🇬🇧 #exhibits_CMVVS 🇷🇺 текст на русском - в предыдущем посте
Click here #Unique_CMVVS to see all posts about unique flying objects at the Museum of Russian #AirForces in #Monino
To see posts about certain unique exhibit at #CMVVS click on hashtags below.
#Volga_CMVVS
#VoisinLAS_CMVVS
#Iliya_Muromets_CMVVS
#Sopwith_CMVVS
#SSSR1_CMVVS
#Turbolet_CMVVS
#Farman4_CMVVS
#H21C_CMVVS
#А20G_CMVVS
#BI_CMVVS
#BOR5_CMVVS
#В25_CMVVS
#VVA14_CMVVS
#M15_CMVVS
#Р63_CMVVS aka #Kingcobra_CMVVS
#Sever2_CMVVS
#U2LNB_CMVVS #Po2_CMVVS
Click here #Unique_CMVVS to see all posts about unique flying objects at the Museum of Russian #AirForces in #Monino
To see posts about certain unique exhibit at #CMVVS click on hashtags below.
#Volga_CMVVS
#VoisinLAS_CMVVS
#Iliya_Muromets_CMVVS
#Sopwith_CMVVS
#SSSR1_CMVVS
#Turbolet_CMVVS
#Farman4_CMVVS
#H21C_CMVVS
#А20G_CMVVS
#BI_CMVVS
#BOR5_CMVVS
#В25_CMVVS
#VVA14_CMVVS
#M15_CMVVS
#Р63_CMVVS aka #Kingcobra_CMVVS
#Sever2_CMVVS
#U2LNB_CMVVS #Po2_CMVVS
7 января 1928 года поднялся в воздух второй опятный экземпляр самолёта У-2 (По-2) с двигателем М-11. Государственные испытания в НИИ данного экземпляра провели в марте 1928 года после чего самолёт был принят в серию. Именно эта дата считается датой первого полётом самолёта У-2 (с 1944 года По-2 (Поликарпов-2)).
Первый экземпляр У-2 (По-2) был поднят в воздух 24 июня 1927 года летчиком-испытателем Михаилом Михайловичем Громовым. Но после этого Н.Н.Поликарпов внёс много изменений в конструкцию, а также был доработан двигатель.
В коллекции ЦМ ВВС в Монино находится два самолёта: По-2 и По-2ЛНБ (ночной бомбардировщик)
#У2ЛНБ_ЦМВВС #U2LNB_CMVVS #По2_ЦМВВС #Po2_CMVVS
#Поликарпов_ЦМВВС #Polikarpov_CMVVS
Первый экземпляр У-2 (По-2) был поднят в воздух 24 июня 1927 года летчиком-испытателем Михаилом Михайловичем Громовым. Но после этого Н.Н.Поликарпов внёс много изменений в конструкцию, а также был доработан двигатель.
В коллекции ЦМ ВВС в Монино находится два самолёта: По-2 и По-2ЛНБ (ночной бомбардировщик)
#У2ЛНБ_ЦМВВС #U2LNB_CMVVS #По2_ЦМВВС #Po2_CMVVS
#Поликарпов_ЦМВВС #Polikarpov_CMVVS
7 января 1928 года поднялся в воздух второй опытный экземпляр самолёта У-2 (По-2) с двигателем М-11. Государственные испытания в НИИ данного экземпляра провели в марте 1928 года после чего самолёт был принят в серию. Именно эта дата считается датой первого полётом самолёта У-2 (с 1944 года По-2 (Поликарпов-2)).
Первый экземпляр У-2 (По-2) был поднят в воздух 24 июня 1927 года летчиком-испытателем Михаилом Михайловичем Громовым. Но после этого Н.Н.Поликарпов внёс много изменений в конструкцию, а также был доработан двигатель.
В коллекции ЦМ ВВС в Монино находится два самолёта: По-2 и По-2ЛНБ (ночной бомбардировщик)
#У2ЛНБ_ЦМВВС #U2LNB_CMVVS #По2_ЦМВВС #Po2_CMVVS
#Поликарпов_ЦМВВС #Polikarpov_CMVVS
Первый экземпляр У-2 (По-2) был поднят в воздух 24 июня 1927 года летчиком-испытателем Михаилом Михайловичем Громовым. Но после этого Н.Н.Поликарпов внёс много изменений в конструкцию, а также был доработан двигатель.
В коллекции ЦМ ВВС в Монино находится два самолёта: По-2 и По-2ЛНБ (ночной бомбардировщик)
#У2ЛНБ_ЦМВВС #U2LNB_CMVVS #По2_ЦМВВС #Po2_CMVVS
#Поликарпов_ЦМВВС #Polikarpov_CMVVS