Forwarded from Право.ru
Пообещайте выиграть дело, используйте в своей речи юридический сленг, продайте несколько допуслуг, запросите ненужные документы, промолчите о допрасходах, а главное - раскритикуйте бизнес клиента. Тогда доверитель будет точно ваш. На самом деле - нет!❌
ПРАВО.Ru
Вредные советы: как нельзя общаться с клиентом
Нужно с порога пообещать 100%-ый выигрыш спора, во время консультации использовать непонятные юридические термины и навязать ненужные услуги. Еще желательно при встрече раскритиковать бизнес клиента, а потом не отвечать на его звонки. Юристы рассказали Право.ru…
Forwarded from AviaComments
МинПромТорг продвигает «Байкал»
Наши коллеги удивляются планам ГТЛК получить до 2030 года 700 отечественных самолётов для отечественных же авиакомпаний.
И задаются вопросом: "а способны ли РосТех & Co физически произвести для ГТЛК и а/к на гора, по-стахановски, аж 700 единиц SSJ, MC-21, Ил-114 и CR929 за 9 лет?"
И им отвечает куратор авиапрома - "Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров: базовым самолётом парка единого дальневосточного авиаперевозчика станет самолёт "Байкал". Контракт на его поставку заключён с ограничением цены на уровне 2020 года - 120 млн рублей, и с ограничением цены летного часа."
Да-да, коллеги забыли про УЗГА. А это производитель и L-410, и DA-42 (сейчас учебный, но для статистики может стать и "воздушным такси"), и «Байкала» (обещают взлететь до конца года). А ещё и самолёт ТВРС-44, разрабатываемый УЗГА на базе чешского двухмоторного турбовинтового L-610.
P.S. Конечно, планы нереальные. Но у чиновников, выбивающих финансирование и отчитывающихся об успехах, планы редко совпадают с действительностью.
Наши коллеги удивляются планам ГТЛК получить до 2030 года 700 отечественных самолётов для отечественных же авиакомпаний.
И задаются вопросом: "а способны ли РосТех & Co физически произвести для ГТЛК и а/к на гора, по-стахановски, аж 700 единиц SSJ, MC-21, Ил-114 и CR929 за 9 лет?"
И им отвечает куратор авиапрома - "Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров: базовым самолётом парка единого дальневосточного авиаперевозчика станет самолёт "Байкал". Контракт на его поставку заключён с ограничением цены на уровне 2020 года - 120 млн рублей, и с ограничением цены летного часа."
Да-да, коллеги забыли про УЗГА. А это производитель и L-410, и DA-42 (сейчас учебный, но для статистики может стать и "воздушным такси"), и «Байкала» (обещают взлететь до конца года). А ещё и самолёт ТВРС-44, разрабатываемый УЗГА на базе чешского двухмоторного турбовинтового L-610.
P.S. Конечно, планы нереальные. Но у чиновников, выбивающих финансирование и отчитывающихся об успехах, планы редко совпадают с действительностью.
Telegram
Z Pitot Tube
Капсула времени 3
Продолжаем закапывать обещания (начало), так сказать взгляд в прошлое для будущих.
Сентябрь 2021. Бывший Министр транспорта и новый глава ГТЛК Е. Дитрих заявляет:
«Мы видим потребность нашей авиации в примерно 700 самолетах до 2030 года.…
Продолжаем закапывать обещания (начало), так сказать взгляд в прошлое для будущих.
Сентябрь 2021. Бывший Министр транспорта и новый глава ГТЛК Е. Дитрих заявляет:
«Мы видим потребность нашей авиации в примерно 700 самолетах до 2030 года.…
Forwarded from Авиадиспетчер
Вынужденная просадка: в Росавиации заявили о нехватке денег на подготовку пилотов
Кто профинансирует закупку тренажеров для летчиков
Авиационные власти России заявили о нехватке средств на подготовку коммерческих пилотов. Росавиация попросила правительство выделить на это деньги из федерального бюджета на период 2022–2024 годов. Минтрансу, Минфину и Агентству воздушного транспорта поручено проработать вопрос финансирования закупки тренажеров, в том числе за счет перевозчиков. На авиабизнес хотят частично переложить расходы по закупке учебных машин для образовательных учреждений, указал источник «Известий» в одной из компаний. Но перевозчикам самим не хватает тренажеров для действующих пилотов, заявили в Red Wings. Подготовка летчиков — государственная задача, но и авиакомпании должны быть заинтересованы в качественном обучении пилотов, им необходимо тесно взаимодействовать с вузами, указывают эксперты.
https://iz.ru/1216422/maksim-talavrinov/vynuzhdennaia-prosadka-v-rosaviatcii-zaiavili-o-nekhvatke-deneg-na-podgotovku-pilotov
Кто профинансирует закупку тренажеров для летчиков
Авиационные власти России заявили о нехватке средств на подготовку коммерческих пилотов. Росавиация попросила правительство выделить на это деньги из федерального бюджета на период 2022–2024 годов. Минтрансу, Минфину и Агентству воздушного транспорта поручено проработать вопрос финансирования закупки тренажеров, в том числе за счет перевозчиков. На авиабизнес хотят частично переложить расходы по закупке учебных машин для образовательных учреждений, указал источник «Известий» в одной из компаний. Но перевозчикам самим не хватает тренажеров для действующих пилотов, заявили в Red Wings. Подготовка летчиков — государственная задача, но и авиакомпании должны быть заинтересованы в качественном обучении пилотов, им необходимо тесно взаимодействовать с вузами, указывают эксперты.
https://iz.ru/1216422/maksim-talavrinov/vynuzhdennaia-prosadka-v-rosaviatcii-zaiavili-o-nekhvatke-deneg-na-podgotovku-pilotov
Известия
Вынужденная просадка: в Росавиации заявили о нехватке денег на подготовку пилотов
Кто профинансирует закупку тренажеров для летчиков
Forwarded from Мы́тарь
pril_bs4_2112421.doc
78 KB
Forwarded from RTVI
На Дальнем Востоке появится аналог программы Work&Travel
Замруководителя Ростуризма Елена Лысенкова рассказала на Восточном экономическом форуме, что такой способ поможет привлечь молодежь на Дальний Восток: людям будут предлагать трудовой контракт и предоставят возможность путешествовать по региону, передает РБК.
По словам Лысенковой, после этого человек может «влюбиться» в Дальний Восток и останется там жить. Запуск программы планируют в 2022 году
📸: Denis Kostyuck / Unsplash
Замруководителя Ростуризма Елена Лысенкова рассказала на Восточном экономическом форуме, что такой способ поможет привлечь молодежь на Дальний Восток: людям будут предлагать трудовой контракт и предоставят возможность путешествовать по региону, передает РБК.
По словам Лысенковой, после этого человек может «влюбиться» в Дальний Восток и останется там жить. Запуск программы планируют в 2022 году
📸: Denis Kostyuck / Unsplash
Forwarded from Парламент с кнопкой
Кремль следит за Telegram
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сообщил, что Кремль мониторит информацию, распространяемую в телеграм-каналах. В принципе и до этих слов, и до регистрации на площадке официального канала Правительства России, уже было ясно, что Telegram стал огромной политической площадкой в России, а также серьезной и уже неотъемлемой частью российского медиа-пространства.
Почему же в РФ сложился феномен политических Telegram-каналов?
Немалую роль сыграла основная «фишка» Telegram – анонимность. У россиян есть запрос на анонимность, в том числе для выражения своих политических позиций из-за страха преследования и возможного социального порицания. Площадка привлекла множество желающих высказываться без фильтров и цензуры, создав крупную базу участников дискуссий, администраторов каналов. Для баланса в повестке стали участвовать и провластные инфлюэнсеры. Впоследствии в Telegram появились даже официальные представительства различных ведомств.
Из-за этой анонимности, отсутствия цензуры, наличия на площадке свободно высказывающихся оппозиционных блогеров и политиков, кредит доверия к площадке остается очень высоким, зачастую даже выше, чем у СМИ. В результате широкого успеха Telegram стал площадкой для настоящих медиа-войн представителей различных позиций, кланов в правлении. В Telegram происходят настоящие медиа-события. Благодаря этому в Telegram, в том числе, публикуется множество заказных материалов, которые «съедаются» читателями, доверяющими площадке, гораздо легче, чем в других соцсетях или изданиях.
Кроме того, нельзя недооценивать и удобство интерфейса Telegram. В отличие от таких соцсетей, как Вконтакте, Instagram или Facebook, публикации каналов, на которые подписан пользователь, гораздо сложнее пропустить – они оформлены как личные сообщения читателю, находятся в легком доступе (не спрятаны ни в какие меню и списки). В мессенджере отсутствуют развернутые личные «стены», профили простые – фото + короткое описание. Из-за этого нет такого фактора, как «показательное потребление». Человек подписан на то, что ему действительно интересно без опаски о том, что кто-то его оценит или осудит.
Почему Telegram не популярен, например, в США?
Пожалуй, главная политическая площадка в США – это Twitter. Он отвечает запросам типичного американского потребителя и авторов контента так же хорошо, как Telegram в РФ. В Twitter возможно поддерживать прямой, быстрый контакт с политиками. Краткие, плакатные высказывания, характерные для Twitter, отражают особенности и американской политики, которая за последние годы стала очень полярной. Twitter очень активно мониторится и используется американскими властями. Кроме Twitter есть Reddit – огромная площадка, которая стала предпочтением американских либералов. Facebook, как более возрастная соцсеть, стала предпочтением традиционно консервативного взрослого населения США. Для тех, у кого есть запрос на анонимность, в США есть 4chan, за которым так же хорошо следят. Силовые ведомства США предотвратили ни один теракт, мас шутинг, зарождавшийся на площадке. Но в США 4Chan-ом пользуется, все-же, куда более социально порицаемая часть населения, нежели открытыми, перечисленными до этого соцсетями. А Telegram и вовсе считается в США прибежищем террористов и наркоторговцев. Запрос на анонимность в США все-же куда ниже, чем у нас.
Почему же в Кремле следят за Telegram?
Потому, что иначе уже нельзя. Это одна из главных площадок для дискуссий и высказываний в России на сегодняшний момент. Кроме того, следить, и не только в качестве наблюдателя, но и в качестве регулятора, нужно за любым скоплением людей: рынком, вокзалом или просто толпой. Потому что там, где много людей, становится больше преступников, которые могут планировать и пропагандировать противоправные действия.
#внутренняя_политика
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сообщил, что Кремль мониторит информацию, распространяемую в телеграм-каналах. В принципе и до этих слов, и до регистрации на площадке официального канала Правительства России, уже было ясно, что Telegram стал огромной политической площадкой в России, а также серьезной и уже неотъемлемой частью российского медиа-пространства.
Почему же в РФ сложился феномен политических Telegram-каналов?
Немалую роль сыграла основная «фишка» Telegram – анонимность. У россиян есть запрос на анонимность, в том числе для выражения своих политических позиций из-за страха преследования и возможного социального порицания. Площадка привлекла множество желающих высказываться без фильтров и цензуры, создав крупную базу участников дискуссий, администраторов каналов. Для баланса в повестке стали участвовать и провластные инфлюэнсеры. Впоследствии в Telegram появились даже официальные представительства различных ведомств.
Из-за этой анонимности, отсутствия цензуры, наличия на площадке свободно высказывающихся оппозиционных блогеров и политиков, кредит доверия к площадке остается очень высоким, зачастую даже выше, чем у СМИ. В результате широкого успеха Telegram стал площадкой для настоящих медиа-войн представителей различных позиций, кланов в правлении. В Telegram происходят настоящие медиа-события. Благодаря этому в Telegram, в том числе, публикуется множество заказных материалов, которые «съедаются» читателями, доверяющими площадке, гораздо легче, чем в других соцсетях или изданиях.
Кроме того, нельзя недооценивать и удобство интерфейса Telegram. В отличие от таких соцсетей, как Вконтакте, Instagram или Facebook, публикации каналов, на которые подписан пользователь, гораздо сложнее пропустить – они оформлены как личные сообщения читателю, находятся в легком доступе (не спрятаны ни в какие меню и списки). В мессенджере отсутствуют развернутые личные «стены», профили простые – фото + короткое описание. Из-за этого нет такого фактора, как «показательное потребление». Человек подписан на то, что ему действительно интересно без опаски о том, что кто-то его оценит или осудит.
Почему Telegram не популярен, например, в США?
Пожалуй, главная политическая площадка в США – это Twitter. Он отвечает запросам типичного американского потребителя и авторов контента так же хорошо, как Telegram в РФ. В Twitter возможно поддерживать прямой, быстрый контакт с политиками. Краткие, плакатные высказывания, характерные для Twitter, отражают особенности и американской политики, которая за последние годы стала очень полярной. Twitter очень активно мониторится и используется американскими властями. Кроме Twitter есть Reddit – огромная площадка, которая стала предпочтением американских либералов. Facebook, как более возрастная соцсеть, стала предпочтением традиционно консервативного взрослого населения США. Для тех, у кого есть запрос на анонимность, в США есть 4chan, за которым так же хорошо следят. Силовые ведомства США предотвратили ни один теракт, мас шутинг, зарождавшийся на площадке. Но в США 4Chan-ом пользуется, все-же, куда более социально порицаемая часть населения, нежели открытыми, перечисленными до этого соцсетями. А Telegram и вовсе считается в США прибежищем террористов и наркоторговцев. Запрос на анонимность в США все-же куда ниже, чем у нас.
Почему же в Кремле следят за Telegram?
Потому, что иначе уже нельзя. Это одна из главных площадок для дискуссий и высказываний в России на сегодняшний момент. Кроме того, следить, и не только в качестве наблюдателя, но и в качестве регулятора, нужно за любым скоплением людей: рынком, вокзалом или просто толпой. Потому что там, где много людей, становится больше преступников, которые могут планировать и пропагандировать противоправные действия.
#внутренняя_политика
Telegram
ВЫ СЛУШАЛИ МАЯК
Кремль следит за telegram-каналами - Песков
Мы мониторим telegram-каналы, это стало неотъемлемой частью нашего всего информационного пространства.
Это скорее феномен российский telegram и telegram-каналы, потому что в англоязычном сегменте они не получили…
Мы мониторим telegram-каналы, это стало неотъемлемой частью нашего всего информационного пространства.
Это скорее феномен российский telegram и telegram-каналы, потому что в англоязычном сегменте они не получили…
Forwarded from АДЕКВАТ Z
Заявление Путина о необходимости избавить малые аэропорты от избыточных требований в работе, стоит надеяться, положит начало процессу - на сегодня содержание и обслуживание малого аэропорта, за редкими исключениями, это гарантированно убыточный бизнес, и очень немногие муниципальные образования могут позволить себе подобные постоянные затраты. Если удастся цены обслуживания аэропортов и объем бюрократии в отрасли сократить, то их в итоге станет больше, а билеты внутри регионов будут доступнее - потому что сейчас из отдаленного села в райцентр иной раз стоит дороже долелеть, чем из областного/краевого центра в Москву.
В перспективе можно помечтать и о безлюдных полосах для малой авиации с заправками и автоматизированным управлением полетами, как это уже встречается на Аляске и в Канаде, ну да пока хотя бы начать.
В перспективе можно помечтать и о безлюдных полосах для малой авиации с заправками и автоматизированным управлением полетами, как это уже встречается на Аляске и в Канаде, ну да пока хотя бы начать.
Forwarded from Правительство России
✈️Перелеты с Дальнего Востока станут доступнее
Глава Минтранса Виталий Савельев сообщил, что по итогам заседания комиссии министерства было принято решение расширить субсидируемые перелеты из ДВФО еще 25 направлениями на сумму 400 млн рублей.
В этот перечень вошли маршруты, перевозки пассажиров по которым раньше не выполнялись: Айхал – Иркутск, Газимурский завод – Иркутск, Краснокаменск – Иркутск, Кырен – Иркутск, Магадан – Певек, Менза – Иркутск, Якутск – Бодайбо.
В расширенный перечень также включены следующие направления: Благовещенск – Иркутск, Витим – Иркутск, Владивосток – Зея, Владивосток – Нерюнгри, Владивосток – Тында, Кыра – Иркутск, Ленск – Иркутск, Ленск – Красноярск, Ленск – Новосибирск, Магадан – Кепервеем, Магадан – Иркутск, Мирный – Омск, Нерюнгри – Иркутск, Полярный – Красноярск, Улан-Удэ – Иркутск, Улан-Удэ – Омск, Усть-Баргузин – Иркутск, Чита – Иркутск.
Глава Минтранса Виталий Савельев сообщил, что по итогам заседания комиссии министерства было принято решение расширить субсидируемые перелеты из ДВФО еще 25 направлениями на сумму 400 млн рублей.
В этот перечень вошли маршруты, перевозки пассажиров по которым раньше не выполнялись: Айхал – Иркутск, Газимурский завод – Иркутск, Краснокаменск – Иркутск, Кырен – Иркутск, Магадан – Певек, Менза – Иркутск, Якутск – Бодайбо.
В расширенный перечень также включены следующие направления: Благовещенск – Иркутск, Витим – Иркутск, Владивосток – Зея, Владивосток – Нерюнгри, Владивосток – Тында, Кыра – Иркутск, Ленск – Иркутск, Ленск – Красноярск, Ленск – Новосибирск, Магадан – Кепервеем, Магадан – Иркутск, Мирный – Омск, Нерюнгри – Иркутск, Полярный – Красноярск, Улан-Удэ – Иркутск, Улан-Удэ – Омск, Усть-Баргузин – Иркутск, Чита – Иркутск.
Forwarded from Правительство России
❗️Преференциальный налоговый режим будет введен на Курильских островах сроком на 10 лет, им смогут воспользоваться как отечественные, так и иностранные инвесторы. Об этом заявил Президент России, выступая на Восточном экономическом форуме.
Владимир Путин: «Беспрецедентный набор льгот и стимулов мы создадим на Курильских островах, где полностью освободим бизнес от уплаты ключевых налогов: на прибыль, на имущество, земельного и транспортного налога. При чем на 10 лет. Подчеркну - речь идет о компаниях, которые не просто регистрируются на Курилах, а реально работают на островах, строят здания, предприятия, нанимают сотрудников. Для таких компаний будут установлены и пониженные страховые взносы в размере 7,6% также на 10 лет».
Кроме того, на всей территории Курильских островов будет действовать режим свободной таможенной зоны. В рамках этой зоны также не будет взиматься НДС, пока товар не покинет территорию Курил.
Владимир Путин: «Беспрецедентный набор льгот и стимулов мы создадим на Курильских островах, где полностью освободим бизнес от уплаты ключевых налогов: на прибыль, на имущество, земельного и транспортного налога. При чем на 10 лет. Подчеркну - речь идет о компаниях, которые не просто регистрируются на Курилах, а реально работают на островах, строят здания, предприятия, нанимают сотрудников. Для таких компаний будут установлены и пониженные страховые взносы в размере 7,6% также на 10 лет».
Кроме того, на всей территории Курильских островов будет действовать режим свободной таможенной зоны. В рамках этой зоны также не будет взиматься НДС, пока товар не покинет территорию Курил.
Forwarded from Правительство России
Минтранс России запустит тестирование беспилотных грузовиков с 2022 года
В рамках ВЭФ был анонсирован запуск проекта тестовых заездов беспилотных грузовиков на участках трассы М-11 «Нева». Это станет первым шагом к их масштабному коммерческому использованию на магистрали между Москвой и Петербургом с 2024 года и запуску автономных перевозок между Азией и Европой к 2030 году.
«Этот инструмент открывает реальную возможность начать тестирование грузовиков в беспилотном режиме, одновременно отрабатывая новые нормы правового и технического регулирования, инновационные организационно-технические решения и логистические бизнес-модели», – пояснил замминистра транспорта Кирилл Богданов.
Цифровая инфраструктура логистических коридоров будет обеспечивать проезд беспилотных грузовиков всех мировых разработчиков. Первым иностранным производителем в проекте стала Volvo. Минтранс России прорабатывает включение в проект европейских и азиатских автоконцернов.
В рамках ВЭФ был анонсирован запуск проекта тестовых заездов беспилотных грузовиков на участках трассы М-11 «Нева». Это станет первым шагом к их масштабному коммерческому использованию на магистрали между Москвой и Петербургом с 2024 года и запуску автономных перевозок между Азией и Европой к 2030 году.
«Этот инструмент открывает реальную возможность начать тестирование грузовиков в беспилотном режиме, одновременно отрабатывая новые нормы правового и технического регулирования, инновационные организационно-технические решения и логистические бизнес-модели», – пояснил замминистра транспорта Кирилл Богданов.
Цифровая инфраструктура логистических коридоров будет обеспечивать проезд беспилотных грузовиков всех мировых разработчиков. Первым иностранным производителем в проекте стала Volvo. Минтранс России прорабатывает включение в проект европейских и азиатских автоконцернов.
Forwarded from Мысли-НеМысли
Курилы станут раем для бизнеса: на островах будет создан беспрецедентный набор льгот и стимулов. Владимир Путин в ходе Восточного экономического форума заявил, что компании освободят от уплаты ключевых налогов на прибыль и имущество, земельного и транспортного налогов на десятилетний срок.
Действующие на Курилах параметры налоговой нагрузки, стоимости заемного капитала, скорости и качества госуслуг для бизнеса должны быть глобально конкурентоспособными. «Лучшими, не лучше, а лучшими во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе», – подчеркнул президент.
Льготы ждут компании, которые не просто регистрируются на Курилах, а работают в регионе, строят здания, предприятия, нанимают сотрудников. Для них будут установлены пониженные страховые взносы в размере 7,6%, тоже на 10 лет. Кроме того, на всей территории островов будет действовать режим свободной таможенной зоны. В ее периметре также не будет взиматься НДС, «пока товар не покинет территорию Курил».
Правда, поблажки не будут распространяться на некоторые «слишком прибыльные» виды деятельности, такие, как добыча и переработка углеводородов или вылов ценных водных биоресурсов. «Понятно, потому что это и так высокодоходные виды деятельности, высокодоходный бизнес», – рассудил Путин.
Действующие на Курилах параметры налоговой нагрузки, стоимости заемного капитала, скорости и качества госуслуг для бизнеса должны быть глобально конкурентоспособными. «Лучшими, не лучше, а лучшими во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе», – подчеркнул президент.
Льготы ждут компании, которые не просто регистрируются на Курилах, а работают в регионе, строят здания, предприятия, нанимают сотрудников. Для них будут установлены пониженные страховые взносы в размере 7,6%, тоже на 10 лет. Кроме того, на всей территории островов будет действовать режим свободной таможенной зоны. В ее периметре также не будет взиматься НДС, «пока товар не покинет территорию Курил».
Правда, поблажки не будут распространяться на некоторые «слишком прибыльные» виды деятельности, такие, как добыча и переработка углеводородов или вылов ценных водных биоресурсов. «Понятно, потому что это и так высокодоходные виды деятельности, высокодоходный бизнес», – рассудил Путин.
Forwarded from Налоги без сборов
Право ФНС запрашивать документы неоспоримо
Как гласит сайт ФНС: «органы вправе истребовать документы о конкретной сделке у ее участников или иных лиц, располагающих документами (информацией) об этой сделке,
если вне рамок проведения налоговых проверок возникает обоснованная необходимость получения этих документов (информации)».
Под необходимостью понимается, например, расхождения в книгах покупок и продаж и «сомнительные» операции. Также ФНС вправе требовать информацию о контрагенте, когда проверка у него, это т.н. встречные проверки.
В рамках проверок, понятно, инспекторы вправе запрашивать информацию, которая их интересует, но вне проверок часто возникают недопонимания и вопросы. И четко понять, должна ли компания предоставлять информацию, бывает не просто. Часто это решает суд.
Не будем указывать, что вправе требовать, а что – нет, расскажем интересный кейс.
Фирма получила требование о представлении информации сразу по трем контрагентам за три года. Предприниматель решил, что проверяют его и попросил обоснование, но ему ответили, что проверки в отношении него не ведется.
Тогда бизнесмен попробовал оспорить требование в вышестоящей инстанции, а когда это не прокатило, обратился в суд с заявлением, что ФНС не предоставила оснований для запроса.
Суд компанию не поддержал. Инспекторы заявили, что: запросили документы, так как посчитали, что отношения с данными партнерами могли негативно отразиться на налоговой нагрузке компании, проверки которой пока не производится.
Компания пошла дальше, в следующую инстанцию. Там их тоже не поддержали, указав, что ФНС не нарушает законодательство и НК не запрещает требовать документы по нескольким сделкам (дело № А45-15387/2020).
Мораль такая: если для вас это не критично, лучше дать.
@nalogbs
Как гласит сайт ФНС: «органы вправе истребовать документы о конкретной сделке у ее участников или иных лиц, располагающих документами (информацией) об этой сделке,
если вне рамок проведения налоговых проверок возникает обоснованная необходимость получения этих документов (информации)».
Под необходимостью понимается, например, расхождения в книгах покупок и продаж и «сомнительные» операции. Также ФНС вправе требовать информацию о контрагенте, когда проверка у него, это т.н. встречные проверки.
В рамках проверок, понятно, инспекторы вправе запрашивать информацию, которая их интересует, но вне проверок часто возникают недопонимания и вопросы. И четко понять, должна ли компания предоставлять информацию, бывает не просто. Часто это решает суд.
Не будем указывать, что вправе требовать, а что – нет, расскажем интересный кейс.
Фирма получила требование о представлении информации сразу по трем контрагентам за три года. Предприниматель решил, что проверяют его и попросил обоснование, но ему ответили, что проверки в отношении него не ведется.
Тогда бизнесмен попробовал оспорить требование в вышестоящей инстанции, а когда это не прокатило, обратился в суд с заявлением, что ФНС не предоставила оснований для запроса.
Суд компанию не поддержал. Инспекторы заявили, что: запросили документы, так как посчитали, что отношения с данными партнерами могли негативно отразиться на налоговой нагрузке компании, проверки которой пока не производится.
Компания пошла дальше, в следующую инстанцию. Там их тоже не поддержали, указав, что ФНС не нарушает законодательство и НК не запрещает требовать документы по нескольким сделкам (дело № А45-15387/2020).
Мораль такая: если для вас это не критично, лучше дать.
@nalogbs
Forwarded from Луцет
Плотный информационный поток из Владивостока по тематике авиаперевозок. Вчера Президент отчитал чиновников за сбои в бюджетном субсидировании - значит будут устранять недостатки. А сегодня новость о том, что поддержал предложение г-на Троценко увеличить обратный акциз (куда же без него) на авиатопливо.
Осталось дождаться поручений по итогам ВЭФ и станет ясно, каким образом и когда Минфин воплотит их в жизнь.
Осталось дождаться поручений по итогам ВЭФ и станет ясно, каким образом и когда Минфин воплотит их в жизнь.
Ну все! Полетим в ДФО за дешёвым керосином! https://tass.ru/ekonomika/12292017
ТАСС
Путин поддержал идею скорректировать обратный акциз на авиатопливо в ДФО
Президент назвал это предложение здравым
Forwarded from Правительство России
На Дальнем Востоке будут запущены зимние чартерные перелеты
На полях #ВЭФ Ростуризм, туроператор «TUI Россия» и руководители регионов анонсировали запуск зимних чартеров в регионы Дальнего Востока.
Подписаны соглашения о зимних чартерных программах:
❄️«Лед Байкала и солнце Бурятии»;
❄️«Яркая зима на Сахалине».
Запуск зимних чартерных перелетов в Бурятию и на Сахалин стал следствием успеха пилотных летних программ. Они помогли привлечь инвестиции в экономику и туристическую инфраструктуру регионов.
На зимний сезон будут традиционно доступны туры в форматах «Лайт», «Стандарт» и «Макси». Каждый турист сможет выбрать подходящее ему по насыщенности экскурсиями и стоимости путешествие.
На полях #ВЭФ Ростуризм, туроператор «TUI Россия» и руководители регионов анонсировали запуск зимних чартеров в регионы Дальнего Востока.
Подписаны соглашения о зимних чартерных программах:
❄️«Лед Байкала и солнце Бурятии»;
❄️«Яркая зима на Сахалине».
Запуск зимних чартерных перелетов в Бурятию и на Сахалин стал следствием успеха пилотных летних программ. Они помогли привлечь инвестиции в экономику и туристическую инфраструктуру регионов.
На зимний сезон будут традиционно доступны туры в форматах «Лайт», «Стандарт» и «Макси». Каждый турист сможет выбрать подходящее ему по насыщенности экскурсиями и стоимости путешествие.
Forwarded from Налоги и Таможня
Уважаемые друзья!
Мы продолжаем цикл статей, посвященных проблеме распределения расходов на производство и реализацию продукции, учитываемых при определении базы по налогу на прибыль, на «прямые» и «косвенные».
#российскоеналогообложение
https://telegra.ph/Pryamye-i-kosvennye-rashody-v-nalogovom-uchete-CHast-2-Isporchennyj-telefon-i-predely-usmotreniya-nalogoplatelshchika-pri-oprede-09-02
Мы продолжаем цикл статей, посвященных проблеме распределения расходов на производство и реализацию продукции, учитываемых при определении базы по налогу на прибыль, на «прямые» и «косвенные».
#российскоеналогообложение
https://telegra.ph/Pryamye-i-kosvennye-rashody-v-nalogovom-uchete-CHast-2-Isporchennyj-telefon-i-predely-usmotreniya-nalogoplatelshchika-pri-oprede-09-02
Telegraph
«Прямые» и «косвенные» расходы в налоговом учете Часть 2. «Испорченный телефон» и пределы усмотрения налогоплательщика при определении…
Уважаемые друзья! Мы продолжаем цикл статей, посвященных проблеме распределения расходов на производство и реализацию продукции, учитываемых при определении базы по налогу на прибыль, на «прямые» и «косвенные». Как было указано ранее, в процессе развития…
Forwarded from Мы́тарь
Налоговики и таможенники получат процессуальные полномочия по предъявлению исков о признании сделок недействительными, если они совершаются с нарушением законодательства, а также при совершении сомнительных валютных операций (в частности, с представлением в уполномоченные банки недостоверных документов).
Вступление в арбитражный процесс станет возможным на любой стадии. С этой инициативой выступил Минфин России, подготовивший поправки в ст. 53 АПК РФ.
@Mytar_rf
Вступление в арбитражный процесс станет возможным на любой стадии. С этой инициативой выступил Минфин России, подготовивший поправки в ст. 53 АПК РФ.
@Mytar_rf
Вопрос серьезный!
В целях противодействия незаконному выводу денежных средств за рубеж внесен законопроект о наделении органов валютного контроля ФТС и ФНС ❗️полномочиями по обращению в суд с заявлением о применении последствий недействительности мнимых (притворных) сделок. Вступление в дело возможно будет на любой стадии процесса.
—-
Сейчас вступление с заявлением в любое дело с процессуальными правами и обязанностями истца предусмотрено исключительно для прокурора (часть 2 статьи 52 АПК РФ)
—-
Законопректом предусматриваются изменения в статью 53 АПК
—-
ФТС и ФНС смогут вступать в дело:
- по делам, разрешение которых предполагает возможность исполнения денежных обязательств, связанных с переводом денежных средств на счета нерезидентов;
- предъявлять иски о признании недействительными сделок
- о применении последствий недействительности сделок, при наличии оснований полагать, что сделки осуществляются в целях совершения валютных операций, запрещенных валютным законодательством или совершения сомнительных валютных операций, в частности с представлением в уполномоченные банки недостоверных документов.
—-
01/05/09-21/00119934
В целях противодействия незаконному выводу денежных средств за рубеж внесен законопроект о наделении органов валютного контроля ФТС и ФНС ❗️полномочиями по обращению в суд с заявлением о применении последствий недействительности мнимых (притворных) сделок. Вступление в дело возможно будет на любой стадии процесса.
—-
Сейчас вступление с заявлением в любое дело с процессуальными правами и обязанностями истца предусмотрено исключительно для прокурора (часть 2 статьи 52 АПК РФ)
—-
Законопректом предусматриваются изменения в статью 53 АПК
—-
ФТС и ФНС смогут вступать в дело:
- по делам, разрешение которых предполагает возможность исполнения денежных обязательств, связанных с переводом денежных средств на счета нерезидентов;
- предъявлять иски о признании недействительными сделок
- о применении последствий недействительности сделок, при наличии оснований полагать, что сделки осуществляются в целях совершения валютных операций, запрещенных валютным законодательством или совершения сомнительных валютных операций, в частности с представлением в уполномоченные банки недостоверных документов.
—-
01/05/09-21/00119934