Forwarded from ПАО «ОАК»
"Яковлев" предоставил Ространснадзору электронную документацию на SSJ-100
Соглашение о предоставлении электронного доступа к эксплуатационно-технической и летной документации самолета SSJ-100 было подписано между ПАО "Яковлев" и Федеральной службой по надзору в сфере транспорта в сентябре этого года. Сегодня в рамках международной выставки "Транспорт России" заместитель генерального директора - исполнительный директор "Яковлева" Василий Прутковский и глава Ространснадзора Виктор Басаргин подписали памятное свидетельство о заключении данного соглашения.
В соответствии с соглашением специалистам Ространснадзора, участвующим в проведении проверок эксплуатантов самолета SSJ-100, предоставляется доступ к электронному порталу, на котором размещена вся эксплуатационно-техническая и летная документация по воздушному судну.
Данная мера направлена на укрепление безопасности полетов, она значительно ускорит и упростит работу Ространснадзора с операторами SSJ-100, позволив специалистам Службы проводить проверки с опорой на актуальную документацию от производителя самолета.
Соглашение о предоставлении электронного доступа к эксплуатационно-технической и летной документации самолета SSJ-100 было подписано между ПАО "Яковлев" и Федеральной службой по надзору в сфере транспорта в сентябре этого года. Сегодня в рамках международной выставки "Транспорт России" заместитель генерального директора - исполнительный директор "Яковлева" Василий Прутковский и глава Ространснадзора Виктор Басаргин подписали памятное свидетельство о заключении данного соглашения.
В соответствии с соглашением специалистам Ространснадзора, участвующим в проведении проверок эксплуатантов самолета SSJ-100, предоставляется доступ к электронному порталу, на котором размещена вся эксплуатационно-техническая и летная документация по воздушному судну.
Данная мера направлена на укрепление безопасности полетов, она значительно ускорит и упростит работу Ространснадзора с операторами SSJ-100, позволив специалистам Службы проводить проверки с опорой на актуальную документацию от производителя самолета.
Катар и Кувейт могут начать внутренние рейсы в России
В рамках форума ICAN2024 российские авиационные власти провели переговоры о выполнении каботажных перевозок иностранными компаниями. Новые партнёры присоединятся к уже обсуждаемому сотрудничеству с Казахстаном.
Параллельно Москва предложила Катару и Кувейту продать России самолёты из парков их национальных перевозчиков. Это помогло бы решить проблему обновления флота в условиях западных санкций 2022 года.
Qatar Airways сообщила о собственном дефиците воздушных судов, а представители Кувейта пообещали передать предложение своим авиакомпаниям. Следующим этапом станет официальное письмо от российской стороны с детальными условиями сотрудничества.
📷 Kuwait Directorate General of Civil Aviation
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В рамках форума ICAN2024 российские авиационные власти провели переговоры о выполнении каботажных перевозок иностранными компаниями. Новые партнёры присоединятся к уже обсуждаемому сотрудничеству с Казахстаном.
Параллельно Москва предложила Катару и Кувейту продать России самолёты из парков их национальных перевозчиков. Это помогло бы решить проблему обновления флота в условиях западных санкций 2022 года.
Qatar Airways сообщила о собственном дефиците воздушных судов, а представители Кувейта пообещали передать предложение своим авиакомпаниям. Следующим этапом станет официальное письмо от российской стороны с детальными условиями сотрудничества.
📷 Kuwait Directorate General of Civil Aviation
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
115 лет со дня рождения Михаила Миля: создателя легендарных вертолётов
22 ноября 1909 года, в Иркутске родился будущий гений вертолётостроения Михаил Леонтьевич Миль. После окончания Донского политехнического института в 1931 году он начал работу в ЦАГИ, где раскрылся его талант авиаконструктора.
В 1947 году Миль возглавил созданное по его инициативе ОКБ, ставшее колыбелью советского вертолётостроения. Под его руководством появились знаменитые машины: первый серийный Ми-1 (1948), многоцелевой Ми-4 (1952), тяжёлый транспортный Ми-6 (1957), первый советский ударный вертолёт Ми-24 (1969) и, разумеется, самый массовый вертолёт в истории авиации — Ми-8.
За выдающиеся достижения Михаил Леонтьевич был удостоен звания Героя Социалистического Труда, стал лауреатом Ленинской и Государственной премий СССР. Созданные им крылатые машины установили более 60 мировых авиационных рекордов и до сих пор эксплуатируются более чем в 100 странах мира.
Некоторые из аппаратов, созданных при непосредственном участии Михаила Леонтьевича, всё ещё активно эксплуатируются и модернизируются.
📷 РИА-Новости
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
22 ноября 1909 года, в Иркутске родился будущий гений вертолётостроения Михаил Леонтьевич Миль. После окончания Донского политехнического института в 1931 году он начал работу в ЦАГИ, где раскрылся его талант авиаконструктора.
В 1947 году Миль возглавил созданное по его инициативе ОКБ, ставшее колыбелью советского вертолётостроения. Под его руководством появились знаменитые машины: первый серийный Ми-1 (1948), многоцелевой Ми-4 (1952), тяжёлый транспортный Ми-6 (1957), первый советский ударный вертолёт Ми-24 (1969) и, разумеется, самый массовый вертолёт в истории авиации — Ми-8.
За выдающиеся достижения Михаил Леонтьевич был удостоен звания Героя Социалистического Труда, стал лауреатом Ленинской и Государственной премий СССР. Созданные им крылатые машины установили более 60 мировых авиационных рекордов и до сих пор эксплуатируются более чем в 100 странах мира.
Некоторые из аппаратов, созданных при непосредственном участии Михаила Леонтьевича, всё ещё активно эксплуатируются и модернизируются.
📷 РИА-Новости
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МАИ представил опыт подготовки авиационных кадров коллегам из регионов
В Московском авиационном институте (#МАИ) стартовала программа обмена опытом между опорными вузами ОАК, в рамках которой двадцать преподавателей из пяти университетов — от Казани до Комсомольска-на-Амуре — ознакомятся с передовыми образовательными практиками и производственными площадками.
Участникам также представили результаты трансформации учебных программ в рамках президентского проекта и программы "Приоритет-2030", включая стратегические направления "Будущие аэрокосмические рынки — 2050" и "Аэромобильность".
Особый интерес вызвали научные центры: лаборатория АО "АэроКомпозит", экспериментально-опытный завод, Центр "Авионика" и лаборатории математического моделирования. В ходе программы, которая проводится с 19 по 22 ноября, преподаватели также посетят ОКБ Сухого и ПАО "Яковлев", чтобы внедрить полученный опыт в своих университетах.
📷 МАИ
#ДеньСтудента
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В Московском авиационном институте (#МАИ) стартовала программа обмена опытом между опорными вузами ОАК, в рамках которой двадцать преподавателей из пяти университетов — от Казани до Комсомольска-на-Амуре — ознакомятся с передовыми образовательными практиками и производственными площадками.
Участникам также представили результаты трансформации учебных программ в рамках президентского проекта и программы "Приоритет-2030", включая стратегические направления "Будущие аэрокосмические рынки — 2050" и "Аэромобильность".
Особый интерес вызвали научные центры: лаборатория АО "АэроКомпозит", экспериментально-опытный завод, Центр "Авионика" и лаборатории математического моделирования. В ходе программы, которая проводится с 19 по 22 ноября, преподаватели также посетят ОКБ Сухого и ПАО "Яковлев", чтобы внедрить полученный опыт в своих университетах.
📷 МАИ
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Будущее российского широкофюзеляжного лайнера, перспективы ИЛ-114 за рубежом и первый полёт импортозамещённого МС-21: ключевые заявления Антона Алиханова
Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов дал интервью телеканалу “Россия-24”, в ходе которого он рассказал о будущих планах касательно отечественной гражданской авиации.
Представляем вам самое важное из данного интервью:
🙂 России нужен собственный широкофюзеляжный самолёт. Ожидаемые сроки его создания — за пределами 2030 года.
🙂 Будет экономически нецелесообразно создавать широкофюзеляжный лайнер исключительно для внутреннего рынка пассажирских перевозок. Также надо будет ориентироваться на внешний рынок и создавать специальные версии, включая грузовые и военные.
🙂 На данный момент, приоритетом являются среднемагистральный МС-21 и региональный Суперджет.
🙂 ПД-14 уже сертифицирован и в конце марта - начале апреля 2025 года начнутся полеты в полностью импортозамещенном облике самолета МС-21.
🙂 Будет создаваться целая линейка двигателей одного семейства ПД-35.
🙂 Несмотря на ограничивающие российские экспорт санкции, у российского турбовинтового самолета Ил-114 есть "понятная ниша" на рынках азиатского, латинского и африканского регионов.
📷 РИА Новости
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов дал интервью телеканалу “Россия-24”, в ходе которого он рассказал о будущих планах касательно отечественной гражданской авиации.
Представляем вам самое важное из данного интервью:
📷 РИА Новости
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Red Wings получила новый SSJ-100
Парк российской авиакомпании пополнился региональным самолётом производства 2024 года. Лайнер с бортовым номером RA-89192 рассчитан на перевозку 100 пассажиров в моноклассной компоновке.
Воздушное судно, выпущенное ПАО "Яковлев", будет базироваться в международном аэропорту Кольцово (Екатеринбург), откуда он начнёт выполнять внутренние и международные рейсы с 28 ноября.
Red Wings активно наращивает флот #SSJ100 — с получением нового борта количество таких машин в парке перевозчика достигло 21 единицы. Это позволяет авиакомпании расширять маршрутную сеть и увеличивать частоту полётов на существующих направлениях.
📷 Роман Гусаров, AVIA.RU
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Парк российской авиакомпании пополнился региональным самолётом производства 2024 года. Лайнер с бортовым номером RA-89192 рассчитан на перевозку 100 пассажиров в моноклассной компоновке.
Воздушное судно, выпущенное ПАО "Яковлев", будет базироваться в международном аэропорту Кольцово (Екатеринбург), откуда он начнёт выполнять внутренние и международные рейсы с 28 ноября.
Red Wings активно наращивает флот #SSJ100 — с получением нового борта количество таких машин в парке перевозчика достигло 21 единицы. Это позволяет авиакомпании расширять маршрутную сеть и увеличивать частоту полётов на существующих направлениях.
📷 Роман Гусаров, AVIA.RU
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АГВП «РУССКИЕ ВИТЯЗИ»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ночь ᴨᴩиɯᴧᴀ ᴋ нᴀʍ нᴇзᴀʍᴇᴛно..
Снова возник вопрос у наших подписчиков об использовании огней полета строем в темное время суток, которое мы устно разбирали ранее. А теперь готовы предоставить вам возможность увидеть этот процесс глазами летчика. Наглядно продемонстрируем преимущества их наличия на самолетах и влияния на безопасность выполнения полета в плотных строях. Вы можете представить, насколько напряженным становится процесс, когда из видимых ориентиров остается только ОПС.
Романтика…😌
Снова возник вопрос у наших подписчиков об использовании огней полета строем в темное время суток, которое мы устно разбирали ранее. А теперь готовы предоставить вам возможность увидеть этот процесс глазами летчика. Наглядно продемонстрируем преимущества их наличия на самолетах и влияния на безопасность выполнения полета в плотных строях. Вы можете представить, насколько напряженным становится процесс, когда из видимых ориентиров остается только ОПС.
Романтика…😌
Forwarded from РОСОБОРОНЭКСПОРТ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бестселлер на рынке тяжёлой транспортной авиации
Ил-76МД-90А(Э) является многофункциональным самолётом, который способен эксплуатироваться с грунтовых аэродромов, применяется в различных физико-географических условиях, днём и ночью.
Военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А(Э) предназначен для перевозки войск, грузов, военной техники и вооружения, а также десантирования личного состава, грузов, военной техники и вооружения парашютным и посадочным способом.
Ил-76МД-90А(Э) может быть переоборудован в санитарный или противопожарный варианты.
Самолёт обеспечивает возможность автономного базирования и эксплуатации на неподготовленных аэродромах (в том числе при проведении операций погрузки/разгрузки).
Ил-76МД-90А(Э) с двигателями ПС-90А-76 полностью соответствует действующим требованиям ICAO по навигации, безопасности полётов, шуму на местности и эмиссии и может эксплуатироваться по всему миру без ограничений.
Подписаться
Ил-76МД-90А(Э) является многофункциональным самолётом, который способен эксплуатироваться с грунтовых аэродромов, применяется в различных физико-географических условиях, днём и ночью.
Военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А(Э) предназначен для перевозки войск, грузов, военной техники и вооружения, а также десантирования личного состава, грузов, военной техники и вооружения парашютным и посадочным способом.
Ил-76МД-90А(Э) может быть переоборудован в санитарный или противопожарный варианты.
Самолёт обеспечивает возможность автономного базирования и эксплуатации на неподготовленных аэродромах (в том числе при проведении операций погрузки/разгрузки).
Ил-76МД-90А(Э) с двигателями ПС-90А-76 полностью соответствует действующим требованиям ICAO по навигации, безопасности полётов, шуму на местности и эмиссии и может эксплуатироваться по всему миру без ограничений.
Подписаться
Неописуемая красота истребителя Су-57 во время выступлений в Китае
Авиасалон AirShow China 2024 завершился почти неделю назад, но красивые кадры снятые там продолжают появляться. Увидев эти фотографии отечественного истребителя пятого поколения, который дебютировал на международной арене в Китае, мы просто не смогли пройти мимо и не поделиться ими с вами!
📷 Соцсети
#Постфактум #AirShowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Авиасалон AirShow China 2024 завершился почти неделю назад, но красивые кадры снятые там продолжают появляться. Увидев эти фотографии отечественного истребителя пятого поколения, который дебютировал на международной арене в Китае, мы просто не смогли пройти мимо и не поделиться ими с вами!
📷 Соцсети
#Постфактум #AirShowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
104 года со дня основания Военно-воздушной академии имени Жуковского
В послереволюционной России назрела острая необходимость в подготовке авиационных кадров. 23 ноября 1920 года Реввоенсовет утвердил Положение об Институте инженеров Красного Воздушного Флота имени Н.Е. Жуковского, созданном на базе Московского авиационного техникума по инициативе выдающегося учёного.
Легендарное учебное заведение прошло несколько этапов развития: в 1922 году стало Академией Воздушного Флота, в 1925 - Военно-воздушной академией РККА, а в 1946 получило статус инженерной академии. За свою историю alma mater советской авиации была удостоена орденов Ленина, Красного Знамени и Октябрьской Революции.
Из стен академии вышла целая плеяда выдающихся выпускников: первый космонавт Юрий Гагарин, первая женщина-космонавт Валентина Терешкова, пионер выхода в открытый космос Алексей Леонов, а также знаменитые авиаконструкторы Сергей Ильюшин, Артём Микоян и Александр Яковлев.
📷 liveinmsk
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В послереволюционной России назрела острая необходимость в подготовке авиационных кадров. 23 ноября 1920 года Реввоенсовет утвердил Положение об Институте инженеров Красного Воздушного Флота имени Н.Е. Жуковского, созданном на базе Московского авиационного техникума по инициативе выдающегося учёного.
Легендарное учебное заведение прошло несколько этапов развития: в 1922 году стало Академией Воздушного Флота, в 1925 - Военно-воздушной академией РККА, а в 1946 получило статус инженерной академии. За свою историю alma mater советской авиации была удостоена орденов Ленина, Красного Знамени и Октябрьской Революции.
Из стен академии вышла целая плеяда выдающихся выпускников: первый космонавт Юрий Гагарин, первая женщина-космонавт Валентина Терешкова, пионер выхода в открытый космос Алексей Леонов, а также знаменитые авиаконструкторы Сергей Ильюшин, Артём Микоян и Александр Яковлев.
📷 liveinmsk
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Russian Aviation 🇷🇺
23 ноября 2018 г. на Казанском вертолётном заводе холдинга «Вертолёты России» состоялся первый полёт по полному циклу вертолёта Ми‑38Т, построенного по заказу Министерства обороны России.
Первые испытания машины на режиме висения были выполнены 3 ноября. Пилотировал Ми‑38Т, экипаж лётчиков-испытателей Московского вертолётного завода им. М.Л. Миля.
Ми-38Т создан на базе сертифицированного гражданского вертолета Ми-38 с дооснащением для решения транспортно-десантных задач.
История проектирования данной модели военного вертолёта берет своё начало ещё во времена СССР, а именно в далёком 1981 году.
Презентация новинки и первое знакомство с ней широкой публики были осуществлены в 1992 году на «Мосаэрошоу». Но вскоре из-за финансовых трудностей развитие проекта приостановили.
После возвращения к данному проекту, смена двигателя на отечественного производства вдохнула в военную машину новую жизнь и небывалую мощь. На известной выставке HeliRussia 2016 обновлённый Ми-38Т стал центральным экспонатом и обратил на себя всеобщее внимание.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Первые испытания машины на режиме висения были выполнены 3 ноября. Пилотировал Ми‑38Т, экипаж лётчиков-испытателей Московского вертолётного завода им. М.Л. Миля.
Ми-38Т создан на базе сертифицированного гражданского вертолета Ми-38 с дооснащением для решения транспортно-десантных задач.
История проектирования данной модели военного вертолёта берет своё начало ещё во времена СССР, а именно в далёком 1981 году.
Презентация новинки и первое знакомство с ней широкой публики были осуществлены в 1992 году на «Мосаэрошоу». Но вскоре из-за финансовых трудностей развитие проекта приостановили.
После возвращения к данному проекту, смена двигателя на отечественного производства вдохнула в военную машину новую жизнь и небывалую мощь. На известной выставке HeliRussia 2016 обновлённый Ми-38Т стал центральным экспонатом и обратил на себя всеобщее внимание.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM