Друзья!
Пора нам пора заводить отдельную рубрику - субботники в парке «Патриот».
Сегодня поделимся хорошей новостью - команда волонтёров, под руководством Алима, смогла оживить рампу на Ми-26, была проведена титаническая работа

Восстановили проводку управления рампы. Проложили новые трубки гидросистемы и слива гидросистемы. Также установили новую гидростанция на 27 вольт, взамен стоящей на 208 вольт.
П.С. Всем хорошей пятницы, позже будет видео!!!
#Патриот #ми26

Расскажем немного о субботнике 24.09.2023 в парке «Патриот».
Небольшой толпой из 2-х человек, в составе Алима и Кирилла, ребята навалились на проводку рампы.
Провели техническое обслуживание 3-ёх гироагрегатов, промыли гидрофильтр, разобрались с управлением хвостовой опоры.
Так же восстановили проводку к клапану цилиндра створок. Открытие и закрытие теперь с одного тумблера.
И к вечеру смогли дать давление на рампу!!! Теперь Створки встают на замок при закрытии.
#ми26

🚁 В воскресенье провели достаточно продуктивный субботник на большом винтокрылом красавце - вновь работали на Ми-26 в Патриоте. В этот раз ездили втроём, так что масштабные работы не проводились. К тому же, Лёша работал на МиГ-29 б.н.46, так что мы с Алимом вдвоём фактически весь день были на вертолете.

Итак, по порядку:

💡Спустя очень длительное время наконец были сняты контурные огни. Почтим память всех бит, которые погибли, пытаясь открутить закисшие, залитые герметиком, винты. 7/8 огней были демонтированы, один всё-таки не поддался и остался висеть на последнем винтике. Придётся применить чуть более креативный подход. Закончим в следующий раз.

🔩 К слову, демонтаж этих огней был крайне непростым. Стоя на высоте 5 метров на «балконе» (стремянка с площадкой), Алиму приходилось сгибать и прижимать лопасть всем своим весом (впоследствии натягивали лопасть кабелем и привязывали к стремянке), пока я, опираясь уже своей массой на ударный винтовёрт, откручивал винты. Некоторые из них расположены на нижней стороне лопасти, там ещё интереснее эквилибристика была. Лопастей восемь, так что процесс занял почти половину рабочего времени. Сначала я обошел их все по кругу (со стремянкой, само собой), пролил жидким ключом, а потом, на втором круге, уже вдвоём с Алимом мы откручивали огни.

✨ В итоге, демонтированные плафоны будут отреставрированы, отполированы, покрашены металлические элементы. Вставим новые лампочки, установим плафоны, и к АНО (аэронавигационные огни) (зеленый и красный по бокам), фарам, внутреннему освещению и маякам добавятся ещё и контурные огни на концах лопастей несущего винта. Должно быть красиво ☺️

В перерывах мы ещё раз пролили замки капотов. Теперь они двигаются, как с завода.

🔦 Под конец дня мы смогли заглянуть внутрь редуктора несущего винта и оценить его состояние с помощью моего нового промышленного эндоскопа. В целом, результат нас порадовал: коррозии не обнаружили, подшипники целые, стенки чистые. Только масло нужно залить.
Ну и работать с этим устройством очень приятно, интересно и полезно: можно заглянуть в такие места, куда никакая другая камера и глаз не подлезут. Это очень важно, чтобы отслеживать коррозию и другие опасные факторы в труднодоступных местах.

Также попробовали вручную прокрутить вал. Успешно! Визуально было проконтролировано вращение обоих винтов! Этот факт не может не радовать. До сего момента мы думали, что редуктор заклинен.

#Ми26 #Патриот #aviarestorer

Ми-26 б.н. 21 в экспозиции ЦМ ВВС в Монино.
#Ми26_ЦМВВС #Mi26_CMVVS
#Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS