01 декабря 1918 года основан Центральный аэрогидродинамический институт (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского"). Сегодня ЦАГИ носит имя своего основателя – выдающегося учёного, пионера отечественной авиации Николая Егоровича Жуковского.
Общепризнан колоссальный вклад института в развитие мировой авиационной науки и техники. Труд учёных ЦАГИ обогатил всё человечество новыми знаниями, а отечественная аэрокосмическая промышленность своими достижениями во многом обязана ведущему отраслевому научно-исследовательскому институту. ЦАГИ – постоянный участник Международных авиационно-космических салонов. Экспозиция института, а впоследствии и объединённая экспозиция НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского", традиционно вызывает большой интерес специалистов и гостей #АвиасалонМАКС.
Коллектив АО #Авиасалон поздравляет работников и ветеранов ЦАГИ со знаменательной датой. Мы благодарны вам за тесное сотрудничество, продолжающееся несколько десятилетий, и надеемся на его дальнейшее укрепление. Желаем высоких достижений, новых масштабных проектов, амбициозных задач и ярких открытий. Благополучия, процветания и всего самого доброго!
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Общепризнан колоссальный вклад института в развитие мировой авиационной науки и техники. Труд учёных ЦАГИ обогатил всё человечество новыми знаниями, а отечественная аэрокосмическая промышленность своими достижениями во многом обязана ведущему отраслевому научно-исследовательскому институту. ЦАГИ – постоянный участник Международных авиационно-космических салонов. Экспозиция института, а впоследствии и объединённая экспозиция НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского", традиционно вызывает большой интерес специалистов и гостей #АвиасалонМАКС.
Коллектив АО #Авиасалон поздравляет работников и ветеранов ЦАГИ со знаменательной датой. Мы благодарны вам за тесное сотрудничество, продолжающееся несколько десятилетий, и надеемся на его дальнейшее укрепление. Желаем высоких достижений, новых масштабных проектов, амбициозных задач и ярких открытий. Благополучия, процветания и всего самого доброго!
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") принял участие в III Конгрессе молодых учёных, сообщает #ЦАГИ. Институт представил экспозицию инновационных разработок, в том числе автоматический калибратор, позволяющий обеспечить новый уровень достоверности результатов экспериментальных исследований. Был представлен модернизированный высокотемпературный нагреватель, который позволяет испытывать конструкции при температурах свыше 2000 К, а также мобильная климатическая камера.
НЦМУ "Сверхзвук" выступил соорганизатором круглого стола Министерства науки и высшего образования Российской Федерации c участием РАН "Лучшие практики НЦМУ в реализации международных научно-исследовательских проектов", а также провёл стратегическую сессию "Моделируем будущее вместе: кооперация науки, промышленности и образования (консорциумы 2.0)".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
НЦМУ "Сверхзвук" выступил соорганизатором круглого стола Министерства науки и высшего образования Российской Федерации c участием РАН "Лучшие практики НЦМУ в реализации международных научно-исследовательских проектов", а также провёл стратегическую сессию "Моделируем будущее вместе: кооперация науки, промышленности и образования (консорциумы 2.0)".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") стал организатором пятого научно-технического конкурса "Будущее ЦАГИ-2023", сообщает #ЦАГИ. Конкурс рассчитан на сотрудников ЦАГИ в возрасте до 35 лет и включает две номинации: "Лучший инновационный проект" и "Лучшее научное исследование". На заочном этапе жюри рассмотрело 12 проектов, конкурсный отбор прошли 11. Второй этап предполагал защиту проектов.
Победу одержал инженер отделения измерительной техники и метрологии ФАУ "ЦАГИ" Антон Епихин. Он разработал термоанемометр постоянного напряжения. Второе место занял инженер научно-исследовательского центра прочности летательных аппаратов Михаил Левченков, третье - проект сотрудников научно-технического центра ФАУ "ЦАГИ" Анастасии Курчевенко и Андрея Дюга.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Победу одержал инженер отделения измерительной техники и метрологии ФАУ "ЦАГИ" Антон Епихин. Он разработал термоанемометр постоянного напряжения. Второе место занял инженер научно-исследовательского центра прочности летательных аппаратов Михаил Левченков, третье - проект сотрудников научно-технического центра ФАУ "ЦАГИ" Анастасии Курчевенко и Андрея Дюга.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в III Всероссийском форуме "Академические Жуковские чтения", проходившем 22-24 ноября в г. Воронеже, сообщает #ЦАГИ. С пленарным докладом "Технологии ЦАГИ по проектированию и разработке перспективных винтокрылых летательных аппаратов" выступил начальник научно-исследовательского центра комплексных исследований и разработок винтокрылых летательных аппаратов ФАУ "ЦАГИ" Руслан Миргазов.
Начальник сектора отделения динамики и систем управления летательных аппаратов ФАУ "ЦАГИ" Михаил Желонкин на одной из секций форума представил доклад, посвящённый вопросам разработки системы интеллектуальной поддержки лётчика в сложных режимах полёта. Еще один доклад ЦАГИ был посвящён влиянию аэродинамической асимметрии на критические режимы полета дозвуковых самолётов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Начальник сектора отделения динамики и систем управления летательных аппаратов ФАУ "ЦАГИ" Михаил Желонкин на одной из секций форума представил доклад, посвящённый вопросам разработки системы интеллектуальной поддержки лётчика в сложных режимах полёта. Еще один доклад ЦАГИ был посвящён влиянию аэродинамической асимметрии на критические режимы полета дозвуковых самолётов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
04 декабря в рамках Международного конгресса по аэронавтике, приуроченного к 105-летию Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ), были подведены итоги VIII Национального конкурса инновационных проектов аэрокосмической отрасли Sky.tech, сообщает #ЦИАМ. Проект специалистов ЦИАМ "Разработка программно-аппаратного комплекса автоматизированной информационно-измерительной системы для проведения стендовых испытаний на динамическую прочность" вошёл в шестёрку финалистов.
Победителям и финалистам были вручены дипломы и памятные подарки.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Победителям и финалистам были вручены дипломы и памятные подарки.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") проводит комплекс аэродинамических и прочностных испытаний импортозамещённой версии пассажирского самолёта SJ-100, сообщает #ЦАГИ. Заказчик работ - ПАО #Яковлев. В настоящее время учёные института завершили очередной этап испытаний модели импортозамещённого #SJ100 с двигателями #ПД8 в большой дозвуковой трубе малых скоростей ЦАГИ.
Эксперименты проходили в присутствии экрана, имитирующего взлётно-посадочную полосу, в диапазоне скоростей от 10 до 80 м/с. Моделировалась работа реверсного устройства при различных конфигурациях механизации крыла. Кроме того, имитировался пробег самолёта по полосе после касания. Для данного цикла экспериментов специалисты института применили метод пространственной визуализации течения PIV, а также использовали высокочастотные датчики.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Эксперименты проходили в присутствии экрана, имитирующего взлётно-посадочную полосу, в диапазоне скоростей от 10 до 80 м/с. Моделировалась работа реверсного устройства при различных конфигурациях механизации крыла. Кроме того, имитировался пробег самолёта по полосе после касания. Для данного цикла экспериментов специалисты института применили метод пространственной визуализации течения PIV, а также использовали высокочастотные датчики.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
18 декабря 1970 года родился Кирилл Иванович Сыпало – выдающийся российский учёный, организатор науки, генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского.
Выпускник Московского авиационного института, К. Сыпало прошёл в #МАИ все ступени от ассистента до профессора. В 2012 году защитил диссертацию на соискание степени доктора технических наук. После образования Научно-исследовательского центра "Институт имени Н.Е. Жуковского" занял пост первого заместителя генерального директора #НИЦ, а в 2018 году был назначен на должность генерального директора #ЦАГИ. Член-корреспондент Российской академии наук.
Коллектив АО #Авиасалон поздравляет Кирилла Ивановича с днём рождения! Нас связывают многие годы партнёрских отношений и общие устремления – трудиться на благо аэрокосмического комплекса, во имя процветания нашей Родины. От всей души желаем новых достижений в научной деятельности, воплощения самых дерзновенных замыслов и высоких результатов в работе! Крепкого здоровья, счастья и благополучия вам и вашим близким!
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Выпускник Московского авиационного института, К. Сыпало прошёл в #МАИ все ступени от ассистента до профессора. В 2012 году защитил диссертацию на соискание степени доктора технических наук. После образования Научно-исследовательского центра "Институт имени Н.Е. Жуковского" занял пост первого заместителя генерального директора #НИЦ, а в 2018 году был назначен на должность генерального директора #ЦАГИ. Член-корреспондент Российской академии наук.
Коллектив АО #Авиасалон поздравляет Кирилла Ивановича с днём рождения! Нас связывают многие годы партнёрских отношений и общие устремления – трудиться на благо аэрокосмического комплекса, во имя процветания нашей Родины. От всей души желаем новых достижений в научной деятельности, воплощения самых дерзновенных замыслов и высоких результатов в работе! Крепкого здоровья, счастья и благополучия вам и вашим близким!
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
17 января состоялось награждение лауреатов ежегодного конкурса имени профессора Н.Е. Жуковского, сообщает #ЦАГИ. Премию первой степени "За лучшую работу по теории авиации" получил коллектив учёных АО "ЦНИИСМ" - авторы монографии "Композитные сетчатые конструкции - проектирование, расчёт и изготовление" (академик РАН В.В. Васильев, д.т.н. А.Ф. Разин, д.т.н. А.В. Азаров).
Премия второй степени в этой номинации присуждена учёным ЦАГИ с монографией "Системные исследования и концептуальное проектирование авиационной и авиационно-космической техники" (д.т.н. В.Д. Вермель, к.т.н. В.И. Маврицкий, к.т.н. А.В. Шустов, д.т.н. В.Г. Кажан). В номинации "За выдающееся учебное пособие по авиационным дисциплинам" победил двухтомник "Семинары по прикладной газовой динамике", авторами которого выступили представители профессорско-преподавательского состава МФТИ (д.ф.-м.н. В.В. Власенко, к.т.н. Е.В. Карпов, С.В. Бахнэ).
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Премия второй степени в этой номинации присуждена учёным ЦАГИ с монографией "Системные исследования и концептуальное проектирование авиационной и авиационно-космической техники" (д.т.н. В.Д. Вермель, к.т.н. В.И. Маврицкий, к.т.н. А.В. Шустов, д.т.н. В.Г. Кажан). В номинации "За выдающееся учебное пособие по авиационным дисциплинам" победил двухтомник "Семинары по прикладной газовой динамике", авторами которого выступили представители профессорско-преподавательского состава МФТИ (д.ф.-м.н. В.В. Власенко, к.т.н. Е.В. Карпов, С.В. Бахнэ).
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Модель самолёта SJ-100 с двигателями ПД-8 прошла испытания в аэродинамической трубе на режиме посадки, сообщает #ОДК в своём ТГ-канале. Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") анализировали изменение воздушного потока при различной степени открытия тормозных щитков, которые используются для снижения скорости.
Они определили оптимальный угол выдвижения тормозных щитков, за счёт чего уменьшится вихревой след от авиалайнера. На практике это поможет увеличить пропускную способность аэропортов, так как сократится дистанция между самолётами в воздушной гавани.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Они определили оптимальный угол выдвижения тормозных щитков, за счёт чего уменьшится вихревой след от авиалайнера. На практике это поможет увеличить пропускную способность аэропортов, так как сократится дистанция между самолётами в воздушной гавани.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") завершили масштабный цикл исследований модели ближнемагистрального самолёта #SJ100 с российскими двигателями #ПД8, сообщает #ЦАГИ. Финальным этапом стали испытания в трансзвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ. Основной целью работ было получение материалов для уточнения банка аэродинамических характеристик на взлётно-посадочных режимах с гондолами нового отечественного двигателя ПД-8.
Специалисты также изучили явления неблагоприятной интерференции в области сочленения крыла, пилона и мотогондолы. Были проведены исследования методом мини-шелковинок для визуализации обтекания. Результаты показали, что в зоне установки мотогондолы ПД-8 нежелательные аэродинамические эффекты отсутствуют.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Специалисты также изучили явления неблагоприятной интерференции в области сочленения крыла, пилона и мотогондолы. Были проведены исследования методом мини-шелковинок для визуализации обтекания. Результаты показали, что в зоне установки мотогондолы ПД-8 нежелательные аэродинамические эффекты отсутствуют.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Представители Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") посетили Шестую международную выставку и конференцию беспилотных систем #UMEX2024 в Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты), сообщает #ЦАГИ.
В состав делегации вошли заместитель генерального директора - начальник центра безопасности полётов ФАУ "ЦАГИ" Владислав Гранич и директор научно-исследовательского центра беспилотных авиационных систем ФАУ "ЦАГИ" Владимир Шибаев. На UMEX 2024 они смогли ознакомиться с новейшими технологиями создания беспилотных аппаратов и методами моделирования; поучаствовать в конференции БАС и глобальном космическом саммите. Кроме того, представители центра авиационной науки осмотрели экспозиции российских компаний "ZALA AERO GROUP" и "Аэромакс".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В состав делегации вошли заместитель генерального директора - начальник центра безопасности полётов ФАУ "ЦАГИ" Владислав Гранич и директор научно-исследовательского центра беспилотных авиационных систем ФАУ "ЦАГИ" Владимир Шибаев. На UMEX 2024 они смогли ознакомиться с новейшими технологиями создания беспилотных аппаратов и методами моделирования; поучаствовать в конференции БАС и глобальном космическом саммите. Кроме того, представители центра авиационной науки осмотрели экспозиции российских компаний "ZALA AERO GROUP" и "Аэромакс".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") посетила делегация НИИ механики и отделения механики механико-математического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова, сообщает #ЦАГИ. В рамках мероприятия состоялся научно-технический семинар. Молодые специалисты ЦАГИ рассказали о перспективных разработках института. Среди них - технологии снижения аэродинамического сопротивления летательных аппаратов, такие как ламинаризация обтекания с использованием отсоса пограничного слоя; методы отработки статической прочности планера магистрального самолёта, моделирования динамического нагружения фюзеляжа и др.
Учёные МГУ имени М.В. Ломоносова выступили с докладами о работах НИИ механики в области аэро- и гидроупругости, аэромеханики и волновой динамики, теплофизики, спортивной аэродинамики.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Учёные МГУ имени М.В. Ломоносова выступили с докладами о работах НИИ механики в области аэро- и гидроупругости, аэромеханики и волновой динамики, теплофизики, спортивной аэродинамики.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Аэродинамические трубы ЦАГИ: 85 лет на службе авиационной науки
Экспериментальная база Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ) играет ключевую роль в создании конкурентоспособной авиационной техники. Особое место в ней занимают большие дозвуковые аэродинамические трубы, которые в августе отмечают 85-летний юбилей со дня первого запуска.
Начало эксплуатации этих уникальных установок в 1939 году ознаменовало новую эру в советской авиапромышленности, позволив проводить испытания летательных аппаратов и их силовых установок в лабораторных условиях. Эти трубы внесли неоценимый вклад в развитие авиации в годы Великой Отечественной войны и послевоенное время.
За более чем восемь десятилетий в них были проведены исследования широчайшего спектра объектов - от самолетов до архитектурных сооружений. Сегодня трубы ЦАГИ задействованы в реализации современных проектов, включая программы SSJ-100 и МС-21, а также привлекают внимание как объекты промышленного туризма.
Впечатляющий 85-летний трудовой стаж больших аэродинамических труб ЦАГИ в авиационной науке продолжается и по сей день.
📷 ЦАГИ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Экспериментальная база Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ) играет ключевую роль в создании конкурентоспособной авиационной техники. Особое место в ней занимают большие дозвуковые аэродинамические трубы, которые в августе отмечают 85-летний юбилей со дня первого запуска.
Начало эксплуатации этих уникальных установок в 1939 году ознаменовало новую эру в советской авиапромышленности, позволив проводить испытания летательных аппаратов и их силовых установок в лабораторных условиях. Эти трубы внесли неоценимый вклад в развитие авиации в годы Великой Отечественной войны и послевоенное время.
За более чем восемь десятилетий в них были проведены исследования широчайшего спектра объектов - от самолетов до архитектурных сооружений. Сегодня трубы ЦАГИ задействованы в реализации современных проектов, включая программы SSJ-100 и МС-21, а также привлекают внимание как объекты промышленного туризма.
Впечатляющий 85-летний трудовой стаж больших аэродинамических труб ЦАГИ в авиационной науке продолжается и по сей день.
📷 ЦАГИ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Получены первые результаты испытаний регионального самолета с импеллерной силовой установкой в ЦАГИ
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ) провели испытания тематической модели отсека крыла с импеллерной распределенной силовой установкой в аэродинамической трубе малых скоростей. Исследования проводятся в рамках комплексного научно-технического проекта (КНТП) "Интеграл" по формированию облика перспективных гражданских самолётов.
Эксперименты продемонстрировали более чем двукратное повышение несущих свойств крыла на взлётно-посадочных режимах за счёт реализации эффекта суперциркуляции, устранения отрывов пограничного слоя с поверхности крыла и отклонения вектора тяги.
Итоги испытаний подтвердили данные предварительных расчетных исследований, что дает возможность использовать разработанные подходы для оценки аэродинамических характеристик крыла с импеллерной распределенной силовой установкой при проектировании летательного аппарата с энергетическим управлением обтеканием.
📷 ЦАГИ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ) провели испытания тематической модели отсека крыла с импеллерной распределенной силовой установкой в аэродинамической трубе малых скоростей. Исследования проводятся в рамках комплексного научно-технического проекта (КНТП) "Интеграл" по формированию облика перспективных гражданских самолётов.
Эксперименты продемонстрировали более чем двукратное повышение несущих свойств крыла на взлётно-посадочных режимах за счёт реализации эффекта суперциркуляции, устранения отрывов пограничного слоя с поверхности крыла и отклонения вектора тяги.
Итоги испытаний подтвердили данные предварительных расчетных исследований, что дает возможность использовать разработанные подходы для оценки аэродинамических характеристик крыла с импеллерной распределенной силовой установкой при проектировании летательного аппарата с энергетическим управлением обтеканием.
📷 ЦАГИ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM