Анонс: "Авиакор" провёл встречу с промышленным дизайнером Владимиром Пирожковым
Член общественного совета по ОПК при Государственной Думе РФ, Советник Губернатора Самарской области по инновациям Владимир Пирожков провёл на заводе #Авиакор встречу, посвящённую промышленному дизайну. Эксперт рассказал, чем российская индустрия промышленного дизайна отличается от западной, как сохранять лидерство при ограниченных ресурсах, а также о глобальных инновациях и трендах, которые ожидают нас в ближайшие несколько лет. Лектор в ходе выступления раскрыл для слушателей понятие "Оптимальная сложность", представил видеоролики с прогнозами на 2050 год.
В. Пирожков рассказал про тренды и технологии будущего: искусственный интеллект, технологии замены человеческих органов, глобальные климатические изменения, технологии производства синтетической пищи, увеличение конкуренции за полезные ископаемые и пресную воду. Также он оценил высокую роль деятельности "Авиакора" в вопросах защиты потенциала России.
Член общественного совета по ОПК при Государственной Думе РФ, Советник Губернатора Самарской области по инновациям Владимир Пирожков провёл на заводе #Авиакор встречу, посвящённую промышленному дизайну. Эксперт рассказал, чем российская индустрия промышленного дизайна отличается от западной, как сохранять лидерство при ограниченных ресурсах, а также о глобальных инновациях и трендах, которые ожидают нас в ближайшие несколько лет. Лектор в ходе выступления раскрыл для слушателей понятие "Оптимальная сложность", представил видеоролики с прогнозами на 2050 год.
В. Пирожков рассказал про тренды и технологии будущего: искусственный интеллект, технологии замены человеческих органов, глобальные климатические изменения, технологии производства синтетической пищи, увеличение конкуренции за полезные ископаемые и пресную воду. Также он оценил высокую роль деятельности "Авиакора" в вопросах защиты потенциала России.
Единый Центр развития компетенций по направлению беспилотных авиационных систем создан в Самаре
❓Что произошло
Единый областной Центр развития компетенций по направлению беспилотных авиационных систем (#БАС) создан на базе Самарского университета им. Королёва и ряда местных учреждений среднего профессионального образования. Образовательная структура займется подготовкой специалистов в сфере беспилотной авиации, а также подготовкой и повышением квалификации преподавателей для этой сферы и разработкой учебно-методических пособий и программ. Занятия будут вести аспиранты и преподаватели университета, практические занятия и экзамены по внешнему пилотированию будут проходить на учебном аэродроме вуза и на площадке техникума авиационного и промышленного машиностроения.
❗️Почему это важно
Среди партнёров проекта - НОЦ "Инженерия будущего", #РКЦПрогресс", #ОДККузнецов, завод #Авиакор, Институт регионального развития.
❓Что произошло
Единый областной Центр развития компетенций по направлению беспилотных авиационных систем (#БАС) создан на базе Самарского университета им. Королёва и ряда местных учреждений среднего профессионального образования. Образовательная структура займется подготовкой специалистов в сфере беспилотной авиации, а также подготовкой и повышением квалификации преподавателей для этой сферы и разработкой учебно-методических пособий и программ. Занятия будут вести аспиранты и преподаватели университета, практические занятия и экзамены по внешнему пилотированию будут проходить на учебном аэродроме вуза и на площадке техникума авиационного и промышленного машиностроения.
❗️Почему это важно
Среди партнёров проекта - НОЦ "Инженерия будущего", #РКЦПрогресс", #ОДККузнецов, завод #Авиакор, Институт регионального развития.
Цитата дня: Я надеюсь, что нам многое удастся сделать для возрождения в полной мере выпуска самолетов на Самарской земле - Азаров
Авиационный завод #Авиакор в Самарской области может возобновить производство самолётов, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление губернатора Самарской области Дмитрия Азарова. "Я надеюсь, что нам многое удастся сделать для возрождения в полной мере выпуска самолётов на Самарской земле. Они же авиастроители. Конечно, они все мечтали о том, чтобы заниматься не только ремонтом, но и восстановить производство самолётов на "Авиакоре", - сказал Д. Азаров.
Губернатор считает, что будущее завода зависит от взаимодействия с "Уральским заводом гражданской авиации" (#УЗГА) и "Объединенной авиастроительной корпорацией" (#ОАК); "Авиакору" и его собственнику нужно выстроить эффективную систему взаимоотношений. "Здесь рано говорить о фиксации каких-либо договоренностей, но со своей стороны я поспособствую тому, чтобы такие договоренности были достигнуты", – подчеркнул Д.Азаров.
Авиационный завод #Авиакор в Самарской области может возобновить производство самолётов, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление губернатора Самарской области Дмитрия Азарова. "Я надеюсь, что нам многое удастся сделать для возрождения в полной мере выпуска самолётов на Самарской земле. Они же авиастроители. Конечно, они все мечтали о том, чтобы заниматься не только ремонтом, но и восстановить производство самолётов на "Авиакоре", - сказал Д. Азаров.
Губернатор считает, что будущее завода зависит от взаимодействия с "Уральским заводом гражданской авиации" (#УЗГА) и "Объединенной авиастроительной корпорацией" (#ОАК); "Авиакору" и его собственнику нужно выстроить эффективную систему взаимоотношений. "Здесь рано говорить о фиксации каких-либо договоренностей, но со своей стороны я поспособствую тому, чтобы такие договоренности были достигнуты", – подчеркнул Д.Азаров.
Цитата дня: Хотим в еще большей степени, практически целиком, производство локализовать у нас - Азаров
Власти Самарской области рассчитывают в большей степени локализовать на своей территории производство нового самолёта #Ладога, для которого самарский завод #Авиакор сейчас создаёт четыре фюзеляжа, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на губернатора Самарской области Дмитрия Азарова. "Мы уже победили (в конкурсе) по фюзеляжам, но в перспективе мы хотим в еще большей степени, практически целиком, производство этого самолёта локализовать у нас", - сказал Д. Азаров.
Губернатор уверен, что предприятие способно справиться с поставленной задачей. "Есть очень хорошее взаимодействие с конструкторами, разработчиками, поэтому я уверен, что этот проект будет активно развиваться и все задуманное в назначенные сроки реализуется", - отметил он.
Власти Самарской области рассчитывают в большей степени локализовать на своей территории производство нового самолёта #Ладога, для которого самарский завод #Авиакор сейчас создаёт четыре фюзеляжа, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на губернатора Самарской области Дмитрия Азарова. "Мы уже победили (в конкурсе) по фюзеляжам, но в перспективе мы хотим в еще большей степени, практически целиком, производство этого самолёта локализовать у нас", - сказал Д. Азаров.
Губернатор уверен, что предприятие способно справиться с поставленной задачей. "Есть очень хорошее взаимодействие с конструкторами, разработчиками, поэтому я уверен, что этот проект будет активно развиваться и все задуманное в назначенные сроки реализуется", - отметил он.
#ЦитатаДня
Первый из четырёх фюзеляжей для нового 44-местного самолёта #Ладога будет продемонстрирован в 2023 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора управляющей организации ООО "Авиакор - самарский авиационный завод" Алексея Гусева. "У нас идёт абсолютно всё по плану, первый фюзеляж мы уже продемонстрируем в этом году. Пока у нас контракт на четыре фюзеляжа", - сказал А. Гусев, не назвав точных сроков из-за "закрытого контракта".
Завод #Авиакор начал работу над созданием нового самолёта в марте 2022 года. По контракту с "Уральским заводом гражданской авиации" (#УЗГА) самарское предприятие должно изготовить четыре фюзеляжа для испытаний и сертификации самолёта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первый из четырёх фюзеляжей для нового 44-местного самолёта #Ладога будет продемонстрирован в 2023 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора управляющей организации ООО "Авиакор - самарский авиационный завод" Алексея Гусева. "У нас идёт абсолютно всё по плану, первый фюзеляж мы уже продемонстрируем в этом году. Пока у нас контракт на четыре фюзеляжа", - сказал А. Гусев, не назвав точных сроков из-за "закрытого контракта".
Завод #Авиакор начал работу над созданием нового самолёта в марте 2022 года. По контракту с "Уральским заводом гражданской авиации" (#УЗГА) самарское предприятие должно изготовить четыре фюзеляжа для испытаний и сертификации самолёта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
АО "Авиакор - авиационный завод" (#Авиакор) планирует поставлять иллюминаторы для российских гражданских самолётов SSJ-100 и МС-21, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на годовой отчёт завода по РСБУ. Наличие контрактов на поставку иллюминаторов для самолётов #SSJ100 и #МС21 позволяет самарскому предприятию осуществлять свою деятельность в соответствии с госпрограммами обновления авиапарка РФ и обеспечивает твёрдое финансирование данных проектов.
Срок реализации проекта - с 2022 по 2031 годы. Общий объём инвестиций составит 59,13 млн рублей, это будут собственные средства "Авиакора". Заявленная проектная мощность - 11,309 тыс. иллюминаторов. Первая партия уже передана заказчику.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "Авиакор - авиационный завод" (#Авиакор) планирует поставлять иллюминаторы для российских гражданских самолётов SSJ-100 и МС-21, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на годовой отчёт завода по РСБУ. Наличие контрактов на поставку иллюминаторов для самолётов #SSJ100 и #МС21 позволяет самарскому предприятию осуществлять свою деятельность в соответствии с госпрограммами обновления авиапарка РФ и обеспечивает твёрдое финансирование данных проектов.
Срок реализации проекта - с 2022 по 2031 годы. Общий объём инвестиций составит 59,13 млн рублей, это будут собственные средства "Авиакора". Заявленная проектная мощность - 11,309 тыс. иллюминаторов. Первая партия уже передана заказчику.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Завод #Авиакор рассчитывает, что оставшиеся #Ту154 будут эксплуатироваться не менее 5-10 лет, после чего предприятие может перейти на ремонт других воздушных судов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на годовой отчёт компании.
"Потенциал дальнейшего развития данного направления бизнеса отсутствует ввиду того, что разработчик самолёта не предполагает дальнейшей модификации проекта Ту-154. Однако, поскольку ещё около 25 самолётов типа Ту-154 будут находиться в эксплуатации в государственной авиации не менее 5-10 лет, предприятие будет обеспечивать эксплуатирующие организации запасными частями, проводить капитальные ремонты в соответствии с требованиями эксплуатационной документации. Но учитывая, что в будущем данный тип самолёта будет выведен из эксплуатации, предполагается заменить данный вид бизнеса на проведение обслуживания и ремонта других типов воздушных судов, в том числе, возможно, и импортного производства", - сказано в документе.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Завод #Авиакор рассчитывает, что оставшиеся #Ту154 будут эксплуатироваться не менее 5-10 лет, после чего предприятие может перейти на ремонт других воздушных судов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на годовой отчёт компании.
"Потенциал дальнейшего развития данного направления бизнеса отсутствует ввиду того, что разработчик самолёта не предполагает дальнейшей модификации проекта Ту-154. Однако, поскольку ещё около 25 самолётов типа Ту-154 будут находиться в эксплуатации в государственной авиации не менее 5-10 лет, предприятие будет обеспечивать эксплуатирующие организации запасными частями, проводить капитальные ремонты в соответствии с требованиями эксплуатационной документации. Но учитывая, что в будущем данный тип самолёта будет выведен из эксплуатации, предполагается заменить данный вид бизнеса на проведение обслуживания и ремонта других типов воздушных судов, в том числе, возможно, и импортного производства", - сказано в документе.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
06 сентября губернатор Самарской области Дмитрий Азаров встретился с руководством и сотрудниками одного из старейших и крупнейших российских авиастроительных предприятий АО "Авиакор - авиационный завод", сообщает правительство Самарской области. Директор завода Алексей Гусев сообщил, что в этом году #Авиакор намерен получить сертификацию в Росавиации и завершить проект по освоению производства авиационных средств пакетирования. Они представляют собой специальный авиационный контейнер или поддон, который предназначен для перевозки багажа, грузов и почты в самолётах.
"Первые контейнеры были переданы компании "Аэрофлот" на контрольную, опытную эксплуатацию. Испытания прошли успешно. Сейчас нужно провести некоторые доработки, после чего мы приступим к их серийному выпуску для российской авиации. Весь конструктив из отечественных материалов самарских предприятий. Эксплуатационный срок контейнеров 3-4 года", - отметил генеральный директор завода А. Гусев.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Первые контейнеры были переданы компании "Аэрофлот" на контрольную, опытную эксплуатацию. Испытания прошли успешно. Сейчас нужно провести некоторые доработки, после чего мы приступим к их серийному выпуску для российской авиации. Весь конструктив из отечественных материалов самарских предприятий. Эксплуатационный срок контейнеров 3-4 года", - отметил генеральный директор завода А. Гусев.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024