Туполев100: Первый морской самолёт Туполева – дальний разведчик АНТ-8
#Туполев100
Создание гидросамолёта "Разведчик открытого моря" было одним из направлений восстановления Военно-морского флота СССР. Впервые задача была поставлена в 1925 году, в ЦАГИ под руководством Андрея Николаевича Туполева приступили к работе над цельнометаллическим морским дальним разведчиком МРД-2 (также имел обозначение #АНТ8). Длительное согласование технического задания привело к тому, что макет самолёта появился лишь в апреле 1930 года, в декабре МРД-2 построили и направили на испытания в Севастополь. Там 30 января 1931 года машину поднял в небо лётчик-испытатель Степан Тимофеевич Рыбальчук.
В ходе испытаний МРД-2 не показал радикального превосходства перед находившимися в эксплуатации самолётами "Доронье Валь". Решение о серийном производстве так и не было принято, а запланированный перелёт по трассе Северного морского пути не состоялся. Тем не менее, АНТ-8 вошёл в историю как первый в СССР цельнометаллический гидросамолёт.
#Туполев100
Создание гидросамолёта "Разведчик открытого моря" было одним из направлений восстановления Военно-морского флота СССР. Впервые задача была поставлена в 1925 году, в ЦАГИ под руководством Андрея Николаевича Туполева приступили к работе над цельнометаллическим морским дальним разведчиком МРД-2 (также имел обозначение #АНТ8). Длительное согласование технического задания привело к тому, что макет самолёта появился лишь в апреле 1930 года, в декабре МРД-2 построили и направили на испытания в Севастополь. Там 30 января 1931 года машину поднял в небо лётчик-испытатель Степан Тимофеевич Рыбальчук.
В ходе испытаний МРД-2 не показал радикального превосходства перед находившимися в эксплуатации самолётами "Доронье Валь". Решение о серийном производстве так и не было принято, а запланированный перелёт по трассе Северного морского пути не состоялся. Тем не менее, АНТ-8 вошёл в историю как первый в СССР цельнометаллический гидросамолёт.
30 января 1931 года состоялся первый полёт летающей лодки МДР-2 (также имел обозначение АНТ-8). Поднял машину в небо лётчик-испытатель Степан Тимофеевич Рыбальчук.
Создание гидросамолёта "Разведчик открытого моря" было одним из направлений восстановления Военно-морского флота СССР. Впервые задача была поставлена в 1925 году, в Центральном аэрогидродинамическом институте под руководством Андрея Николаевича Туполева приступили к работе над цельнометаллическим морским дальним разведчиком #МДР2. Длительное согласование технического задания привело к тому, что макет самолёта появился лишь в апреле 1930 года, в декабре МДР-2 построили и направили на испытания в Севастополь.
В ходе испытаний отечественный самолёт не показал радикального превосходства перед находившимися в эксплуатации самолётами Dornier Wal. Решение о серийном производстве так и не было принято, а запланированный перелёт по трассе Северного морского пути не состоялся. Тем не менее, #АНТ8 вошёл в историю как первый в СССР цельнометаллический гидросамолёт.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Создание гидросамолёта "Разведчик открытого моря" было одним из направлений восстановления Военно-морского флота СССР. Впервые задача была поставлена в 1925 году, в Центральном аэрогидродинамическом институте под руководством Андрея Николаевича Туполева приступили к работе над цельнометаллическим морским дальним разведчиком #МДР2. Длительное согласование технического задания привело к тому, что макет самолёта появился лишь в апреле 1930 года, в декабре МДР-2 построили и направили на испытания в Севастополь.
В ходе испытаний отечественный самолёт не показал радикального превосходства перед находившимися в эксплуатации самолётами Dornier Wal. Решение о серийном производстве так и не было принято, а запланированный перелёт по трассе Северного морского пути не состоялся. Тем не менее, #АНТ8 вошёл в историю как первый в СССР цельнометаллический гидросамолёт.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо