#ЦитатаДня
Учёные Белгородского государственного национального исследовательского университета разрабатывают новые сплавы для авиакосмической промышленности, сообщает НИУ #БелГУ. Российский научный фонд (#РНФ) направил на финансирование проекта 72 млн рублей. Реализовать проект планируется до конца 2025 года. Разработка уже получила патент. Образцы предлагаемых высокоэнтропийных сплавов продемонстрировали более высокую прочность при температуре в 800-1000 градусов по сравнению с теми сплавами, которые используются в авиакосмической промышленности сейчас.
"Сегодня развитию авиационного машиностроения в стране уделяется особое внимание, поэтому полученные в ходе выполнения нашего проекта результаты – новые сплавы для аэрокосмического применения, а также технологии их получения и обработки востребованы как никогда ранее", – прокомментировал ректор НИУ "БелГУ", профессор Олег Полухин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Учёные Белгородского государственного национального исследовательского университета разрабатывают новые сплавы для авиакосмической промышленности, сообщает НИУ #БелГУ. Российский научный фонд (#РНФ) направил на финансирование проекта 72 млн рублей. Реализовать проект планируется до конца 2025 года. Разработка уже получила патент. Образцы предлагаемых высокоэнтропийных сплавов продемонстрировали более высокую прочность при температуре в 800-1000 градусов по сравнению с теми сплавами, которые используются в авиакосмической промышленности сейчас.
"Сегодня развитию авиационного машиностроения в стране уделяется особое внимание, поэтому полученные в ходе выполнения нашего проекта результаты – новые сплавы для аэрокосмического применения, а также технологии их получения и обработки востребованы как никогда ранее", – прокомментировал ректор НИУ "БелГУ", профессор Олег Полухин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Команда учёных из Челябинского государственного университета (#ЧелГУ) и Белгородского государственного университета (#БелГУ) получила новые данные об особенностях алюминиевых сплавов, из которых делают космические корабли, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление доцент кафедры общей и теоретической физики ЧелГУ Василия Красникова.
"Прочные и одновременно лёгкие алюминиевые сплавы применяются в аэрокосмической отрасли, при этом свойства этих материалов, проявляемые при сильном столкновении, не были до конца изучены. При поддержке Российского научного фонда мы совместно с коллегами из БелГУ постарались восполнить этот пробел за несколько лет. Новые, ранее неизвестные, данные стали актуальны для понимания проблемы прочности алюминиевых сплавов в целом и для того, как эти сплавы поведут себя во время эксплуатации в качестве деталей космических аппаратов, самолетов, автомобилей", - сказал В. Красников.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Прочные и одновременно лёгкие алюминиевые сплавы применяются в аэрокосмической отрасли, при этом свойства этих материалов, проявляемые при сильном столкновении, не были до конца изучены. При поддержке Российского научного фонда мы совместно с коллегами из БелГУ постарались восполнить этот пробел за несколько лет. Новые, ранее неизвестные, данные стали актуальны для понимания проблемы прочности алюминиевых сплавов в целом и для того, как эти сплавы поведут себя во время эксплуатации в качестве деталей космических аппаратов, самолетов, автомобилей", - сказал В. Красников.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Учёные Белгородского государственного национального исследовательского университета (НИУ #БелГУ) разработали четыре способа изготовления лопаток газотурбинных двигателей, предназначенных для аэрокосмической промышленности, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза. "Учёные НИУ "БелГУ" запатентовали четыре способа изготовления лопаток газотурбинных двигателей, предназначенных для аэрокосмической промышленности. Предложенные разработчиками технологии обработки интерметаллидных сплавов на основе орторомбического алюминида титана Ti2AlNb во время испытаний показали высокий комплекс механических характеристик", - сообщили в пресс-службе.
Работы велись на базе лаборатории объёмных наностуктурных материалов НИУ "БелГУ" в сотрудничестве с филиалом АО #ОДК. Учёные добились баланса прочности, пластичности и вязкости сплава для деталей газотурбинных двигателей при комнатной температуре и рабочей - до 650°С.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Работы велись на базе лаборатории объёмных наностуктурных материалов НИУ "БелГУ" в сотрудничестве с филиалом АО #ОДК. Учёные добились баланса прочности, пластичности и вязкости сплава для деталей газотурбинных двигателей при комнатной температуре и рабочей - до 650°С.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо