Leonardo представила свою VIP-версию вертолёта AW09

Итальянский производитель частый гость Европейской Выставки и Конвенции Бизнес Авиации, и в этом году он не разочаровал посетителей #EBACE2024 представив полноразмерный макет люксовой версии своего будущего однодвигательного вертолёта AW09.

Макет представлен в особой ливрее, а внутри пассажирам будет очень комфортно, так как согласно компании, у этого аппарата будет самая просторная кабина в классе, что позволит предоставлять различные конфигурации посадки.

Стоит отметить, что тем самым Leonardo также вводят свою гамму вертолётов под брендом Agusta. Изначально, AW09 был разработан швейцарской компанией Kopter Group, однако после слияния с с Leonardo Helicopters в 2020 г. проект также перешёл в руки итальянцев.

После этой сделки, аппарат претерпел некоторые существенные изменения, среди которых была установка двигателя Safran Arriel 2. Первый полёт состоялся в 2024 г. и ожидается, что сертификация завершится в 2025 г.

В итальянской компании описывают AW09 как “поистине цифровой вертолёт”, который будет способен передавать данные для технического обслуживания и поддержки, а также для анализа эффективности и безопасности полётов.

Leonardo заявляет, что уже сделано более 100 предварительных заказов на AW09 по всему миру.

Следи за всеми новостями с #EBACE2024 на канале авиасалона МАКС!

📷 Leonardo / AeroTime

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Beyond Aero: французские пионеры водородной деловой авиации на пути к сертификации

Стартап Beyond Aero дебютировал на европейской выставке деловой авиации #EBACE2024, представив свой демонстратор на водородных топливных элементах — сильно модифицированный двухместный сверхлёгкий самолёт GI Aviation Spyl-XL.

Компания завершила программу лётных испытаний и теперь сосредоточилась на разработке концептуального 8-10 местного водородного бизнес-джета Beyond Aero One, который планируется ввести в эксплуатацию ближе к 2030 году.

Главными техническими вызовами при создании самолёта на водородных топливных элементах являются расположение баков и система охлаждения. Beyond Aero уникальна тем, что разрабатывает полностью новый самолёт на водородном топливе, в отличие от конкурентов, сосредоточенных чисто на силовых установках или водородных модификациях существующих аппаратов.

Демонстратор Bleriot, названный в честь пионера французской авиации Луи Блерио, оснащён гибридной силовой установкой: батареи мощностью 40 кВт и водородный топливный элемент, вырабатывающий до 45 кВт. Компания выполнила на нём 10 испытательных полётов, включая два "полных" теста всех систем.

Beyond Aero предстоит длительный и сложный процесс разработки и сертификации нового бизнес-джета с дальностью 1.500 км.

Во французской компании отметили, что они ещё находятся на ранних этапах разработки, так как водородные самолёты требуют уникальной архитектуры для размещения крупных и тяжёлых водородных баков.

Потенциальные покупатели уже выразили интерес в виде заказов на общую сумму $646 млн, но сертификация будет непростой задачей для стартапа.

Следи за всеми новостями с #EBACE2024 на канале авиасалона МАКС!

📷 Beyond Aero

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Tecnam впервые представил самолёт P2012 с новыми двигателями

Итальянский производитель лёгких аппаратов вновь вернулся на европейскую выставку деловой авиации #EBACE2024 с обновлённой версией своего наипопулярнейшего двухмоторного аппарата, у которого теперь новая силовая установка.

Вместо стандартных двигателей Lycoming TEO-540 C1A на него установили Continental GTSIO-520-S. У новых агрегатов нет системы автоматизированного управления параметрами работы двигателей (FADEC), но они дешевле и дают самолёту улучшенные характеристики по части взлёта и посадки.

Его разбег составляет всего 682 м, в то время как для приземления требуется лишь 558 м, а дальность достигает 2.500 км. Для сравнения, с двигателями Lycoming P2012 необходимо 790 и 743 м соответственно, а дальность на 650 км короче.

Ещё одной отличительной чертой обновлённой силовой установки являются его винты — они трёхлопастные вместо четырёхлопастных. При этом, оба двигателя выдают одинаковую мощность в 375 л.с.

У обновлённой версии уже есть первые заказы, и ожидается что два борта будут поставлены к концу сентября.

Помимо этого, итальянская компания объявила на авиасалоне, что версия Р2012 с коротким взлётом и посадкой (STOL) получила одобрение от EASA на выполнение крутых заходов. Этот вариант популярного самолёта был выпущен в 2023 году и уже эксплуатируется несколькими компаниями.

От стандартной версии он отличается увеличенным на 2,6 м размахом крыла и дополнительной механизацией, благодаря чему ему достаточно всего 425 м, чтобы взлететь, и 360 для посадки.

📷 Tecnam / EBACE

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Впервые представлен публике полноразмерный макет Lilium Jet

Одним из ярчайших экспонатов на недавно завершившейся выставке деловой авиации #EBACE2024 был полноразмерный прототип данного электрического летательного аппарата вертикального взлёта и посадки (eVTOL), который был впервые показан широкой публике.

Стоящий рядом с макетом премиальной версии данной машины главный коммерческий директор компании Себастьян Борел заявил, что Lilium Jet будет более тихой и эффективной заменой услуг по аренде вертолётов, которыми пользуются наиболее состоятельные клиенты.

Помимо непосредственно самого аппарата, Lilium представила инфраструктуру для его зарядки и иммерсионный симулятор полётов на нём.

Напомним, что первый полёт данного eVTOL ожидается к концу года.

📷 Aviation Week

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Фотогалерея: яркие моменты авиасалона EBACE 2024

С 21 по 30 мая в Женеве прошёл Европейская выставка деловой авиации #EBACE2024. Мероприятие, организованное Европейской ассоциацией бизнес-авиации (EBAA) и Национальной ассоциацией деловой авиации (NBAA), собрало ведущих производителей, операторов и экспертов отрасли.

На статической экспозиции были представлены новейшие модели бизнес-джетов, а в выставочных павильонах участники демонстрировали передовые технологии и услуги для корпоративной авиации. Предлагаем вашему вниманию фотогалерею, которая поможет окунуться в атмосферу EBACE 2024 и увидеть самые яркие экспонаты выставки.

Полный фотоотчёт с мероприятия доступен на официальном сайте EBACE 2024.

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо