В России создали уникальный космический транспортер для очистки орбиты от мусора

Это первый в стране многоразовый космический транспортер для очистки орбиты от мусора, способный не только собирать обломки, но и возвращаться на Землю для ремонта и модернизации, что делает его более эффективным, чем существующие аналоги. В мире таких устройств всего восемь, но ни одно из них не может возвращаться на Землю для обслуживания.

Разработанный компанией VT Empire транспортер также может перемещать спутники между орбитами, продлевая их срок службы, и возвращать их на Землю для ремонта.

Несмотря на ещё раннюю стадию развития, проект уже получил признание, став финалистом престижной премии GSEA.

📷 РИА-Новости

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Неудачное начало года: заказы на самолёты Airbus упали в четыре раза

После активного января, когда европейский авиаконцерн собрал ни много, ни мало, 55 заказов, февраль выдался менее успешным с 14 заказами. Более того, также было отменено 4 прежних заказа, поэтому общий портфель за 2025 год составляет 65 бортов на данный момент.

Однако, при этом стоит отметить, что количество поставленных летательных аппаратов выросло с 25 единиц до 40. Таким образом, с начала года было поставлено 65 самолётов.

Вероятно, вскоре количество новых заказов у Boeing и Airbus вновь упадёт, так как по мере получения международной сертификации китайским среднемагистральным лайнером C919, всё больше клиентов предпочтут получить детище COMAC сразу вместо многолетнего ожидания западных аппаратов.

📷 Airbus

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Зонд Athena преждевременно завершает свою миссию на Луне

Буквально через полтора дня после посадки на поверхность естественного спутника Земли, миссию запущенного компанией Intuitive Machines аппарата пришлось свернуть.

После оценки ситуации, в которой Athena опрокинулся на бок во время посадки, специалисты компании пришли к выводу, что ввиду ориентации его солнечных панелей и экстремально низких температур, он не сможет вырабатывать достаточно энергии для своей работы.

Поэтому, маловероятно, что получится задействовать какие-либо из инструментов на его борту, а также запустить “прыгающего” робота для исследования поверхности Луны.

Это уже второй лунный модуль компании Intuitive Machines, который удалось доставить на поверхность Луны, однако и в первом случае аппарат опрокинулся на бок. При этом, Athena долетел южнее какого-либо другого зонда, достигнув регион Монс Мутон — плоскогорье, находящееся примерно в 160 км от Южного Полюса.

📷 Intuitive Machines

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Самые продолжительные пассажирские перелёты на Boeing 747

Китайская авиалиния Air China возвращает “Королеву Небес” на рейсы по маршруту Пекин—Вашингтон, которые ранее выполнялись на 777-300ER. Среди прочего, это изменение примечательно тем, что это станет самым продолжительным перелётом на самолётах данного типа.

В этом контексте, представляем вам самые продолжительные перелёты на Boeing 747, согласно данным аналитических порталов Cirium Diio и OAG.

🙂🙂 ч 🙂🙂 мин: Пекин—Вашингтон (Air China)

🙂🙂 ч 🙂🙂 мин: Пекин—Нью-Йорк (Air China)

🙂🙂 ч 🙂🙂 мин: Сеул—Атланта (Korean Air)

🙂🙂 ч 🙂🙂 мин: Сеул—Нью-Йорк (Korean Air)

🙂🙂 ч 🙂🙂 мин: Франкфурт—Токио (Lufthansa)

Примечательно, что если бы этот список основывался бы на расстоянии, тогда рейс Пекин—Вашингтон оказался бы на третьем месте после Сеул—Атланта и Франкфурт—Буэнос-Айрес.

📷 N509FZ

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Интересные факты о Boeing 787 Dreamliner

Этот лайнер является единственным полностью новым самолётом, созданным в стенах американского авиагиганта за последние десятилетия и он собрал в себе множество новшеств. Сегодня мы вам расскажем о некоторых занятных фактах об этом аппарате.

🙂 Изначально планировалось назвать его 7E7, где буква E означала бы “efficiency”, или эффективность на русском. Однако впоследствии было принято решение о назначении для него более классического индекса в возрастающем порядке, и так как на тот момент последним самолётом был 777, этим индексом стал номер 787.

🙂 В то время как модель 737 состоит из около 400 тыс. деталей, на сборку “дримлайнера” требуется до 2,3 млн. частей.

🙂 На сегодняшний день, у него самые большие иллюминаторы среди коммерческих самолётов. Их размер составляет 47х28 см, что на 65% больше среднего показателя и на 30% больше чем у конкурентов по классу. Также примечательно, что на них нет шторок, так как благодаря электрохромным стёклам прозрачность регулируется кнопками.

🙂 Boeing 787 стал первым гражданским самолётом с широким применением композитных материалов — до 50% массы лайнера приходится на полимеры.

🙂 Комфорту перелёта способствует особая система климатизации, которая во время крейсерского полёта поддерживает давление воздуха, соответствующее нахождению на высоте 1.800 метров, что на 600 метров ниже, чем в среднем.

📷 Darren Koch

#Постфактум #ЭтоИнтересно

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Новые проблемы у SpaceX, на этот раз с кораблём Crew Dragon

Сообщается, что специалисты NASA обнаружили ухудшение состояний обшивки двигателей Draco, установленных на космическом аппарате, на котором должна была отправиться на МКС следующая миссия, включая космонавта Кирилла Пескова.

К счастью, инженеры компании Илона Маска и американского космического агентства уже занимаются устранением данного дефекта. В NASA также подчеркнули, что пуск состоится лишь после того, как полная работоспособность и безопасность двигателей будет подтверждена специалистами.

Это будет десятая миссия с использованием кораблей Crew Dragon в рамках сотрудничества между NASA и SpaceX. Помимо Пескова, на борту будут находиться астронавты NASA Энн Макклейн и Николь Айерс, а также Такуя Ониси от Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA).

📷 SpaceX

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Индия готова к производству Су-57Э: что известно?

При положительном решении индийской стороны, российский истребитель пятого поколения может начать выпускаться на заводах Индии в кратчайшие сроки, заявили в "Рособоронэкспорте".

На сегодняшний день, индийские предприятия уже производят истребители Су-30МКИ, которых выпущено более 220 единиц, и на их же мощностях возможно развернуть сборку Су-57Э.

"Рособоронэкспорт" также подчеркнул готовность модернизировать парк Су-30МКИ ВВС Индии с участием местных заводов. Ключевыми направлениями станут интеграция новых авиационных средств поражения и обновление бортового оборудования. Это позволит значительно повысить боевые возможности данных самолётов.

Индийская корпорация HAL активно обсуждает продолжение программы производства Су-30МКИ, а также перспективы запуска сборки Су-57Э. По словам представителей этой компании, в ближайшее время ожидаются важные новости, ознаменовывающие дальнейшее укрепление сотрудничества двух стран в сфере авиации и обороны.

📷 МАКС

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks