Хотел бы добавить ещё пару слов о текущих проблемах у российских авиакомпаний. Так как большинство использует зарубежный софт для решения самых разных задач, а в частности для подготовки расчётов (CFP/OFP). О них и скажу.

Очень распространена программа JetPlanner от Jeppesen (принадлежит Boeing). Они и не только они одни уведомили о приостановке обслуживания, а некоторые поставщики уже остановили его (к примеру, N-FP от Navblue). От этого возникает серьезная проблема: своё ВС есть, рейс подходящий есть, а как его подготовить? Маршрут собрать худо-бедно можно, нотамы и погоду по аэропортам и зонам тоже можно , благо они в открытых источниках есть. А как рассчитать потребное топливо и профиль полёта?
Ранее были соответствующие разделы во FCOM, но некоторые время назад их убрали...кто ж будет по таблицам считать , когда у всех есть соответствующие ПО...

Кстати, тут же проблема и с ПО для расчета ВПХ: Boeing OPT и FlySmart. БД для них обновляться не будет. Да, до следующего цикла AIRAC всё вполне безопасносно . А дальше? К слову, следующий цикл вступает 24 марта.
#авиация #проблемы #риски