов 767-300, однако почти все они были сняты со службы во время пандемии.

📷 Shimin / Wikimedia Commons

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

35 лет первому полёту серийного Су-33

17 февраля 1990 года, отечественная авиационная история пополнилась важным событием — лётчик-испытатель ОКБ Сухого Игорь Вотинцев поднял в небо первый серийный палубный истребитель Су-27К, позже получивший обозначение Су-33. От базовой версии машина отличалась, среди прочего, усиленным шасси, складным крылом увеличенной площади, передним горизонтальным оперением и наличием тормозного гака для палубных посадок.

Путь к этому достижению начался в 1971 году, когда в ОКБ Сухого приступили к разработке палубной версии истребителя Су-27. Первый опытный образец взлетел 17 августа 1987 года под управлением Виктора Пугачёва, а 1 ноября 1989 года он же впервые посадил машину на палубу авианесущего крейсера "Тбилиси" (ныне "Адмирал Кузнецов").

Боевой самолёт, оснащённый мощными двигателями АЛ-31Ф с тягой 12.500 кгс, развивает скорость до 2.300 км/ч, имеет 17-ти километровый практический потолок и боевой радиус действия до 1.000 км.

Серийное производство было развёрнуто на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе и в 1998 году истребитель официально приняли на вооружение ВМФ России.

📷 Культура

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Falcon 9 установила новый рекорд многоразовости ракет

15 февраля с мыса Канаверал стартовала Falcon 9, для первой ступени которой это был уже 26-й полёт. Предыдущее достижение было установлено месяц назад.

Ракета вывела на низкую околоземную орбиту 21 спутник Starlink, причём 13 из них оснащены системой прямой связи с мобильными телефонами. Через 8 минут после старта первая ступень совершила успешную посадку на морскую платформу A Shortfall of Gravitas в Атлантике.

Этот запуск стал 20-м для SpaceX в 2025 году и 14-м в рамках программы Starlink, чья орбитальная группировка уже насчитывает около 7.000 действующих аппаратов.

📷 SpaceX

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Разработчик электросамолёта Alice сокращает персонал из-за финансовых трудностей

Стартап Eviation, один из первопроходцев электрической авиации, вынужден уволить большую часть сотрудников пока ведутся поиски нового финансирования. Компания, основанная в 2015 году израильскими предпринимателями, не планирует закрываться и оценивает возможности для продолжения работы.

За десять лет разработки концепция девятиместного Alice прошла несколько итераций. Единственный восьмиминутный полёт прототипа состоялся в сентябре 2022 года в Мозес-Лейк (штат Вашингтон) на высоте около километра.

В декабре 2023 года компанию возглавил Андре Штайн, ранее руководивший подразделением eVTOL в Embraer. Eviation стала не единственным стартапом, столкнувшимся с проблемами: немецкие разработчики аэротакси Lilium и Volocopter также ищут инвесторов для продолжения работы.

Тем временем, Airbus и ATR заморозили свои проекты в области экологических альтернатив в авиации из-за нехватки технологий, которые необходимы для их реализации.

📷 Eviation

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks