Здесь как раз про налог на сверхприбыль.
Обоснование - то что сверхприбыль получена благодаря благоприятной ценовой конъюнктуре.
Здесь Авиация тоже выбивается из общего ряда.
Очень уж тяжело назвать ценовую, да и любую другую конъюнктуру в отрасли благоприятной.
Особенно, учитывая, что субсидии 2023 года неплохо так порезали, да и повторять аттракцион невиданной щедрости со 100 млрд. никто не планирует...
#авиакризис
Обоснование - то что сверхприбыль получена благодаря благоприятной ценовой конъюнктуре.
Здесь Авиация тоже выбивается из общего ряда.
Очень уж тяжело назвать ценовую, да и любую другую конъюнктуру в отрасли благоприятной.
Особенно, учитывая, что субсидии 2023 года неплохо так порезали, да и повторять аттракцион невиданной щедрости со 100 млрд. никто не планирует...
#авиакризис
Telegram
PG Tax
Налог на сверхприбыль, или windfall tax, который предстоит заплатить российскому крупному бизнесу, — разовая мера, подчеркивают власти. Однако в Налоговый кодекс вводится и родовое понятие — налог чрезвычайного характера. Фактически это означает, что бизнес…
А какие варианты?
Субсидии режут, запчасти дорожают, демпфер рухнул.
Аэропортовые и Аэронавигация тоже не дешевеют.
Да и летный состав от зарплат текущих не в восторге.
Про керосин промолчим.
Так что затраты увеличиваются, а помощь государства снижается.
Сейчас ещё дополнительный налог возьмут на "сверхприбыль".
И с чего бы билетам дешеветь в такой ситуации?
Росли, растут и будут расти...
Самолёты без денег не летают, к сожалению.
#авиакризис
Субсидии режут, запчасти дорожают, демпфер рухнул.
Аэропортовые и Аэронавигация тоже не дешевеют.
Да и летный состав от зарплат текущих не в восторге.
Про керосин промолчим.
Так что затраты увеличиваются, а помощь государства снижается.
Сейчас ещё дополнительный налог возьмут на "сверхприбыль".
И с чего бы билетам дешеветь в такой ситуации?
Росли, растут и будут расти...
Самолёты без денег не летают, к сожалению.
#авиакризис