Друзья!
Бригада Ту-144 продолжает работы на другом Ту-144, провели ещё один субботник на 77115. Продолжают свою деятельность по сохранению истории. Слово их командиру:
- Во-первых, нам подарили двое часов АЧС-1. Человек просто взял и подарил. Человек с большой буквы. Спасибо ему от всех нас. Теперь все приборные доски укомплектованы полностью.
- Во-вторых, один из наших коллег подарил целую россыпь различного инструмента.
Не новое, но все рабочее! Просто супер!
Продолжение следует...
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
https://77106.livejournal.com/109353.html
Бригада Ту-144 продолжает работы на другом Ту-144, провели ещё один субботник на 77115. Продолжают свою деятельность по сохранению истории. Слово их командиру:
- Во-первых, нам подарили двое часов АЧС-1. Человек просто взял и подарил. Человек с большой буквы. Спасибо ему от всех нас. Теперь все приборные доски укомплектованы полностью.
- Во-вторых, один из наших коллег подарил целую россыпь различного инструмента.
Не новое, но все рабочее! Просто супер!
Продолжение следует...
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
https://77106.livejournal.com/109353.html
Ту-144, продолжение... (ч.2)
- В-третьих, мы вернулись к вопросу регулировки носового обтекателя, который при опускании, цепляет за фюзеляж.
Вроде бы мы поняли, как работают эти эксцентриковые втулки в шарнирах. Удалось ослабить фиксирующие их гайки, но дальше дело не пошло.
- Либо мы ещё не до конца разобрались, либо узлы навески деформированы, либо более ранний нос не дружит с более поздним фюзеляжем. Зазоры для приведения механизма регулировки в нужное положение слишком малы.
Нам удалось пообщаться с ветераном Туполевского филиала в Воронеже, который много лет назад проектировал в том числе и этот узел. Отправим фотографии, будем консультироваться.
В крайнем случае, придётся подрезать 5-7мм выступающей обшивки на носке и на фюзеляже, чтобы не цепляло.
Тем временем, на борту оживили самолётные переговорное устройство, в том числе лётчик - салон. Записали небольшое видео:
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
https://77106.livejournal.com/109353.html
- В-третьих, мы вернулись к вопросу регулировки носового обтекателя, который при опускании, цепляет за фюзеляж.
Вроде бы мы поняли, как работают эти эксцентриковые втулки в шарнирах. Удалось ослабить фиксирующие их гайки, но дальше дело не пошло.
- Либо мы ещё не до конца разобрались, либо узлы навески деформированы, либо более ранний нос не дружит с более поздним фюзеляжем. Зазоры для приведения механизма регулировки в нужное положение слишком малы.
Нам удалось пообщаться с ветераном Туполевского филиала в Воронеже, который много лет назад проектировал в том числе и этот узел. Отправим фотографии, будем консультироваться.
В крайнем случае, придётся подрезать 5-7мм выступающей обшивки на носке и на фюзеляже, чтобы не цепляло.
Тем временем, на борту оживили самолётные переговорное устройство, в том числе лётчик - салон. Записали небольшое видео:
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
https://77106.livejournal.com/109353.html
Ту-144, продолжение... (ч.3)
Под самолётом продолжалось оживление трапа, как некогда в Монино. Результат не заставил себя ждать.
Также от электричества теперь выпускаются и убираются опоры-аутриггеры. Тяговый электродвигатель пока не ожил. Одна щётка на нем отгнила, другая насмерть прикипела. Будем надеяться, что обмотки целы.
Продолжили и ещё ряд ранее начатых работ, о которых мы ещё расскажем в следующий раз.
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
https://77106.livejournal.com/109353.html
Под самолётом продолжалось оживление трапа, как некогда в Монино. Результат не заставил себя ждать.
Также от электричества теперь выпускаются и убираются опоры-аутриггеры. Тяговый электродвигатель пока не ожил. Одна щётка на нем отгнила, другая насмерть прикипела. Будем надеяться, что обмотки целы.
Продолжили и ещё ряд ранее начатых работ, о которых мы ещё расскажем в следующий раз.
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
https://77106.livejournal.com/109353.html
С днём пограничника, друзья!
П.С. На фото барражирующий перехватчик ПВО - Ту-128.
#Ту128_ЦМВВС #Tu128_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
П.С. На фото барражирующий перехватчик ПВО - Ту-128.
#Ту128_ЦМВВС #Tu128_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Друзья!
Бригада Ту-144 продолжает работы на другом Ту-144, провели ещё один субботник на 77115. Продолжают свою деятельность по сохранению истории. Слово их командиру:
🛩 Нам напечатали черновой вариант плафона в крыло.
Геометрия подходит к рамке. Чистовой вариант обещают сделать прозрачным из прочного атмосферостойкого материала.
🛩 Кроме того, есть намётки по выдавливанию его из цветного оргстекла. Будем надеяться. В идеале плафон необходимо отлить из настоящего силикатного стекла, но на такую технологию денег у нас нет.
✈️ В салоне проверили работу бортового магнитофона "Арфа".
🛬 Наконец, починили СПУ!
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
Бригада Ту-144 продолжает работы на другом Ту-144, провели ещё один субботник на 77115. Продолжают свою деятельность по сохранению истории. Слово их командиру:
🛩 Нам напечатали черновой вариант плафона в крыло.
Геометрия подходит к рамке. Чистовой вариант обещают сделать прозрачным из прочного атмосферостойкого материала.
🛩 Кроме того, есть намётки по выдавливанию его из цветного оргстекла. Будем надеяться. В идеале плафон необходимо отлить из настоящего силикатного стекла, но на такую технологию денег у нас нет.
✈️ В салоне проверили работу бортового магнитофона "Арфа".
🛬 Наконец, починили СПУ!
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
Друзья, бригада Ту-144 провела субботник на Ту-144Д 77115.
Утром самолёт посетили ветераны фирмы Туполева с семьями, а также потомки тех, кто внёс огромный вклад (наверное здесь уместно написать, положил жизнь) в программу сверхзвукового пассажирского самолёта в частности, и развитие отечественной авиации вообще. Большая честь, очень интересные люди. Возглавлял делегацию энергичный Сергей Петрович Авакимов!
После экскурсии мы продолжили работу. Заменили одни неисправные часы на исправные, теперь все четверо ходят.
Собрали катушку для электрического удлинителя 120м. Пришлось немного послесарничать.
На неделе нам передали несколько телефонных трубок для связи бортпроводник-салон, которые ранее на борту отсутствовали. Подходят не любые, нам подарили именно правильную модель! Записали небольшое видео. Будет в следующем посте.
https://77106.livejournal.com/110725.html
П.С. Ребятам очень нужен керхер, может есть у кого? Нужно помыть самолёт.
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
Утром самолёт посетили ветераны фирмы Туполева с семьями, а также потомки тех, кто внёс огромный вклад (наверное здесь уместно написать, положил жизнь) в программу сверхзвукового пассажирского самолёта в частности, и развитие отечественной авиации вообще. Большая честь, очень интересные люди. Возглавлял делегацию энергичный Сергей Петрович Авакимов!
После экскурсии мы продолжили работу. Заменили одни неисправные часы на исправные, теперь все четверо ходят.
Собрали катушку для электрического удлинителя 120м. Пришлось немного послесарничать.
На неделе нам передали несколько телефонных трубок для связи бортпроводник-салон, которые ранее на борту отсутствовали. Подходят не любые, нам подарили именно правильную модель! Записали небольшое видео. Будет в следующем посте.
https://77106.livejournal.com/110725.html
П.С. Ребятам очень нужен керхер, может есть у кого? Нужно помыть самолёт.
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
Оживили радио на сверхзвуковом лайнере Ту-144
https://www.youtube.com/watch?v=xcCbCSbp5DU
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
П.С. Ребятам очень нужен керхер, может есть у кого? Нужно помыть самолёт.
https://www.youtube.com/watch?v=xcCbCSbp5DU
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
П.С. Ребятам очень нужен керхер, может есть у кого? Нужно помыть самолёт.
YouTube
Оживили радио на сверхзвуковом лайнере Ту-144
Оживили штатную УКВ радиостанцию на борту сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144
Доброе утро, друзья!
Второй опытный Ту-22М0.
С 23.03.1970 г. до 15.01.1971 г. на нем производили испытательные полёты.
С марта по октябрь самолет находился на заводе для доработки и замены двигателей "ФМ" на усиленные. Доработки касались усиления фюзеляжа и установки тормозного парашюта.
С 11.1971 г. по 03.1974 г. на нём продолжили испытательные полёты.
13.03.1974 г. на нем трижды получали вертикальные перегрузки от 2-х до 4-х единиц, после чего эксплуатация самолета для учебных целей проходила только на земле.
25.02.1975 лётчик В.П.Борисов перегнал самолет в Монино, на учебно-аэродромную базу академии имени Н.Е. Жуковского.
В октябре 1989 г. поступил в музей - ЦМ ВВС в Монино.
#Ту22М0_ЦМВВС #Tu22_CMVVS #Tu22M_CMVVS
#Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Второй опытный Ту-22М0.
С 23.03.1970 г. до 15.01.1971 г. на нем производили испытательные полёты.
С марта по октябрь самолет находился на заводе для доработки и замены двигателей "ФМ" на усиленные. Доработки касались усиления фюзеляжа и установки тормозного парашюта.
С 11.1971 г. по 03.1974 г. на нём продолжили испытательные полёты.
13.03.1974 г. на нем трижды получали вертикальные перегрузки от 2-х до 4-х единиц, после чего эксплуатация самолета для учебных целей проходила только на земле.
25.02.1975 лётчик В.П.Борисов перегнал самолет в Монино, на учебно-аэродромную базу академии имени Н.Е. Жуковского.
В октябре 1989 г. поступил в музей - ЦМ ВВС в Монино.
#Ту22М0_ЦМВВС #Tu22_CMVVS #Tu22M_CMVVS
#Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Доброе утро, друзья!
Бригада Ту-144 27.07 провела субботник на борту Ту-144Д 77115.
1. Занялись обслуживанием крылышек. Все шарниры, тяги и узлы навески закрылков, предкрылков, насмерть залиты краской. Крылышки плохо убираются, закрылок при уборке задевает фюзеляж.
2. Купили маленькую банку смывки и узкой кисточкой прошлись по крайним шарнирам. Для пробы. Да вот беда, наши Керхеры остались в Монино. Сдувать размягченную краску нечем. Привезли из дома парогенератор, попробовали им. Как говорится, арфы нет, берите бубен.
Что-то проковыряли, прочистили, отскоблили. Пока чисто на пробу.
https://77106.livejournal.com/110860.html
П.С. Ребятам очень нужна мойка высокого давления, может есть у кого б\у или возможность купить/подарить? Нужно помыть самолёт, а также произвести локальную окраску.
Продолжение следует...
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
Бригада Ту-144 27.07 провела субботник на борту Ту-144Д 77115.
1. Занялись обслуживанием крылышек. Все шарниры, тяги и узлы навески закрылков, предкрылков, насмерть залиты краской. Крылышки плохо убираются, закрылок при уборке задевает фюзеляж.
2. Купили маленькую банку смывки и узкой кисточкой прошлись по крайним шарнирам. Для пробы. Да вот беда, наши Керхеры остались в Монино. Сдувать размягченную краску нечем. Привезли из дома парогенератор, попробовали им. Как говорится, арфы нет, берите бубен.
Что-то проковыряли, прочистили, отскоблили. Пока чисто на пробу.
https://77106.livejournal.com/110860.html
П.С. Ребятам очень нужна мойка высокого давления, может есть у кого б\у или возможность купить/подарить? Нужно помыть самолёт, а также произвести локальную окраску.
Продолжение следует...
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
Продолжение про Ту-144Д...
3. На борту смотали ранее купленный кабель (120м) на катушку.
4. Начали разбирать замок пассажирской двери, который замерзал всю зиму. Именно его пресс-масленки не удалось продавить среди всех дверей.
5. За день получилось победить винтики, удерживавшие наружную рамку дверной ручки.
В следующий раз разберем сам механизм.
6. Внизу Никита снял тяговый электродвигатель с трапа.
Попробуем оживить его в стационарных условиях.
На этом пока все.
П.С. Ребятам очень нужна мойка высокого давления, может есть у кого б\у или возможность купить/подарить? Нужно помыть самолёт, а также произвести локальную окраску.
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
3. На борту смотали ранее купленный кабель (120м) на катушку.
4. Начали разбирать замок пассажирской двери, который замерзал всю зиму. Именно его пресс-масленки не удалось продавить среди всех дверей.
5. За день получилось победить винтики, удерживавшие наружную рамку дверной ручки.
В следующий раз разберем сам механизм.
6. Внизу Никита снял тяговый электродвигатель с трапа.
Попробуем оживить его в стационарных условиях.
На этом пока все.
П.С. Ребятам очень нужна мойка высокого давления, может есть у кого б\у или возможность купить/подарить? Нужно помыть самолёт, а также произвести локальную окраску.
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
АНТ-2 — первый русский и советский цельнометаллический самолёт. Его планер и гофрированная обшивка целиком из кольчугалюминия.
✈️✈️✈️
А.Н.Туполев писал: «День 26 мая 1924 года должен быть отмечен в истории советского самолетостроения. В этот день на центральном аэродроме совершил свой пробный полет первый советский металлический самолет, спроектированный и построенный Центральным аэрогидродинамическим институтом научно-исследовательского отдела ВСНХ.»
✈️✈️✈️
Фамилии инженеров ЦАГИ, выполнивших основные работы по методам расчета, разработке конструкции самолета, непосредственно руководивших его постройкой: А. Н. Туполев, И. И. Сидорин, И. И. Погосский, Г. А. Озеров, А. И. Путилов, В. М. Петляков, Б. М. Кондорский, Н. С. Некрасов, Н. И. Петров, Е. И. Погосский, А. И. Зимин.
✈️✈️✈️
Музей ЦМ ВВС в Монино, 05.2024 г.
#АНТ2_ЦМВВС #ANT2_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
✈️✈️✈️
А.Н.Туполев писал: «День 26 мая 1924 года должен быть отмечен в истории советского самолетостроения. В этот день на центральном аэродроме совершил свой пробный полет первый советский металлический самолет, спроектированный и построенный Центральным аэрогидродинамическим институтом научно-исследовательского отдела ВСНХ.»
✈️✈️✈️
Фамилии инженеров ЦАГИ, выполнивших основные работы по методам расчета, разработке конструкции самолета, непосредственно руководивших его постройкой: А. Н. Туполев, И. И. Сидорин, И. И. Погосский, Г. А. Озеров, А. И. Путилов, В. М. Петляков, Б. М. Кондорский, Н. С. Некрасов, Н. И. Петров, Е. И. Погосский, А. И. Зимин.
✈️✈️✈️
Музей ЦМ ВВС в Монино, 05.2024 г.
#АНТ2_ЦМВВС #ANT2_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Доброе утро, друзья!
Наш подписчик Кирилл прислал свои фотографии из ЦМ ВВС в Монино с экскурсии по борту Ту-144. Спасибо ему!!!
Слово автору: «Экскурсия включала в себя небольшой экскурс начала советского авиастроения при входе на аэродром, далее продвинулись в сторону Ту -144. Мы расположились в салоне самолёта и экскурсовод рассказал историю создания этого уникального планера с датами первого полёта и финалом эксплуатации. После этого можно было свободно перемещаться по салону и посетить кабину пилотов. Всем советую кто неравнодушен к истории авиации.»
Часть 1 из 2-ух
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Наш подписчик Кирилл прислал свои фотографии из ЦМ ВВС в Монино с экскурсии по борту Ту-144. Спасибо ему!!!
Слово автору: «Экскурсия включала в себя небольшой экскурс начала советского авиастроения при входе на аэродром, далее продвинулись в сторону Ту -144. Мы расположились в салоне самолёта и экскурсовод рассказал историю создания этого уникального планера с датами первого полёта и финалом эксплуатации. После этого можно было свободно перемещаться по салону и посетить кабину пилотов. Всем советую кто неравнодушен к истории авиации.»
Часть 1 из 2-ух
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Ещё немного фотографий с борта Ту-144 из ЦМ ВВС в Монино от нашего подписчика Кирилла.
Часть 2 из 2-ух
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Часть 2 из 2-ух
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Друзья, после некоторого перерыва, очередной субботник на Ту-144Д 77115.
За время, пока не было отчётов, самолёт поучаствовал в ещё одном экскурсионном дне в честь 75 летия образования Жуковской лётно-испытательной и доводочной базы ОКБ А.Н.Туполева. Наша бригада поучаствовала в показе в качестве волонтёров.
Работы продолжили по плану. В первую очередь, занялись крылышками, т.к они плохо убираются, закрылок цепляет фюзеляж.
Промазали смывкой краски шарниры, залили их "жидким ключом".
Вскрыли люки, просушили и проверили механизмы. На правом крылышке отстыковали тяги и разработали уборку-выпуск закрылков вручную. Стало гораздо легче.
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
https://77106.livejournal.com/111591.html
За время, пока не было отчётов, самолёт поучаствовал в ещё одном экскурсионном дне в честь 75 летия образования Жуковской лётно-испытательной и доводочной базы ОКБ А.Н.Туполева. Наша бригада поучаствовала в показе в качестве волонтёров.
Работы продолжили по плану. В первую очередь, занялись крылышками, т.к они плохо убираются, закрылок цепляет фюзеляж.
Промазали смывкой краски шарниры, залили их "жидким ключом".
Вскрыли люки, просушили и проверили механизмы. На правом крылышке отстыковали тяги и разработали уборку-выпуск закрылков вручную. Стало гораздо легче.
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
https://77106.livejournal.com/111591.html
Продолжим рассказ про работы на Ту-144Д 77115
✈️ Никита продолжал оживлять трап.
Тяговый электродвигатель похоже сдох. Межвитковое замыкание обмоток.
Очень жаль, т.к у нас появились блоки питания, от которых он мог бы ездить без аккумуляторов. Новый мотор стоит от 30 до 100 тыс. Попробуем проверить мотор на втором трапе, может он исправен.
✈️ Алексей продолжал разбирать замерзающую зимой ручку входной двери. Потратил весь день, но снять её так и не удалось.
✈️ А Вероника, впервые принявшая участие в субботнике, прибралась в бытовке, которая используется нами для работ и переодевания.
✈️ В качестве домашнего задания, занялись вёрсткой плакатов об истории создания Ту-144. В салоне от показов на МАКС остались витрины со старой наглядной агитацией, но она мало информативна, посетители просят подробностей. Вопрос лишь в том, на какие деньги эти плакаты напечатать? Размер каждого 1500*500мм.
https://77106.livejournal.com/111591.html
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
✈️ Никита продолжал оживлять трап.
Тяговый электродвигатель похоже сдох. Межвитковое замыкание обмоток.
Очень жаль, т.к у нас появились блоки питания, от которых он мог бы ездить без аккумуляторов. Новый мотор стоит от 30 до 100 тыс. Попробуем проверить мотор на втором трапе, может он исправен.
✈️ Алексей продолжал разбирать замерзающую зимой ручку входной двери. Потратил весь день, но снять её так и не удалось.
✈️ А Вероника, впервые принявшая участие в субботнике, прибралась в бытовке, которая используется нами для работ и переодевания.
✈️ В качестве домашнего задания, занялись вёрсткой плакатов об истории создания Ту-144. В салоне от показов на МАКС остались витрины со старой наглядной агитацией, но она мало информативна, посетители просят подробностей. Вопрос лишь в том, на какие деньги эти плакаты напечатать? Размер каждого 1500*500мм.
https://77106.livejournal.com/111591.html
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
Друзья, бригада Ту-144 провела 21 сентября субботник на Ту-144Д 77115.
✈️ Субботник целиком посвятили обслуживанию крылышек.
На фото хорошо видны очаги коррозии. Это к вопросу о возможных полётах.
Рассоединили тяги на левом крылышке и тоже прокачали закрылки вручную, пока ход не стал более свободным. Затем с помощью наконечника от ручки ручного привода и шуруповёрта, прогнали крылышки туда-сюда несколько раз.
Убрались без проблем, закрылки больше о фюзеляж не цепляют:
На фото видно, насколько грязный фюзеляж самолёта. Помыть его так и не получилось. Нужна мойка типа Керхер, но пока мы себе позволить такую покупку не можем.
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
✈️ Субботник целиком посвятили обслуживанию крылышек.
На фото хорошо видны очаги коррозии. Это к вопросу о возможных полётах.
Рассоединили тяги на левом крылышке и тоже прокачали закрылки вручную, пока ход не стал более свободным. Затем с помощью наконечника от ручки ручного привода и шуруповёрта, прогнали крылышки туда-сюда несколько раз.
Убрались без проблем, закрылки больше о фюзеляж не цепляют:
На фото видно, насколько грязный фюзеляж самолёта. Помыть его так и не получилось. Нужна мойка типа Керхер, но пока мы себе позволить такую покупку не можем.
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
🎉 В ЦМ ВВС в Монино 21.09.2024 при поддрежке РОО МПП «Гвардия» и местного отделение ДОСААФ России ЮЗАО г. Москвы состоялся субботник!
Часть 1 из 2.
✈️ На самолёте Як-28 работал Максим Захарочкин, который подготовил стекло для установки на носовом обтекателе. Во второй половине дня к нему на помощь пришёл Денис Бяко с Ан-14.
🛩️ На самолёте Ту-114 Семён Ефимов проветрил борт и составил план работ для следующего субботника. Затем он помог ребятам на Ан-14.
#Ту114_ЦМВВС #Tu114_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
#Як28ПП_ЦМВВС #Yak28_CMVVS #Yak28PP_CMVVS #Яковлев_ЦМВВС #Yakovlev_CMVVS
https://guards-patriot.ru/news/проведение-субботника-музеи-ввс-21-09-2024/
Часть 1 из 2.
✈️ На самолёте Як-28 работал Максим Захарочкин, который подготовил стекло для установки на носовом обтекателе. Во второй половине дня к нему на помощь пришёл Денис Бяко с Ан-14.
🛩️ На самолёте Ту-114 Семён Ефимов проветрил борт и составил план работ для следующего субботника. Затем он помог ребятам на Ан-14.
#Ту114_ЦМВВС #Tu114_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
#Як28ПП_ЦМВВС #Yak28_CMVVS #Yak28PP_CMVVS #Яковлев_ЦМВВС #Yakovlev_CMVVS
https://guards-patriot.ru/news/проведение-субботника-музеи-ввс-21-09-2024/
Субботник в ЦМ ВВС в Монино 28.09.2024. Часть 4 из 4.
Продолжение...
В Ту-114 был проведён порядок в багажных отсеках, из них был удалён мусор, и составлена дефектная ведомость.
#Ту114_ЦМВВС #Tu114_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
https://guards-patriot.ru/news/проведение-субботника-музеи-ввс-28-09-2024/
Продолжение...
В Ту-114 был проведён порядок в багажных отсеках, из них был удалён мусор, и составлена дефектная ведомость.
#Ту114_ЦМВВС #Tu114_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
https://guards-patriot.ru/news/проведение-субботника-музеи-ввс-28-09-2024/
Друзья, бригада Ту-144 провела 5 октября субботник на Ту-144Д б.н. 77115.
Слово бригадиру, Дмитрию:
✈️Утро началось с приятного известия. На неделе после долгих переговоров, в самолёте заменили сгнившую мягкость пилотских кресел.
Теперь на них можно сажать посетителей.
🛩️🛩️🛩️ О посетителях.
В субботу самолёт посетили внук А.Н.Туполева, сын и внук В.Н.Бендерова с семьями, и целый ряд ветеранов программы создания Ту-144 и их потомков. Здорово, что Ту-144 позволяет объединять и собирать вместе этих заслуженных людей!
Встреча прошла очень интересно. Организационные проблемы содержания Ту-144 77115 и история Монинского 77106, были озвучены. Все же эти люди имеют вес в авиационной среде и вхожи в некоторые кабинеты.
https://77106.livejournal.com/112047.html
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
Слово бригадиру, Дмитрию:
✈️Утро началось с приятного известия. На неделе после долгих переговоров, в самолёте заменили сгнившую мягкость пилотских кресел.
Теперь на них можно сажать посетителей.
🛩️🛩️🛩️ О посетителях.
В субботу самолёт посетили внук А.Н.Туполева, сын и внук В.Н.Бендерова с семьями, и целый ряд ветеранов программы создания Ту-144 и их потомков. Здорово, что Ту-144 позволяет объединять и собирать вместе этих заслуженных людей!
Встреча прошла очень интересно. Организационные проблемы содержания Ту-144 77115 и история Монинского 77106, были озвучены. Все же эти люди имеют вес в авиационной среде и вхожи в некоторые кабинеты.
https://77106.livejournal.com/112047.html
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev