2 июля 1957 года впервые поднялся в воздух одноместный цельнометаллический планер-паритель конструкции О. К. Антонова - А-11.
Планер А-11 выпускался серийно и эксплуатировался в аэроклубах страны до появления планера А-15. Участник соревнований на первенство СССР.
Всего было выпущено 200 экземпляров. Один из них хранится в Центральном Музее ВВС в Монино.
#А11_планер_ЦМВВС #A11_glider_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
Планер А-11 выпускался серийно и эксплуатировался в аэроклубах страны до появления планера А-15. Участник соревнований на первенство СССР.
Всего было выпущено 200 экземпляров. Один из них хранится в Центральном Музее ВВС в Монино.
#А11_планер_ЦМВВС #A11_glider_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
Друзья,
Мы продолжаем рассказ об экспонатах Центрального музея ВВС в Монино. Сегодня у нас Ангара №8 (Уникальные летательные экспонаты).
Под потолком в ангаре подвешен спортивный планер-паритель А-11 (конструкции О.К.Антонова).
По схеме планер - свободнонесущий моноплан со средним расположением крыла, V-образным оперением и одноколёсным, убираемым в полете шасси с закрывающимися створками.
Механизация крыла планера позволяла расширить диапазон возможных режимов полёта, способствовала набору высоты при полётах по спирали в восходящих потоках и облегчала расчёт посадки планера.
#А11_планер_ЦМВВС #A11_glider_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
Мы продолжаем рассказ об экспонатах Центрального музея ВВС в Монино. Сегодня у нас Ангара №8 (Уникальные летательные экспонаты).
Под потолком в ангаре подвешен спортивный планер-паритель А-11 (конструкции О.К.Антонова).
По схеме планер - свободнонесущий моноплан со средним расположением крыла, V-образным оперением и одноколёсным, убираемым в полете шасси с закрывающимися створками.
Механизация крыла планера позволяла расширить диапазон возможных режимов полёта, способствовала набору высоты при полётах по спирали в восходящих потоках и облегчала расчёт посадки планера.
#А11_планер_ЦМВВС #A11_glider_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
Доброе утро, друзья!
Фотографии экспонатов из 8 ангара музея авиации в Монино.
1. Макет самолёта "Илья Муромец"
2. Планер А-11 (ОКБ Антонова)
Одноместный цельнометаллический рекордный планер-паритель конструкции О.К. Антонова. Спроектирован и построен в 1957 году.
Планер А-11 был выпущен в количестве 200 экземпляров. Кmax=34
3. Планер ЛАК-9М «Летува»
Одноместный планер открытого класса. Первый советский серийный пластмассовый планер. Серийная модификация планера была разработана ведущим конструктором К.Гячасом. Впервые планер ЛАК-9 взлетел под управлением В.Шлюмбы 12 мая 1976 года. Строился планер на ЭЗСА. Было выпущено 8 экземпляров планера. В 1976 году планер участвовал в чемпионате мира в Финляндии.
Высокие летные данные (Кmax=48) достигались за счет применения крыла большого удлинения с современным ламинарным профилем и совершенной формой фюзеляжа.
#Илья_Муромец_ЦМВВС #Iliya_Muromets_CMVVS
#А11_планер_ЦМВВС #A11_glider_CMVVS
#ЛАК9М_планер_ЦМВВС #LAK9M_glider_CMVVS
Фотографии экспонатов из 8 ангара музея авиации в Монино.
1. Макет самолёта "Илья Муромец"
2. Планер А-11 (ОКБ Антонова)
Одноместный цельнометаллический рекордный планер-паритель конструкции О.К. Антонова. Спроектирован и построен в 1957 году.
Планер А-11 был выпущен в количестве 200 экземпляров. Кmax=34
3. Планер ЛАК-9М «Летува»
Одноместный планер открытого класса. Первый советский серийный пластмассовый планер. Серийная модификация планера была разработана ведущим конструктором К.Гячасом. Впервые планер ЛАК-9 взлетел под управлением В.Шлюмбы 12 мая 1976 года. Строился планер на ЭЗСА. Было выпущено 8 экземпляров планера. В 1976 году планер участвовал в чемпионате мира в Финляндии.
Высокие летные данные (Кmax=48) достигались за счет применения крыла большого удлинения с современным ламинарным профилем и совершенной формой фюзеляжа.
#Илья_Муромец_ЦМВВС #Iliya_Muromets_CMVVS
#А11_планер_ЦМВВС #A11_glider_CMVVS
#ЛАК9М_планер_ЦМВВС #LAK9M_glider_CMVVS