🇷🇺#экспонаты_ЦМВВС 🇬🇧#exhibits_CMVVS - for english text - see next post
Все посты о самолетах КБ Антонова, представленные в Центральном Музее ВВС в #Монино, вы найдете по хэштегам: #Антонов_ЦМВВС
Чтобы увидеть посты, посвященные конкретному экспонату КБ Антонова в #ЦМВВС, кликните на соответствующий хэштег из списка ниже.
#Ан2_ЦМВВС
#Ан8_ЦМВВС
#Ан10А_ЦМВВС
#Ан12_ЦМВВС
#Ан14А_ЦМВВС
#Ан22_ЦМВВС
#Ан24_ЦМВВС
Фотография @russian_kate
Все посты о самолетах КБ Антонова, представленные в Центральном Музее ВВС в #Монино, вы найдете по хэштегам: #Антонов_ЦМВВС
Чтобы увидеть посты, посвященные конкретному экспонату КБ Антонова в #ЦМВВС, кликните на соответствующий хэштег из списка ниже.
#Ан2_ЦМВВС
#Ан8_ЦМВВС
#Ан10А_ЦМВВС
#Ан12_ЦМВВС
#Ан14А_ЦМВВС
#Ан22_ЦМВВС
#Ан24_ЦМВВС
Фотография @russian_kate
Наша рубрика "Ретросреда" продолжает радовать вас архивными кадрами из Центрального музея ВВС в Монино
#ретросредамонино #ретросреда
Сегодня у нас на фото Ан-12 (б.н. 04) советский военно-транспортный самолёт, разработанный в ОКБ имени О. К. Антонова.
Фото 1995 года из коллекции Mike Kell.
P.S. Присылайте нам свои архивные фото из Центрального музея ВВС в Монино!
#Ан12_ЦМВВС #An12_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
#ретросредамонино #ретросреда
Сегодня у нас на фото Ан-12 (б.н. 04) советский военно-транспортный самолёт, разработанный в ОКБ имени О. К. Антонова.
Фото 1995 года из коллекции Mike Kell.
P.S. Присылайте нам свои архивные фото из Центрального музея ВВС в Монино!
#Ан12_ЦМВВС #An12_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
16 декабря 1957 года впервые поднялся в небо самолёт Ан-12.
В присутствии всех сотрудников Иркутского завода в 14 ч 37 мин экипаж в составе Героя Советского Союза Я.И. Верникова (командир, летчик-испытатель ЛИИ), Г.И. Лысенко (второй пилот), П.И. Уварова (штурман), И.М. Морозова (бортинженер), М.Г. Юрова (бортрадист), В.Г. Жилкина (бортстрелок) впервые подняли самолет "Т" (бортовой номер 7900101) в небо.
Отрыв произошёл немного раньше расчётной точки. После уборки закрылков и уменьшения мощности двигателей до номинальной начался набор высоты. Шасси не убирали. Внезапно экипаж ощутил вибрации носовой части фюзеляжа, и Берников принял решение прекратить полет.
Пробыв в воздухе 9 минут, достигнув высоты 880 м и скорости 340 км/ч, Ан-12 приземлился.
Тряска была вызвана незакрытой створкой передней ноги шасси и не была опасной.
П.С. На фото Ан-12 в ЦМ ВВС в Монино.
#Ан12_ЦМВВС #An12_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
В присутствии всех сотрудников Иркутского завода в 14 ч 37 мин экипаж в составе Героя Советского Союза Я.И. Верникова (командир, летчик-испытатель ЛИИ), Г.И. Лысенко (второй пилот), П.И. Уварова (штурман), И.М. Морозова (бортинженер), М.Г. Юрова (бортрадист), В.Г. Жилкина (бортстрелок) впервые подняли самолет "Т" (бортовой номер 7900101) в небо.
Отрыв произошёл немного раньше расчётной точки. После уборки закрылков и уменьшения мощности двигателей до номинальной начался набор высоты. Шасси не убирали. Внезапно экипаж ощутил вибрации носовой части фюзеляжа, и Берников принял решение прекратить полет.
Пробыв в воздухе 9 минут, достигнув высоты 880 м и скорости 340 км/ч, Ан-12 приземлился.
Тряска была вызвана незакрытой створкой передней ноги шасси и не была опасной.
П.С. На фото Ан-12 в ЦМ ВВС в Монино.
#Ан12_ЦМВВС #An12_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS