Комплектование нормативной базы (название условное, это, конечно не НПА, от слова "совсем". Но других нет) по ПОЖ завершилось.

Вчера опубликован на сайте Росавиации порядок исследований ПОЖ в целях оценки возможности их применения.

Ждём чего то похожего по остальным ГСМ

https://favt.gov.ru/dejatelnost-podderzhanie-letnoj-godnosti-protivoobledenitelnaya-obrabotka/

#авиатопливо
#авиакризис

Возможно кто то продолжает удивляться, зачем на канале часто появляются ПОЖ.
ФАП 48 объединил ГСМ и ПОЖ. Это ответ.

Есть и подноготная этого "обьединения".
"Большие начальники" уже год озабочены именно ПОЖами, а не ГСМ.
Им плевать, что отказы и события, связанные с ГСМ происходят достаточно регулярно, а с ПОЖ после вышеописанного случая ещё в Казахстане и ВСЕ!
В Магадане, как и описанном случае, ПОЗ - противообледенительная защита самолёта на земле, некачественно проведённая была причиной.

А пофиг. Под ПОЖ готовы менять Воздушный кодекс, писать правила, рекомендации, ФАПы и т.д. Под ГСМ ничего не хотят.
Профессиональная слепота? Хуже! Акценты смещены и все бегут, куда скажут, а не куда нужно


Ну и мы бежим вместе со всеми)))

#авиакризис
#авиатопливо