Если ищете, куда пойти с детьми то музей Жуковского - это отличный выбор!
https://t.iss.one/zhukovskymuseum/409
https://t.iss.one/zhukovskymuseum/409
Telegram
Музей профессора Н.Е. Жуковского
#небо #дети #лето
Летние каникулы — время путешествий, не так ли?
Предлагаем отправиться в путешествие вместе с нами!
Несмотря на то, что мы не будем по-настоящему подниматься в небо, наши экскурсионные программы помогут детям узнать ответы на самые важные…
Летние каникулы — время путешествий, не так ли?
Предлагаем отправиться в путешествие вместе с нами!
Несмотря на то, что мы не будем по-настоящему подниматься в небо, наши экскурсионные программы помогут детям узнать ответы на самые важные…
Авиа волонтёры всегда найдут борта, требующие заботы
https://t.iss.one/aviamayor_hub/117
https://t.iss.one/aviamayor_hub/117
Telegram
Aviamayor ✈️
К сожалению, вчера выезд в Патриот не состоялся 😩, поэтому расскажу о поездке и работах в последний день июня.
🚁 Сейчас на повестке у нас 2 основных направления работ: восстановление работы грузовой рампы и реанимация родной бортовой радиостанции. Начнем…
🚁 Сейчас на повестке у нас 2 основных направления работ: восстановление работы грузовой рампы и реанимация родной бортовой радиостанции. Начнем…
Необычный ракурс на экспонаты в авиапарке "Орешково".
Что хотелось бы увидеть ещё? Попросим ProNebo_ показать нам или спросите напрямую.
https://t.iss.one/pronebooo/1220
Что хотелось бы увидеть ещё? Попросим ProNebo_ показать нам или спросите напрямую.
https://t.iss.one/pronebooo/1220
Telegram
ProNebo_
Бе-30/32 1970 года выпуска, завод-изготовитель ТАНТК, заводской номер: OC0600105, серийный (порядковый) номер: 01-05,бортовой №: CCCP-67209
Первый полет совершил в 1970 году.
С 1971 Бе-30 CCCP-67209 летал в ТАНТК, в 1976 модифицирован до Бе-32, в 1977 выведен с летной работы и помещен на хранение.
В 1983 передан на хранение в музей в Монино.
#Бе32_ЦМВВС #Be32_CMVVS
#Бериев_ЦМВВС #Beriev_CMVVS
Первый полет совершил в 1970 году.
С 1971 Бе-30 CCCP-67209 летал в ТАНТК, в 1976 модифицирован до Бе-32, в 1977 выведен с летной работы и помещен на хранение.
В 1983 передан на хранение в музей в Монино.
#Бе32_ЦМВВС #Be32_CMVVS
#Бериев_ЦМВВС #Beriev_CMVVS
Поможем ребятам с девизами?))
У кого какие идеи?
- Если быть, то быть первым!
- О конструкторе поют в небе его самолёты!
- Авиация - наше призвание!
https://t.iss.one/helimuseum/747
У кого какие идеи?
- Если быть, то быть первым!
- О конструкторе поют в небе его самолёты!
- Авиация - наше призвание!
https://t.iss.one/helimuseum/747
Telegram
Музей Вертолётов
Друзья, давайте вспомнил авиационные девизы! Очень надо для создания сувенирной продукции для музея.
👊 Для вдохновения девизы родов войск РФ
ВДВ: «Никто кроме нас»
Военно-воздушные силы: «Всё выше и выше»
Дальняя авиация: «Мастерство, отвага, достоинство…
👊 Для вдохновения девизы родов войск РФ
ВДВ: «Никто кроме нас»
Военно-воздушные силы: «Всё выше и выше»
Дальняя авиация: «Мастерство, отвага, достоинство…
М-50 - Советский стратегический сверхзвуковой бомбардировщик.
Центральный музей ВВС в Монино, 05.2024.
А вы знали...
Для обеспечения безопасного перехода на сверхзвук на М-50 предусмотрен плавающий центр тяжести, для регулировки которого используется перегон топлива в нужную сторону. Бортовая автосистема управления «АБСУ-50» - классического исполнения. Для обучения летчиков пилотированию нового самолета создали специальный аналоговый тренажер.
На испытаниях Прототип не смог преодолеть скорость 1М (0.99 М).
#М50_ЦМВВС #M50_CMVVS_CMVVS
#Мясищев_ЦМВВС #Myasishchev_CMVVS
Центральный музей ВВС в Монино, 05.2024.
А вы знали...
Для обеспечения безопасного перехода на сверхзвук на М-50 предусмотрен плавающий центр тяжести, для регулировки которого используется перегон топлива в нужную сторону. Бортовая автосистема управления «АБСУ-50» - классического исполнения. Для обучения летчиков пилотированию нового самолета создали специальный аналоговый тренажер.
На испытаниях Прототип не смог преодолеть скорость 1М (0.99 М).
#М50_ЦМВВС #M50_CMVVS_CMVVS
#Мясищев_ЦМВВС #Myasishchev_CMVVS
13 июля 1950 года состоялся первый полёт опытного Ил-14 с поршневыми двигателями АШ-82ФН. Он был совершён под командованием Владимира Коккинаки. Полёт продолжался всего 15 минут из-за высокой температуры в теплообменниках воздушно-тепловой системы.
Для второго опытного экземпляра Ил-14, получившего обозначение Ил-14П, была спроектирована новая выхлопная и воздушно-тепловая системы, объединённые в единый агрегат. Для улучшения управляемости на малых скоростях площадь вертикального оперения Ил-14П была увеличена на 17 %. Также был улучшен обзор из кабины путём увеличения передних и боковых стёкол.
В ЦМ ВВС в Монино раньше был самолёт Ил-14М СССР-41860.
Он был выпущен в 1956 году Московским машиностроительным заводом «Знамя Труда» под заводским номером 146000610. В 1974 году списан и своим ходом пришёл в музей. Изначально самолёт имел окраску полярной авиации но потом музей покрасил его серебрянкой.
В 1992 году он сгорел по неизвестно причине.
Посмотреть на Ил-14 вы можете в Авиапарке Орешково!!!
#ил14
Для второго опытного экземпляра Ил-14, получившего обозначение Ил-14П, была спроектирована новая выхлопная и воздушно-тепловая системы, объединённые в единый агрегат. Для улучшения управляемости на малых скоростях площадь вертикального оперения Ил-14П была увеличена на 17 %. Также был улучшен обзор из кабины путём увеличения передних и боковых стёкол.
В ЦМ ВВС в Монино раньше был самолёт Ил-14М СССР-41860.
Он был выпущен в 1956 году Московским машиностроительным заводом «Знамя Труда» под заводским номером 146000610. В 1974 году списан и своим ходом пришёл в музей. Изначально самолёт имел окраску полярной авиации но потом музей покрасил его серебрянкой.
В 1992 году он сгорел по неизвестно причине.
Посмотреть на Ил-14 вы можете в Авиапарке Орешково!!!
#ил14
Самолёт Ан-2 Л
Цветовая схема Полярной Авиации и бортовой номер СССР-Н542.
Южное Медведково (Москва), ул. Молодцова.
Цветовая схема Полярной Авиации и бортовой номер СССР-Н542.
Южное Медведково (Москва), ул. Молодцова.
17 июля в России отмечается День авиации Военно-морского флота.
Этот праздник был учреждён в 1996 году приказом тогдашнего главнокомандующего ВМФ РФ Феликса Громова «О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности». Памятная дата была приурочена к первому сражению русских морских авиаторов, которое произошло 17 июля (4 июля по старому стилю) 1916 года во время Первой мировой войны.
В ЦМ ВВС в Монино представлены:
Як-36 - палубный штурмовик, прототип первого в СССР серийного самолёта вертикального взлёта и посадки Як-38.
Як-38 (б.н. 37 и б.н. 38) - лёгкий палубный штурмовик, первый в СССР серийный самолёт вертикального взлёта и посадки
#Як36_ЦМВВС #Yak36_CMVVS #Яковлев_ЦМВВС #Yakovlev_CMVVS
#Як38_ЦМВВС #Yak38_CMVVS
Этот праздник был учреждён в 1996 году приказом тогдашнего главнокомандующего ВМФ РФ Феликса Громова «О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности». Памятная дата была приурочена к первому сражению русских морских авиаторов, которое произошло 17 июля (4 июля по старому стилю) 1916 года во время Первой мировой войны.
В ЦМ ВВС в Монино представлены:
Як-36 - палубный штурмовик, прототип первого в СССР серийного самолёта вертикального взлёта и посадки Як-38.
Як-38 (б.н. 37 и б.н. 38) - лёгкий палубный штурмовик, первый в СССР серийный самолёт вертикального взлёта и посадки
#Як36_ЦМВВС #Yak36_CMVVS #Яковлев_ЦМВВС #Yakovlev_CMVVS
#Як38_ЦМВВС #Yak38_CMVVS
Музейно-развлекательный центр Орешково.
Тут реставрируют и поднимают в небо исторические самолёты!
Самолёт Л-39С пилотажной группы «Русь»
П.С. Фотографии Максима Лаптева, 06.2024.
#Орешково
Тут реставрируют и поднимают в небо исторические самолёты!
Самолёт Л-39С пилотажной группы «Русь»
П.С. Фотографии Максима Лаптева, 06.2024.
#Орешково