Постфактум: Генеральный конструктор-директор ОКБ им. А. Люльки Евгений Марчуков избран членом-корреспондентом РАН
Генеральный конструктор - директор ОКБ имени А. Люльки, филиала ПАО "ОДК-УМПО" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) Евгений Марчуков избран членом-корреспондентом Российской академии наук (#РАН) по специальности "Машиностроение", сообщает #ОДКУМПО. Е. Марчуков – доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой "Технология производства двигателей летательных аппаратов" Московского авиационного института, является автором 155 научных работ, в том числе восьми монографий и четырёх учебников для вузов, имеет 71 авторское свидетельство СССР и 430 патентов РФ на изобретения.
Е. Марчуков участвовал в разработке авиационных двигателей АЛ-31Ф, АЛ-31ФП, АЛ-41Ф-1С, АЛ-41Ф-1, а также индустриального двигателя АЛ-31СТ. Сейчас ОКБ им. А. Люльки под его руководством решает ключевые задачи создания перспективных изделий для отечественной авиации.
Генеральный конструктор - директор ОКБ имени А. Люльки, филиала ПАО "ОДК-УМПО" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) Евгений Марчуков избран членом-корреспондентом Российской академии наук (#РАН) по специальности "Машиностроение", сообщает #ОДКУМПО. Е. Марчуков – доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой "Технология производства двигателей летательных аппаратов" Московского авиационного института, является автором 155 научных работ, в том числе восьми монографий и четырёх учебников для вузов, имеет 71 авторское свидетельство СССР и 430 патентов РФ на изобретения.
Е. Марчуков участвовал в разработке авиационных двигателей АЛ-31Ф, АЛ-31ФП, АЛ-41Ф-1С, АЛ-41Ф-1, а также индустриального двигателя АЛ-31СТ. Сейчас ОКБ им. А. Люльки под его руководством решает ключевые задачи создания перспективных изделий для отечественной авиации.
Постфактум: НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" на форуме "Технопром-2022"
Делегация #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" посетила IX Международный форум технологического развития #Технопром2022, сообщает #ЦАГИ. В состав делегации вошли генеральный директор НИЦ Андрей Дутов, научный руководитель ФАУ "ЦАГИ", академик РАН Сергей Чернышев и начальник комплекса перспективного развития ФАУ "ЦАГИ" Елена Пудалова. Представители делегации в круглом столе "Роль фундаментальной науки в сохранении научно-технического суверенитета страны", в расширенном заседании Бюро Совета по региональной политике РАН, провели переговоры с представителями Сибирского отделения #РАН.
Делегация представила на форуме мобильную климатическую камеру, высокотемпературный нагреватель для испытательных стендов программируемого многозонного нагрева конструкций летательных аппаратов и демонстратор макета сверхзвукового пассажирского самолёта нового поколения и интерактивный стенд Научного центра мирового уровня "Сверхзвук" (#НЦМУСверхзвук).
Делегация #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" посетила IX Международный форум технологического развития #Технопром2022, сообщает #ЦАГИ. В состав делегации вошли генеральный директор НИЦ Андрей Дутов, научный руководитель ФАУ "ЦАГИ", академик РАН Сергей Чернышев и начальник комплекса перспективного развития ФАУ "ЦАГИ" Елена Пудалова. Представители делегации в круглом столе "Роль фундаментальной науки в сохранении научно-технического суверенитета страны", в расширенном заседании Бюро Совета по региональной политике РАН, провели переговоры с представителями Сибирского отделения #РАН.
Делегация представила на форуме мобильную климатическую камеру, высокотемпературный нагреватель для испытательных стендов программируемого многозонного нагрева конструкций летательных аппаратов и демонстратор макета сверхзвукового пассажирского самолёта нового поколения и интерактивный стенд Научного центра мирового уровня "Сверхзвук" (#НЦМУСверхзвук).
Постфактум: Юрий Борисов обсудил с учёными приоритетные задачи России по исследованию космоса
Глава Госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов встретился с членом президиума #РАН, генеральным директором АО #НИИМЭ Геннадием Красниковым, а также представителями предприятий ракетно-космической отрасли, сообщает #Роскосмос. В ходе встречи обсуждались приоритетные задачи отрасли.
Научный руководитель Института космических исследований РАН Л. Зелёный представил доклад о проектах изучения Марса, Венеры и Луны. Директор Института космических исследований А. Петрукович рассказал о проекте "Резонанс-МКА" по мониторингу космической погоды. Научный руководитель Института астрономии Б. Шустов рассказал о проекте исследования звездообразования и экзопланет с помощью космического телескопа "Спектр-УФ". Директор Института медико-биологических проблем О. Орлов рассказал о проекте "Бион-М", предусматривающего запуск на околоземную орбиту космического аппарата с животными и растениями на борту.
Глава Госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов встретился с членом президиума #РАН, генеральным директором АО #НИИМЭ Геннадием Красниковым, а также представителями предприятий ракетно-космической отрасли, сообщает #Роскосмос. В ходе встречи обсуждались приоритетные задачи отрасли.
Научный руководитель Института космических исследований РАН Л. Зелёный представил доклад о проектах изучения Марса, Венеры и Луны. Директор Института космических исследований А. Петрукович рассказал о проекте "Резонанс-МКА" по мониторингу космической погоды. Научный руководитель Института астрономии Б. Шустов рассказал о проекте исследования звездообразования и экзопланет с помощью космического телескопа "Спектр-УФ". Директор Института медико-биологических проблем О. Орлов рассказал о проекте "Бион-М", предусматривающего запуск на околоземную орбиту космического аппарата с животными и растениями на борту.
Цитата дня: Запуск аппарата "Луна-25" состоится в районе июля 2023 года - Митрофанов
Запуск аппарата #Луна25, первой в истории современной России миссии на Луну, может состояться в июле 2023 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление руководителя отдела ядерной планетологии Института космических исследований #РАН Игоря Митрофанова. "Я думаю, что запуск состоится в районе июля 2023 года. Считаю, что наши коллеги в #НПОЛавочкина - большие молодцы, что они пошли на этот сдвиг. В результате части испытаний выяснилось, что есть области, где ещё не полностью парирован риск неудачи в этой миссии", - отметил он.
И. Митрофанов также сообщил, что специалистам необходимо провести дополнительные работы с приборами, которые контролируют движение аппарата во время посадки. "Это будет полярная посадка, мы впервые будем сажать космический аппарат в окрестностях полюса. Советские "Луна-20" и "Луна-24" садились (на Луну) уже достаточно надёжно. Сейчас нужно создавать многие системы заново", - дополнил он.
Запуск аппарата #Луна25, первой в истории современной России миссии на Луну, может состояться в июле 2023 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление руководителя отдела ядерной планетологии Института космических исследований #РАН Игоря Митрофанова. "Я думаю, что запуск состоится в районе июля 2023 года. Считаю, что наши коллеги в #НПОЛавочкина - большие молодцы, что они пошли на этот сдвиг. В результате части испытаний выяснилось, что есть области, где ещё не полностью парирован риск неудачи в этой миссии", - отметил он.
И. Митрофанов также сообщил, что специалистам необходимо провести дополнительные работы с приборами, которые контролируют движение аппарата во время посадки. "Это будет полярная посадка, мы впервые будем сажать космический аппарат в окрестностях полюса. Советские "Луна-20" и "Луна-24" садились (на Луну) уже достаточно надёжно. Сейчас нужно создавать многие системы заново", - дополнил он.
Постфактум: ЦАГИ и РАН провели школу-семинар "Модели и методы аэродинамики"
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" совместно с Российской академией наук (#РАН) провёл XXII Международную школу-семинар "Модели и методы аэродинамики", сообщает #ЦАГИ. Мероприятие прошло в рамках научного форума "Национальная экосистема высокоскоростного транспорта" на Федеральной территории "Сириус".
Программа встречи охватила широкий перечень вопросов, среди которых экспериментальная и вычислительная аэродинамика, гидродинамика, установки и методы измерений, модели механики жидкости и газа, газовая динамика и горение, пограничный слой и турбулентность. Учёные ЦАГИ представили свыше 30 докладов, в частности, исследование "Математическая модель приемника для измерения пульсаций полного и статического давления в аэродинамической трубе" и доклад о создании методики расчета и численной оптимизации характеристик профилей для воздушных винтов.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" совместно с Российской академией наук (#РАН) провёл XXII Международную школу-семинар "Модели и методы аэродинамики", сообщает #ЦАГИ. Мероприятие прошло в рамках научного форума "Национальная экосистема высокоскоростного транспорта" на Федеральной территории "Сириус".
Программа встречи охватила широкий перечень вопросов, среди которых экспериментальная и вычислительная аэродинамика, гидродинамика, установки и методы измерений, модели механики жидкости и газа, газовая динамика и горение, пограничный слой и турбулентность. Учёные ЦАГИ представили свыше 30 докладов, в частности, исследование "Математическая модель приемника для измерения пульсаций полного и статического давления в аэродинамической трубе" и доклад о создании методики расчета и численной оптимизации характеристик профилей для воздушных винтов.
Постфактум: Академики, представляющие авиационную науку, вошли в состав Президиума РАН
Члены Российской академии наук (#РАН) в ходе тайного голосования на общем собрании избрали руководящие органы Академии, говорится в сообщении РАН. Академик РАН Сергей Леонидович Чернышев, научный руководитель ФАУ "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), избран вице-президентом РАН. Академик РАН Борис Сергеевич Алешин, научный руководитель ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского", избран членом Президиума РАН.
Избрание в состав Президиума РАН двух академиков РАН, представляющих авиационную науку, свидетельствует о возрастании внимания Академии к опережающим, фундаментальным и прикладным исследованиям, выполняемым ведущими авиационными научными организациями страны.
#АвиасалонМАКС поздравляет Сергея Леонидовича Чернышева и Бориса Сергеевича Алешина с избранием на высокие посты в Российской академии наук!
Члены Российской академии наук (#РАН) в ходе тайного голосования на общем собрании избрали руководящие органы Академии, говорится в сообщении РАН. Академик РАН Сергей Леонидович Чернышев, научный руководитель ФАУ "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), избран вице-президентом РАН. Академик РАН Борис Сергеевич Алешин, научный руководитель ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского", избран членом Президиума РАН.
Избрание в состав Президиума РАН двух академиков РАН, представляющих авиационную науку, свидетельствует о возрастании внимания Академии к опережающим, фундаментальным и прикладным исследованиям, выполняемым ведущими авиационными научными организациями страны.
#АвиасалонМАКС поздравляет Сергея Леонидовича Чернышева и Бориса Сергеевича Алешина с избранием на высокие посты в Российской академии наук!
Цитата дня: К 2030 году мы технологически будем готовы к высадке на Луну российских космонавтов - Борисов
Планируется, что к 2030 году "Роскосмос" будет технологически готова к высадке на Луну космонавтов, сообщает #Роскосмос со ссылкой на заявление главы Госкорпорации Юрия Борисова в ходе Дней космической науки в Институте космических исследований #РАН. "В рамках лунной программы мы готовим к отправке на Луну автоматический посадочный аппарат "Луна-25". За ним последуют "Луна-26", "Луна-27" и "Луна-28" и к 2030 году мы технологически будем готовы к высадке на Луну российских космонавтов", - сказал Ю. Борисов.
Он также сообщил, что продолжаются работы, направленные на создание Российской орбитальной станции (#РОСС). "Наши дальнейшие планы будут связаны с созданием Российской орбитальной станции. У нас заложена основа "в железе" - находящиеся сейчас в работе в "Энергии" модули НЭМ и УМ. Это будет станция уже совсем с другим качеством, задачами и отдачей", - добавил он.
Планируется, что к 2030 году "Роскосмос" будет технологически готова к высадке на Луну космонавтов, сообщает #Роскосмос со ссылкой на заявление главы Госкорпорации Юрия Борисова в ходе Дней космической науки в Институте космических исследований #РАН. "В рамках лунной программы мы готовим к отправке на Луну автоматический посадочный аппарат "Луна-25". За ним последуют "Луна-26", "Луна-27" и "Луна-28" и к 2030 году мы технологически будем готовы к высадке на Луну российских космонавтов", - сказал Ю. Борисов.
Он также сообщил, что продолжаются работы, направленные на создание Российской орбитальной станции (#РОСС). "Наши дальнейшие планы будут связаны с созданием Российской орбитальной станции. У нас заложена основа "в железе" - находящиеся сейчас в работе в "Энергии" модули НЭМ и УМ. Это будет станция уже совсем с другим качеством, задачами и отдачей", - добавил он.
Цитата дня: Наш задел к 2030 году позволяет создать космический буксир мощностью 0,5 МВт - Борисов
Создание космического буксира мощностью 0,5 МВт будет возможно к 2030 году, сообщает #Роскосмос со ссылкой на заявление главы Госкорпорации Юрия Борисова в ходе Дней космической науки в Институте космических исследований #РАН. "Одним из реально прорывных проектов для нас является работа над созданием транспортно-энергетического модуля на ядерном топливе. Наш задел в этом направлении к 2030 году позволяет создать космический буксир мощностью 0,5 МВт. Сегодня по этому направлению мы опережаем весь мир на 5-7 лет", - сообщил Ю. Борисов.
"Реализация этого проекта позволит решать задачи, в том числе научные, совершенно другого уровня, и не просто мечтать, а осуществлять полёты в дальний космос. И согласитесь, что уже сегодня нам с вами надо подумать над постановкой научно-исследовательских и поисковых задач, которые бы отвечали масштабам этого нового проекта", - дополнил глава Роскосмоса.
Создание космического буксира мощностью 0,5 МВт будет возможно к 2030 году, сообщает #Роскосмос со ссылкой на заявление главы Госкорпорации Юрия Борисова в ходе Дней космической науки в Институте космических исследований #РАН. "Одним из реально прорывных проектов для нас является работа над созданием транспортно-энергетического модуля на ядерном топливе. Наш задел в этом направлении к 2030 году позволяет создать космический буксир мощностью 0,5 МВт. Сегодня по этому направлению мы опережаем весь мир на 5-7 лет", - сообщил Ю. Борисов.
"Реализация этого проекта позволит решать задачи, в том числе научные, совершенно другого уровня, и не просто мечтать, а осуществлять полёты в дальний космос. И согласитесь, что уже сегодня нам с вами надо подумать над постановкой научно-исследовательских и поисковых задач, которые бы отвечали масштабам этого нового проекта", - дополнил глава Роскосмоса.
Цитата дня: Россия сделала ставку на технологический суверенитет
Россия сделала ставку на достижение технологического суверенитета, заявил на церемонии награждения премии "Авиастроитель года" академик, член Президиума #РАН, президент Союза авиапроизводителей России Борис Алёшин. "Россия сделала ставку на технологический суверенитет… Речь не идёт о том, что мы должны закрыться, прекратить международные связи. Мы должны найти баланс между тем, что мы должны делать сами, это базис, и тем, что мы будем делать в международном сотрудничестве, обогащаясь знаниями", - отметил он.
Также Б. Алешин подчеркнул, что сформированная в предыдущие десятилетия международная кооперация не была ошибкой. "Мы не ошиблись, мы не шли неправильным путём. За 20 лет мы привлекли много новых технологий, многое познали на ниве международного сотрудничества", - подчеркнул Б. Алешин.
Россия сделала ставку на достижение технологического суверенитета, заявил на церемонии награждения премии "Авиастроитель года" академик, член Президиума #РАН, президент Союза авиапроизводителей России Борис Алёшин. "Россия сделала ставку на технологический суверенитет… Речь не идёт о том, что мы должны закрыться, прекратить международные связи. Мы должны найти баланс между тем, что мы должны делать сами, это базис, и тем, что мы будем делать в международном сотрудничестве, обогащаясь знаниями", - отметил он.
Также Б. Алешин подчеркнул, что сформированная в предыдущие десятилетия международная кооперация не была ошибкой. "Мы не ошиблись, мы не шли неправильным путём. За 20 лет мы привлекли много новых технологий, многое познали на ниве международного сотрудничества", - подчеркнул Б. Алешин.
Постфактум: Учёные Сибирского отделения РАН разработали технологию сплава для сопел ракетных двигателей
Учёные Института физики прочности и материаловедения Сибирского отделения #РАН в Томске разработали технологию получения биметаллического никель-медного материала, применяемого при производстве сопел ракетных двигателей, сообщает агентство ТАСС. Специалисты впервые в России изготовили медную термическую прокладку и никелевую конструкционную оболочку для сопла с помощью проволочной электронно-лучевой технологии как единую деталь. Традиционным способом бронзовый "вкладыш" сопла и его никелевую оболочку получают по отдельности и лишь затем объединяют в одно изделие, что является многоэтапной технологической задачей.
Экономия средств при новом способе изготовления биметаллического материала пока не просчитана, но новая технология позволяет получать сплав за 2-3 месяца вместо полугода. После усовершенствования технологии учёные планируют предложить её #РККЭнергия.
Учёные Института физики прочности и материаловедения Сибирского отделения #РАН в Томске разработали технологию получения биметаллического никель-медного материала, применяемого при производстве сопел ракетных двигателей, сообщает агентство ТАСС. Специалисты впервые в России изготовили медную термическую прокладку и никелевую конструкционную оболочку для сопла с помощью проволочной электронно-лучевой технологии как единую деталь. Традиционным способом бронзовый "вкладыш" сопла и его никелевую оболочку получают по отдельности и лишь затем объединяют в одно изделие, что является многоэтапной технологической задачей.
Экономия средств при новом способе изготовления биметаллического материала пока не просчитана, но новая технология позволяет получать сплав за 2-3 месяца вместо полугода. После усовершенствования технологии учёные планируют предложить её #РККЭнергия.