Небезызвестный Ютуб канал об авиации опубликовал видео об инцидентах, основываясь на нашей статистике, за что мы ему признательны.
А что думают на этот счёт наши подписчики?

Полиция РК начала расследование в связи с получением из Японии письма . где автор берет на себя ответственность за крушение лайнера Jeju Air
Южнокорейская полиция объявила о проведении международного расследования по поводу электронного письма, отправленного, как называет себя автор послания, японским юристом. Он квзял на себя ответственность за крушение самолета Jeju Air 29 декабря в аэропорту Муан. В результате трагедии погибло 179 человек. Помимо этого, письмо содержало угрозы взрывов в центре нескольких южнокорейских городов.
Для расследования полиция Южной Кореи планирует обратиться за содействием к японским правоохранительным органам через Интерпол. Подозревают, что автор письма также стоит за серией угроз, распространяемых с 2003 года. Одновременно полиция расследует 126 случаев публикации злонамеренных комментариев в интернете, направленных против семей жертв авиакатастрофы. Ряд «хейтеров» стали возмущаться размерами компенсаций за гибель и оскорблять жертв и их родственников.

https://en.yna.co.kr/view/AEN20250106006200315

#Корея #Новости #Авиакатастрофа #Расследование

Чёрный ящик разбившегося лайнера Jeju Air не содержит данных последних минут полета

Расследование авиакатастрофы Jeju Air осложнилось отсутствием данных из черных ящиков за последние 4 минуты до крушения. Причины отсутствия критически важной информации не сообщают.

Напомним, что 29 декабря 2024 г Самолёт столкнулся с бетонной конструкцией в аэропорту Муан, что привело к трагической гибели 179 пассажиров, выжили лишь двое. Южнокорейские и американские эксперты пытаются восстановить полную картину событий.

Неполные записи с бортовых самописцев усложняют расследование, но власти анализируют альтернативные данные, такие как записи диспетчеров, видео с места происшествия и обломки самолета. Это позволит установить, что привело к отказу шасси и столкновению с препятствием.

https://www.koreaherald.com/article/10388158

#Корея #Новости #Авиакатастрофа #Расследование

Правительство выявило 9 опасных объектов, включая "бетонные насыпи" в 7 аэропортах по всей стране

13.01.2025
После крушения пассажирского самолета авиакомпании Jeju Air правительство провело полную проверку средств навигационной безопасности вблизи взлетно-посадочных полос (ВПП) в отечественных аэропортах и обнаружило, что 9 объектов в семи аэропортах нуждаются в мерах по улучшению.
Министерство земли, инфраструктуры и транспорта РК сообщило, что со 2 по 8 января оно проверило расположение и материалы средств навигационной безопасности, таких как азимутальные средства (локализаторы-LLZ), в 13 аэропортах по всей стране, включая международные аэропорты Инчхон и Кимпхо.
Из 15 гражданских и военно-гражданских аэропортов Южной Кореи аэропорт Муан, где произошел инцидент, был расследован отдельно, а аэропорт Кунсан, находящийся в ведении американских военных, будет расследован при сотрудничестве с американскими военными.
Расследование включало в себя проверку на месте 32 локализаторов, средств обеспечения глиссады, 51 оборудования для измерения расстояния и 17 знаков визуальной ориентации в 13 аэропортах.
В ходе проверки выяснилось, что в семи аэропортах, включая аэропорт Муан, локализаторы были установлены так, что их было нелегко сломать в случае столкновения с воздушным судном, что могло привести к повреждениям последнего.

Помимо аэропорта Муан, в аэропортах Кванджу, Йосу и Пхохан Кёнджу имелось по одному сооружению локализаторов в виде бетонной насыпи, аэропорты Кимхэ-2 и Сачхон-2 имели конструкции с бетонным фундаментом, частично выступающим над землёй, а аэропорт Чеджу имел массивную конструкцию в виде H-образной стальной рамы.

26 объектов в остальных семи аэропортах имели заглубленные в землю конструкции локализаторов.
Судя по расположению локализаторов, аэропорты Инчхон и Янъян находились в продольной зоне безопасности, но все 9 объектов в этих аэропортах были изготовлены из хрупких материалов и не представляли угрозы безопасности.
Однако было обнаружено, что грунт в основании объекта в аэропорту Янъян частично осел, в результате чего высота превысила стандарт управления в 7,5 см примерно на 4-5 см, и были немедленно приняты меры.
Другие объекты, такие как установка для обеспечения угла скольжения и устройство для измерения расстояния, были признаны безопасными в случае столкновения, сообщили в MOLIT.
Вся Корея

Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #авиакатастрофа #безопасность #аэропорт