🔸 20 мая 1977 года совершил свой первый полёт прототип самолёта Су-27 - Т-10-1. В небо опытную машину поднял Герой Советского Союза, лётчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин.
🔸 Именно с Т-10-1 берёт своё начало Су-27. Прототип имеет ряд существенных и заметных отличий от самолётов, пошедших в серию - другая форма крыла, ближе расположенные друг к другу кили, носовая стойка шасси, вынесенная стильно вперёд и убираемая назад по полёту, друга форма гондол двигателей, отсутствие РЛС, радиопрозрачного носового обтекателя и многие другие особенности.
🔸 Сегодня уникальный самолёт хранится в Центральном музее ВВС, в Монино. Благодаря его испытаниям, на основе которых и были внесены изменения в конструкцию, мы видим Су-27 и его модернизации именно такими, какие они есть сегодня.
#су27, #Илюшин, #Flanker

31 марта 1927 года родился Ильюшин Владимир Сергеевич - заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза, генерал-майор авиации, заслуженный мастер спорта СССР (сын авиаконструктора С.В, Илюшина).
Поднял в небо (10.10.1957) и провёл испытания Т-43 (Су-9).
В 1957-1981 - лётчик-испытатель ОКБ П.О.Сухого.
Выполнил первый полёт и провёл испытания Су-11 (1958), Т-5 (1958), Су-15 (1962), Су-17 (1966), Су-24 (1967), Т-4 (1972), Су-25 (1975), Су-27 (1977). Установил 3 мировых авиационных рекорда: в 1959 - рекорд высоты полёта на Су-9, в 1962 - рекорд высоты горизонтального полёта (абсолютный рекорд) на Су-9.
В ЦМ ВВС в Монино представлен тот самый самолёт Т-4 (изделие 100).
#Т4_ЦМВВС #T4_CMVVS #100_ЦМВВС #Сотка_ЦМВВС #Sotka_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS #Илюшин_СВ #Илюшин