Вице-премьер - глава Минпромторга России Денис Мантуров в рамках рабочего визита в Калининградскую область 01 декабря посетил предприятие по производству двигателей для космических аппаратов АО "ОКБ "Факел" (входит в интегрированную структуру АО "НПО Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос), сообщает #НПОЭнергомаш. Д. Мантуров ознакомился с передовыми разработками - двигателями СПД-140Д, СПД-100, СПД-50М, а также двигателем К50-10.5 и газовой двигательной установкой. В ходе визита директор предприятия Г. Абраменков и Д. Мантуров обсудили перспективы серийного производства двигателей для космических аппаратов в интересах федерального проекта #Сфера.
Также Г. Абраменков рассказал о проводимой работе по подготовке кадров для предприятия. АО #ОКБФакел является индустриальным партнером федерального проекта по развитию среднего профессионального образования "Профессионалитет".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Также Г. Абраменков рассказал о проводимой работе по подготовке кадров для предприятия. АО #ОКБФакел является индустриальным партнером федерального проекта по развитию среднего профессионального образования "Профессионалитет".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Воронежское Конструкторское бюро химавтоматики (#КБХА, входит в интегрированную структуру АО #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) возглавил Александр Печагин, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление губернатора Воронежской области Александра Гусева.
"Сегодня встретился с новым директором воронежского КБХА Александром Печагиным. До этого он был заместителем директора по экономике и финансам АО КБХА. КБХА (...) занимается производством жидкостных ракетных двигателей и гражданской продукции для нефтегазовой отрасли, авиаремонтных предприятий и компаний железнодорожного профиля", - написал А. Гусев в своём ТГ-канале.
📷 Пресс-служба правительства Воронежской области
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Сегодня встретился с новым директором воронежского КБХА Александром Печагиным. До этого он был заместителем директора по экономике и финансам АО КБХА. КБХА (...) занимается производством жидкостных ракетных двигателей и гражданской продукции для нефтегазовой отрасли, авиаремонтных предприятий и компаний железнодорожного профиля", - написал А. Гусев в своём ТГ-канале.
📷 Пресс-служба правительства Воронежской области
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Специалисты АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру АО #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) создали автоматизированную систему управления испытаниями реверсивного устройства авиационного двигателя #ПД8, сообщает #ПротонПМ. В мае 2023 года специалисты "Протон-ПМ" приступили к пусконаладочным работам, а в конце июня передали заказчику продукт в опытную эксплуатацию. Приёмочные испытания завершились в ноябре.
"При реализации проекта мы постарались реализовать максимально удобный интерфейс продукта, сохранить максимум данных для дальнейшего анализа, минимизировать влияние человеческого фактора на процесс испытания и повысить его качество. Всегда поддерживаем созданные нами автоматизированные системы в рамках гарантии, а при необходимости модернизируем их под новые требования", - сказал начальник отдела автоматизированных систем управления техпроцессами АО "Протон-ПМ" Александр Зырянов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"При реализации проекта мы постарались реализовать максимально удобный интерфейс продукта, сохранить максимум данных для дальнейшего анализа, минимизировать влияние человеческого фактора на процесс испытания и повысить его качество. Всегда поддерживаем созданные нами автоматизированные системы в рамках гарантии, а при необходимости модернизируем их под новые требования", - сказал начальник отдела автоматизированных систем управления техпроцессами АО "Протон-ПМ" Александр Зырянов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Специалисты НПО "Энергомаш" в конце осени собрали второй лётный образец двигателя РД-171МВ для использования в первой ступени ракеты-носителя среднего класса "Союз-5", сообщает #НПОЭнергомаш. Также в ноябре предприятие сдало в АО #РКЦПрогресс работы по соответствующему этапу опытно-конструкторских работ. В настоящее время завершается сборка третьего лётного образца РД-171МВ.
Следующими этапами программы станет проведение межведомственных испытаний двигателя #РД171МВ и серийное производство двигателей для комплектования РН "Союз-5".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Следующими этапами программы станет проведение межведомственных испытаний двигателя #РД171МВ и серийное производство двигателей для комплектования РН "Союз-5".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Заместитель генерального директора по производственно-технологическому развитию ИСРД АО "НПО Энергомаш" Денис Пудков принял участие в V Лидер-форуме "Аддитивные технологии - новая реальность", сообщает #НПОЭнергомаш. Организатором форума выступила "Ассоциация развития аддитивных технологий". В мероприятии приняли участие более 2500 человек, 120 предприятий и свыше 60 спикеров.
Д. Пудков выступил модератором секции "Авиация и космос", которая собрала ведущие корпорации, предприятия и научные центры на площадке для обсуждения подходов и проблем при внедрении аддитивных технологий.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Д. Пудков выступил модератором секции "Авиация и космос", которая собрала ведущие корпорации, предприятия и научные центры на площадке для обсуждения подходов и проблем при внедрении аддитивных технологий.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
АО "НПО Энергомаш" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) ввело в эксплуатацию новую установку для автоматической сварки форсунок агрегатов двигателя, сообщает #НПОЭнергомаш. Новая установка приобретена взамен устаревшей. На установке реализована возможность сварки как кольцевых стыков, так и продольных, а также предусмотрены два способа сварки - аргонодуговая и плазменная.
