Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Предлагаем общественным организациями объединить усилия и просить у Заместителя Председателя Совета Безопасности Российской Федерации организовать ряд совещаний с представителями разных ведомств и структур для устранения разночтения законодательных и нормативно-правовых актов, бюрократии и административного гнёта в области авиации, что сильно влияет на транспортную доступность, экономику и государственную безопасность страны.
Напомним, что именно об этом говорил Дмитрий Анатольевич Медведев в ходе Пленарного 👉🏻 заседания «Единой России» 26 мая 2022 г.
#авиакризис
#росавиация
#минтранс
Напомним, что именно об этом говорил Дмитрий Анатольевич Медведев в ходе Пленарного 👉🏻 заседания «Единой России» 26 мая 2022 г.
#авиакризис
#росавиация
#минтранс
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс России к 01.03.23 планирует создать машину времени.
Подковерные игры и намеренное создание законодательных барьеров.
Все в одном сюжете. Приятного просмотра 😉🎬🍿
Перечень проблем, которые необходимо решить Минтрансу в ближайшем будущем 👉 тут
Письмо заместителю Министра транспорта Российской Федерации 👉 тут
Проект ФАП 👉 тут
#вредители
#минтранс
Подковерные игры и намеренное создание законодательных барьеров.
Все в одном сюжете. Приятного просмотра 😉🎬🍿
Перечень проблем, которые необходимо решить Минтрансу в ближайшем будущем 👉 тут
Письмо заместителю Министра транспорта Российской Федерации 👉 тут
Проект ФАП 👉 тут
#вредители
#минтранс
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Болото в Росавиации или как «Короля делает свита»
Сюжет про сверхспособность пилота-инструктора из России, ‘’стандарт’’ проверки навыков и программы подготовки пилотов, утвержденные Федеральным агентством воздушного транспорта РФ
Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉🏼 boosty
_________________
Ссылки:
Открытое небо 👉🏼 YouTube 👉🏼 Telegram
Моя «Программа лётной подготовки пилотов лёгких гражданских воздушных судов авиации общего назначения» (в индивидуальном порядке у пилота-инструктора) 👉🏼 тут
Переведенный и адаптированный для России стандарт проверки частного и коммерческого пилота в США 👉🏼 тут
Перевод названий программ подготовки 👉🏼 тут
#вредители
#Росавиация
#Минтранс
Сюжет про сверхспособность пилота-инструктора из России, ‘’стандарт’’ проверки навыков и программы подготовки пилотов, утвержденные Федеральным агентством воздушного транспорта РФ
Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉🏼 boosty
_________________
Ссылки:
Открытое небо 👉🏼 YouTube 👉🏼 Telegram
Моя «Программа лётной подготовки пилотов лёгких гражданских воздушных судов авиации общего назначения» (в индивидуальном порядке у пилота-инструктора) 👉🏼 тут
Переведенный и адаптированный для России стандарт проверки частного и коммерческого пилота в США 👉🏼 тут
Перевод названий программ подготовки 👉🏼 тут
#вредители
#Росавиация
#Минтранс
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Друзья авиаторы и неравнодушные к судьбе гражданской авиации!
Прошу поддержать меня в решении стать заместителем 👉🏼 Директора Департамента 👉🏼 государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации.
Так, как на днях уволилось 2 заместителя Директора Департамента, считаю своим долгом занять их место и заниматься развитием авиации изнутри (в самом Минтрансе). Для этого имею все необходимое (резюме прилагается).
Я думаю, что учившиеся на кафедре Стратегического планирования и экономической политики хорошо понимают, что кадры должны быть компетентными ☺️
Репост и здравая критика приветствуется 😅
Контакт 👉🏼 @primaviator
#Минтранс
#Росавиация
#Авиациявлицах
Прошу поддержать меня в решении стать заместителем 👉🏼 Директора Департамента 👉🏼 государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации.
Так, как на днях уволилось 2 заместителя Директора Департамента, считаю своим долгом занять их место и заниматься развитием авиации изнутри (в самом Минтрансе). Для этого имею все необходимое (резюме прилагается).
Я думаю, что учившиеся на кафедре Стратегического планирования и экономической политики хорошо понимают, что кадры должны быть компетентными ☺️
Репост и здравая критика приветствуется 😅
Контакт 👉🏼 @primaviator
#Минтранс
#Росавиация
#Авиациявлицах
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Саботаж или свет в конце тоннеля?!
По данным канала 👉🏻 Авиаторщина стало известно, что из Департамента государственной политики в области гражданской авиации одномоментно увольняются ключевые сотрудники.
Доподлинно неизвестно, что явилось причиной, поскольку среди увольняемых есть герои наших 👉🏻 сюжетов и 👉🏻 постов.
Вероятно, это произошло из-за назначения нового директора Департамента.
Напомнило ситуацию, когда Премьер-министр объявил об уходе правительства в отставку. Так и Департамент солидным количеством покидает свои места.
У новых сотрудников не завидная судьба и масса задач: нужно быстро учиться, вникать в действующие нормы, устранять ошибки, допущенные старой командой департамента.
На фоне геополитической обстановки. Впереди появится еще больше трудностей, если за минимальное время не наберется 👉🏻 адекватная команда для регулирования государственной политики в сфере гражданской авиации.
"В какое интересное время мы живём, товарищи!.." (с)
#Диверсанты
#Вредители
#Минтранс
По данным канала 👉🏻 Авиаторщина стало известно, что из Департамента государственной политики в области гражданской авиации одномоментно увольняются ключевые сотрудники.
Доподлинно неизвестно, что явилось причиной, поскольку среди увольняемых есть герои наших 👉🏻 сюжетов и 👉🏻 постов.
Вероятно, это произошло из-за назначения нового директора Департамента.
Напомнило ситуацию, когда Премьер-министр объявил об уходе правительства в отставку. Так и Департамент солидным количеством покидает свои места.
У новых сотрудников не завидная судьба и масса задач: нужно быстро учиться, вникать в действующие нормы, устранять ошибки, допущенные старой командой департамента.
На фоне геополитической обстановки. Впереди появится еще больше трудностей, если за минимальное время не наберется 👉🏻 адекватная команда для регулирования государственной политики в сфере гражданской авиации.
"В какое интересное время мы живём, товарищи!.." (с)
#Диверсанты
#Вредители
#Минтранс
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Какие у вас есть доказательства, что самолет это не дом?
Используя только нормативную лексику, рассказали про регистрацию «недвижимого» самолета в государственнЫх реестрАх.
Разговор с сотрудником Росавиации 👉🏼 тут
Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉🏼 boosty.to
☺️ Подпишитесь на наши каналы, если вы еще не сделали этого😅:
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Вредители
#Диверсанты
#Росавиация
#Минтранс
Используя только нормативную лексику, рассказали про регистрацию «недвижимого» самолета в государственнЫх реестрАх.
Разговор с сотрудником Росавиации 👉🏼 тут
Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉🏼 boosty.to
☺️ Подпишитесь на наши каналы, если вы еще не сделали этого😅:
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Вредители
#Диверсанты
#Росавиация
#Минтранс
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Разрешение на полет
Как в России получить государственную услугу — «сертификат летной годности» или чем руководствуется Росавиация?
Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉 boosty
____
Подписывайтесь на наши каналы:
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Вредители
#Росавиация
#Минтранс
Как в России получить государственную услугу — «сертификат летной годности» или чем руководствуется Росавиация?
Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉 boosty
____
Подписывайтесь на наши каналы:
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Вредители
#Росавиация
#Минтранс
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Не обязательно смотреть и читать канал Открытое небо, чтобы понять, что #Росавиация и #Минтранс целиком и полностью САБОТИРОВАНЫ
Все действия Федерального агентства воздушного транспорта, в т.ч завышенные требования, не предусмотренные законом, как и деятельность Департамента государственной политики в области гражданской авиации, можно найти в рассекреченном и свободном в доступе документе: 👉🏼 «Полевое руководство по простому саботажу»
Мы уверенны, если об этом руководстве будут знать буквально все в России, тогда у #вредители не будет возможности его использовать и у нас появится шанс на развитие не только авиационной отрасли, но и других важных сфер экономики и обороны страны.
Если вам не безразлична судьба России, просим максимальный репост.
Саботаж нужно прекращать!!!
С вами и для вас «Открытое небо»
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
Все действия Федерального агентства воздушного транспорта, в т.ч завышенные требования, не предусмотренные законом, как и деятельность Департамента государственной политики в области гражданской авиации, можно найти в рассекреченном и свободном в доступе документе: 👉🏼 «Полевое руководство по простому саботажу»
Мы уверенны, если об этом руководстве будут знать буквально все в России, тогда у #вредители не будет возможности его использовать и у нас появится шанс на развитие не только авиационной отрасли, но и других важных сфер экономики и обороны страны.
Если вам не безразлична судьба России, просим максимальный репост.
Саботаж нужно прекращать!!!
С вами и для вас «Открытое небо»
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Заберите всё. Дайте на покушать.
