AVIAINCIDENT
49.4K subscribers
23.1K photos
2.72K videos
66 files
8.36K links
"Если бы авиаторы учились на чужих ошибках" - новости, авиаинциденты и катастрофы.

Пишите нам: @aviaincident_bot

РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/679cec32e7235e5c9e40e541
Download Telegram
Forwarded from Helincidents
#20летназад
11.08.2003. Ми-8 VT-MAF Mesco Airlines.
Катастрофа вертолёта в водах Индийского океана в 55 километрах от Мумбаи, Махараштра, Индия.
После взлёта с вертолётной площадки морской буровой установки «Сагар Киран Риг», вертолёт перешёл в неуправляемое вращение и потеряв высоту, столкнулся с водной поверхностью.
Из 29 человек, находившихся на борту вертолёта выжило лишь двое.
Forwarded from Helincidents
#20летназад
15.08.2003. Ми-2 РОСТО.
Катастрофа вертолёта при заходе на посадку в аэродром Средняя Ахтуба, Волгоградской области России.
Пилот погиб.
Причина: ошибка в технике пилотирования - пилот выполнял тренировочный полёт накануне показательного полёта на авиашоу в честь семидесятилетия волгоградского аэроклуба.
Forwarded from Helincidents
#20летназад
20.08.2003. Ми-8 RA-25194 Халактырка.
Катастрофа вертолёта при выполнении полёта по маршруту: вертодром «Излучина» — Северо-Курильск. На борту вертолета кроме членов экипажа находилось 17 пассажиров (губернатор Сахалинской области И.П. Фархутдинов и сопровождающие его лица).
    После взлёта по просьбе представителя «заказчика» экипаж без согласования со службой УВД изменил маршрут и выполнял полёт с уклонением вправо.
    При выполнении полета в горной местности, на высоте менее безопасной, в условиях ограниченной видимости, при внезапном обнаружении перед вертолетом препятствия (лесного массива) экипаж, пытаясь избежать столкновения, резкими и несоразмерными действиями ручкой управления создал условия, приведшие к отклонению конуса вращения несущего винта (НВ) назад, удару лопастями НВ по хвостовой балке и её разрушению. Вертолёт потерял управление и столкнулся с землёй.
Все 20 человек, находившихся на борту вертолёта погибли.
Forwarded from Helincidents
#20летназад
26.08.2003. На аэродроме Черниговка Приморского края России, при обеспечении КШУ 5-й ОА ДВО произошло столкновение двух вертолетов Ми-24 319-го ОВП, в результате катастрофы погибли:
подполковник Аксенов Александр, командир эскадрильи;
ст. лейтенант Усатов Юрий, бортовой техник;
капитан Хлыщук Владимир, старший летчик;
капитан Белов Дмитрий, штурман звена;
ст. лейтенант Кулагин Андрей, летчик-оператор;
ст. лейтенант Дербенев Дмитрий, бортовой техник.
Forwarded from Helincidents
#20летназад
04.09.2003. Ка-32 RA-31025 ПАНХ.
Катастрофа вертолёта в 55 км северо-западнее аэропорта Сочи, Краснодарского края России.     Экипаж в составе КВС, проверяющего - командира лётного отряда, бортинженера выполнял рейс по перевозке груза Солох-Аул — Лунная Поляна на внешней подвеске. Одновременно КЛО вводил в строй КВС после длительного перерыва. Протяжённость маршрута - 20 км. Посадочная площадка Солох-Аул расположена 45 км северо-западнее аэропорта Сочи в 38 км от побережья Чёрного моря на высоте 500 м над уровнем моря. Посадочная площадка "Лунная поляна" расположена в 55 км с азимутом 350° от аэропорта Сочи, в районе горы Фишт на высоте около 1900 м над уровнем моря. Высота горы Фишт - 2867 м.     Второй пилот был оставлен на площадке Солох-Аул. По информации второго пилота кроме экипажа на борту находился авиатехник и 5 стропальщиков. Груз представлял собой продукты, баллоны с газом и другая строительная утварь весом около 1 т. Длина подвески - 50 м.     Экипаж произвёл взлёт в 07.24 и в наборе высоты доложил бортовую погоду:     Видимость неограниченная, облачность 10 баллов на 3000 м, 1-2 балла на высоте 1300-1500 м. В установленное время 08.00 на контрольную связь экипаж не вышел.     04.09.2003 г. поисково-спасательный вертолёт вернулся в аэропорт вылета из-за несоответствия метеоусловий.     Вертолет был обнаружен 05.09.2003г. разрушенным и сгоревшим в 3-х км от посадочной площадки "Лунная поляна". Место происшествия находится в труднодоступном месте в горной местности.     Все девять человек, находившихся на борту вертолёта погибли.
Forwarded from Helincidents
#20летназад
09.10.2003. Ми-8 «0842» 2-й эскадрильи ВВС Словакии.
Катастрофа военного вертолёта в районе Хмелёва Прешевской области Словакии. При выполнении полёта в районе авиабазы Прешов, экипаж, потеряв пространственно-визуальную ориентировку в сложных метеоусловиях, снизился ниже безопасной высоты и столкнулся с земной поверхностью.
Весь экипаж из четырёх человек погиб.
Forwarded from Helincidents
#20летназад
08.12.2003. Ми-2 UN-13336* Тянь-Шань.
Катастрофа вертолёта в районе Ильича Жамбылской области Казахстана.
Пилот погиб.
*принадлежал ВВС СССР
Forwarded from Helincidents
#20летназад
17.12.2003. Ми-8 ВВС Украины.
Катастрофа военного вертолёта в районе Озаричей Контопского района Сумской области Украины.
Весь экипаж из трёх человек погиб.
Forwarded from Helincidents
#20летназад
15.03.2004. Ми-8 EX-905 Дамес.
Катастрофа вертолёта на перевале Туругарт, Киргизия, про выполнении поисково-спасательного полёта, в результате столкновения с заснеженной земной поверхностью.
Погибло 2 человека.
Forwarded from Helincidents
#20летназад
08.04.2004. Ми-8 ВВ МВД России. Катастрофа ведомственного вертолёта в районе Преображенки Читинской области России.
Экипаж выполнял тренировочный полёт по программе подготовки. На борту находилось 12 человек. При взлете вертолета на высоте 25м произошло возгорание редуктора авиадвигателя. Экипаж совершил грубую посадку.
Один член экипажа погиб, девять были госпитализированы с различными травмами.
После падения на землю, вертолет полностью сгорел.