"Операция сварки форсунок относится к ответственным операциям. Причем здесь играет большую роль специфика материала форсунок. Материал - медно-никелевый сплав, который достаточно критичен к режимам сварки. На новой установке сварка будет осуществляться по секторам, соответственно, для каждого сектора назначается свой режим сварки, а именно, ток и скорость сварки, которые можно регулировать. Это позволит нам обеспечить повторяемость и стабильность процесса сварки", - говорит главный сварщик АО "НПО Энергомаш" Алишер Аминов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Операция сварки форсунок относится к ответственным операциям. Причем здесь играет большую роль специфика материала форсунок. Материал - медно-никелевый сплав, который достаточно критичен к режимам сварки. На новой установке сварка будет осуществляться по секторам, соответственно, для каждого сектора назначается свой режим сварки, а именно, ток и скорость сварки, которые можно регулировать. Это позволит нам обеспечить повторяемость и стабильность процесса сварки", - говорит главный сварщик АО "НПО Энергомаш" Алишер Аминов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
АО "НПО Энергомаш" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) в числе первых предприятий отрасли присоединилось к проекту внедрения единой информационной системы управления жизненным циклом изделия (ЕИС УЖЦИ) Госкорпорации "Роскосмос", сообщает #НПОЭнергомаш.
Разработку и внедрение единой информационной среды управления жизненным циклом изделий или единой PLM-среды ракетно-космической техники планируется завершить в июне 2025 года. В рамках текущего этапа проекта в НПО Энергомаш к 2025 году будет внедрена система управления мастер данными T-Flex MDM. Конечная цель - замещение продуктов компании Siemens на отечественную PLM-платформу T-Flex Docs к 2030 году.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Разработку и внедрение единой информационной среды управления жизненным циклом изделий или единой PLM-среды ракетно-космической техники планируется завершить в июне 2025 года. В рамках текущего этапа проекта в НПО Энергомаш к 2025 году будет внедрена система управления мастер данными T-Flex MDM. Конечная цель - замещение продуктов компании Siemens на отечественную PLM-платформу T-Flex Docs к 2030 году.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
18 января в АО "НПО Энергомаш" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) состоялся Совет главных технологов Госкорпорации "Роскосмос", сообщает #НПОЭнергомаш. В пленарном заседании приняли участие докладчики и представители АО #Композит и предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения под управлением АО "НПО Энергомаш" - АО КБХА, АО "НИИМаш" и АО "ОКБ "Факел".
Заместитель генерального директора - главный конструктор АО "НПО Энергомаш" Пётр Левочкин рассказал о жидкостных ракетных двигателях разработки и производства АО "НПО Энергомаш", а также предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения в контексте концепции развития средств выведения на ближайшую перспективу. После заседания гостям продемонстрировали макеты всей линейки ракетных двигателей разработки и производства НПО "Энергомаш", рассказали об истории предприятия и его основных достижениях.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Заместитель генерального директора - главный конструктор АО "НПО Энергомаш" Пётр Левочкин рассказал о жидкостных ракетных двигателях разработки и производства АО "НПО Энергомаш", а также предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения в контексте концепции развития средств выведения на ближайшую перспективу. После заседания гостям продемонстрировали макеты всей линейки ракетных двигателей разработки и производства НПО "Энергомаш", рассказали об истории предприятия и его основных достижениях.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
НПО "Энергомаш" ведёт работы по модернизации двигателей для ракеты-носителя "Ангара", сообщил заместитель генерального директора - главный конструктор АО #НПОЭнергомаш Петр Левочкин на пленарном заседании XLVIII Академических чтений по космонавтике памяти С.П. Королева.
"В настоящее время создаётся модернизированная версия. <…> десятипроцентное форсирование двигателя РД-191 приведёт к значительному повышению полезной нагрузки ракеты-носителя #Ангара. В 2023 году были завершены автономные испытания, изготовлен первый доводочный двигатель, и <…> 17 января прошло первое испытание первого доводочного двигателя, сегодня вечером у нас второе", - сказал П. Левочкин.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"В настоящее время создаётся модернизированная версия. <…> десятипроцентное форсирование двигателя РД-191 приведёт к значительному повышению полезной нагрузки ракеты-носителя #Ангара. В 2023 году были завершены автономные испытания, изготовлен первый доводочный двигатель, и <…> 17 января прошло первое испытание первого доводочного двигателя, сегодня вечером у нас второе", - сказал П. Левочкин.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Специалисты АО "Протон-ПМ" (входит в #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) в январе приступили к созданию системы, которая позволит проводить виртуальные испытания агрегатов жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) за счёт математического моделирования процесса на основе методов статистической обработки данных.
Проект займёт три года. За это время планируется собрать базу данных параметров узлов и результатов испытаний, разработать модель и программное обеспечение, ввести систему в опытную эксплуатацию. Планируется, что реализация проекта позволит на треть снизить количество повторных испытаний деталей и сборочных единиц агрегатов ЖРД.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Проект займёт три года. За это время планируется собрать базу данных параметров узлов и результатов испытаний, разработать модель и программное обеспечение, ввести систему в опытную эксплуатацию. Планируется, что реализация проекта позволит на треть снизить количество повторных испытаний деталей и сборочных единиц агрегатов ЖРД.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо