Крыса "заземлила" Airbus A330-300 шриланкийских авиалиний на 3 дня

Грызун был замечен на борту во время перелёта из Пакистана на Шри Ланку 22 февраля, в результате чего пришлось продержать судно на земле как минимум 3 дня пока шли поиски маленькой путешественницы.

Такая длинная задержка связана с тем, что пришлось произвести тщательную инспекцию самолёта, чтобы удостовериться, что крыса не повредила какие-либо важные системы, и что дальнейшие перелеты на данном самолёте не представляют опасности.

После этого, судно с регистрационным номером 4R-ALO совершило свой первый полет лишь 27 февраля, согласно данным Flightradar24.

Стоит отметить, что этот инцидент может возыметь более глубокие последствия для государственной авиалинии, которая и без этого подвергается жесткой критике из-за неспособности стабильно реализовывать рейсы.

Уже была запущена процедура ее приватизации, однако из-за постоянных репутационных провалов, всё больше и больше инвесторов отворачиваются от SriLankan Airlines, ставя под вопрос ее продажу.

📸 Lars Steffens

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

22-й Международный аэрокосмический салон FIDAE стартовал в Чили

FIDAE — крупнейшая авиавыставка и ярмарка в Латинской Америке с 35-летней историей, которая проводится раз в два года в Сантьяго, Чили. Впервые событие было организовано в 1980 году как красочное авиашоу для повышения престижа и популярности чилийских ВВС. FIDAE пройдет с 9 по 14 апреля 2024 года.

Мероприятие станет динамичным, технологическим событием, соответствующим коммерческим требованиям участников, посетителей, а также гражданских и военных торговых делегаций из сектора аэрокосмической промышленности, обороны и безопасности.

Тематика мероприятия охватывает:

🙂 Гражданскую коммерческую авиацию

🙂 Военное авиастроение (вооружение, связь, комплектующие)

🙂 Наземное оборудование

🙂 Космические технологии

🙂 Техническое обслуживание

#FIDAE2024 предоставит возможность для демонстрации новейших достижений в области авиации, космических технологий, обороны и безопасности, а также для установления деловых контактов и заключения контрактов между участниками из разных стран. Оставайтесь с нами, чтобы быть в курсе актуальных новостей с мероприятия!

📹 FIDAE

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Global Airlines совершила самый длинный перегоночный перелёт на А380 с выпущенными шасси

Новая английская авиалиния, которая планирует оперировать исключительно самолёты Airbus A380, переправила свой первый борт из пустыни Мохаве (США) в аэропорт Прествик (Шотландия), и этот полёт стал по-своему рекордным.

Так в течение всего маршрута он летел на более низких скоростях и эшелонах. Также ему пришлось совершить промежуточную посадку в Канаде для дозаправки из-за того, что всё это время его шасси были выпущены.

У этого есть достаточно простое объяснение. По техническому регламенту Airbus, их самолёты после длительного хранения должны проходить проверку работоспособности шасси. Для этого требуется поднять самолёт с помощью специальных домкратов, которых не нашлось в аэропорте Мохаве.

Поэтому, было принято решение о перегоночном перелёте с зафиксированными в выпущенном состоянии стойками шасси, и провести необходимые проверки в Ирландии. Сначала, за 5 часов и 40 минут самолёт преодолел 4.600 км до Монреаля. После дозаправки в Канаде, он пролетел ещё 5.185 км за 7 часов и 44 минуты до Прествика.

Этот случай может показаться чем-то уникальным и странным, но он не первый в своём роде. Так в 2022 г. Lufthansa перегоняла А380 с хранения в испанском аэропорте Теруэль во Франкфурт с выпущенными шасси по той же самой причине. Однако та дистанция была несопоставима с перелётом борта Global Airlines через Атлантику.

📷 Richard W.M. Jones

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Легендарный “Борт Тюрикова” примет участие на авиашоу под Новосибирском

Известный под этим именем Douglas C-47-DL знаменит тем, что в 1947 году он совершил вынужденную посадку на Таймыре и пролежал в Тундре почти 70 лет. В этом году его можно будет увидеть на ежегодной авиашоу на аэродроме “Мочище” под Новосибирском.

Во время того инцидента, этот самолёт выполнял пассажирский рейс с Крайнего Севера в Красноярск, но был вынужден совершить аварийную посадку на Таймыре. Никто из пассажиров не пострадал.

Своё имя он получил от капитана Максима Тюрикова, который с ещё несколькими людьми отправился за помощью и они исчезли. Лишь через несколько лет его тело найдут в реке в десятках километров от самолёта. Оставшиеся же люди выжили и к ним пришли на помощь через три недели.

Что представляет особый интерес, это надпись на внутренней обшивке воздушного судна, сделанная как самим Тюриковым, так и другими выжившими.

“Я борт Тюрикова. На борту 3 ребенка и 6 женщин. 22.04.1947 в 0.30 из Кожевниково вылетел самолет и взял курс на Красноярск. В 5.30 вынужденная посадка. Жертв нет.”

Там также говорится о том, что выжившие не падают духом, но подмоги все нет. Опасаясь худшего, 9 человек ушли искать помощи. Последняя надпись сообщает о том, что 11 мая выживших спасли.

Лишь в 2016 году “Борт Тюрикова” был эвакуирован в Красноярск, где он был отреставрирован для показа в музее, и его также можно будет увидеть на авиационном фестивале, который пройдёт 28 июля, и будет приурочен к 120-летию со дня рождения Валерия Чкалова, 110-летию ПВО России и 95-летию гражданской авиации Западной Сибири.

📷 Аэродром Мочище

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Власти США обвиняют Boeing в отдаче приоритета производственным темпам вместо безопасности

Компания окончательно признала себя виновной в преступном мошенничестве в связи с катастрофами самолётов 737 MAX несколько лет назад. Производитель был раскритикован правительством США за то, что приоритет отдавался темпу производства а не безопасности.

Ранее на этой неделе Boeing завершил процесс признания вины, заявив, что вводил в заблуждение представителей Федерального авиационного управления (FAA) в процессе сертификации новых лайнеров. Компания нарушила соглашение, заключённое с Министерством юстиции США (DOJ) в 2021 году, и теперь выплатит не менее $243 млн в рамках сделки о признании вины.

Окончательное решение находится в руках судьи Рида О'Коннора из окружного суда США. Он может либо принять договорённость, достигнутую между прокурорами и Boeing, либо заставить их возобновить переговоры. На протяжении многих лет Boeing критиковали за погоню за прибылью за счёт безопасности, и компания фактически признала это.

📷 Patrick T Fallon / AFP

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Механик Boeing был в отпуске во время сборки самолёта Alaska Airlines, у которого вырвало дверь в полёте

В ходе расследования данного инцидента выяснилось, что ключевой механик Boeing был в отпуске во время ремонта заглушки двери лайнера 737 MAX 9 на производственной линии.

Самолёт авиалинии Alaska Airlines ремонтировался на заводе Boeing в Рентоне в сентябре 2023 года. Механик отметил, что ввиду того, как организована работа на производственной площадке, он единственный, кто может работать на всех дверях воздушного судна.

Помимо этого, он уверяет, что ни у кого на заводе нет столько опыта в установке дверей, как у него.

Однако во время сборки этот механик был в отпуске, и в результате дверную заглушку установили без удерживающих болтов.

📷 NTSB

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

A-340-600 полетает ещё из-за проблем других самолётов

Немецкий флагман Lufthansa изначально планировал отправить свои четырёхдвигательные лайнеры на заслуженную пенсию к концу этого лета, однако производственные задержки у Boeing внесли свои коррективы в эти планы.

Авиаперевозчик ещё надеется получить от 8 до 10 бортов семейства 787 к концу этого года, но как мера предосторожности было принято решение о выводе из строя A340-600 лишь в начале 2026 года, согласно порталу aero.de.

Вообще, изначально планировалось снять эти самолёты со службы после пандемии, но из-за задержек в поставках новых аппаратов, они продолжили летать. Аналогичная ситуация наблюдается с исполинами A380, некоторые из которых продолжают летать по той же самой причине.

При этом, стоит отметить, что количество эксплуатируемых этой немецкой авиалинией A340-600 постоянно сокращалось. Так, в 2016 году в строю находилось 24 борта, которые выполняли в среднем по 800-900 рейсов в год. Сейчас же, их количество сократилось до 7 и 200, соответственно.

На сегодняшний день, всего в мире летает 18 лайнеров данного типа, два из которых были конвертированы в частные борта, три выполняют грузоперевозки и ещё 6 перевозят пассажиров.

📷 Wikimedia - Radosław Drożdżewski

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks