Друзья!
Расскажем про субботник 01.10.2022 в ЦМ ВВС в Монино на борту Ан-14 и по другим работам.
С утра забрали часть вещей из Ан-14 и перенесли их в помещение. Они пригодятся для ремонта механизации.
Аня и Маша помогали с ремонтом нового помещения для волонтёров. Работы там очень много, а умелых рук не хватает.
Новые волонтёры из Егорьевска помогали Виктору и его подопечным из МБУДО Центр детского творчества городского округа Лосино-Петровский ремонтировать механизацию.
П.С. Огромная благодарность Сергею Белову за запчасти (для Ан-2 лежит в Ан-2, а ценная кнопка в сейфе, когда будем чинить какой-нибудь штурвал, она нам обязательно пригодится).

#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS

Продолжение про субботник 01.10.2022 в ЦМ ВВС в Монино на борту Ан-14 и по другим работам (часть 2).
Руководитель кружка авиамоделистов Виктор Луев из Муниципального бюджетного учреждения дополнительного образования (МБУДО ЦДТ) Центр детского творчества городского округа Лосино-Петровский в этот раз руководил не только своими подопечными ребятами но волонтёрами-новичками.
Также в помещении трудилась бригада ВВА-14 и Олег Кошовый, который чинил гидроподъёмник.
Всему можно научиться, было бы желание.
Приезжайте на субботник, будем делать добрые дела вместе!

#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS

Доброе утро, друзья!
Расскажем про субботник 22.10.2022 в ЦМ ВВС в Монино на борту Ан-14.
Слово Максиму Лаптеву:
Молодые специалисты из МБУДО Центр детского творчества городского округа Лосино-Петровский под руководством своего наставника Виктора Луева показывают первые успехи. Руль высоты обтянули тканью, на очереди элероны.
От бригады Ан-14 помогает Александр Бяко. Также он перенимает опыт, учиться никогда не поздно.
У вас у всех есть возможность присоединиться к нам, становитесь авиаволонтёрами.
Сегодня в обед мы подаём списки на субботник.))

#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS

7 февраля 1906 года родился Олег Константинович Антонов, советский авиаконструктор, отец советской транспортной авиации.
С детства увлекался планерами. В 1943 году стал первым заместителем главного конструктора Яковлева. В мае 1946 года «филиал» КБ Яковлева в Новосибирске, который возглавлял Антонов, был преобразован в новое конструкторское бюро, которое и возглавил Олег Константинович.
За свою жизнь он спроектировал и принял участие в создании 52 типов планеров и 22 типов самолётов.
В центральном музее ВВС в Монино представлены планеры А-11, А-13м, самолёты Ан-2, Ан-8, Ан-10А, Ан-12, Ан-14, Ан-22, Ан-24 и Ан-26
#Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS

В этот день, 14 марта 1958 года на аэродроме Святошино лётчик-испытатель ЛИИ В.Н.Изгейм опробовал в полете первый опытный Ан-14 с девятицилиндровыми двигателями воздушного охлаждения АИ-14 взлётной мощностью по 240 л.с. (бортовой индекс СССР-Л1958).
В экспозиции Центрального музея ВВС в Монино представлен самолёт Ан-14А (б.н. 01).
Завод-изготовитель: ААК Прогресс. Первый полёт - 1965 г.
В 1971г. самолёт был передан в Ворошиловградское ВВАУШ (Приказ МГА №067 от 14 декабря 1970г.).
21 января 1977г. совершил свой последний полёт в Монино (КВС Литвинчев).
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS
#Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS

7 февраля 1906 года родился Олег Константинович Антонов, советский авиаконструктор, отец советской транспортной авиации.
С детства увлекался планерами. В 1943 году стал первым заместителем главного конструктора Яковлева. В мае 1946 года «филиал» КБ Яковлева в Новосибирске, который возглавлял Антонов, был преобразован в новое конструкторское бюро, которое и возглавил Олег Константинович.
За свою жизнь он спроектировал и принял участие в создании 52 типов планеров и 22 типов самолётов.
В центральном музее ВВС в Монино представлены планеры А-11, А-13м, самолёты Ан-2, Ан-8, Ан-10А, Ан-12, Ан-14, Ан-22, Ан-24 и Ан-26
#Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS

27 февраля 1965 впервые в небо поднялся самолёт Ан-22!
Поднял его в воздух экипаж в составе: Ю.В.Курлин (командир), В.И.Терский (второй пилот), П.В.Кошкин (штурман), В.М.Воротников (бортинженер), Н.Ф.Дробышев (бортрадист), М.П.Раченко (борт-электрик) и В.Н.Шаталов (ведущий инженер полётным испытаниям).
В коллекции ЦМ ВВС в Монино находится Ан-22 б.н. CCCP-09334.
#Ан22_ЦМВВС #An22_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS

В этот день, 14 марта 1958 года на аэродроме Святошино лётчик-испытатель ЛИИ В.Н.Изгейм опробовал в полете первый опытный Ан-14 с девятицилиндровыми двигателями воздушного охлаждения АИ-14 взлётной мощностью по 240 л.с. (бортовой индекс СССР-Л1958).
В экспозиции Центрального музея ВВС в Монино представлен самолёт Ан-14А (б.н. 01).
Завод-изготовитель: ААК Прогресс. Первый полёт - 1965 г.
В 1971г. самолёт был передан в Ворошиловградское ВВАУШ (Приказ МГА №067 от 14 декабря 1970г.).
21 января 1977г. совершил свой последний полёт в Монино (КВС Литвинчев).
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS
#Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS

Доброе утро, друзья!
Начнём его вместе с Ан-22 из ЦМ ВВС в Монино
#Ан22_ЦМВВС #An22_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS

Вот и состоялся первый субботник в ЦМ ВВС в Монино!
Спасибо РОО МПП «Гвардия»!
14 сентября 2024 г (часть 1 из 3)
Непосредственным организатором субботника являлись:
– Центральный музей Военно-воздушных сил;
– Региональная общественная организация Молодежное патриотическое объединение «ГВАРДИЯ»;
– Местное отделение ДОСААФ России ЮЗАО г. Москвы.
Ход субботника:
Проведение работ на бортах: Ан-14, Ми-2, Ми-24, Як-28, МиГ-19ПМ и МиГ-23МЛАЭ.
- На Ан-14 работал Максим Кульша. Он провёл уборку салона и подготовил самолёт к следующему субботнику. На следующем субботнике планируется начать ремонт хвостового кока и крыла.
- На Ми-2 работал Эрнест Катаев. Он провёл ревизию состояния вертолёта, проветрил салон, вытер пыль и составил список оборудования, которое необходимо для оснащения салона.
#Гвардия
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS
#Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
#Ми2СХ_ЦМВВС #Mi2_CMVVS #Mi2SKH_CMVVS
#Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
- https://guards-patriot.ru/news/проведение-субботника-музеи-ввс-14-09-2024/

Субботник в ЦМ ВВС в Монино 21.09.2024. Часть 2 из 2.
Продолжение...
На самолёте Ан-14 «Пчёлка» закрепила листы обшивки на крыле по временной схеме на зимний период. Летом они планируют приклепать листы, когда отремонтируют элементы крепления механизации. Кроме того, ребята закрыли отверстия на самолёте, где птицы любят вить гнёзда весной. К зиме самолёт почти готов.
#Гвардия
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
https://guards-patriot.ru/news/проведение-субботника-музеи-ввс-21-09-2024/

В ЦМ ВВС в Монино 28.09.2024 при поддержке РОО МПП «Гвардия» и местного отделение ДОСААФ России ЮЗАО г. Москвы состоялся субботник!
Часть 1 из 4.
На самолёте Ан-14 «Пчёлка» ребята обнаружили выдавленный иллюминатор, пришлось перепаковывать. На следующий год нужно заменить уплотнитель. Также была обнаружена течь в кабине, предположительно в месте установки кронштейна ПВД (справа) и крепления остекления. Внешняя герметизация специальным герметиком надеемся помогла устранить течь, но на следующий год потребуется замена уплотнителей остекления кабины пилота.
#Гвардия
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS

Субботник в ЦМ ВВС в Монино 05.10.2024. Часть 2 из 2.
Продолжение...
Максим и Андрей на Ан-14 «Пчёлка» занимались лопастью винта. Коррозия сильно повредила его. Ранее эпоксидной смолой ребята вывели контур лопасти и на этом субботнике начали процесс финишной шлифовки. По завершению лопасть будет как новая визуально!
#Гвардия
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
https://guards-patriot.ru/news/проведение-субботника-музеи-ввс-05-10-2024/

16 декабря 1957 года впервые поднялся в небо самолёт Ан-12.
В присутствии всех сотрудников Иркутского завода в 14 ч 37 мин экипаж в составе Героя Советского Союза Я.И. Верникова (командир, летчик-испытатель ЛИИ), Г.И. Лысенко (второй пилот), П.И. Уварова (штурман), И.М. Морозова (бортинженер), М.Г. Юрова (бортрадист), В.Г. Жилкина (бортстрелок) впервые подняли самолет "Т" (бортовой номер 7900101) в небо.
Отрыв произошёл немного раньше расчётной точки. После уборки закрылков и уменьшения мощности двигателей до номинальной начался набор высоты. Шасси не убирали. Внезапно экипаж ощутил вибрации носовой части фюзеляжа, и Берников принял решение прекратить полет.
Пробыв в воздухе 9 минут, достигнув высоты 880 м и скорости 340 км/ч, Ан-12 приземлился.
Тряска была вызвана незакрытой створкой передней ноги шасси и не была опасной.
П.С. На фото Ан-12 в ЦМ ВВС в Монино.
#Ан12_ЦМВВС #An12_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS