Авиация и Налоги
335 subscribers
702 photos
84 videos
42 files
2.21K links
Новости, комментарии, аналитика по экономике и налогам в авиации и всем что с ней связано.
Download Telegram
Forwarded from Авиатопливо
Часть. 1
Поиск альтернативных топлив, способных пусть даже частично заменить традиционные нефтяные топлива, обусловлен как сырьевыми, так и экономическими и даже политическими причинами. В настоящее время он ведется очень активно, особенно за рубежом, из-за непрерывно повышающихся экологических требований.
В соответствии с предложением ко второй конференции по авиационному альтернативному топливу(CAAF/2) ICAO все топливо делится на:
• Обычное авиационное топливо (Conventional Aviation Fuel - CAF) - это авиационное топливо, полностью полученное из источников нефти, включая сырую нефть, жидкие конденсаты природного газа, тяжелую нефть, горючие сланцы и нефтеносные пески. Он включает в себя как авиационный керосин (ТС-1, РТ, Jet-A, Jet-A1, Jet-B и др.), так и авиационный бензин (Б-91/115, Avgas LL).
• (Авиационное альтернативное топливо (Aviation Alternative Fuel - AAF) - это заменитель топлива, получаемый из других источников, помимо нефти, таких как уголь, природный газ, биомасса и гидрогенизированные жиры и масла.
• Устойчивое (биологически чистое) авиационное топливо (Sustainable Aviation Fuel - SAF) - это AAF, которое соответствует критериям устойчивости.

Классификация ИКАО этих топлив продолжается в рамках процесса разработки CORSIA (Схема компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации), который учитывает просьбу, сделанную в резолюции А39-2 Ассамблеи ИКАО для государств: «Признавать существующие подходы к оценке устойчивости всех альтернативных видов топлива в целом, в том числе подходящих для использования в авиации, которые должны обеспечить снижение чистых выбросов парниковых газов (ПГ) на основе жизненного цикла, способствовать местному социально-экономическому развитию; следует избегать конкуренции с едой и водой ».
После классификации эти критерии будут включены в пакет стандартов и рекомендуемой практики CORSIA (SARPs).
Forwarded from Авиатопливо
SAF Часть 2
Основными международными тенденциями этого направления на сегодняшний день являются:
1. Определение круга устойчивого (биологически чистое) авиационного топлива (Sustainable Aviation Fuel – SAF по терминологии ICAO), а также методов и способов их производства. На сегодня изучены и одобрены следующие виды альтернативных топлив для реактивных двигателей:
 Синтетическое топливо - топливо из попутного нефтяного газа. Основной метод получения – метод Фишера-Тропша.
 Синтетическое топливо – топливо из бурого угля. Основной метод получения – метод Фишера-Тропша.
 Биотопливо – топливо, получаемое из биомассы (растения, отходы, жиры, масла).
 Водородное топливо. Настоящая альтернатива нефтяному топливу. При сгорании водорода не образуется углекислого газа. Способы извлечения водорода на сегодня энергозатратны и финансовоемки, применение его пожароопасно.
 Газомоторное топливо (ГМТ) – топливо из попутного (природного) газа и компримированного и сжиженного метана. Основное изучение и испытания данных видов топлив проводилось в России. Наиболее изучено и испытано топливо марки АСКТ (авиационное сконденсированное топливо).
 Электричество. Так же реальная альтернатива СAF.
2. Межгосударственные решения, принимаемые ICAO, для стимулирования развития производства и применения декарбонизированных авиатоплив.
Так программа CORSIA предусматривает повышение платы за использование авиакомпаниями авиатоплив с повышенной эмиссией. На сегодня в Европе существуют программы поощрения авиакомпаний, использующих биологически чистое топливо. Примерный подход к расчету компенсации таков: применение 1 тн биотоплива снимает плату за 3 тн выбросов СО2.
Forwarded from Авиатопливо
Часть 3
3. По результатам исследований и испытаний разработаны собственные стандарты (спецификации) на SAF и внесены изменения в спецификации на обычное топливо для реактивных двигателей (CAF) которое допущено к применению в смеси 50:50 с SAF под традиционной маркой Jet A-1.
4. Расширение географии производства SAF.
Около 0,1% авиатоплива, вырабатываемого компанией NESTE, является биотопливом. Южноафриканская компания SASOL производит только синтетическое топливо.
5. Расширение географии применения SAF в гражданской авиации.
В сентябре 2016 г Боинг-737 с 200 пассажирами на борту совершил перелет из Йоханнесбурга в Кейптаун на биотопливе из табачного растения. В ОАЭ произведен коммерческий рейс Абу-Даби – Амстердам на Boeing 787 с использованием биотоплива, а в Швеции с декабря 2018 года биотопливо периодически доступно в 8 аэропортах. Биотопливо также доступно для приобретения в аэропорту Сингапура под маркой Neste MY Renewable Jet Fuel. Авиакомпания Lufthansa в 2020 на самолете Boeing 777F совершила грузовой рейс в Шанхай и обратно из Франкфурта на SAF.
6. Расширение эксплуатационных свойств авиационных двигателей.
Аirbus 350 с двигателями Rolls-Royce, уже способны работать на 100% SAF. За рубежом активно идут испытания авиационной техники, использующей электрическую энергию, а также солнечную энергию, преобразуемую в электрическую. В основном это БПЛА и небольшие самолеты.
7. Принятие авиастроителями индивидуальных программ снижения выбросов СО2.
Так Airbus принял программу достижения нулевых выбросов СО2 из своих новых самолетов к 2050 году. За базовую модель двигателя предварительно принят водородный двигатель.

Особенности применения альтернативных топлив:
Сегодняшняя система авиатопливообеспечения не полностью готова к переходу гражданской авиации на применение SAF. Использование синтетических и биотоплив не требует изменений в наземном оборудовании. Использование ГМТ, водорода или электричества влечёт за собой конструктивные изменения ВС и двигателей, а также существенные изменения оборудования наземных объектов авиатопливообеспечения. Контроль качества любого альтернативного топлива требует существенного изменения лабораторной базы на нефтеперерабатывающих заводах, в аэропортах
Forwarded from Авиатопливо
Часть 4 и крайняя. Немного грустная.


С 2027 года требования CORSIA становятся обязательными для всех стран, участников Чикагской конвенции. Риски при отказе от внедрения, либо несвоевременном внедрении топлив с повышенным эмиссионным выбросом лягут на российские авиакомпании и, как следствие, на производителей топлива для реактивных двигателей, так как заправляться российским традиционным топливом с высоким уровнем эмиссии станет экономически невыгодно для российских и зарубежных авиакомпаний.
Отменить решение налогового органа
Копилка налогового консультанта

⚡️Сосем недавно мы публиковали материал про тематические налоговые проверки. Это когда проверяют конкретный период, который существенно менее 3 лет (стандартный срок для выездной налоговой проверки). К примеру, только один год. Но проверяющие же могут найти нарушение, которое захватило и другой период. И наказать за него? Что тогда делать?

🎯 Решения о привлечении к ответственности за совершение налогового правонарушения могут быть оспорены разными способами. Нередко таковым является указание на нарушения порядка проведения проверки налоговым органом.

♻️ Если собираться использовать этот довод, то необходимо обращать внимание на множество деталей решения, связанных с процессом его принятия и утверждения. В сегодняшней публикации мы расскажем о том, как проверяющие иногда не уделяют должного внимания проверяемому периоду выездной налоговой проверки, и к каким печальным последствиям для них это приводит.

🔰 Для начала напомним о том, что проведение такой проверки инициируется соответствующим решением налогового органа. Этот документ должен обязательно содержать определенные сведения:
о проверяемом налогоплательщике, позволяющие четко его идентифицировать;
о проверяемом периоде, в котором налоговый орган будет искать возможные нарушения;
предмете (налоги, правильность исчисления и уплаты которых подлежит проверке);
должности, фамилии и инициалы сотрудников налогового органа, которым поручается проведение проверки.

📄 Данное решение устанавливает четкие границы будущей выездной проверки, которые налоговый орган не вправе нарушать. Это правило действует и по отношению к проверяемому периоду.

🔬 Представим ситуацию (она на самом деле реальная), когда решением инспекции о проведении выездной налоговой проверки установлен проверяемый период с 01.01.2015 по 31.12.2016, предмет проверки - правильность и полнота уплаты НДФЛ. Установление такого проверяемого периода означает, что налоговый орган не вправе установить нарушение, совершенное налогоплательщиком в области уплаты НДФЛ в 2017 году.

🤷‍♂️ Что делать, если вы обнаружили такое нарушение? Например, увидели, что налоговый орган в итоговом решении доначислил налоги, пени и штрафы не только за проверяемый период, который четко зафиксирован в решении о проведении выездной налоговой проверки, но и за последующий год?

👉 Ответ: обязательно стоит использовать довод о наличии нарушения при порядке проведения проверки и ссылаться на выход налоговым органом за рамки им же установленного проверяемого периода. Однако, при этом, стоит помнить о нескольких моментах:

✔️ проверяющие могут попытаться «найти» документ о внесении изменений в решение о проведении проверки. В данном случае стоит ссылаться на то, что вы не были ознакомлены с этим документом в момент его принятия

✔️ подобное нарушение, допущенное налоговым органом, будет означать незаконность доначислений, пени и штрафа только по периоду за пределами изначально установленного решением о проведении проверки. Следовательно, не стоит оспаривать решение полностью только на основании этого довода

✔️ стоит помнить также о том, что помимо довода о выходе за пределами проверяемого периода, нужно привести также доказательства правомерности поведения налогоплательщика. Иногда суды и вышестоящие органы критически относятся к жалобам, в которых отражены только нарушения процедуры проведения проверки.

🔥 А вообще, конечно, лучше сразу привлечь специалистов, которые вместе с вами пройдут выездную проверку, потому что подключение их на этапе «они акт пишут, но мы не знаем, что там при проверке происходило, мы только документы подали» (опять же реальность последних дней) может серьезно уменьшить ваши шансы на положительный исход.
Forwarded from TAXOLOGY
Больше половины уроков ТЦО пройдено

Сегодня предлагаем поговорить о сравнительных исследованиях сопоставимых компаний при помощи баз данных Астра, Orbis и отборе сопоставимых сделок. 📊

Урок 13. Основные правила проведения бенчмарка в базе Астра и Orbis
https://youtu.be/BSxFA2Ng6X8

Урок 14. Что такое сопоставимые сделки для ТЦО?
https://youtu.be/IY4-hLtEBaE

Приятного просмотра 📺
Forwarded from Всё про ЭДО
#мрг #эдо #мчд #всёпроэдо

Заседание межведомственной рабочей группы высокого уровня по развитию ЭДО в хозяйственной деятельности под руководством Д.Н.Чернышенко.

О.Б.Пак:

План:

с 1 января 2022 все участники электронного документооборота должны перейти с использования полномочий в квалифицированных сертификатах на применение машиночитаемых доверенностей

Текущие проблемы:

-принятие подзаконных актов затянулось, ожидаемое утверждение – октябрь 2021 (изначально планировалось в июле 2021).

-с учетом позиции Минюста необходимо перенести с 1 января 2022 на 1 марта 2022 начало действия подзаконных актов, а также перенести на аналогичные даты срок вступления норм закона, касающихся начала действия норм по применению машиночитаемых доверенностей

-необходимо доработать ИС в целях организации их работы с машиночитаемыми доверенностями (поддержано бизнесом и ФОИВ)

Предлагаемое решение:

Установить в Законе об электронной подписи, что нормы о МЧД вступают в силу с 01.03.2022, а также в течение 2022 применение машиночитаемых доверенностей будет необязательным, применение будет осуществляться параллельно с ныне действующими квалифицированными сертификатами с указанием полномочий.

При поддержке должны быть внесены изменения в 63-ФЗ.
Согласовано с ФНС, ФСБ, Казначейством и бизнесом.

Озвученные сроки поддержаны Д.Н.Чернышенко.
Forwarded from Всё про ЭДО
#эдо #фнс #фоив #чернышенко #егоров #мчд #мрг #всёпроэдо

Чернышенко предложил ФОИВам присоединиться к проекту ФНС по машиночитаемым доверенностям

Вице-премьер также назвал электронный документооборот инструментом снижения рисков и затрат бизнеса

Вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко рекомендовал федеральным органам исполнительной власти (ФОИВ) присоединиться к проекту Федеральной налоговой службы (ФНС) по машиночитаемым доверенностям на основе цифровой платформы распределенного реестра. Об этом ТАСС сообщили в аппарате вице-премьера по итогам заседания межведомственной рабочей группы по развитию электронного документооборота в хозяйственной деятельности.

"Бизнес в целях адаптации своих информационных систем ожидает от госсектора регулирования и создания инфраструктуры машиночитаемых доверенностей. Отмечу инициативу и опережающую работу в этом направлении Федеральной налоговой службы. Ими в короткие сроки был подготовлен и запущен пилотный проект по машиночитаемым доверенностям на основе цифровой платформы распределенного реестра. К пилоту присоседились операторы ЭДО, крупные банки и Федеральное казначейство. Считаю целесообразным ФОИВам изучить пилотный проект ФНС и присоединяться к его проведению для получения единой распределенной системы управления доверенностями и полномочиями", - приводятся в сообщении слова Чернышенко.

В аппарате вице-премьера отметили, что со следующего года участники взаимодействия начнут применять машиночитаемую доверенность при обмене электронными документами. Уточняется, что Минцифры РФ в начале октября выпустило три приказа, устанавливающие требования к доверенностям и формированию классификатора полномочий. В ближайшее время должны быть утверждены три постановления правительства, устанавливающие порядок предоставления машиночитаемых доверенностей, а также технические требования к порядку их хранения. Таким образом, будет сформирована вся необходимая нормативная правовая база.

В свою очередь глава ФНС Даниил Егоров сообщил, что в рамках эксперимента в роли владельцев узлов уже выступают девять операторов электронного документооборота, шесть банков и Федеральное казначейство, а в качестве клиентов более 500 организаций.

В декабре ФНС подведет итоги эксперимента и представит доклад в кабмин с предложениями по нормативному и организационному обеспечению технологии.

Об электронном документообороте
Вице-премьер также назвал электронный документооборот инструментом снижения рисков и затрат бизнеса.

"Электронный документооборот - инструмент снижения рисков и затрат бизнеса. В рамках рабочей группы при участии предпринимателей уже сейчас найдены решения по унификации подходов при разработке форматов электронных документов, определены правила общения в цифре между хозяйствующими субъектами. По последним исследованиям, крупные компании видят потребность в переводе на ЭДО, считая это крайне эффективным механизмом развития бизнеса и повышение производительности в целом", - отметил Чернышенко.

Вице-премьер добавил, что развитие электронного документооборота является одной из 42 стратегических инициатив, утвержденных правительством.

По словам Чернышенко, в Госдуму внесен законопроект, предусматривающий установление правил хранения электронных документов, создания дубликатов бумажных документов в электронной форме, а также конвертации электронных документов из одного формата в другой. Данный документ позволит систематизировать работу с уже созданными электронными документами и отказаться от хранения большого объема бумаги после перевода ее в цифру.

Уточняется, что в заседании приняли участие Даниил Егоров, замминистра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Олег Пак, представители МВД, Минздрава, Минкультуры, Минпромторга, других органов власти, общественных организаций и бизнес-сообщества.
Forwarded from Всё про ЭДО
#документы #банки #дубликаты #всёпроэдо

Бизнес увидел риски в законопроекте об электронных дубликатах документов

Сократить расходы банков и операторов на хранение бумажных документов за счет принятия соответствующего законопроекта не удастся, принятая в первом чтении версия не учитывает специфику бизнеса, предупредили игроки рынка

Речь идет о поправках в закон «Об информации, информационных технологиях и о защите информации», разработанных Минэкономразвития и внесенных в Госдуму правительством. В конце весны документ был принят в первом чтении. Инициатива, согласно пояснительной записке, направлена на урегулирование вопросов конвертации электронных документов (то есть изменения их формата), хранения, создания электронных и материальных дубликатов. Согласно приведенной оценке, общие затраты российских компаний на работу с бумажными документами составляют около 3,5 трлн руб. в год.

Затраты на архивное хранение бумажных документов только у Сбербанка, например, составляют 2,5 млрд руб. в год, у оператора связи — 16 млн руб. Законопроектом описываются требования к участникам рынка при переводе документов из бумажной формы в электронную и наоборот, преобразовании электронного документа из одного формата в другой, при их передаче для хранения третьим лицам.

• При конвертации документов будет необходимо, чтобы итоговый вариант подписали усиленной электронной подписью все создатели документа. Это должно гарантировать защиту содержания документа «от несанкционированного изменения». Аналогичное требование предлагается ввести при создании дубликатов документов.
• Лица, создавшие электронные дубликаты, получат возможность сократить срок хранения документов на бумажных носителях до года.
• Также законопроект ограничивает перечень лиц, которые смогут конвертировать электронные документы, хранить их и создавать дубликаты: это смогут делать только сами обладатели документов, а также юрлица и индивидуальные предприниматели, получившие соответствующую лицензию.

«Введение разрешительного порядка начала соответствующей деятельности необходимо, учитывая принципиальную важность защиты прав граждан и субъектов предпринимательской деятельности (которые могут быть нарушены в связи с утратой юридически значимых документов), а также обеспечения стабильности гражданского оборота», — указано в пояснительной записке.

Авторы проекта считают, что он не приведет к росту издержек участников рынка, а, наоборот, даст возможность их сократить, поскольку требования будут возложены не на действующих участников рынка, а на участников формируемого рынка услуг по хранению.

Почему критикуют проект
В своем письме зампред правления ВТБ указал, что сейчас банк хранит 2,7 млрд листов документов на материальных носителях, 60% из которых находятся на внешнем хранении. Те документы, которые ВТБ хранит самостоятельно, занимают 6,7 тыс. кв. м. Расходы группы на содержание архива составляют 750 млн руб. в год.

Однако требование использовать усиленную квалифицированную подпись при создании электронного дубликата или его конвертации сделает невозможным перевод в электронный архив большого объема документации банков, которые они формируют при предоставлении услуг клиентам, в первую очередь физлицам, указал Вадим Кулик. Для этого банкам придется провести работу «по созданию электронных дубликатов с каждым клиентом при условии, что у последнего есть усиленная квалифицированная подпись».

Кроме того, у кого-то из бывших клиентов могли измениться контактные данные, то есть банк просто не сможет их найти.

Вадим Кулик предложил включить в число тех, кто имеет право проводить конвертацию электронных документов, также тех, кому документ был направлен, это позволит включить в единый электронный архив также входящую корреспонденцию. Кроме того, он считает излишним требование хранить исходный документ в течение года после того, как был создан равнозначный электронный.
Forwarded from Всё про ЭДО
#документы #банки #дубликаты #всёпроэдо

(продолжение)

Бизнес увидел риски в законопроекте об электронных дубликатах документов

Замгендиректора АНО «Цифровая экономика» и директор по направлению «Нормативное регулирование» одноименной нацпрограммы Дмитрий Тер-Степанов указал, что в текущей редакции законопроекта кредитные организации не только не смогут создавать самостоятельно электронные дубликаты документов без согласия второй стороны, но и не смогут пользоваться услугами лицензированных организаций. «Представленная сейчас процедура перевода бумажных архивов в электронный вид создаст конверсию документов в электронный формат не выше 30%, следовательно, проблема затрат на хранение не будет решена», — указал Тер-Степанов. Он напомнил, что банки являются крупнейшими участниками документооборота, «вынужденными хранить колоссальные объемы бумажной документации», и рассчитывает, что замечания будут учтены в редакции проекта ко второму чтению.

Как утверждает Тер-Степанов, законопроект в текущей версии также не поддерживает и Банк России. Но представитель регулятора заявил РБК, что «в целом» там поддерживают законопроект, так как «его принятие будет способствовать переходу организаций, в том числе финансовых, на полностью электронный документооборот, а также сокращению их издержек на хранение и обработку бумажных документов».

«В настоящее время осуществляется подготовка предложений по доработке законопроекта ко второму чтению», — сообщили в ЦБ.

Как сообщил РБК представитель Минэкономразвития, министерство разработало поправки ко второму чтению законопроекта, в рамках которых вводится возможность для физлиц подписывать дубликаты документов при помощи неквалифицированной электронной подписи, созданной в инфраструктуре Госуслуг.

«Полагаем, данная мера существенно упросит гражданам проверку и подписание направляемых им дубликатов документов», — отметил он. Сейчас поправки направлены на межведомственное согласование.

По словам представителя «ВымпелКома» (бренд «Билайн»), только операторы связи ежегодно тратят на хранение и уничтожение бумажных документов более 1 млрд руб. в год.

При этом текущие формулировки законопроекта предполагают также дополнительные траты для граждан в размере нескольких тысяч рублей на усиленную квалифицированную электронную подпись «для получения уже привычных и жизненно необходимых цифровых услуг», указал он.

По словам представителя «ВымпелКома», сама компания выступала с инициативой о переводе бумажных документов в электронные дубликаты еще в 2014 году и разработка законопроекта была включена в план мероприятий нацпрограммы «Цифровая экономика».

«По итогам многолетней дискуссии была сформирована единая позиция бизнеса в отношении законопроекта, который бы позволил в полной мере стимулировать развитие электронного документооборота, однако затем, в ходе межведомственного согласования, в законопроект были внесены существенные изменения.

Результатом принятия законопроекта в текущем виде может стать ограничение на его введение», — указал он. Еще один собеседник РБК сообщил, что против смягчения формулировок законопроекта выступает Федеральная служба безопасности. РБК направил запрос в центр общественных связей ведомства.

Представитель «МегаФона» также сообщил, что, по мнению компании, текущая редакция проекта нуждается в доработке. «В частности, мы выступаем за расширение перечня документов, подлежащих конвертации и хранению в электроном виде, и разрешение операторам поручать этот процесс сторонним организациям, получившим лицензию. Считаем важным также урегулировать вопрос конвертации ранее оцифрованных скан-копий документов и изменить подход к наличию усиленной электронной подписи», пояснил он, указав, что «УКЭП есть далеко не у каждого абонента». Представитель МТС отказался от комментариев. РБК направил запрос в Сбербанк.
Forwarded from Экономика Brief
Стоимость авиабилетов по РФ в октябре оказалась на 20% ниже, чем в 2019 году
Forwarded from Налоговый Терминатор 🦾 (Sapelkin_bot)
​​Незаконная выемка документов, например, у налогоплательщика, в отношении которого не была проведена проверка

🙅🏻Может произойти ситуация, когда налоговая проводила проверку в отношении 3-их лиц, а выемку предметов и документов из кабинета руководителя сотрудники инспекции произвели в помещении, которое было предоставлено налогоплательщиком (на минуточку, не имеющим никакого отношения к нарушениям и произведенной проверке).

Если такая ситуация происходит, то налогоплательщик может обжаловать в суде выемку вещей из его помещения по следующим основаниям:

выемка производилась на вашей территории, а не на территории проверяемых;
решение о выездной проверке в отношении вас не принималось;
постановления о выемке не было;
должностные лица, производящие проверку могли быть осведомлены о том, что помещения принадлежит вам (налогоплательщику).

В случае, если налоговики утверждают о наличии связи между проверяемыми и заявителем, то это не является основанием для осуществления выемки, так как согласно ст.31 и 94 НК РФ, документы и иные предметы не могут быть изъяты произвольно у лица, в отношении которого в установленном законом порядке налоговая проверка не проводилась.

Поэтому важно не допускать подобного произвола со стороны налоговых органов, а до конца отстаивать свою позицию! Не забывайте обращаться за консультацией к компетентным специалистам, если сами сомневаетесь в своей правоте, ведь всем известно, что на врачах и юристах не экономят.

#налоговыйтерминатор #сапелкин #группафинансы #налоговыйюрист #налоговыйконсультант
#проверка #юрист #бизнес #налогоплательщик #ООО #выемка
​​Авиабилеты по России подешевели на 20% по сравнению с 2019 годом, подсчитали аналитики сервиса Туту.ру. В октябре средний чек перелета в обе стороны составляет 9,5 тыс. рублей.

Авиакомпании держат цены на минимуме, хотя стоимость авиатоплива уже достигла исторического максимума.

На самом популярном направлении октября - Москва-Сочи - перелеты подешевели даже по сравнению с прошлым годом. Билеты в обе стороны стоят в среднем 7,2 тыс. (-20% к 2020 году).

Резкое повышение цен заметно только на ноябрьские праздники. К примеру, билеты из Москвы в Калининград и обратно на 4-7 ноября обойдутся в 18,5 тыс. (у "Победы") и дороже. После долгих выходных по этому же маршруту можно слетать в восемь раз дешевле - всего за 2,4 тыс. рейсами UTair.
Справки о состоянии расчетов налогоплательщиков с бюджетом будут выдаваться по единой форме
https://www.garant.ru/hotlaw/minfin/1490517/

Приказ Федеральной налоговой службы от 6 августа 2021 г. N ЕД-7-19/728@ “Об утверждении формы справки о состоянии расчетов по налогам, сборам, страховым взносам, пеням, штрафам, процентам, порядка ее заполнения и формата представления в электронной форме”
Forwarded from AviaChatChannel
🛬 Добро пожаловать в Тобольск! 🎉

Сегодня, 16 октября, аэропорт Ремезов принял первый пассажирский регулярный рейс!

А/к Победа открыла полёты в Тобольск. Дебютный рейс DP 493 / 494 выполнил лайнер с б/н VP-BPJ, загрузкой 180 / 160 пассажиров, и, в соотвествии с давней традицией, был встречен аркой триумфа.

А/к запланировала выполнение рейсов дважды в неделю пт/сб и вс/пн, в дальнейшем ожидается увеличение частоты полётов в Тобольск.

От аэропорта и до него можно добраться комфортабельными автобусами, стоимость проезда в которых 85 рублей. Расписание движения автобусов в заключительном фото.

Путешественники могут почерпнуть информацию для планирования поездки на сайте.

Напомним, что 24 сентября аэропорт принял первый чартерный пассажирский рейс, а в скором времени будут выполняться полёты из Екатеринбурга и Новосибирска.

Медиа: steprixh, Центр искусств и культуры | Тобольск.