This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Термінологія пілота - продовжуємо 😉
⠀
Чотири дев'ятки - хороша погода
Мільйон на мільйон - дуже хороша погода (видимість від 10 км і вище)
Туман - не дуже гарна погода
⠀
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #термин #пилот #пілот #pilot
⠀
Чотири дев'ятки - хороша погода
Мільйон на мільйон - дуже хороша погода (видимість від 10 км і вище)
Туман - не дуже гарна погода
⠀
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #термин #пилот #пілот #pilot
Мі-8МТ - багатоцільовий вертоліт 🚁
⠀
Історія вертольота МІ-8 почалася ще в СРСР. Вперше, він був розроблений на початку 60 років. Саме він є наймасовішим дводвигуновим вертольотом у всьому світі. Основна мета застосування даної літальної машини - різні бойові і цивільні операції.
⠀
Багатоцільовий Мі-8 є найбільш поширеним вертольотом „середньоважкого” класу в світі - з 1965 вже випущено понад 11 тисяч цих машин, виробництво продовжується і до цих пір. Літає практично на всіх континентах.
⠀
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #термин #пилот #пілот #pilot
⠀
Історія вертольота МІ-8 почалася ще в СРСР. Вперше, він був розроблений на початку 60 років. Саме він є наймасовішим дводвигуновим вертольотом у всьому світі. Основна мета застосування даної літальної машини - різні бойові і цивільні операції.
⠀
Багатоцільовий Мі-8 є найбільш поширеним вертольотом „середньоважкого” класу в світі - з 1965 вже випущено понад 11 тисяч цих машин, виробництво продовжується і до цих пір. Літає практично на всіх континентах.
⠀
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #термин #пилот #пілот #pilot
А ви знали?)
Продовжуємо термінологію пілотів ✈️️
⠀
Гвардієць - хороший другий пілот
Боєць - не дуже хороший другий пілот
Окуляри - посадочні фари
⠀
Photo by @por.n.aviation ⠀
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #термин #пилот #пілот #pilot
Продовжуємо термінологію пілотів ✈️️
⠀
Гвардієць - хороший другий пілот
Боєць - не дуже хороший другий пілот
Окуляри - посадочні фари
⠀
Photo by @por.n.aviation ⠀
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #термин #пилот #пілот #pilot
Мі-26 - найбільший транспортний вертоліт в світі 🚁
⠀
ВеликовантажнийМі-26 було створено наприкінці 70-х років, і перейняв титул «найпотужнішого вертольота світу" від згаданого вище Мі-6.
⠀
Він здатний перевозити до 20 тон вантажів зі швидкістю до 300км за годину. Такі потужні машини мають на озброєнні лише дві держави -Україна і Росія.
⠀
Вертоліт Мі-26 побудований за класичною схемою. У нього один керманич і один несучий гвинт. Несучий гвинт має вісім лопатей, рульовий гвинт - п'ять. Лопаті гвинта мають сталевий лонжерон, пластиковий каркас і спеціальний наповнювач. Для поліпшення аеродинамічних властивостей лопаті мають постійно змінюваних профілем. У конструкції втулки використаний титан.
⠀
Музейний примірник несе білий камуфляжяк пам'ять про участь українських авіаторів у миротворчих операціях під егідою ООН.
⠀
#aviamuseum
#avia #aviation #dreamandflight #fly #pilot #aviaphoto #Ukraine #civilaviation #цивільнаавіація #самолет #літак #plane #літак #пілот #photo
⠀
ВеликовантажнийМі-26 було створено наприкінці 70-х років, і перейняв титул «найпотужнішого вертольота світу" від згаданого вище Мі-6.
⠀
Він здатний перевозити до 20 тон вантажів зі швидкістю до 300км за годину. Такі потужні машини мають на озброєнні лише дві держави -Україна і Росія.
⠀
Вертоліт Мі-26 побудований за класичною схемою. У нього один керманич і один несучий гвинт. Несучий гвинт має вісім лопатей, рульовий гвинт - п'ять. Лопаті гвинта мають сталевий лонжерон, пластиковий каркас і спеціальний наповнювач. Для поліпшення аеродинамічних властивостей лопаті мають постійно змінюваних профілем. У конструкції втулки використаний титан.
⠀
Музейний примірник несе білий камуфляжяк пам'ять про участь українських авіаторів у миротворчих операціях під егідою ООН.
⠀
#aviamuseum
#avia #aviation #dreamandflight #fly #pilot #aviaphoto #Ukraine #civilaviation #цивільнаавіація #самолет #літак #plane #літак #пілот #photo
Авіа - термінологія✈️️️️️️️️️ від нашої підписниці @shepel.marina 😉👇🏼⠀ ⠀
Ешелон - рівень висоти
Mayday - SOS (сигнал бездіяльності в радіотелеграфній)
Хвостове оперення - задня частина літака (крила наприкінці)
Автомат перекосу - механізм для управління несучим гвинтом вертольотів, знаходиться там, де лопаті
⠀
Дякуємо, що допомагаєте нам бути цікавими та корисними 💙✈️️️️️️️️️
⠀
Photo by @kristina.kulikova_ ⠀
#aviamuseum
#avia #aviation #dreamandflight #fly #pilot #aviaphoto #Ukraine #civilaviation #цивільнаавіація #самолет #літак #plane #літак #пілот #photo
Ешелон - рівень висоти
Mayday - SOS (сигнал бездіяльності в радіотелеграфній)
Хвостове оперення - задня частина літака (крила наприкінці)
Автомат перекосу - механізм для управління несучим гвинтом вертольотів, знаходиться там, де лопаті
⠀
Дякуємо, що допомагаєте нам бути цікавими та корисними 💙✈️️️️️️️️️
⠀
Photo by @kristina.kulikova_ ⠀
#aviamuseum
#avia #aviation #dreamandflight #fly #pilot #aviaphoto #Ukraine #civilaviation #цивільнаавіація #самолет #літак #plane #літак #пілот #photo
Ту-142М3 - дальній протичовновий літак ✈️️️️️️️️️
⠀
Протичовновий літак далекої дії Ту-142МЗ був найбільшим не лише в морській авіації СРСР, але і в світі: розмах його крил - майже 50 метрів, а загальна потужність чотирьох двигунів - 60 тисяч кінських сил!
⠀
Призначений для пошуку і знищення підводних човнів з ядерними ракетами на просторах світового океану.
⠀
Поява підводних човнів з ядерними ракетами змусила розробляти засоби для їх пошуку і знищення. Найбільш універсальним і мобільним з них є літак, оснащений спеціальними комплексами виявлення і поразки.
⠀
Розробка першого радянського протичовнового комплексу далекої дії почалася в СРСР на початку 60-х років на базі літака-розвідника Ту-95РЦ.
⠀
На Ту-142М3 була встановлена більш досконала гідроакустична апаратура «Заріччя», магнітний реєстратор параметрів пошуку «Візерунок-5» («Узор-5»). Пошуково-прицільний комплекс був доопрацьований до можливості працювати не тільки з новими типами гідроакустичних буїв, а й зі старими буями системи «Беркут». Для оборони задньої півсфери кормова гарматна установка з гарматами АМ-23 була замінена на більш досконалу, з ГШ-23Л.
⠀
Літаки повністю пофарбовані в сірий колір.
⠀
#aviamuseum
#avia #aviation #dreamandflight #fly #pilot #aviaphoto #Ukraine #civilaviation #цивільнаавіація #самолет #літак #plane #літак #пілот #photo #fly #dreamandflight
⠀
Протичовновий літак далекої дії Ту-142МЗ був найбільшим не лише в морській авіації СРСР, але і в світі: розмах його крил - майже 50 метрів, а загальна потужність чотирьох двигунів - 60 тисяч кінських сил!
⠀
Призначений для пошуку і знищення підводних човнів з ядерними ракетами на просторах світового океану.
⠀
Поява підводних човнів з ядерними ракетами змусила розробляти засоби для їх пошуку і знищення. Найбільш універсальним і мобільним з них є літак, оснащений спеціальними комплексами виявлення і поразки.
⠀
Розробка першого радянського протичовнового комплексу далекої дії почалася в СРСР на початку 60-х років на базі літака-розвідника Ту-95РЦ.
⠀
На Ту-142М3 була встановлена більш досконала гідроакустична апаратура «Заріччя», магнітний реєстратор параметрів пошуку «Візерунок-5» («Узор-5»). Пошуково-прицільний комплекс був доопрацьований до можливості працювати не тільки з новими типами гідроакустичних буїв, а й зі старими буями системи «Беркут». Для оборони задньої півсфери кормова гарматна установка з гарматами АМ-23 була замінена на більш досконалу, з ГШ-23Л.
⠀
Літаки повністю пофарбовані в сірий колір.
⠀
#aviamuseum
#avia #aviation #dreamandflight #fly #pilot #aviaphoto #Ukraine #civilaviation #цивільнаавіація #самолет #літак #plane #літак #пілот #photo #fly #dreamandflight
Більш як 5 окремих видів страв подають пілотам у небі 🍜
⠀
До того ж, всі вони харчуються різними видами їжі. Такі заходи безпеки вживаються для того, щоб уникнути можливого харчового отруєння усіх членів екіпажу
⠀
У разі поганого самопочуття одного з пілотів через їжу, якою він харчувався, його зможе замінити інший ☝️🏻
⠀
Photo by @doctor.sophie ⠀
#aviamuseum
#avia #aviation #aviaphoto #авиация #авиановости #авіація #пілоти #пілот #fly #pilot #eat #літак
⠀
До того ж, всі вони харчуються різними видами їжі. Такі заходи безпеки вживаються для того, щоб уникнути можливого харчового отруєння усіх членів екіпажу
⠀
У разі поганого самопочуття одного з пілотів через їжу, якою він харчувався, його зможе замінити інший ☝️🏻
⠀
Photo by @doctor.sophie ⠀
#aviamuseum
#avia #aviation #aviaphoto #авиация #авиановости #авіація #пілоти #пілот #fly #pilot #eat #літак
Чому побиття об заклад стало причиною авіакатастрофи 😱
⠀
20 жовтня 1986 року під час здійснення рейсу Свердловськ - Грозний командир судна побився об заклад з членами екіпажу, що йому вдасться здійснити посадку літака з закритими очима, при цьому керуючись тільки показниками спеціальних приладів
⠀
Після цього він зачинив оглядові вікна з лівого боку шторками та почав приземлення. Жоден з членів екіпажу не перешкоджав його діям
⠀
Але так званий експеримент не вдався, оскільки пілот помилився в своїх підрахунках і літак проїхав по злітно-посадковій смузі без шасі, після чого зійшов на ґрунт та загорівся
⠀
На борту літака знаходилось 94 людини, в тому числі - члени екіпажу. Вижити вдалось 24 особам
⠀
⠀
#aviamuseum
#plane #plane✈️ #aviaphoto #aviation #aviationphoto #photo #pilot #sky #фото #самолет #літак #історія #приземлення #пілот #експеримент
⠀
20 жовтня 1986 року під час здійснення рейсу Свердловськ - Грозний командир судна побився об заклад з членами екіпажу, що йому вдасться здійснити посадку літака з закритими очима, при цьому керуючись тільки показниками спеціальних приладів
⠀
Після цього він зачинив оглядові вікна з лівого боку шторками та почав приземлення. Жоден з членів екіпажу не перешкоджав його діям
⠀
Але так званий експеримент не вдався, оскільки пілот помилився в своїх підрахунках і літак проїхав по злітно-посадковій смузі без шасі, після чого зійшов на ґрунт та загорівся
⠀
На борту літака знаходилось 94 людини, в тому числі - члени екіпажу. Вижити вдалось 24 особам
⠀
⠀
#aviamuseum
#plane #plane✈️ #aviaphoto #aviation #aviationphoto #photo #pilot #sky #фото #самолет #літак #історія #приземлення #пілот #експеримент