Авиасалон МАКС
10.2K subscribers
13.4K photos
475 videos
30 files
5.52K links
МАКС – выставка, на которой аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Наш канал превращает мероприятие в постоянное событие. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах

Сайт: https://aviasalon.com/
Download Telegram
23 августа на базе Новосибирского государственного технического университета НЭТИ состоится официальная презентация арт-объекта - мурала "Эволюция 3.1", сообщает #НГТУНЭТИ. Мурал был создан при помощи специально запрограммированного дрона российским художником Мишей Most и командой разработчиков. Разработка, сборка и тестирование дрона проходили на базе инженерных мощностей в офисах ООО "Авиацмит". Общая площадь мурала составляет более 300 кв. м, что делает проект уникальным событием ещё и в силу его масштаба. Рекорд будет зафиксирован и занесён в Книгу рекордов России.

Официальная презентация состоится 23 августа в 18:00 по адресу: проспект Карла Маркса, 35/1 (Спорткомплекс НГТУ НЭТИ).

#Анонс

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Эффективный метод диагностики воздушной линии электропередачи с помощью беспилотника разработали на кафедре техники и электрофизики высоких напряжений факультета энергетики НГТУ НЭТИ, сообщает #НГТУНЭТИ. Профессор кафедры техники и электрофизики высоких напряжений Владимир Качесов рассказал, что при спутниковом управлении беспилотником минимальная высота полёта составляет около 50 метров, что осложняет возможность рассмотреть дефекты и распознать их. Управление посредством электромагнитного поля позволяет более близко подлетать к линиям электропередач и получать качественное изображение конкретной части аварийного участка.

Уже создан опытный образец - беспилотный летательный аппарат, на который планируется установить аппаратуру для осуществления мониторинга. Данный способ диагностики заинтересовал электросетевые компании: в томских распределительных сетях планируют проводить диагностику линии электропередачи напряжением 110 кВ.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
21 сентября на базе НГТУ НЭТИ состоится торжественный Слёт юных авиастроителей, сообщает #НГТУНЭТИ. В мероприятии примут участие учащиеся авиастроительных классов, школ и лицеев Новосибирска и области. Участники слёта подведут итоги прошлого учебного года и проведут торжественное посвящение новичков программы. Также в рамках мероприятия пройдет круглый стол для представителей авиастроительных классов НГТУ НЭТИ и преподавателей образовательных организаций.

Место проведения: Новосибирский государственный технический университет НЭТИ: пр. К. Маркса, 20, 1 корпус, 4 этаж, актовый зал, с 15:00 до 17:00.

#Анонс

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
21 сентября в НГТУ НЭТИ состоялся "Слёт юных авиастроителей", сообщает #НГТУНЭТИ. В восьми школах Новосибирской области действуют специализированные классы по авиастроению. Проект реализуется в рамках федеральной программы "Авиастроительные классы" на базе Новосибирского государственного технического университета НЭТИ. В реализации проекта принимает участие 14 классов разнопрофильных школ Новосибирской области на базе 8 образовательных организаций, включая Инженерный лицей НГТУ.

Занятия ведут преподаватели и студенты НГТУ НЭТИ как на базе вуза, так и в школах области. На сегодняшний день в Новосибирской области насчитывается 409 человек, обучающихся в авиационных классах.

#Постфактум

📷 К.Тумаева/НГТУ НЭТИ

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Аспирант кафедры прочности летательных аппаратов ФЛА НГТУ НЭТИ Туан Ле Вьет разработал расчётную модель, показывающую, как влияют удары града на композитные части самолёта, сообщает #НГТУНЭТИ. Автор проекта рассказал, что повреждение конструкций практически невозможно обнаружить визуально, поскольку могут деформироваться внутренние слои композитных материалов, в том числе связующие. Внешне крыло самолёта может выглядеть целым, однако оно уже не способно нести определённую нагрузку.

"Мы разработали расчётную модель, которая описывает поведение самой градины, когда она ударяет о композитную панель: градина разбивается, при этом мы сразу считаем, какая деформация внутри панели. Нами была смоделирована серия ударов с разными размерами и скоростями частиц на многослойные композитные панели. Дальнейшим направлением развития будет имитация воздействия на высокорискованные участки (носок крыла) или на всю поверхность крыла", - рассказал Туан Ле Вьет.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Инженеры Новосибирского государственного технического университета (НГТУ НЭТИ) создали первые российские стенды испытания генераторов Airbus 320, Boeing 777 и вертолётов Robinson и Agusta, которые раньше проходили проверку только за рубежом, сообщает #НГТУНЭТИ. Установка проверяет работу как самих электрических генераторов, так и систем их автоматической защиты и управления на борту. Также на стенд устанавливаются типовые авиационные блоки управления, имитирующие различные режимы работы, и осуществляется их автоматическая проверка.

Стенды позволят обнаружить дефекты после ремонтных работ и сократить количество ошибок. Для работы используется разработанное в НГТУ НЭТИ программное обеспечение, а также новые аппаратные и программные средства для реализации автоматических законов управления в процессах испытания. Стенд разработан в рамках программы "Приоритет 2030".

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Учёные НГТУ-НЭТИ разрабатывают SPICE-модель для отладки системы электропитания космического аппарата, сообщает #НГТУНЭТИ. Такая модель понадобится при создании цифрового двойника. В ближайшей перспективе планируются испытания на лабораторном образце. К концу года, когда SPICE-модель заработает, можно будет перейти к следующему этапу - созданию цифровых двойников.

"Само по себе SPICE-моделирование устройств силовой электроники не уникально, схема преобразователя также известна и не является новой. Однако уникальным является запатентованный гибридный силовой модуль системы электропитания и сама SPICE-модель, которая в конечном счёте будет учитывать его конструктивные особенности", - рассказал доцент кафедры электроники и электротехники НГТУ НЭТИ кандидат технических наук Максим Дыбко.

#ДеньСтудента

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
04 декабря Новосибирский государственный технический университет НЭТИ представил программу создания и развития ПИШ НГТУ НЭТИ "Беспилотные и пилотируемые авиационные системы", сообщает #НГТУНЭТИ.

"Авиационная тематика не нова для университета. Наличие в структуре вуза факультета летательных аппаратов, а также десятки реализованных проектов для самолётов МС-21, МиГ-31, Ту-204 и 214, участие университета в формировании концепции научно-производственного центра беспилотников - знакового проекта Новосибирской области, позволяет с уверенностью говорить о том, что поставленные амбициозные задачи будут реализованы. Универсальное беспилотное судно "Сарма", уникальная гибридная силовая установка, линейка электродвигателей для БПЛА разных классов, защищенные радиотехнические системы и системы управления - всё это научная повестка передовой инженерной школы НГТУ НЭТИ", - отметил руководитель ПИШ НГТУ НЭТИ Сергей Чернов.

#Постфактум #ДеньСтудента

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
15 декабря 2023 года в Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ состоялся профильный круглый стол, организованный компанией #РУСАВИАПРОМ совместно с вузом, сообщает #НГТУНЭТИ. В круглом столе приняли участие специалисты авиа- и двигателестроительной отраслей. Участники обсудили вопросы разработки российского турбовинтового двигателя для одно- и двухдвигательных самолётов лёгкого класса.

#ДеньСтудента

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
15 декабря в Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ состоялся круглый стол, в ходе которого обсуждался вопрос разработки российского турбовинтового двигателя для самолётов лёгкого класса, сообщает #НГТУНЭТИ. Круглый стол был организован компанией "РУСАВИАПРОМ" совместно с вузом. В мероприятии приняли участие представители #ОКБЛюльки, филиала ПАО "ОДК-УМПО", Институт двигателей и энергоустановок Самарского университета, #ТПУ, #ЦИАМ, S7 Space, и другие.

Гендиректор компании #РУСАВИАПРОМ Алексей Крюков оценивает сроки разработки авиадвигателя в 3-5 лет. "Разработка двигателя такого класса даст серьёзный толчок к развитию легкой авиации, как пассажирской, с перевозкой от 9 до 12-19 человек, так и пилотажных самолётов - гражданских и военных", - отметил А. Крюков.

📷 В. Жарковская

#ДеньСтудента

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо