24.02.2024. Airbus A320-214 HS-ABX Thai AirAsia.
При выполнении рейса по маршруту Бангкок — Накхонситхаммарат (Таиланд), у одного из пассажиров загорелась батарея мобильного телефона, пожар был успешно потушен бортпроводниками.
Посадка самолёта благополучно.

22.02.2024. Boeing 787-9 CC-BGE LATAM Chile.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Сан-Паулу, Гуарульюс, Бразилия, по причине технической причине.
Посадка самолёта благополучно.

#не_вернулись
24.02.1918. Самолёт «Savoia-Pomilio» был сбит над ручьём Цимсон, Италия, лётчиком-асом 60-й эскадрильи ИКВВС Австро-Венгрии, Франком Линке-Кроуфордом, став его 19 победой по счёту;

24.02.1921. Avro 504K F8751 4-й эскадрильи КВВС Великобритании.
Катастрофа самолёта в районе Коува, Гэмпшир, Англия.
Флаинг-офисер Уильям Лесли Спинни погиб, флаинг-офисер Аллан Хескет не пострадал;

24.02.1923. Авария самолёта Curtiss JN-4 G-CACJ при посадке в Эскимальт-Харбор, Британская Колумбия, Канада.

Звонили из музея: в Россию начал летать раритетный Boeing

Московский аэропорт Домодедово обслужил первый рейс авиакомпании Alexandria Airlines, прибывший из Шарм-эль-Шейха. Традиционно в честь значимого события стойки регистрации авиаперевозчика были украшены цветочными композициями и яркими шарами.

Новый партнер воздушной гавани будет осуществлять еженедельные рейсы в курортный город Египта по субботам.

Alexandria Airlines — единственная частная коммерческая авиакомпания, имеющая египетский сертификат воздушной эксплуатации (AOC). Компания была основана в 2006 году. Авиаперевозчик выполняет регулярные и чартерные рейсы по всему миру. Наибольшее количество рейсов — на Ближний Восток, в Европу и Африку. У авиакомпании два самолёта: Boeing 737-500 1992 года в одноклассной компоновке на 121 кресло (именно он и летает в Москву) и Boeing 777-300.

https://www.frequentflyers.ru/2024/02/24/su-khm/

@frequentflyers

Жадность акционеров и CEO почти погубила Boeing, заявил в интервью Financial Times президент авиакомпании Emirates Тим Кларк. По его словам, компания уделяла слишком много внимания «созданию стоимости для акционеров». Так, с 2013 по 2019 год Boeing потратила на выплаты дивидендов и выкуп своих акций больше, чем получила прибыли, и даже задействовала для этого депозиты, полученные от заказчиков в счёт оплаты за будущие поставки самолётов.

Компания экономила на разработке ПО, во время коронавируса увольняла лучших инженеров, а вместо них нанимала студентов из Индии, не уделяя должного внимания их обучению. Кроме того, Boeing отдавала большую часть работ на аутсорс, чтобы сократить свои инвестиции в производство, что привело к потере компетенций в проектировании и производстве самолётов.

В результате пассажиры по всему миру стали отказываться летать на самолётах Boeing, а заказчики — отказываться от сделок. После инцидента в январе, когда у Boeing 737 MAX 9 компании Alaska Airlines вырвало часть фюзеляжа во время полёта, объём заказов рухнул в 18 раз по сравнению с декабрём. @banki_oil

Аэрофлот. Отказ ТКАС.

25.02.2024 08.33 (мск). Район аэродрома Москва (Шереметьево). 20 км севернее г Москва эшелон 220 доклад экипажа об отказе ТКАС решение экипажа следовать на аэродром назначения Махачкала (Уйташ). Самолет А320, RA-73778, рейс AFL1052, Москва (Шереметьево) - Махачкала (Уйташ). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот».

Северный ветер. Больной пассажир.

24.02.2024 23.50 (мск). Над территорией Казахстана. ВС следующий по маршруту Сочи - Кемерово находясь над территорией Казахстана в районе точки БЕКОР на эшелоне 350 доложил, о больном пассажире на борту и решении следовать на незапланированный аэродром Магнитогорск. Срочность бедствие не обьявлял. Самолет B738/M, RA-73317, рейс NWS491, Сочи – Кемерово. Эксплуатант – ООО «Северный ветер».

Россия. Проблема с навигацией.

24.02.2024г. в 16.20(мск) Аэр. Санкт-Петербург (Пулково). При взлёте ВС, экипаж по схеме УТЕТА 1 ДЕЛЬТА, доложил о проблемах с навигационным оборудованием и решении вернуться на аэродром вылета. ЭВС запросил выработку топлива в зоне ожидания, для последующего захода на посадку.Посадка благополучно в 17.34. Самолёт RRJ95, рег. РА-89099, рейс СДМ 6329 Санкт-Петербург (Пулково) – Калининград (Храброво). Эксплуатант - АО «АК «Россия».

Азимут. Прерванный взлет.

24.02.2024. Узбекистан, Аэропорт Ташкент. В 12.45(мск) по электронной почте от ОД ДДС Ространснадзора поступило АЛД о том, что в 11.45 прерванный взлет на скорости менее 60 узлов, по причине ложного срабатывания индикации неисправности реверса 1СУ. КВС запросил возврат на стоянку, зарулил самостоятельно. Самолёт RRJ95, REG/89079, рейс AZO6082 Ташкент – Минеральные Воды. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».

Аэрофлот. Возврат по техпричине.

23.02.2024 23.25 (мск), аэропорт Москва (Шереметьево). Находясь на предварительном старте на ВПП06Ц доклад экипажа ВС о необходимости возврата на место стоянки по технической причине. Самолёт В-777, RA-73141, рейс AFL204 Москва (Шереметьево) - Пекин. Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот».

На международном авиашоу в Сингапуре русских и китайцев не пускают к некоторым экспонатам. Например, к этому Airbus A400. На том основании, что это военный самолет, он принадлежит Германии, а немцам важно знать национальность всех, кто хочет взглянуть на него изнутри. Причем паспорта не проверяют, а просто просят назвать национальность.

Скоро таблички будут вешать: «С собаками, русскими и китайцами не входить».

23.02.2024. Airbus A321-200 N662NK Spirit Airlines.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Чикаго имени Эдварда О’Хары, Иллинойс, США, по причине не уборки шасси.
Посадка самолёта благополучно.

24.02.2024. Piper PA-32-300 “Cherokee Six B” N8963N.
Катастрофа частного самолёта в районе Джексона, Огайо, США.
Все три человека, находившихся на борту самолёта погибли.

Жёсткая посадка

#шок_и_трепет
25.02.2004. Bell OH-58D “Kiowa” 97-00124 4-го эскадрона 3-го кавалерийского полка Армии США.
Катастрофа армейского вертолёта в районе Хадиты, Анбар, Ирак. Борт упал в реку Евфрат в результате столкновения с проводами линии электропередачи.
Оба лётчика погибли.