🇷🇺#авиа #россия #импортозамещение
России отказано в поставке компонентов для самолета МС-21 со стороны иностранных производителей, даже по заранее предоплаченным заказам #санкции

ОАК поставит два российских самолета мс-21 в опытную эксплуатацию до конца года #UNAC #IRKT

импортозамещенный SSJ 100 будет сертифицирован в 2023 году, поставки авиакомпаниям могут начаться с 2024 года

серийное производство импортозамещенного самолета МС-21 начнется в 2024 году

Минпромторг не исключает международной кооперации в авиастроении с дружественными РФ странами

серийное производство пассажирского самолета ТУ-204 возобновлять сейчас нет смысла

объем производства SSJ100 в 2022 году составит 19 самолетов, на это имеются все необходимые зарубежные компоненты

- Мантуров - Прайм

Что делают сейчас против санкций на примере "Авиастара" и его соседей?

Ульяновские авиастроитель, машиностроители и чиновник рассказали в эфире программы "Разберёмся" на канале "Репортер73" про то, как сейчас борются с санкциями, как импортозамещаются и что думают делать дальше: https://www.youtube.com/watch?v=8EekE1Fa_nc.

Спойлеры:
🚂 восстанавливают логистику через новые страны (обе - на букву "К"), из более крупной из этих стран хотят для Ульяновской области запустить регулярную грузовую "ж/д-маршрутку", чтобы все предприятия могли дешёво и быстро доставлять нужное оттуда;
⚙️ импортозамещение большинства переделов из Европы на отечественное, на наших заводах;
🔌 оборудование из "враждебных стран" доработают с помощью отечественных фирм;
👷 много внимания кадровым вопросам - нужно много рабочих, при этом иностранных рабочих в авиапром особо не привлечёшь. Зато начинают нанимать больше женщин, даже по рабочим специальностям.

#Санкции

P.S. Ссылку на передачу подсмотрели здесь.

Минтранс переложил ответственность за сдачу самолётов

«КоммерсантЪ» пишет о том, как теперь авиакомпаниям надо действовать при попытке вывезти самолёт за границу.

Можно предположить, что отказ в разрешении переведёт вину за невозврат борта с авиакомпании на государственные службы, которые и так под санкциями.

Вывоз самолётов и запчастей из РФ за рубеж будет происходить с одобрения Минобороны и ФСБ. Такое положение содержится в приказе Минтранса, который определяет, как можно вывезти из страны транспортные средства иностранного производства и их комплектующие (их вывоз правительство 10 марта запретило постановлением 312). Приказ за подписью министра транспорта Виталия Савельева опубликован 29 марта.

Текст приказа Минтранса с новыми правилами выдачи разрешений поступил вечером 29 марта, рассказали “Ъ” источники в двух авиакомпаниях.

Согласно документу, авиакомпании должны указывать подробное описание и количество вывозимых транспортных средств, сроки и страну назначения. Основанием, которое должен предоставить заявитель, могут быть договоры поставки, «предусматривающие вывоз товара», и контракты с посредником или производителем о продаже товара.

После проверки документов в течение двух рабочих дней Минтранс предполагает направлять их на рассмотрение в Росавиацию «на предмет соответствия». Однако ключевое заключение должны в течение десяти дней выдать ФСБ и Минобороны — о том, создаст ли вывоз угрозы обороне страны и безопасности государства.

Подробнее тут:
https://www.kommersant.ru/doc/5283344?tg

#Санкции

⚠️🇬🇧🇷🇺#AFLT #авиа #россия #британия #санкции
Британия заморозила активы "Аэрофлота", авиакомпаний "Россия" и "Уральские авиалинии" - РИА

Про совещание у Путина про поддержку авиации

Редакция @AviaComments посмотрела трансляцию совещания правительства и президента - всё 53 минуты.

В начале Мантуров рассказал про захват мирового рынка неона и ксенона.

Потом Минздрав отчитался о своих успехах, потом Минприроды про Красную книгу, лошадей Пржевальского и 9 особей леопарда, выпущенных на Кавказе.

Тут министр МЧС очень волнуясь рассказал про то, что плохо работают те, кто отвечает за сохранение заповедников - и после требования президента рассказать, в чем именно - на примере плохой помощи авиации МЧС с организации работы по тушению.

Потом было про гастроли театров. Потом долго обсуждали цирк. Настоящий цирк, а не авиапром.

И только после этого Путин по своим карточкам перечислил вопросы, которые надо обсудить:

✈️ Про поддержку авиаперевозок после 31 октября (в низкий сезон, когда всё меры приняты пока про летний).

✈️ Про принятый график поставки авиатехники и его выполнение.

✈️ Про высокие характеристики техники и её стоимость, чтобы она не перекладывалась на пассажиров.

Потом Путин передал слово Савельеву и на этом моменте трансляцию прервали... 🤷

Ждём пресс-релиза [ни о чем конкретном - #санкции же].