#записьнасубботник_ЦМВВС #записьнасубботник
По традиции, открываем запись на следующий субботник 10 апреля.
Записаться, как обычно, можно на нашем сайте по ссылке: www.aviamuseum.ru/stat-volonterom.
Продолжаем работать на Ан-14, Бе-12, Ил-18, Ту-104, Ту-114, Ту-144, Як-42. Хозработы.
А на фотографиях - самый ранний Су-27 (Т-10-1) - первый прототип. И его более поздний собрат - Су-27М (Т-10М-1), предшественник Су-35, даже на музейной табличке уже обозначен именно так. В коллекции #ЦМВВС располагаются напротив друг друга.
Фото @russian_kate
#Т10_ЦМВВС #Су27_ЦМВВС #Su27_CMVVS
#Т10М_ЦМВВС #Су27М_ЦМВВС #Su27M_CMVVS
На табличке проходит как: #Су35_ЦМВВС #Su35_CMVVS
#Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
По традиции, открываем запись на следующий субботник 10 апреля.
Записаться, как обычно, можно на нашем сайте по ссылке: www.aviamuseum.ru/stat-volonterom.
Продолжаем работать на Ан-14, Бе-12, Ил-18, Ту-104, Ту-114, Ту-144, Як-42. Хозработы.
А на фотографиях - самый ранний Су-27 (Т-10-1) - первый прототип. И его более поздний собрат - Су-27М (Т-10М-1), предшественник Су-35, даже на музейной табличке уже обозначен именно так. В коллекции #ЦМВВС располагаются напротив друг друга.
Фото @russian_kate
#Т10_ЦМВВС #Су27_ЦМВВС #Su27_CMVVS
#Т10М_ЦМВВС #Су27М_ЦМВВС #Su27M_CMVVS
На табличке проходит как: #Су35_ЦМВВС #Su35_CMVVS
#Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Доброе утро друзья!
Наша рубрика "Ретросреда" продолжает радовать вас архивными кадрами из Центрального музея ВВС в Монино
#ретросредамонино #ретросреда
Сегодня у нас фото Су-27М/Т-10М (б.н. 701) из Центрального музея ВВС в Монино. Фото 1995 года из коллекции Mike Kell.
А позади него стоит В-12 в оригинальной ливрее.
P.S. Присылайте свои архивные фото из Центрального музея ВВС в Монино
#Т10М_ЦМВВС #Су27М_ЦМВВС #Су27_ЦМВВС #Su27_CMVVS #Su27M_CMVVS #Су35_ЦМВВС #Su35_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
#Ми12_ЦМВВС #Mi12_CMVVS #В12_ЦМВВС #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Наша рубрика "Ретросреда" продолжает радовать вас архивными кадрами из Центрального музея ВВС в Монино
#ретросредамонино #ретросреда
Сегодня у нас фото Су-27М/Т-10М (б.н. 701) из Центрального музея ВВС в Монино. Фото 1995 года из коллекции Mike Kell.
А позади него стоит В-12 в оригинальной ливрее.
P.S. Присылайте свои архивные фото из Центрального музея ВВС в Монино
#Т10М_ЦМВВС #Су27М_ЦМВВС #Су27_ЦМВВС #Su27_CMVVS #Su27M_CMVVS #Су35_ЦМВВС #Su35_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
#Ми12_ЦМВВС #Mi12_CMVVS #В12_ЦМВВС #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Т-10М-1 — опытный прототип многоцелевого истребителя Су-27М, получен музеем из ОКБ им. П. О. Сухого 28 июня 1995 года. Разработан под руководством М. П. Симонова как модернизация самолёта Су-27. Для изготовления самолёта использовали серийный Су-27 №16-02.
Первый полёт Т10М-1 состоялся 28 июня 1988 года (лётчик-испытатель О. Г. Цой).
В первой половине 1990 годов было выпущено 12 прототипов и три серийных образца. Затем программа была закрыта. На международный рынок самолёт предлагался под наименованием Су-35, что впоследствии породило путаницу с самолётом Су-35С более поздней разработки. Под фирменным обозначением 35 (Су-35) разрабатывались перспективные варианты модификаций самолёта Су-27: многофункциональный истребитель Су-27М, палубный истребитель Су-27К и ударный самолёт Су-27ИБ
#Т10М_ЦМВВС #Су27М_ЦМВВС #Су27_ЦМВВС #Su27_CMVVS #Su27M_CMVVS #Су35_ЦМВВС #Su35_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Первый полёт Т10М-1 состоялся 28 июня 1988 года (лётчик-испытатель О. Г. Цой).
В первой половине 1990 годов было выпущено 12 прототипов и три серийных образца. Затем программа была закрыта. На международный рынок самолёт предлагался под наименованием Су-35, что впоследствии породило путаницу с самолётом Су-35С более поздней разработки. Под фирменным обозначением 35 (Су-35) разрабатывались перспективные варианты модификаций самолёта Су-27: многофункциональный истребитель Су-27М, палубный истребитель Су-27К и ударный самолёт Су-27ИБ
#Т10М_ЦМВВС #Су27М_ЦМВВС #Су27_ЦМВВС #Su27_CMVVS #Su27M_CMVVS #Су35_ЦМВВС #Su35_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Небольшой отчёт о проделанной работе на борту Т-10М-1 в ЦМ ВВС в Монино:
Получилось вскрыть кабину с помощью резервной гидросистемы открывания фонаря, предварительно собрав разобранные магистрали и подав давление с внешнего гидронасоса. Состояние самой кабины удовлетворительное - местами коррозия, местами отсутствуют некоторые пульты и оборудование, много пыли и мертвых мух. В целом - утраты не критические, кабину вполне реально доукомплектовать и привести в экспозиционное состояние, что бы показывать на Дне Открытых дверей (ДОД).
Самолет в музее это Т-10М-1 - опытный прототип многоцелевого истребителя Су-27М, получен музеем из ОКБ им П.О.Сухого 28 июня 1995 года.
#Т10М_ЦМВВС #Су27М_ЦМВВС #Су27_ЦМВВС #Su27_CMVVS #Su27M_CMVVS #Су35_ЦМВВС #Su35_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Получилось вскрыть кабину с помощью резервной гидросистемы открывания фонаря, предварительно собрав разобранные магистрали и подав давление с внешнего гидронасоса. Состояние самой кабины удовлетворительное - местами коррозия, местами отсутствуют некоторые пульты и оборудование, много пыли и мертвых мух. В целом - утраты не критические, кабину вполне реально доукомплектовать и привести в экспозиционное состояние, что бы показывать на Дне Открытых дверей (ДОД).
Самолет в музее это Т-10М-1 - опытный прототип многоцелевого истребителя Су-27М, получен музеем из ОКБ им П.О.Сухого 28 июня 1995 года.
#Т10М_ЦМВВС #Су27М_ЦМВВС #Су27_ЦМВВС #Su27_CMVVS #Su27M_CMVVS #Су35_ЦМВВС #Su35_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS