Т-10М-1 — опытный прототип многоцелевого истребителя Су-27М, получен музеем из ОКБ им. П. О. Сухого 28 июня 1995 года. Разработан под руководством М. П. Симонова как модернизация самолёта Су-27. Для изготовления самолёта использовали серийный Су-27 №16-02.
Первый полёт Т10М-1 состоялся 28 июня 1988 года (лётчик-испытатель О. Г. Цой).
В первой половине 1990 годов было выпущено 12 прототипов и три серийных образца. Затем программа была закрыта. На международный рынок самолёт предлагался под наименованием Су-35, что впоследствии породило путаницу с самолётом Су-35С более поздней разработки. Под фирменным обозначением 35 (Су-35) разрабатывались перспективные варианты модификаций самолёта Су-27: многофункциональный истребитель Су-27М, палубный истребитель Су-27К и ударный самолёт Су-27ИБ
#Т10М_ЦМВВС #Су27М_ЦМВВС #Су27_ЦМВВС #Su27_CMVVS #Su27M_CMVVS #Су35_ЦМВВС #Su35_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Первый полёт Т10М-1 состоялся 28 июня 1988 года (лётчик-испытатель О. Г. Цой).
В первой половине 1990 годов было выпущено 12 прототипов и три серийных образца. Затем программа была закрыта. На международный рынок самолёт предлагался под наименованием Су-35, что впоследствии породило путаницу с самолётом Су-35С более поздней разработки. Под фирменным обозначением 35 (Су-35) разрабатывались перспективные варианты модификаций самолёта Су-27: многофункциональный истребитель Су-27М, палубный истребитель Су-27К и ударный самолёт Су-27ИБ
#Т10М_ЦМВВС #Су27М_ЦМВВС #Су27_ЦМВВС #Su27_CMVVS #Su27M_CMVVS #Су35_ЦМВВС #Su35_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Небольшой отчёт о проделанной работе на борту Т-10М-1 в ЦМ ВВС в Монино:
Получилось вскрыть кабину с помощью резервной гидросистемы открывания фонаря, предварительно собрав разобранные магистрали и подав давление с внешнего гидронасоса. Состояние самой кабины удовлетворительное - местами коррозия, местами отсутствуют некоторые пульты и оборудование, много пыли и мертвых мух. В целом - утраты не критические, кабину вполне реально доукомплектовать и привести в экспозиционное состояние, что бы показывать на Дне Открытых дверей (ДОД).
Самолет в музее это Т-10М-1 - опытный прототип многоцелевого истребителя Су-27М, получен музеем из ОКБ им П.О.Сухого 28 июня 1995 года.
#Т10М_ЦМВВС #Су27М_ЦМВВС #Су27_ЦМВВС #Su27_CMVVS #Su27M_CMVVS #Су35_ЦМВВС #Su35_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Получилось вскрыть кабину с помощью резервной гидросистемы открывания фонаря, предварительно собрав разобранные магистрали и подав давление с внешнего гидронасоса. Состояние самой кабины удовлетворительное - местами коррозия, местами отсутствуют некоторые пульты и оборудование, много пыли и мертвых мух. В целом - утраты не критические, кабину вполне реально доукомплектовать и привести в экспозиционное состояние, что бы показывать на Дне Открытых дверей (ДОД).
Самолет в музее это Т-10М-1 - опытный прототип многоцелевого истребителя Су-27М, получен музеем из ОКБ им П.О.Сухого 28 июня 1995 года.
#Т10М_ЦМВВС #Су27М_ЦМВВС #Су27_ЦМВВС #Su27_CMVVS #Su27M_CMVVS #Су35_ЦМВВС #Su35_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Доброе утро, друзья!
Субботник начался.
П.С. Краткие итоги ремонта помещения:
- Максим А повесил щит питания и начал делать проводку.
- вставили раму окна и Егор начал устанавливать стëкла.
- Михаил и Александр Цымбал помогали им и красили стену.
- вчера приезжала Людмила и занималась потолком
Работаем друзья.
Субботник начался.
П.С. Краткие итоги ремонта помещения:
- Максим А повесил щит питания и начал делать проводку.
- вставили раму окна и Егор начал устанавливать стëкла.
- Михаил и Александр Цымбал помогали им и красили стену.
- вчера приезжала Людмила и занималась потолком
Работаем друзья.