#Анонс
Стартовал приём работ на Всероссийский конкурс научно-технических работ и проектов "Молодежь и будущее авиации и космонавтики", сообщает #ИАЗ в своём паблике "ВКонтакте". К участию приглашаются молодые работники ИАЗ, молодёжные коллективы, молодые учёные, аспиранты и студенты.
Направления конкурса:
🔹Авиационные системы
🔹Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки
🔹Системы управления, информатика и электроэнергетика
🔹Информационно-телекоммуникационные технологии авиационных, ракетных и космических систем
🔹Ракетные и космические системы
🔹Робототехника, интеллектуальные системы и авиационное вооружение
🔹Математические методы в аэрокосмической науке и технике
🔹Новые материалы и производственные технологии в области авиационной и ракетно-космической техники
🔹Экономика и менеджмент предприятий аэрокосмического комплекса.
Онлайн-регистрация и приём работ продлится до 2 октября 2023 года. Зарегистрироваться можно на сайте конкурса.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Стартовал приём работ на Всероссийский конкурс научно-технических работ и проектов "Молодежь и будущее авиации и космонавтики", сообщает #ИАЗ в своём паблике "ВКонтакте". К участию приглашаются молодые работники ИАЗ, молодёжные коллективы, молодые учёные, аспиранты и студенты.
Направления конкурса:
🔹Авиационные системы
🔹Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки
🔹Системы управления, информатика и электроэнергетика
🔹Информационно-телекоммуникационные технологии авиационных, ракетных и космических систем
🔹Ракетные и космические системы
🔹Робототехника, интеллектуальные системы и авиационное вооружение
🔹Математические методы в аэрокосмической науке и технике
🔹Новые материалы и производственные технологии в области авиационной и ракетно-космической техники
🔹Экономика и менеджмент предприятий аэрокосмического комплекса.
Онлайн-регистрация и приём работ продлится до 2 октября 2023 года. Зарегистрироваться можно на сайте конкурса.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Иркутский авиационный завод (#ИАЗ) передал самолёт Су-30 Иркутскому суворовскому военному училищу, которое открылось 01 сентября, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Самолёт установлен во дворе училища.
"Мы гордимся тем, что Иркутск стал первым городом в Сибири, где открылось суворовское училище. Нам особенно приятно, что среди воспитанников училища есть дети сотрудников ИАЗ. Именно поэтому мы в кратчайшие сроки при поддержке руководства "Яковлева" передали новому учебному заведению испытательный комплект Су-30И-2", - сообщил генеральный директор филиала ПАО #Яковлев - Иркутского авиационного завода Александр Вепрев.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Мы гордимся тем, что Иркутск стал первым городом в Сибири, где открылось суворовское училище. Нам особенно приятно, что среди воспитанников училища есть дети сотрудников ИАЗ. Именно поэтому мы в кратчайшие сроки при поддержке руководства "Яковлева" передали новому учебному заведению испытательный комплект Су-30И-2", - сообщил генеральный директор филиала ПАО #Яковлев - Иркутского авиационного завода Александр Вепрев.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Стартовал Иркутский региональный этап XXIV Всероссийского конкурса "Инженер года - 2023", к участию в региональном этапе приглашаются работники Иркутского авиационного завода, сообщает #ИАЗ в своём паблике "ВКонтакте". Конкурс проводится в двух версиях: "Инженерное искусство молодых" - для молодых специалистов до 30 лет включительно; "Профессиональные инженеры" - для участников, имеющих стаж работы на инженерных должностях не менее 5 лет.
Для участия в отборе на региональный этап конкурса необходимо направить на электронную почту [email protected] до 06.10.2023 года:
🔹резюме, содержащее описание достижений кандидата в профессиональной деятельности (подписанное руководителем),
🔹копию диплома о высшем образовании, ученой степени, ученого звания,
🔹согласие на обработку персональных данных,
🔹список научных работ, опубликованных кандидатом в печати, перечень изобретений, патентов и т.д.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Для участия в отборе на региональный этап конкурса необходимо направить на электронную почту [email protected] до 06.10.2023 года:
🔹резюме, содержащее описание достижений кандидата в профессиональной деятельности (подписанное руководителем),
🔹копию диплома о высшем образовании, ученой степени, ученого звания,
🔹согласие на обработку персональных данных,
🔹список научных работ, опубликованных кандидатом в печати, перечень изобретений, патентов и т.д.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Генеральный директор "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь посетил Иркутский авиационный завод (#ИАЗ), сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. В ходе визита он провёл совещание по вопросам реализации программы МС-21 и инвестпроектов предприятия.
Ю. Слюсарь ознакомился с ходом работ на опытном образце самолёта #МС21, который в настоящее время оснащается системами и агрегатами российского производства. Он также посетил строящиеся очистные сооружения и цех гальванических покрытий.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Ю. Слюсарь ознакомился с ходом работ на опытном образце самолёта #МС21, который в настоящее время оснащается системами и агрегатами российского производства. Он также посетил строящиеся очистные сооружения и цех гальванических покрытий.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
24 сентября 1998 года состоялся первый полёт опытного образца многоцелевого самолёта-амфибии Бе-200. Поднял машину в небо экипаж в составе командира воздушного судна Константина Валерьевича Бабича, второго пилота Владимира Петровича Дубенского и бортинженера Александра Николаевича Тернового. 27-минутный полёт прошёл успешно.
Разработка #Бе200 началась в 1990 году на основе идей, заложенных в А-40 "Альбатрос", созданный конструкторами Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Г.М. Бериева (#ТАНТК). Основными сферами применения Бе-200 должны были стать тушение пожаров в местностях, труднодоступных для наземных средств борьбы с пожарами, поисково-спасательные работы, охрана и патрулирование водных акваторий, экологические миссии, перевозка пассажиров и грузов. Впервые проект самолёта был представлен в 1991 году на авиакосмическом салоне в Париже. Постановление правительства о строительстве Бе-200 вышло в июле 1992 года. 24 сентября 1998 года на аэродроме Иркутского авиационного завода (#ИАЗ) начались заводские лётные испытания Бе-200, с воды амфибия впервые взлетела 10 сентября 1999 года в Таганроге. В августе 2001 года самолёт Бе-200 был сертифицирован и с 2002 года началось его серийное производство.
В 2008 году документация на Бе-200 и технологическая оснастка были переведены на ТАНТК им. Бериева в Таганрог. Торжественная выкатка из цеха первого серийного самолёта Бе-200ЧС таганрогской сборки состоялась 30 мая 2016 года, впервые он поднялся в воздух 16 сентября и уже в ноябре был передан заказчику. Всего на май 2023 года построено 19 Бе-200, не считая двух машин для наземных испытаний. Начиная с 1999 года Бе-200 демонстрируется на статической стоянке и в лётной программе #АвиасалонМАКС.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Разработка #Бе200 началась в 1990 году на основе идей, заложенных в А-40 "Альбатрос", созданный конструкторами Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Г.М. Бериева (#ТАНТК). Основными сферами применения Бе-200 должны были стать тушение пожаров в местностях, труднодоступных для наземных средств борьбы с пожарами, поисково-спасательные работы, охрана и патрулирование водных акваторий, экологические миссии, перевозка пассажиров и грузов. Впервые проект самолёта был представлен в 1991 году на авиакосмическом салоне в Париже. Постановление правительства о строительстве Бе-200 вышло в июле 1992 года. 24 сентября 1998 года на аэродроме Иркутского авиационного завода (#ИАЗ) начались заводские лётные испытания Бе-200, с воды амфибия впервые взлетела 10 сентября 1999 года в Таганроге. В августе 2001 года самолёт Бе-200 был сертифицирован и с 2002 года началось его серийное производство.
В 2008 году документация на Бе-200 и технологическая оснастка были переведены на ТАНТК им. Бериева в Таганрог. Торжественная выкатка из цеха первого серийного самолёта Бе-200ЧС таганрогской сборки состоялась 30 мая 2016 года, впервые он поднялся в воздух 16 сентября и уже в ноябре был передан заказчику. Всего на май 2023 года построено 19 Бе-200, не считая двух машин для наземных испытаний. Начиная с 1999 года Бе-200 демонстрируется на статической стоянке и в лётной программе #АвиасалонМАКС.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Очередное заседание Управляющего комитета по внешней кооперации программы МС-21 под председательством заместителя генерального директора ОАК по гражданской авиации Андрея Богинского состоялось на Иркутском авиационном заводе (#ИАЗ), сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Руководители ключевых холдингов и компаний, входящих в кооперацию по проекту #МС21, посетили агрегатно-сборочное производство и цех окончательной сборки, где ознакомились с ходом оснащения опытных самолётов системами и агрегатами российского производства, а также с заделом по первым серийным машинам. На совещании были рассмотрены наиболее острые вопросы по комплектации опытных образцов МС-21.
А. Богинский подчеркнул критическую важность чёткой организации работ по квалификации и сертификации комплектующих изделий, а также отметил необходимость более плотной работы предприятий кооперации с поставщиками 2-го и 3-го уровней.
#Постфактум
📷 ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
А. Богинский подчеркнул критическую важность чёткой организации работ по квалификации и сертификации комплектующих изделий, а также отметил необходимость более плотной работы предприятий кооперации с поставщиками 2-го и 3-го уровней.
#Постфактум
📷 ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Иркутский авиационный завод (#ИАЗ, входит в ПАО "ОАК", Госкорпорация #Ростех) изготовил и передал Минобороны России новые многофункциональные истребители Су-30СМ2 и учебно-боевые самолёты Як-130, сообщает #ОАК. Авиационная техника прошла необходимые наземные и лётные испытания и отправилась к месту несения службы.
"Иркутский авиационный завод своевременно выполняет план выпуска новых самолётов в рамках гособоронзаказа. Партия учебно-боевых самолётов #Як130 завершает поставки данного типа воздушных судов по программе текущего года. Очередные #Су30СМ2 поступят в ВКС России. На предприятии уже приступили к производству самолётов по программе следующего года", - сообщил генеральный директор "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Иркутский авиационный завод своевременно выполняет план выпуска новых самолётов в рамках гособоронзаказа. Партия учебно-боевых самолётов #Як130 завершает поставки данного типа воздушных судов по программе текущего года. Очередные #Су30СМ2 поступят в ВКС России. На предприятии уже приступили к производству самолётов по программе следующего года", - сообщил генеральный директор "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Очередные комплекты мотогондол двигателей ПД-14 для самолёта МС-21 отправляются из филиала ПАО "Ил" - ВАСО на Иркутский авиазавод (#ИАЗ), сообщает #ОАК в своём ТГ-канале.
"Это финальные комплекты, которые мы изготовили на нашем агрегатно-сборочном производстве. Все последующие уже будут собираться под эгидой действующего центра специализации по производству мотогондол. За прошедшие годы композитное и агрегатное производства #ВАСО выполнили большую работу - от создания первых опытных образцов носовых обтекателей и створок мотогондол #ПД14 до налаживания их серийного выпуска. Производство и персонал отлично подготовлены, что сыграло важную роль и в освоении этих агрегатов для двигателя #ПД8, изготовление которых доведено до серии менее чем за год. Так что передаем готовое, налаженное дело", - сообщил начальник цеха Андрей Болдырев.
📷 ОАК
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Это финальные комплекты, которые мы изготовили на нашем агрегатно-сборочном производстве. Все последующие уже будут собираться под эгидой действующего центра специализации по производству мотогондол. За прошедшие годы композитное и агрегатное производства #ВАСО выполнили большую работу - от создания первых опытных образцов носовых обтекателей и створок мотогондол #ПД14 до налаживания их серийного выпуска. Производство и персонал отлично подготовлены, что сыграло важную роль и в освоении этих агрегатов для двигателя #ПД8, изготовление которых доведено до серии менее чем за год. Так что передаем готовое, налаженное дело", - сообщил начальник цеха Андрей Болдырев.
📷 ОАК
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Левая консоль крыла для МС-21, изготовленная из российских композитов, прибыла на Иркутский авиазавод 9 января, сообщает паблик #ИАЗ "ВКонтакте". Закрепленная на раме грузовика конструкция преодолела более пяти тысяч километров, прежде чем попасть на предприятие. Консольные части крыла для гражданских лайнеров поставляются на ИАЗ ритмично: получив одну КЧК, водители отправляются за следующей. Благодаря этому производственные рабочие могут вовремя приступить к сборке.
Сразу же после прибытия на ИАЗ грузовик с консольной частью крыла разместили в цехе внутренней логистики. Спустя сутки, когда конструкция приняла температуру помещения, сотрудники подразделения распаковали консоль и подготовили ее к осмотру БТК, после чего был проведён входной контроль. Тем временем экипаж отправился в Ульяновск за правой консолью для #МС-21. В пути водители пробудут весь январь.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Сразу же после прибытия на ИАЗ грузовик с консольной частью крыла разместили в цехе внутренней логистики. Спустя сутки, когда конструкция приняла температуру помещения, сотрудники подразделения распаковали консоль и подготовили ее к осмотру БТК, после чего был проведён входной контроль. Тем временем экипаж отправился в Ульяновск за правой консолью для #МС-21. В пути водители пробудут весь январь.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Филиал ПАО "Ил" - Авиастар в рамках кооперации с филиалом ПАО "Яковлев" - Иркутским авиационным заводом (#ИАЗ) изготавливает панели фюзеляжа и подкилевой отсек пассажирского самолёта МС-21. В цехе сборки узлов и агрегатов #МС21 проводится выстраивание поточной линии сборки.
Переустройство осуществляется по принципу U-образной ячейки. Станки и оборудование располагаются в форме латинской буквы с соблюдением последовательности операций. Благодаря этому обеспечивается равномерный ритм выполнения работ, минимизируются перемещения персонала. Определённые технические процессы на рабочих местах выполняют закрепленные за операциями сотрудники.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Переустройство осуществляется по принципу U-образной ячейки. Станки и оборудование располагаются в форме латинской буквы с соблюдением последовательности операций. Благодаря этому обеспечивается равномерный ритм выполнения работ, минимизируются перемещения персонала. Определённые технические процессы на рабочих местах выполняют закрепленные за операциями сотрудники.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Иркутский авиазавод готовится к расширению логистического центра для МС-21
Первый вице-премьер Денис Мантуров лично ознакомился с ходом модернизации Иркутского авиационного завода, включающей начало строительства второй очереди логистического комплекса для выпуска гражданского лайнера #МС21.
Новый центр станет ключевым хабом, куда будут поставляться комплектующие со всей страны, что поможет заводу реализовать планы по наращиванию производственной мощности до 36 самолётов в год.
Уже возведены ангар для наземной отработки и кастомизации МС-21, корпус инженерных служб и цех сборки военной техники.
В общей сложности, на #ИАЗ реализуется 20 инвестпроектов с бюджетом свыше 80 млрд рублей.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Первый вице-премьер Денис Мантуров лично ознакомился с ходом модернизации Иркутского авиационного завода, включающей начало строительства второй очереди логистического комплекса для выпуска гражданского лайнера #МС21.
Новый центр станет ключевым хабом, куда будут поставляться комплектующие со всей страны, что поможет заводу реализовать планы по наращиванию производственной мощности до 36 самолётов в год.
Уже возведены ангар для наземной отработки и кастомизации МС-21, корпус инженерных служб и цех сборки военной техники.
В общей сложности, на #ИАЗ реализуется 20 инвестпроектов с бюджетом свыше 80 млрд рублей.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM