Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
1.49K subscribers
6.66K photos
71 videos
29 files
1.02K links
Жизнь Центрального музея ВВС. Чат канала тут, задавайте вопросы, мы ответим: https://t.iss.one/chat_aviamuseum
Дзен https://zen.yandex.ru/id/61d350cf418b5e175d03fd5b
Download Telegram
Пока в Монино проходил день открытых дверей (расскажите кто был, поделитесь впечатлениями и фотками) в Парке Патриот завершался международный форум «АРМИЯ-2023».
Людей было как на нашествии)))
Для любителей авиации там тоже было что найти. Делимся некоторыми фотографиями. Основная часть завтра.
#армия2023 #патриот #паркпатриот
Продолжаем делиться с вами фотографиями с проходившего в Парке Патриот международного форума «АРМИЯ-2023»
#армия2023 #патриот #паркпатриот
Друзья!
Пора нам пора заводить отдельную рубрику - субботники в парке «Патриот».
Сегодня поделимся хорошей новостью - команда волонтёров, под руководством Алима, смогла оживить рампу на Ми-26, была проведена титаническая работа

Восстановили проводку управления рампы. Проложили новые трубки гидросистемы и слива гидросистемы. Также установили новую гидростанция на 27 вольт, взамен стоящей на 208 вольт.
П.С. Всем хорошей пятницы, позже будет видео!!!
#Патриот #ми26
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вид на закрывающуюся рампу Ми-26 снаружи
Парк "Патриот" #ми26 #патриот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хорошего всем вечера друзья!
А от Алима и Кирилла ждём ещё интересных видео и фото из Парка "Патриот" #ми26 #патриот
Forwarded from Aviamayor ✈️
🚁 В воскресенье провели достаточно продуктивный субботник на большом винтокрылом красавце - вновь работали на Ми-26 в Патриоте. В этот раз ездили втроём, так что масштабные работы не проводились. К тому же, Лёша работал на МиГ-29 б.н.46, так что мы с Алимом вдвоём фактически весь день были на вертолете.

Итак, по порядку:

💡Спустя очень длительное время наконец были сняты контурные огни. Почтим память всех бит, которые погибли, пытаясь открутить закисшие, залитые герметиком, винты. 7/8 огней были демонтированы, один всё-таки не поддался и остался висеть на последнем винтике. Придётся применить чуть более креативный подход. Закончим в следующий раз.

🔩 К слову, демонтаж этих огней был крайне непростым. Стоя на высоте 5 метров на «балконе» (стремянка с площадкой), Алиму приходилось сгибать и прижимать лопасть всем своим весом (впоследствии натягивали лопасть кабелем и привязывали к стремянке), пока я, опираясь уже своей массой на ударный винтовёрт, откручивал винты. Некоторые из них расположены на нижней стороне лопасти, там ещё интереснее эквилибристика была. Лопастей восемь, так что процесс занял почти половину рабочего времени. Сначала я обошел их все по кругу (со стремянкой, само собой), пролил жидким ключом, а потом, на втором круге, уже вдвоём с Алимом мы откручивали огни.

В итоге, демонтированные плафоны будут отреставрированы, отполированы, покрашены металлические элементы. Вставим новые лампочки, установим плафоны, и к АНО (аэронавигационные огни) (зеленый и красный по бокам), фарам, внутреннему освещению и маякам добавятся ещё и контурные огни на концах лопастей несущего винта. Должно быть красиво ☺️

В перерывах мы ещё раз пролили замки капотов. Теперь они двигаются, как с завода.

🔦 Под конец дня мы смогли заглянуть внутрь редуктора несущего винта и оценить его состояние с помощью моего нового промышленного эндоскопа. В целом, результат нас порадовал: коррозии не обнаружили, подшипники целые, стенки чистые. Только масло нужно залить.
Ну и работать с этим устройством очень приятно, интересно и полезно: можно заглянуть в такие места, куда никакая другая камера и глаз не подлезут. Это очень важно, чтобы отслеживать коррозию и другие опасные факторы в труднодоступных местах.

Также попробовали вручную прокрутить вал. Успешно! Визуально было проконтролировано вращение обоих винтов! Этот факт не может не радовать. До сего момента мы думали, что редуктор заклинен.

#Ми26 #Патриот #aviarestorer