Почему в России нет и не будет производства самолётов и двигателей!? Подробности в сюжете.
Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉🏼 boosty
____
Ссылки:
👉🏼 Материалы к сюжету
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Вредители
#Росавиация
#Минтранс
#Диверсанты
Почему в России нет и не будет производства самолётов и двигателей!? Подробности в сюжете.
Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉🏼 boosty
____
Ссылки:
👉🏼 Материалы к сюжету
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Вредители
#Росавиация
#Минтранс
#Диверсанты
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Зоопарк в авиации России.
Сюжет про главную проблему развития авиации в стране.
____
Подписаться на канал "Открытое Небо":
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Вредители
#Росавиация
#Минтранс
#Прокуратура
#Ространснадзор
Сюжет про главную проблему развития авиации в стране.
____
Подписаться на канал "Открытое Небо":
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Вредители
#Росавиация
#Минтранс
#Прокуратура
#Ространснадзор
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Надеемся вы оцените наш новый формат коротких 👉 видео
____
Подписаться на канал "Открытое Небо":
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Вредители
#Росавиация
#Минтранс
#Прокуратура
____
Подписаться на канал "Открытое Небо":
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Вредители
#Росавиация
#Минтранс
#Прокуратура
YouTube
Кто из пилотов за 5 лет больше потерял, а кто больше приобрел? #росавиация
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Законотворчество в России и США
👉🏼 Скоро в США все дроны должны будут предоставлять информацию: о своем цифровом номере, местоположении и высоте, которые могут быть получены другими лицами через широковещательный сигнал.
FAA разрабатывая норму по дистанционной идентификации беспилотных авиационных систем (БАС), рассмотрело более 53 000 комментариев к проекту и подготовило с их учетом Окончательное правило, которое вступило в силу 21.04.21, но обязательное соблюдение начинается с 16.09.23
👉🏼 Минтранс России способен только писать письма из «Простоквашино»
Мало того, что в России оператор БАС обязан иметь свидетельство внешнего пилота, требований к которому до сих пор нет, так предлагают учить школьников использовать БАС и все это без легитимных инструкторов
🤦🏻♂️ Какой там цифровой код? с 1.09.23 мы будемрегистрировать ставить на учет дроны по фото
P.S. Такова цена кадровой политики в России, где на должности устраивают только «своих»
Подписывайтесь на канал 👉🏼 Открытое небо
#Вредители
#Минтранс
👉🏼 Скоро в США все дроны должны будут предоставлять информацию: о своем цифровом номере, местоположении и высоте, которые могут быть получены другими лицами через широковещательный сигнал.
FAA разрабатывая норму по дистанционной идентификации беспилотных авиационных систем (БАС), рассмотрело более 53 000 комментариев к проекту и подготовило с их учетом Окончательное правило, которое вступило в силу 21.04.21, но обязательное соблюдение начинается с 16.09.23
👉🏼 Минтранс России способен только писать письма из «Простоквашино»
Мало того, что в России оператор БАС обязан иметь свидетельство внешнего пилота, требований к которому до сих пор нет, так предлагают учить школьников использовать БАС и все это без легитимных инструкторов
🤦🏻♂️ Какой там цифровой код? с 1.09.23 мы будем
P.S. Такова цена кадровой политики в России, где на должности устраивают только «своих»
Подписывайтесь на канал 👉🏼 Открытое небо
#Вредители
#Минтранс
YouTube
What is Remote ID?
Remote Identification (Remote ID) is a “digital license plate” for drones. The Remote ID rule placed requirements on drone manufacturers in September 2022. Beginning September 16, 2023, all drones subject to FAA registration requirements must be equipped…
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Трудно ли быть пилотом в России?
Ответ найдете в сюжете
____
Подписаться на канал "Открытое Небо":
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Росавиация
#Минтранс
#Минюст
#Вредители
Ответ найдете в сюжете
____
Подписаться на канал "Открытое Небо":
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Росавиация
#Минтранс
#Минюст
#Вредители
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Поди туда - не знаю куда, принеси то - не знаю что
Казалось бы, грамотное письмо Минтранса о том, что законом не предусмотрено обязательного наличия аварийного радиомаяка системы КОСПАС-САРСАТ на воздушном судне, управляемом в полете пилотом, находящимся на его борту, но возникают вопросы к поручению:
1. Не требуется наличия аварийного радиомаяка (АРМ) исключительно системы КОСПАС-САРСАТ, что насчет других систем?
2. Зачем проверять исправность АРМ, если их наличие необязательно? Чтобы заменить на АРМ другой системы (поддержать зарубежный бизнес, так как у нас нет производства) или приземлить всю легкую авиацию в России?
3. Что, если обнаружатся неисправные АРМ?
4. Теперь Росавиация будет требовать наличие АРМ любой системы (куда устанавливать его на дельтаплан, параплан … )?
Как решить ситуацию с АРМ, мы уже рассказывали в 👉🏼 сюжете
В нашем Простоквашино просто переставили кровати, а грамотных сотрудников по конкурсу набратьзабыли забили 🤦♂️
#Минтранс
#Вредители
#Великолепнаяработа
Казалось бы, грамотное письмо Минтранса о том, что законом не предусмотрено обязательного наличия аварийного радиомаяка системы КОСПАС-САРСАТ на воздушном судне, управляемом в полете пилотом, находящимся на его борту, но возникают вопросы к поручению:
1. Не требуется наличия аварийного радиомаяка (АРМ) исключительно системы КОСПАС-САРСАТ, что насчет других систем?
2. Зачем проверять исправность АРМ, если их наличие необязательно? Чтобы заменить на АРМ другой системы (поддержать зарубежный бизнес, так как у нас нет производства) или приземлить всю легкую авиацию в России?
3. Что, если обнаружатся неисправные АРМ?
4. Теперь Росавиация будет требовать наличие АРМ любой системы (куда устанавливать его на дельтаплан, параплан … )?
Как решить ситуацию с АРМ, мы уже рассказывали в 👉🏼 сюжете
В нашем Простоквашино просто переставили кровати, а грамотных сотрудников по конкурсу набрать
#Минтранс
#Вредители
#Великолепнаяработа
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Все еще не с тем курсом летим, товарищи!!!
Скоро согласно проекта отклонение от маршрута полета в классе G будет считаться нарушением использования воздушного пространства и повлечет приостановку действия свидетельства.
При этом не указывается допустимое отклонение (2 метра или 50 км) которое без специального оборудования или радиолокационного контроля установить будет невозможно!
Вместо того, чтобы отменить обязательную подачу плана при полете в классе G, наши Простоквашинцы в очередной раз решили блестнуть своимикомпетенциями яйцами и позаботились о том, чтобы план развития авиации никогда не был реализован. Так как покупать самолеты/вертолеты будет некому, если пилотские свидетельства будут приостанавливаться из-за полного не понимания того, что Шарик, Матроскин и Дядя Федор внедряют в НПА.
Очевидно, что наш канал не дает покоя #вредители из #Минтранс , поэтому ваша поддержка очень важна для нас. Подпишитесь, если еще не сделали этого
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
Скоро согласно проекта отклонение от маршрута полета в классе G будет считаться нарушением использования воздушного пространства и повлечет приостановку действия свидетельства.
При этом не указывается допустимое отклонение (2 метра или 50 км) которое без специального оборудования или радиолокационного контроля установить будет невозможно!
Вместо того, чтобы отменить обязательную подачу плана при полете в классе G, наши Простоквашинцы в очередной раз решили блестнуть своими
Очевидно, что наш канал не дает покоя #вредители из #Минтранс , поэтому ваша поддержка очень важна для нас. Подпишитесь, если еще не сделали этого
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
Telegram
ОТКРЫТОЕ НЕБО
Трудно ли быть пилотом в России?
Ответ найдете в сюжете
____
Подписаться на канал "Открытое Небо":
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Росавиация
#Минтранс
#Минюст
#Вредители
Ответ найдете в сюжете
____
Подписаться на канал "Открытое Небо":
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Росавиация
#Минтранс
#Минюст
#Вредители
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Очередная «славная» дата авиации в России?
С 01.03.24 года собственники легких и сверхлегких воздушных судов больше не смогут получать сертификат летной годности (СЛГ) следовательно, выполнять полеты в личных или целях авиации общего назначения.
Если только их воздушные суда не подлежат обязательной сертификации и будут выполнять коммерческие воздушные перевозки и авиаработы.
В этот день возникнет очередной правовой конфуз. Перестанет действовать приказ, по которому сейчас работают/соответствуют технические организации. Но в связи с изданием заменяющего его 👉🏼 приказа проводить оценку соответствия технического состояния ВС требованиям ФАП-273 они уже не смогут, так как должны соответствовать отменяемому ФАП-285. Следовательно, СЛГ не получить 🤷🏻.
Выхода всего 2. Сертифицировать все самострои и выполнять полеты только для коммерческой перевозки и/или авиаработ, либо спрашивать с Департамента госполитики … Чё происходит?
С 01.03.24 года собственники легких и сверхлегких воздушных судов больше не смогут получать сертификат летной годности (СЛГ) следовательно, выполнять полеты в личных или целях авиации общего назначения.
Если только их воздушные суда не подлежат обязательной сертификации и будут выполнять коммерческие воздушные перевозки и авиаработы.
В этот день возникнет очередной правовой конфуз. Перестанет действовать приказ, по которому сейчас работают/соответствуют технические организации. Но в связи с изданием заменяющего его 👉🏼 приказа проводить оценку соответствия технического состояния ВС требованиям ФАП-273 они уже не смогут, так как должны соответствовать отменяемому ФАП-285. Следовательно, СЛГ не получить 🤷🏻.
Выхода всего 2. Сертифицировать все самострои и выполнять полеты только для коммерческой перевозки и/или авиаработ, либо спрашивать с Департамента госполитики … Чё происходит?
Telegram
ОТКРЫТОЕ НЕБО
Разрешение на полет
Как в России получить государственную услугу — «сертификат летной годности» или чем руководствуется Росавиация?
Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉 boosty
____
Подписывайтесь на наши каналы:
👉🏼 Telegram…
Как в России получить государственную услугу — «сертификат летной годности» или чем руководствуется Росавиация?
Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉 boosty
____
Подписывайтесь на наши каналы:
👉🏼 Telegram…
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
✈️ Минтранс наконец-то начал давать «годные» 👉🏼 разъяснения!
📜 Долгожданное решение: спустя 2 года физические лица, имеющие свидетельства технического специалиста, смогут обслуживать самолеты и вертолеты авиации общего назначения (для личных полетов). Это значит, что теперь можно будет обойтись без услуг технической организации и не переплачивать за обслуживание воздушного судна.
Об этом мы уже говорили в сюжете Разрешение на полет
P.S. Конечно есть вопросы к разъяснениям (требует доработки), но пусть уж лучше так 😅
Чтобы не пропустить важные новости авиации общего назначения, подписывайтесь на наш канал Открытое небо
#авиация #Минтранс #техническоеобслуживание #авиацияобщегоназначения #новости
📜 Долгожданное решение: спустя 2 года физические лица, имеющие свидетельства технического специалиста, смогут обслуживать самолеты и вертолеты авиации общего назначения (для личных полетов). Это значит, что теперь можно будет обойтись без услуг технической организации и не переплачивать за обслуживание воздушного судна.
Об этом мы уже говорили в сюжете Разрешение на полет
P.S. Конечно есть вопросы к разъяснениям (требует доработки), но пусть уж лучше так 😅
Чтобы не пропустить важные новости авиации общего назначения, подписывайтесь на наш канал Открытое небо
#авиация #Минтранс #техническоеобслуживание #авиацияобщегоназначения #новости
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
❌ Чиновничий абсурд: прекращение переписки ❌
Минтранс РФ снова удивляет! 🤯
Мы задали простой вопрос: как перенести отметку «самолет» из частного пилотского свидетельства в коммерческое. У человека два свидетельства: коммерческий пилот «вертолет» и частный пилот «самолет». По закону он имеет право на такую отметку в любом свидетельстве, в котором он пожелает. Но чиновники не хотят объяснять, как это сделать, и вместо этого прекращают переписку! 🤦♂️
В нашем “Простоквашино” без изменений, но теперь там нашли способ, как уклоняться от ответа. Неудивительно, что наша авиация не имеет никаких перспектив в развитии, а количество аэродромов только уменьшается. Браво, Минтранс! 👏
👉 Подписывайтесь на наш канал, чтобы получать эксклюзивные новости и инсайды о работе авиационных чиновников!
#ОткрытоеНебо #Минтранс #Чиновники #Авиация #Бюрократия #Пилоты
Минтранс РФ снова удивляет! 🤯
Мы задали простой вопрос: как перенести отметку «самолет» из частного пилотского свидетельства в коммерческое. У человека два свидетельства: коммерческий пилот «вертолет» и частный пилот «самолет». По закону он имеет право на такую отметку в любом свидетельстве, в котором он пожелает. Но чиновники не хотят объяснять, как это сделать, и вместо этого прекращают переписку! 🤦♂️
В нашем “Простоквашино” без изменений, но теперь там нашли способ, как уклоняться от ответа. Неудивительно, что наша авиация не имеет никаких перспектив в развитии, а количество аэродромов только уменьшается. Браво, Минтранс! 👏
👉 Подписывайтесь на наш канал, чтобы получать эксклюзивные новости и инсайды о работе авиационных чиновников!
#ОткрытоеНебо #Минтранс #Чиновники #Авиация #Бюрократия #Пилоты