Сотрудники "ОДК-Климов" победили в первом туре конкурса "Инженер года"
❓Что произошло
Два специалиста АО "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) стали победителями первого тура Всероссийского конкурса "Инженер года" по версии "Инженерное искусство молодых". Дипломы получили ведущий инженер-конструктор дирекции ТВ3-117, ВК-2500 Андрей Надсон и инженер-конструктор 1 категории проектного бюро "Автоматика" дирекции САУ Алексей Сенча. Андрей Надсон занимается сопровождением и организацией серийного производства двигателей #ВК2500, #ТВ3117 в "ОДК-Климов". Алексей Сенча работает над компоновкой агрегатов гидроавтоматики для двигателя #ТВ7117СТ02 и доработкой дренажной системы двигателей #ТВ7117СТ01.
❗️Почему это важно
Конкурс "Инженер года" проводится ежегодно с целью стимулирования интеллектуального труда в области науки и техники, популяризации инженерно-технических специальностей, решение проблем дефицита инженеров на рынке труда.
❓Что произошло
Два специалиста АО "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) стали победителями первого тура Всероссийского конкурса "Инженер года" по версии "Инженерное искусство молодых". Дипломы получили ведущий инженер-конструктор дирекции ТВ3-117, ВК-2500 Андрей Надсон и инженер-конструктор 1 категории проектного бюро "Автоматика" дирекции САУ Алексей Сенча. Андрей Надсон занимается сопровождением и организацией серийного производства двигателей #ВК2500, #ТВ3117 в "ОДК-Климов". Алексей Сенча работает над компоновкой агрегатов гидроавтоматики для двигателя #ТВ7117СТ02 и доработкой дренажной системы двигателей #ТВ7117СТ01.
❗️Почему это важно
Конкурс "Инженер года" проводится ежегодно с целью стимулирования интеллектуального труда в области науки и техники, популяризации инженерно-технических специальностей, решение проблем дефицита инженеров на рынке труда.
АО "ОДК-СТАР" завершило серию профориентационных экскурсий
❓Что происходит
Пермское агрегатное предприятие АО #ОДКСТАР (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в течение года проводило встречи со старшеклассниками и студентами вузов, рассказывая о преимуществах работы на заводе. 21 марта завершилась серия экскурсий для студентов 2-4 курсов аэрокосмического факультета Пермского национального исследовательского политехнического университета (#ПНИПУ). Участники посетили конструкторский отдел, занимающийся разработкой и доводкой гидромеханических агрегатов, побывали в механических цехах, где производят детали для агрегатов. Студентам показали 3D-модель насоса-регулятора для вертолётных двигателей #ТВ3117 и #ВК2500 и подробно рассказали о процессе создания этого агрегата.
❗️Почему это важно
Знакомство с функционалом отдела и общение со специалистами помогли студентам определиться с будущим местом работы.
❓Что происходит
Пермское агрегатное предприятие АО #ОДКСТАР (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в течение года проводило встречи со старшеклассниками и студентами вузов, рассказывая о преимуществах работы на заводе. 21 марта завершилась серия экскурсий для студентов 2-4 курсов аэрокосмического факультета Пермского национального исследовательского политехнического университета (#ПНИПУ). Участники посетили конструкторский отдел, занимающийся разработкой и доводкой гидромеханических агрегатов, побывали в механических цехах, где производят детали для агрегатов. Студентам показали 3D-модель насоса-регулятора для вертолётных двигателей #ТВ3117 и #ВК2500 и подробно рассказали о процессе создания этого агрегата.
❗️Почему это важно
Знакомство с функционалом отдела и общение со специалистами помогли студентам определиться с будущим местом работы.
Цифра дня: "ОДК-Климов" в 2021 году выпустило около 300 двигателей ТВ3-117 и ВК-2500
Предприятие "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в 2021 году выпустило около 300 двигателей #ТВ3117 и #ВК2500. Предприятие производит модификации ВК-2500П для военной и ВК-2500ПС – для гражданской техники. ВК-2500 имеет чрезвычайный режим мощности 2700 л.с. Масса двигателя – 300 кг, ресурс может достигать 9000 часов. Сейчас в "ОДК-Климов" собирают надёжные двигатели ТВ3-117 и ВК-2500 всех моделей и модификаций в кооперации с предприятиями России полностью из российских комплектующих.
Вертолётный двигатель ТВ3-117 был разработан ленинградским ОКБ им. В.Я. Климова. В этом году он празднует полувековой юбилей. При его разработке были применены новые технологические процессы, например, контактные графитовые уплотнения, что позволило вдвое сократить утечки воздуха.
Предприятие "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в 2021 году выпустило около 300 двигателей #ТВ3117 и #ВК2500. Предприятие производит модификации ВК-2500П для военной и ВК-2500ПС – для гражданской техники. ВК-2500 имеет чрезвычайный режим мощности 2700 л.с. Масса двигателя – 300 кг, ресурс может достигать 9000 часов. Сейчас в "ОДК-Климов" собирают надёжные двигатели ТВ3-117 и ВК-2500 всех моделей и модификаций в кооперации с предприятиями России полностью из российских комплектующих.
Вертолётный двигатель ТВ3-117 был разработан ленинградским ОКБ им. В.Я. Климова. В этом году он празднует полувековой юбилей. При его разработке были применены новые технологические процессы, например, контактные графитовые уплотнения, что позволило вдвое сократить утечки воздуха.
Анонс: "ОДК-Климов" примет участие в выставке HeliRussia-2022
Предприятие "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) подготовило программу для участия в Международной выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2022, сообщает "ОДК-Климов". Компания представит макет гибридной силовой установки и демонстраторы двигателей ВК-650В, ВК-1600В. 19 мая на стенде ОДК пройдут презентации о создании двигателей #ВК650В и #ВК1600В, а также презентация учебных программ для эксплуатантов двигателей #ВК2500 и #ТВ3117. 20 мая состоится презентация доклада о ходе работ в рамках проекта по созданию гибридной силовой установки.
Посетители в ходе выставки смогут посетить виртуальную экскурсию по музею истории авиадвигателей, открытому в "ОДК-Климов" после реконструкции, поучаствовать в викторинах, посвящённых авиадвигателестроению и истории "ОДК-Климов", а также выдающимся конструкторам Владимиру Климову и Сергею Изотову.
Предприятие "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) подготовило программу для участия в Международной выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2022, сообщает "ОДК-Климов". Компания представит макет гибридной силовой установки и демонстраторы двигателей ВК-650В, ВК-1600В. 19 мая на стенде ОДК пройдут презентации о создании двигателей #ВК650В и #ВК1600В, а также презентация учебных программ для эксплуатантов двигателей #ВК2500 и #ТВ3117. 20 мая состоится презентация доклада о ходе работ в рамках проекта по созданию гибридной силовой установки.
Посетители в ходе выставки смогут посетить виртуальную экскурсию по музею истории авиадвигателей, открытому в "ОДК-Климов" после реконструкции, поучаствовать в викторинах, посвящённых авиадвигателестроению и истории "ОДК-Климов", а также выдающимся конструкторам Владимиру Климову и Сергею Изотову.
"ОДК-Климов" планирует в 2022 году нарастить объём выпуска вертолётных двигателей
❓Что происходит
АО "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) планирует в 2022 году нарастить объёмы выпуска продукции, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение генерального конструктора предприятия Всеволода Елисеева в ходе выставки #Helirussia2022. Для этого запланированы дополнительные инвестиции, планируются реконструкция производственных площадей, набор новых сотрудников.
❗️Почему это важно
#ОДККлимов производит вертолётные двигатели семейства #ТВ3117, #ТВ7117В, #ВК2500, #ВК2500П/ПС для вертолётов #Ми8, #Ми28Н, #Ми17, #Ми38, #Ка52, а также разрабатывает двигатель #ВК650В для вертолётов #Ансат и #Ка226, и двигатель #ВК1600В для среднего вертолёта #Ка62. Ранее первый заместитель генерального директора холдинга #ВертолетыРоссии Равиль Хакимов заявил о планах удвоения выпуска вертолетов в 2022 году.
❓Что происходит
АО "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) планирует в 2022 году нарастить объёмы выпуска продукции, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение генерального конструктора предприятия Всеволода Елисеева в ходе выставки #Helirussia2022. Для этого запланированы дополнительные инвестиции, планируются реконструкция производственных площадей, набор новых сотрудников.
❗️Почему это важно
#ОДККлимов производит вертолётные двигатели семейства #ТВ3117, #ТВ7117В, #ВК2500, #ВК2500П/ПС для вертолётов #Ми8, #Ми28Н, #Ми17, #Ми38, #Ка52, а также разрабатывает двигатель #ВК650В для вертолётов #Ансат и #Ка226, и двигатель #ВК1600В для среднего вертолёта #Ка62. Ранее первый заместитель генерального директора холдинга #ВертолетыРоссии Равиль Хакимов заявил о планах удвоения выпуска вертолетов в 2022 году.
Компания "ОДК-Климов" заключила договор на обслуживание двигателей вертолётов авиакомпании "Ямал"
❓Что произошло
Исполнительный директор АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) Александр Ватагин и генеральный директор ООО "Авиакомпании "Ямал" Валерий Озерной подписали договор на сопровождение жизненного цикла вертолётов семейства #Ми8, сообщает #ОДККлимов. Предприятие будет выполнять средний ремонт двигателей #ТВ3117 и их модификаций, а также сопровождение эксплуатации главных редукторов ВР-14 вертолётов Ми-8МТВ-1/АМТ. Кроме того, "ОДК-Климов" проведёт обучение персонала авиакомпании "Ямал", участвующего в обслуживании силовых установок, сопровождению документации, поставке двигателей.
❗️Почему это важно
Авиакомпания "Ямал" в настоящее время эксплуатирует 17 вертолётов Ми-8МТВ-1/АМТ. "ОДК-Климов" готов предоставить полный комплекс сервисных услуг для поддержания лётной годности этих вертолётов.
❓Что произошло
Исполнительный директор АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) Александр Ватагин и генеральный директор ООО "Авиакомпании "Ямал" Валерий Озерной подписали договор на сопровождение жизненного цикла вертолётов семейства #Ми8, сообщает #ОДККлимов. Предприятие будет выполнять средний ремонт двигателей #ТВ3117 и их модификаций, а также сопровождение эксплуатации главных редукторов ВР-14 вертолётов Ми-8МТВ-1/АМТ. Кроме того, "ОДК-Климов" проведёт обучение персонала авиакомпании "Ямал", участвующего в обслуживании силовых установок, сопровождению документации, поставке двигателей.
❗️Почему это важно
Авиакомпания "Ямал" в настоящее время эксплуатирует 17 вертолётов Ми-8МТВ-1/АМТ. "ОДК-Климов" готов предоставить полный комплекс сервисных услуг для поддержания лётной годности этих вертолётов.
"ОДК-Климов" получит 3 млрд рублей на выпуск серийной продукции
❓Что произошло
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) и #Новикомбанк заключили кредитный договор на сумму 3 млрд руб. с льготной процентной ставкой в рамках программы Минпромторга России, направленной на поддержку системообразующих предприятий, сообщает #ОДККлимов. Документ подписан в рамках Петербургского экономического форума (#ПМЭФ2022) между исполнительным директором "ОДК-Климов" Александром Ватагиным и Председателем Правления Новикомбанка Еленой Георгиевой.
❗️Почему это важно
Предприятию предстоит увеличить объём производства двигателей семейства #ВК2500, #ТВ3117 и #ТВ7117В в связи с увеличением спроса. Полученные средства будут направлены на обеспечение выпуска серийных двигателей и помогут "ОДК-Климов" выполнить обязательства перед заказчиками.
❓Что произошло
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) и #Новикомбанк заключили кредитный договор на сумму 3 млрд руб. с льготной процентной ставкой в рамках программы Минпромторга России, направленной на поддержку системообразующих предприятий, сообщает #ОДККлимов. Документ подписан в рамках Петербургского экономического форума (#ПМЭФ2022) между исполнительным директором "ОДК-Климов" Александром Ватагиным и Председателем Правления Новикомбанка Еленой Георгиевой.
❗️Почему это важно
Предприятию предстоит увеличить объём производства двигателей семейства #ВК2500, #ТВ3117 и #ТВ7117В в связи с увеличением спроса. Полученные средства будут направлены на обеспечение выпуска серийных двигателей и помогут "ОДК-Климов" выполнить обязательства перед заказчиками.
Постфактум: Ростех инвестирует 37,7 млрд рублей в производство авиационных двигателей в Санкт-Петербурге
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех), Администрация Санкт-Петербурга и управляющая компания Особой экономической зоны (ОЭЗ) в рамках #ПМЭФ2022 заключили трёхстороннее соглашение, сообщает #Ростех. Соглашение подразумевает, что на территории ОЭЗ будет расширено производство авиадвигателей, в том числе построены производственно-конструкторский корпус, цех разработки, комплекс для стендовых испытаний. Объём инвестиций в развитие производственного комплекса #ОДККлимов до 2026 года оценивается в 37,7 млрд рублей. Площадь застройки – 4,9 га. Реализация проекта позволит создать почти тысячу новых рабочих мест.
"ОДК-Климов" серийно выпускает газотурбинные двигатели #ТВ3117 и #ВК2500 для российских вертолётов, разрабатывает новые двигатели для вертолётов #Ансат, #Ка226, #Ка62, а также гибридную силовую установку и системы автоматического управления.
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех), Администрация Санкт-Петербурга и управляющая компания Особой экономической зоны (ОЭЗ) в рамках #ПМЭФ2022 заключили трёхстороннее соглашение, сообщает #Ростех. Соглашение подразумевает, что на территории ОЭЗ будет расширено производство авиадвигателей, в том числе построены производственно-конструкторский корпус, цех разработки, комплекс для стендовых испытаний. Объём инвестиций в развитие производственного комплекса #ОДККлимов до 2026 года оценивается в 37,7 млрд рублей. Площадь застройки – 4,9 га. Реализация проекта позволит создать почти тысячу новых рабочих мест.
"ОДК-Климов" серийно выпускает газотурбинные двигатели #ТВ3117 и #ВК2500 для российских вертолётов, разрабатывает новые двигатели для вертолётов #Ансат, #Ка226, #Ка62, а также гибридную силовую установку и системы автоматического управления.
#ЦитатаДня
Луганский авиационный ремонтный завод возобновит ремонт вертолётных двигателей в течение трёх месяцев совместно с ГК #Ростех, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра промышленности и торговли ЛНР Тимура Саматова в ходе проходящей в Ростове-на-Дону стажировки "Федеральная практика".
"С визитом у нас был Денис Мантуров, по его поручению мы возобновляем (работу) нашего Луганского авиационного ремонтного завода совместно с ГК Ростех. Первая группа уже заехала, сейчас активно делаем инвентаризацию, подписали дорожную карту и в течение трёх месяцев планируется запуск производства по основному виду деятельности. Этот завод ремонтирует вертолётные двигатели, в том числе двигатели #ТВ3117, это основной двигатель на #Ми8 и #Ми17", - сказал Т.Саматов.
📷Фото: "БИЗНЕС Online"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Луганский авиационный ремонтный завод возобновит ремонт вертолётных двигателей в течение трёх месяцев совместно с ГК #Ростех, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра промышленности и торговли ЛНР Тимура Саматова в ходе проходящей в Ростове-на-Дону стажировки "Федеральная практика".
"С визитом у нас был Денис Мантуров, по его поручению мы возобновляем (работу) нашего Луганского авиационного ремонтного завода совместно с ГК Ростех. Первая группа уже заехала, сейчас активно делаем инвентаризацию, подписали дорожную карту и в течение трёх месяцев планируется запуск производства по основному виду деятельности. Этот завод ремонтирует вертолётные двигатели, в том числе двигатели #ТВ3117, это основной двигатель на #Ми8 и #Ми17", - сказал Т.Саматов.
📷Фото: "БИЗНЕС Online"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Новые вертолёты из Бурятии
Часть 1 Часть 2
"Взлёт" – специально для #АвиасалонМАКС
На прошлой неделе в ходе поездки Президента России Владимира Путина в Бурятию и посещения им Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) холдинга "Вертолеты России" главе государства были представлены основные программы, реализуемые этим предприятием. #УУАЗ уже более полувека серийно производит вертолёты семейства #Ми8 для российских и зарубежных заказчиков. С 1970 года до второй половине 1990-х на заводе изготовили около 3700 вертолётов Ми-8Т (АТ) и их модификаций с двигателями #ТВ2117, а с 1991 года приступили к постройке вертолётов с более мощными двигателями ТВ3-117 – Ми-8АМТ для внутреннего рынка, а затем и Ми-171 на экспорт.
К настоящему времени на У-УАЗ построено уже почти полторы тысячи машин с двигателями семейства #ТВ3117 и ВК-2500, в число которых помимо базовых транспортно-пассажирских #Ми8АМТ (Ми-171) для гражданских заказчиков входят военные версии Ми-8АМТШ (Ми-171Ш) различных вариантов, "арктические" Ми-8АМТШ-ВА, экспортные Ми-171Е и другие. Улан-Удэнский #Ми171 был сертифицирован в декабре 1995 года, а усовершенствованный Ми-171А – в июле 1997-го.
Параллельно с выполнением заказов на многочисленные Ми-8АМТ и Ми-171 нескольких вариантов на У-УАЗ в настоящее время расширяют выпуск глубоко модернизированных Ми-171А2, первые из которых уже находятся в эксплуатации в России и за рубежом, и готовятся к серийному производству офшорных Ми-171А3, а также модифицированных #Ка226Т #Альпинист (Ка-226.54) – с 2021 года на заводе строятся опытные образцы таких машин, проходящих сейчас испытания.
В соответствии с принятой прошлым летом Правительством РФ программой развития авиатранспортной отрасли России до 2030 года предусматривается выпуск для отечественных авиакомпаний 156 вертолётов Ми-8АМТ, 66 модернизированных #Ми171А2 и 49 офшорных #Ми171А3, а валидация российского сертификата типа Ми-171А2 в ряде зарубежных стран открывает перспективы расширения его экспортных поставок.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Часть 1 Часть 2
"Взлёт" – специально для #АвиасалонМАКС
На прошлой неделе в ходе поездки Президента России Владимира Путина в Бурятию и посещения им Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) холдинга "Вертолеты России" главе государства были представлены основные программы, реализуемые этим предприятием. #УУАЗ уже более полувека серийно производит вертолёты семейства #Ми8 для российских и зарубежных заказчиков. С 1970 года до второй половине 1990-х на заводе изготовили около 3700 вертолётов Ми-8Т (АТ) и их модификаций с двигателями #ТВ2117, а с 1991 года приступили к постройке вертолётов с более мощными двигателями ТВ3-117 – Ми-8АМТ для внутреннего рынка, а затем и Ми-171 на экспорт.
К настоящему времени на У-УАЗ построено уже почти полторы тысячи машин с двигателями семейства #ТВ3117 и ВК-2500, в число которых помимо базовых транспортно-пассажирских #Ми8АМТ (Ми-171) для гражданских заказчиков входят военные версии Ми-8АМТШ (Ми-171Ш) различных вариантов, "арктические" Ми-8АМТШ-ВА, экспортные Ми-171Е и другие. Улан-Удэнский #Ми171 был сертифицирован в декабре 1995 года, а усовершенствованный Ми-171А – в июле 1997-го.
Параллельно с выполнением заказов на многочисленные Ми-8АМТ и Ми-171 нескольких вариантов на У-УАЗ в настоящее время расширяют выпуск глубоко модернизированных Ми-171А2, первые из которых уже находятся в эксплуатации в России и за рубежом, и готовятся к серийному производству офшорных Ми-171А3, а также модифицированных #Ка226Т #Альпинист (Ка-226.54) – с 2021 года на заводе строятся опытные образцы таких машин, проходящих сейчас испытания.
В соответствии с принятой прошлым летом Правительством РФ программой развития авиатранспортной отрасли России до 2030 года предусматривается выпуск для отечественных авиакомпаний 156 вертолётов Ми-8АМТ, 66 модернизированных #Ми171А2 и 49 офшорных #Ми171А3, а валидация российского сертификата типа Ми-171А2 в ряде зарубежных стран открывает перспективы расширения его экспортных поставок.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram