Мі-1 - багатоцільовий гелікоптер 🚁
⠀
Він був розроблений ДКБ ім. Миля наприкінці 40-х років минулого століття, оскільки саме тоді, після закінчення Другої Світової війни, з’явилась можливість відновити дослідження з гвинтокрилої тематики. Саме тоді і було прийнято рішення створити тримісний гелікоптер багатоцільового призначення
⠀
На початку свого проектування Мі-1 отримав назву ГМ-1 (Гелікоптер Миля-1). Перші три пробні зразки було створено у Києві, оскільки у ДКБ ім. Миля була відсутня необхідна виробнича база для їх конструювання
⠀
Перша зустріч гелікоптера з небом відбулась 20 вересня 1948 року і одразу після цього розпочались його державні випробування
⠀
Мі-1 став першим серійним вертольотом в СРСР, а загалом було вироблено 2680 вертольотів даної моделі
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #plane #літак #самолет #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #history #historyofaviation
⠀
Він був розроблений ДКБ ім. Миля наприкінці 40-х років минулого століття, оскільки саме тоді, після закінчення Другої Світової війни, з’явилась можливість відновити дослідження з гвинтокрилої тематики. Саме тоді і було прийнято рішення створити тримісний гелікоптер багатоцільового призначення
⠀
На початку свого проектування Мі-1 отримав назву ГМ-1 (Гелікоптер Миля-1). Перші три пробні зразки було створено у Києві, оскільки у ДКБ ім. Миля була відсутня необхідна виробнича база для їх конструювання
⠀
Перша зустріч гелікоптера з небом відбулась 20 вересня 1948 року і одразу після цього розпочались його державні випробування
⠀
Мі-1 став першим серійним вертольотом в СРСР, а загалом було вироблено 2680 вертольотів даної моделі
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #plane #літак #самолет #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #history #historyofaviation
МіГ-23уб - навчально-бойовий винищувач ✈️
⠀
Він був створений в результаті виникнення потреби у швидкому та масовому перенавчанні льотного складу на МіГ-23
⠀
Побудова двомісного винищувача почалась у 1968 році, а завершилась наприкінці 1969-го
⠀
Літак був оснащений органами управління в обох кабінах, але в пріоритеті була задня, оскільки саме в ній розміщувався інструктор 🛫
⠀
Вперше МіГ-23уб піднявся в небо 10 квітня у 1970 році. І після цього був запущений у серійне виробництво на Іркутському авіазаводі, яке тривало наступні 8 років
⠀
У 1998-му було розроблено пропозиції щодо модернізації даної моделі, які передбачали впровадження цифрової обчислювальної техніки, сучасних систем діалогу з екіпажем та нового озброєння, за рахунок яких бойовий і навчальний потенціали літака стрімко зросли
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight
⠀
Він був створений в результаті виникнення потреби у швидкому та масовому перенавчанні льотного складу на МіГ-23
⠀
Побудова двомісного винищувача почалась у 1968 році, а завершилась наприкінці 1969-го
⠀
Літак був оснащений органами управління в обох кабінах, але в пріоритеті була задня, оскільки саме в ній розміщувався інструктор 🛫
⠀
Вперше МіГ-23уб піднявся в небо 10 квітня у 1970 році. І після цього був запущений у серійне виробництво на Іркутському авіазаводі, яке тривало наступні 8 років
⠀
У 1998-му було розроблено пропозиції щодо модернізації даної моделі, які передбачали впровадження цифрової обчислювальної техніки, сучасних систем діалогу з екіпажем та нового озброєння, за рахунок яких бойовий і навчальний потенціали літака стрімко зросли
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight
Нещодавно ми розповідали вам про те, чого не варто робити в літаку, аби політ пройшов вдало та максимально комфортно 😉
⠀
Тож, сьогодні продовжимо наш топ-порад:
⠀
🔹 Вимикати вентиляцію над сидінням
Фахівці не рекомендують цього робити, оскільки під час польоту вона зволожує сухе повітря в салоні та не дає шкідливим бактеріям затримуватись поруч з вами
⠀
🔹 Засинати перед злетом
Навіть, якщо дуже хочеться спати - краще робити це після того, як літак підніметься у повітря. Це дозволить уникнути закладеності у вухах, яка часто виникає через складність вирівнювання тиску у людському організмі
⠀
🔹 Терпіти спрагу
Дуже часто під час польоту у пасажирів може пересихати в горлі. Це пов’язано з тим, що заходи, які проводяться в салоні літака для його герметизації, знижують середню вологість повітря в ньому до 20% (для порівняння: зазвичай у вас вдома більше 30%). А саме тому лікарі радять пити якомога більше води під час польоту, щоб відновлювати водний баланс організму
⠀
🔹 Жартувати про зброю
Велика кількість авіакомпаній дуже суворо та скептично ставляться до гумору, що стосується зброї та боєприпасів. Відомі випадки, коли за жарти на цю тематику пасажирів знімали з рейсу та штрафували на чималі суми
⠀
А яким був ваш найбільш невдалий політ? 🤔
⠀
Photo by @alexandra.grizhbovskaja ⠀
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #plane #літак #самолет #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #travel
⠀
Тож, сьогодні продовжимо наш топ-порад:
⠀
🔹 Вимикати вентиляцію над сидінням
Фахівці не рекомендують цього робити, оскільки під час польоту вона зволожує сухе повітря в салоні та не дає шкідливим бактеріям затримуватись поруч з вами
⠀
🔹 Засинати перед злетом
Навіть, якщо дуже хочеться спати - краще робити це після того, як літак підніметься у повітря. Це дозволить уникнути закладеності у вухах, яка часто виникає через складність вирівнювання тиску у людському організмі
⠀
🔹 Терпіти спрагу
Дуже часто під час польоту у пасажирів може пересихати в горлі. Це пов’язано з тим, що заходи, які проводяться в салоні літака для його герметизації, знижують середню вологість повітря в ньому до 20% (для порівняння: зазвичай у вас вдома більше 30%). А саме тому лікарі радять пити якомога більше води під час польоту, щоб відновлювати водний баланс організму
⠀
🔹 Жартувати про зброю
Велика кількість авіакомпаній дуже суворо та скептично ставляться до гумору, що стосується зброї та боєприпасів. Відомі випадки, коли за жарти на цю тематику пасажирів знімали з рейсу та штрафували на чималі суми
⠀
А яким був ваш найбільш невдалий політ? 🤔
⠀
Photo by @alexandra.grizhbovskaja ⠀
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #plane #літак #самолет #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #travel