Уральские авиалинии. Двигатель не вышел на взлетный режим.
17.10.2023 23.21 (мск) аэропорт Жуковский (Раменское). При выполнении ВС взлёта с курсом 121, после занятия исполнительного и попытке вывода РУД на взлётный режим, срабатывание табло бортового компьютера КВС обнаружил неисправность работы автоматического управления СУ № 1. КВС запросил освобождение ИВПП и самостоятельно зарулил на МС. ВС отстранено от полёта до устранения неисправности. После устранения неисправности сертифицированным техническим персоналом, оформления документации и бортового журнала ВС допущено к полётам. 18.10.2023 в 07.18 самолёт А-321 вылетел по заявленному маршруту.
Самолёт А-321, RA-73795, рейс SVR2431 Жуковский (Раменское) - Куляб Москва (Внуково) – Саратов. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Уральские авиалинии».
17.10.2023 23.21 (мск) аэропорт Жуковский (Раменское). При выполнении ВС взлёта с курсом 121, после занятия исполнительного и попытке вывода РУД на взлётный режим, срабатывание табло бортового компьютера КВС обнаружил неисправность работы автоматического управления СУ № 1. КВС запросил освобождение ИВПП и самостоятельно зарулил на МС. ВС отстранено от полёта до устранения неисправности. После устранения неисправности сертифицированным техническим персоналом, оформления документации и бортового журнала ВС допущено к полётам. 18.10.2023 в 07.18 самолёт А-321 вылетел по заявленному маршруту.
Самолёт А-321, RA-73795, рейс SVR2431 Жуковский (Раменское) - Куляб Москва (Внуково) – Саратов. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Уральские авиалинии».
Аэрофлот. Слив топлива из-за больного пассажира.
18.10.2023 08.37 (мск) зона ответственности Якутского РЦ ЕС ОрВД. Поступила информация от экипажа о наличии мужчины 45 лет с признаками эпилепсии. Принял решение уход на запасной Мирный. Осуществляет слив топлива. Мирный рассчитал посадку в 09.25 (мск).
Самолет B-777-300, RA-73143, рейс AFL1715 Хабаровск – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
18.10.2023 08.37 (мск) зона ответственности Якутского РЦ ЕС ОрВД. Поступила информация от экипажа о наличии мужчины 45 лет с признаками эпилепсии. Принял решение уход на запасной Мирный. Осуществляет слив топлива. Мирный рассчитал посадку в 09.25 (мск).
Самолет B-777-300, RA-73143, рейс AFL1715 Хабаровск – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
Победа. Техническая неисправность.
18.10.2023 08.41 (мск) аэропорт Москва (Внуково). Прерванный взлёт ВС с ВПП24 по причине технической неисправности. Помощь не потребовалась, ВС самостоятельно зарулило на стоянку (погода - ветер 230 º, 6 м/с, видимость 10, НГО 240, ВПП24 влажная, СЦ06).
Самолёт В-737-800, RA-73294, рейс PBD467 Москва (Внуково) – Саратов. Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
18.10.2023 08.41 (мск) аэропорт Москва (Внуково). Прерванный взлёт ВС с ВПП24 по причине технической неисправности. Помощь не потребовалась, ВС самостоятельно зарулило на стоянку (погода - ветер 230 º, 6 м/с, видимость 10, НГО 240, ВПП24 влажная, СЦ06).
Самолёт В-737-800, RA-73294, рейс PBD467 Москва (Внуково) – Саратов. Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
Air India. Слив топлива из-за больного пассажира.
18.10.2023 08.55 (мск) зона ответственности Самарского РГЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту на эшелоне FL400 МЗН 736 в районе ПОД «РУЛАТ» (27 км северо-восточнее г. Балаково) экипаж ВС доложил о больном пассажире на борту и необходимости в срочной медицинской помощи. Решение следовать на незапланированный аэродром Москва (Шереметьево). Необходим слив топлива. С 09.12 до 09.20 экипаж произвёл слив топлива на эшелоне FL400.
Дополнение. Посадка в Шереметьево в 10.07 благополучно.
Самолёт B-787-800, рег/VT-ANC, рейс AIC 111 Дели – Лондон. Эксплуатант Авиакомпания «Air India».
18.10.2023 08.55 (мск) зона ответственности Самарского РГЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту на эшелоне FL400 МЗН 736 в районе ПОД «РУЛАТ» (27 км северо-восточнее г. Балаково) экипаж ВС доложил о больном пассажире на борту и необходимости в срочной медицинской помощи. Решение следовать на незапланированный аэродром Москва (Шереметьево). Необходим слив топлива. С 09.12 до 09.20 экипаж произвёл слив топлива на эшелоне FL400.
Дополнение. Посадка в Шереметьево в 10.07 благополучно.
Самолёт B-787-800, рег/VT-ANC, рейс AIC 111 Дели – Лондон. Эксплуатант Авиакомпания «Air India».
Азимут. Неисправность носовой стойки.
18.10.2023 14.07 (мск) аэропорт Сочи. На исполнительном старте с МК 240 КВС RRJ-95 доложил о неисправности управления носовой стойки. Борт самостоятельно зарулил на стоянку.
Самолет RRJ-95, RA-89080, рейс AZO741 Сочи – Тбилиси. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
18.10.2023 14.07 (мск) аэропорт Сочи. На исполнительном старте с МК 240 КВС RRJ-95 доложил о неисправности управления носовой стойки. Борт самостоятельно зарулил на стоянку.
Самолет RRJ-95, RA-89080, рейс AZO741 Сочи – Тбилиси. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
Ред Вингс. Незапуск двигателя и лопнувшая втулка буксировочного узла.
18.10.2023 14.37 (мск) аэропорт Уфа. В момент буксировки самолета RRJ-95 с точки запуска на МС-3А по причине не запуска СУ №2, лопнула втулка крепления буксировочного узла на передней стойке шасси. В процессе детального осмотра была выявлена усталостная трещина втулки размерами 30% от диаметра со следами коррозии.
Самолет RRJ-95, RA-89122, рейс WZ 4639 Уфа – Стамбул. Эксплуатант ЗАО «Ред Вингс».
18.10.2023 14.37 (мск) аэропорт Уфа. В момент буксировки самолета RRJ-95 с точки запуска на МС-3А по причине не запуска СУ №2, лопнула втулка крепления буксировочного узла на передней стойке шасси. В процессе детального осмотра была выявлена усталостная трещина втулки размерами 30% от диаметра со следами коррозии.
Самолет RRJ-95, RA-89122, рейс WZ 4639 Уфа – Стамбул. Эксплуатант ЗАО «Ред Вингс».
Ижавиа. Незапуск двигателя.
18.10.2023 15.11 (мск) аэропорт Пермь (Большое Савино). Экипаж самолета Як-42 зарулил на стоянку с точки запуска по причине не запуска двигателя №3. На борту: 19 пассажиров и 8 членов экипажа. Метеоусловия: ветер 200 градусов 5 м/с, видимость 7 км, слабый дождь, облачность значительная 780 м, температура +3 градуса, давление 742 мм.рт.ст., ВПП21 мокрая местами вода 1 мм, Ксц – 0.4/0.45/0.45.
Самолёт Як-42, RA-42427, рейс IZA 4246 Пермь (Большое Савино) - Ижевск. Эксплуатант АО «Ижавиа».
18.10.2023 15.11 (мск) аэропорт Пермь (Большое Савино). Экипаж самолета Як-42 зарулил на стоянку с точки запуска по причине не запуска двигателя №3. На борту: 19 пассажиров и 8 членов экипажа. Метеоусловия: ветер 200 градусов 5 м/с, видимость 7 км, слабый дождь, облачность значительная 780 м, температура +3 градуса, давление 742 мм.рт.ст., ВПП21 мокрая местами вода 1 мм, Ксц – 0.4/0.45/0.45.
Самолёт Як-42, RA-42427, рейс IZA 4246 Пермь (Большое Савино) - Ижевск. Эксплуатант АО «Ижавиа».
Азимут. Неисправность носовой стойки.
18.10.2023 15.47 (мск) аэропорт Сочи. На исполнительном старте с ВПП 24 КВС RRJ-95 доложил о неисправности управления носовой стойки. Борт самостоятельно зарулил на МС.
Самолет RRJ-95, RA-89080, рейс AZO741 Сочи – Тбилиси. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
18.10.2023 15.47 (мск) аэропорт Сочи. На исполнительном старте с ВПП 24 КВС RRJ-95 доложил о неисправности управления носовой стойки. Борт самостоятельно зарулил на МС.
Самолет RRJ-95, RA-89080, рейс AZO741 Сочи – Тбилиси. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
Азимут. Еще одна неисправность носовой стойки.
18.10.2023 16.00 (мск) аэропорт Минеральные Воды. После посадки и пробега экипаж самолета RRJ-95 доложил, что не работает поворот передней стойки и попросил буксир для освобождения ВПП. ВС было отбуксировано с ВПП на стоянку, данное происшествие на работу аэропорта не повлияло.
Самолет RRJ-95, RA-89004, рейс AZO628 Пермь – Минеральные Воды. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
18.10.2023 16.00 (мск) аэропорт Минеральные Воды. После посадки и пробега экипаж самолета RRJ-95 доложил, что не работает поворот передней стойки и попросил буксир для освобождения ВПП. ВС было отбуксировано с ВПП на стоянку, данное происшествие на работу аэропорта не повлияло.
Самолет RRJ-95, RA-89004, рейс AZO628 Пермь – Минеральные Воды. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
Аэрофлот. Буйный пассажир.
18.10.2023 17.30 (мск) аэропорт Хабаровск. При рулении на исполнительный старт ВПП23 правая КВС A-330 доложил о пьяном буйном пассажире и принял решение о возврате на место стоянки.
Самолет A-330-300, RA-73789, рейс SU654 Хабаровск – Бангкок. Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
18.10.2023 17.30 (мск) аэропорт Хабаровск. При рулении на исполнительный старт ВПП23 правая КВС A-330 доложил о пьяном буйном пассажире и принял решение о возврате на место стоянки.
Самолет A-330-300, RA-73789, рейс SU654 Хабаровск – Бангкок. Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
Икар. Неисправность воздухозабора.
18.10.2023 18.28 (мск) зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту в районе ПОД «ABNOT» на эшелоне FL320 экипаж ВС Е-190 запросил снижение до эшелона FL300 в связи с неисправностью системы воздухозабора. После пролёта ПОД «ABNOT» экипаж доложил об устранения неисправности и решении следовать на аэродром назначения на эшелоне FL320.
Самолет Embraer 190, RA-02743, рейс KAR 826 Ульяновск – Минеральные Воды. Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Икар».
18.10.2023 18.28 (мск) зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту в районе ПОД «ABNOT» на эшелоне FL320 экипаж ВС Е-190 запросил снижение до эшелона FL300 в связи с неисправностью системы воздухозабора. После пролёта ПОД «ABNOT» экипаж доложил об устранения неисправности и решении следовать на аэродром назначения на эшелоне FL320.
Самолет Embraer 190, RA-02743, рейс KAR 826 Ульяновск – Минеральные Воды. Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Икар».
Аэрофлот. Больной пассажир.
18.10.2023 21.09 (мск) зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту в районе ПОД «WGD» (Волгоград) на эшелоне FL370 КВС В-737 доложил о больном пассажире на борту (мужчина, 23 года, проблема щитовидной железы, критическое состояние). КВС принял решение следовать на незапланированный аэродром Саратов, и запросил реанимацию по прибытию.
Самолёт В-737-800, RA-73125, рейс AFL1863 Ереван – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
18.10.2023 21.09 (мск) зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту в районе ПОД «WGD» (Волгоград) на эшелоне FL370 КВС В-737 доложил о больном пассажире на борту (мужчина, 23 года, проблема щитовидной железы, критическое состояние). КВС принял решение следовать на незапланированный аэродром Саратов, и запросил реанимацию по прибытию.
Самолёт В-737-800, RA-73125, рейс AFL1863 Ереван – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
Ред Вингс. Опять передняя стойка.
18.10.2023 22.06 (мск) аэропорт Екатеринбург (Кольцово). Находясь на исполнительном старте, КВС RRJ-95 доложил об отказе одного канала управления передней стойкой шасси. Принял решение зарулить на стоянку. Пассажиры: 93/3/1, ОГ-нет.
Самолет RRJ-95, RA-89143, рейс RWZ1139 Екатеринбург (Кольцово) - Бухара. Эксплуатант АО «Ред Вингс».
18.10.2023 22.06 (мск) аэропорт Екатеринбург (Кольцово). Находясь на исполнительном старте, КВС RRJ-95 доложил об отказе одного канала управления передней стойкой шасси. Принял решение зарулить на стоянку. Пассажиры: 93/3/1, ОГ-нет.
Самолет RRJ-95, RA-89143, рейс RWZ1139 Екатеринбург (Кольцово) - Бухара. Эксплуатант АО «Ред Вингс».
ЮТэйр. Возврат по техпричине.
19.10.2023 02.10 (мск) аэропорт Москва (Внуково). Возврат ВС с маршрута руления по технической причине (ВПП24 мокрая 05, вид 10 км, ветер 180/2).
Самолёт В-737-400, RA-73067, рейс UTA363 Москва (Внуково) – Уфа. Эксплуатант ПОО «Авиакомпания «ЮТэйр».
19.10.2023 02.10 (мск) аэропорт Москва (Внуково). Возврат ВС с маршрута руления по технической причине (ВПП24 мокрая 05, вид 10 км, ветер 180/2).
Самолёт В-737-400, RA-73067, рейс UTA363 Москва (Внуково) – Уфа. Эксплуатант ПОО «Авиакомпания «ЮТэйр».
#не_по_теме
Интересный опрос-викторина на тему курения в воздухе
https://t.iss.one/buroics_taxi/56005
Интересный опрос-викторина на тему курения в воздухе
https://t.iss.one/buroics_taxi/56005
Telegram
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
Во времена СССР в самолетах курили, а сейчас это запрещено. Каковы главные причины?
Отпрос не пропагандирует курение, это вредно и не модно!
В самолете чуть не задохнулся асматик-руководитель аппарата ЦК КПСС / После эксперимента, показавшего - самолет сгорает…
Отпрос не пропагандирует курение, это вредно и не модно!
В самолете чуть не задохнулся асматик-руководитель аппарата ЦК КПСС / После эксперимента, показавшего - самолет сгорает…
Forwarded from AviaNews
🇨🇴 В Колумбии разбился Ми-17
Вертолёт Ми-17 (б/н EJC 3378) колумбийской армии упал на жилой дом в населенном пункте Анори, провинция Антиокия через некоторое время после взлёта. Инцидент произошел вчера поздно ночью по московскому времени.
«Ми-17 выполнял задание по военному снабжению и перевозке персонала», - говорится в сообщении армии Колумбии. «В результате инцидента пострадали пять офицеров в форме и двое гражданских лиц, которые были немедленно направлены в больницу муниципалитета, где в настоящее время им оказывается специализированная медицинская помощь, и согласно медицинскому заключению, их состояние здоровья стабильное».
Позже сегодня появилось видео, снятое из кабины вертолёта. Этот вертолёт уже попадал в аварии и был отремонтирован по контракту с Рособоронэкспортом в 2015 году.
@AviaNews
Вертолёт Ми-17 (б/н EJC 3378) колумбийской армии упал на жилой дом в населенном пункте Анори, провинция Антиокия через некоторое время после взлёта. Инцидент произошел вчера поздно ночью по московскому времени.
«Ми-17 выполнял задание по военному снабжению и перевозке персонала», - говорится в сообщении армии Колумбии. «В результате инцидента пострадали пять офицеров в форме и двое гражданских лиц, которые были немедленно направлены в больницу муниципалитета, где в настоящее время им оказывается специализированная медицинская помощь, и согласно медицинскому заключению, их состояние здоровья стабильное».
Позже сегодня появилось видео, снятое из кабины вертолёта. Этот вертолёт уже попадал в аварии и был отремонтирован по контракту с Рособоронэкспортом в 2015 году.
@AviaNews
15.10.2023. Cessna-208 F-HSLE Skydivecenter Gap Tallard.
Катастрофа самолёта в районе аэродрома Гап-Таллард, Прованс, Франция.
Пилот погиб.
Катастрофа самолёта в районе аэродрома Гап-Таллард, Прованс, Франция.
Пилот погиб.