В Центральном музее ВВС в Монино силами предприятия из Уфы (точное название постараемся найти и сообщить) смогли вернуть "исторический" облик самолёту Су-25 б.н. 09, синий.
Это один из первых серийных штурмовиков Су-25, 1979 года выпуска, заводской номер 25508101029.
Расшифровывается номер ЗЗЗ МММ ННННН : ЗЗЗ - Завод (255,382), МММ - модель (081,201), ННННН - серия и номер.
Входил в первый состав 200-й отдельной штурмовой авиационной эскадрильи ВВС 40 армии в Афганистане.
Самолёт передан в Центральный музей Военно-воздушных сил России в Монино летом 2012 года. До передачи в музей находился на Монинской учебно-аэродромной базе ВВИА.
✈️✈️✈️
П.С. Как вам результат? Что скажете?
#Су25_ЦМВВС #Su25_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
П.П.С. Использованы фото с russianplanes.net.
Это один из первых серийных штурмовиков Су-25, 1979 года выпуска, заводской номер 25508101029.
Расшифровывается номер ЗЗЗ МММ ННННН : ЗЗЗ - Завод (255,382), МММ - модель (081,201), ННННН - серия и номер.
Входил в первый состав 200-й отдельной штурмовой авиационной эскадрильи ВВС 40 армии в Афганистане.
Самолёт передан в Центральный музей Военно-воздушных сил России в Монино летом 2012 года. До передачи в музей находился на Монинской учебно-аэродромной базе ВВИА.
✈️✈️✈️
П.С. Как вам результат? Что скажете?
#Су25_ЦМВВС #Su25_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
П.П.С. Использованы фото с russianplanes.net.
Доброе утро, друзья!
Начнём его с 11-ого прототипа штурмовика Су-25 - Т-8-11.
Первый штурмовик Т-8 (Су-25) с бустерами в канале поперечного управления. Проходил прочностные испытания, позже переоборудован в Су-25К.
Сейчас находится в экспозиции ЦМ ВВС в Монино.
#Т8_ЦМВВС #Су25_ЦМВВС #Su25_CMVVS
#Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Начнём его с 11-ого прототипа штурмовика Су-25 - Т-8-11.
Первый штурмовик Т-8 (Су-25) с бустерами в канале поперечного управления. Проходил прочностные испытания, позже переоборудован в Су-25К.
Сейчас находится в экспозиции ЦМ ВВС в Монино.
#Т8_ЦМВВС #Су25_ЦМВВС #Su25_CMVVS
#Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Пример покраски волонтёрами самолёта МиГ-23МЛА (он же МиГ-23МЛД(23-22)). Также можно увидеть что приишлось восстанавливать и что из этого вышло.
Что скажете?
П.С. Кстати, работы по покраске проводились при участии сотрудников музея в т.ч.
#МиГ23МЛАЭ_ЦМВВС #MiG23_CMVVS #MiG23MLAE_CMVVS
#МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
Что скажете?
П.С. Кстати, работы по покраске проводились при участии сотрудников музея в т.ч.
#МиГ23МЛАЭ_ЦМВВС #MiG23_CMVVS #MiG23MLAE_CMVVS
#МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
Изначально это был МиГ-23МЛА (23-12Б), предназначенный для поставки в «третьи страны» (индексом «А» обозначались самолёты для стран Варшавского договора, «Б» ‒ для прочих заказчиков). В 1982 году его оснастили более современным оборудованием: станцией предупреждения об облучении СПО-15 («Берёза»), системой ближней навигации «Клистрон» и блоками выброса помех КДС-23 в подфюзеляжном пилоне. Доработанный самолёт получил индекс 23-19 и бортовой «19-красный».В заводских документах эта модель обозначалась как МиГ-23МЛД(23-19). В таком виде самолёт предлагался различным иностранным заказчикам, но безрезультатно.
#МиГ23МЛАЭ_ЦМВВС #MiG23_CMVVS #MiG23MLAE_CMVVS
#МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
#МиГ23МЛАЭ_ЦМВВС #MiG23_CMVVS #MiG23MLAE_CMVVS
#МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
16 февраля 1985 года борт передали на 121 АРЗ, где 4 июля 1986 года переоборудовали в вариант 23-22 вариант Б. МиГ-23МЛД(23-22). С 24 ноября 1986 года самолёт служил в строевой части, а 27 августа 1991 года стал учебным пособием на Монинской учебной аэродромной базе (МУАБ) ВВИА им. Н.Е. Жуковского. Зимой 1993-1994 годов в МАУБ произошло обрушение двух старых авиационных ангаров. МиГ-23 получил повреждение левой консоли крыла и 17 октября 1994 года директивой Главного штаба ВВС был передан в Музей. Так самолёту удалось спастись от неминуемой утилизации.
#МиГ23МЛАЭ_ЦМВВС #MiG23_CMVVS #MiG23MLAE_CMVVS
#МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
#МиГ23МЛАЭ_ЦМВВС #MiG23_CMVVS #MiG23MLAE_CMVVS
#МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
Отличная новость!
Бригада Ту-144 завела свой телеграмм канал, где можно будет узнать всю информацию по реставрации сверхзвуковой авиации!
https://t.iss.one/Tu144restorer/4
П.С. Будем следить за ними. Удачи им!
Бригада Ту-144 завела свой телеграмм канал, где можно будет узнать всю информацию по реставрации сверхзвуковой авиации!
https://t.iss.one/Tu144restorer/4
П.С. Будем следить за ними. Удачи им!
Telegram
Реставрация Ту-144
И первый пост хотелось бы посвятить истории нашей команды
История началась в далеком 2005 (в наступающем году будет 20 лет!) на базе Центрального музея ВВС в Монино, где группа энтузиастов взяла под свою опеку борт СССР-77106. Состав команды периодически…
История началась в далеком 2005 (в наступающем году будет 20 лет!) на базе Центрального музея ВВС в Монино, где группа энтузиастов взяла под свою опеку борт СССР-77106. Состав команды периодически…
Самолёт Ту-128, первый опытный экземпляр.
ЦМ ВВС в Монино.
#Ту128_ЦМВВС #Tu128_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
ЦМ ВВС в Монино.
#Ту128_ЦМВВС #Tu128_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Наши друзья открыли канал нацеленный на образование лётного состава.
Он ориентирован на пилотов, курсантов и всех, кто желает связать свою жизнь с небом. Если вам интересно получить новые знания и навыки в освоении материала, который поможет с успехом двигаться к намеченной цели, то вам сюда https://t.iss.one/+YUK4cbEpsAQ1YzFi
П.С. Также там можно найти материал по бортам и инструкции.
П.П.С. Ну и конечно же среди них тоже есть волонтёры)))
На фото кабина вертолёта Ми-8МТВ2.
Он ориентирован на пилотов, курсантов и всех, кто желает связать свою жизнь с небом. Если вам интересно получить новые знания и навыки в освоении материала, который поможет с успехом двигаться к намеченной цели, то вам сюда https://t.iss.one/+YUK4cbEpsAQ1YzFi
П.С. Также там можно найти материал по бортам и инструкции.
П.П.С. Ну и конечно же среди них тоже есть волонтёры)))
На фото кабина вертолёта Ми-8МТВ2.
5 декабря в России отмечается День добровольца (волонтёра), установленный Указом Президента РФ № 572 от 27 ноября 2017 года.
С праздником, товарищи!
#волонтёр #доброволец
С праздником, товарищи!
#волонтёр #доброволец