Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
#SAF
🛫 Индонезия заправит авиадвигатели топливом из пальмового масла
Национальная индонезийская авиакомпания Garuda Indonesia объявила о начале испытаний нового авиатоплива, содержащего 2,4% пальмового масла, в турбовентиляторных двигателях одного из своих самолетов Boeing.
За тестами двигателя CFM56-7B последуют наземные и летные испытания, которые запланированы на конец августа. Индонезия — крупнейший в мире производитель пальмового масла. Страна стремится активно его использовать в том числе для сокращения импорта дорогого ископаемого топлива. Ранее индонезийцы внедрили биодизельное топливо, содержащее 35% пальмового масла (до этого его доля достигала 30%).
🛫 Индонезия заправит авиадвигатели топливом из пальмового масла
Национальная индонезийская авиакомпания Garuda Indonesia объявила о начале испытаний нового авиатоплива, содержащего 2,4% пальмового масла, в турбовентиляторных двигателях одного из своих самолетов Boeing.
За тестами двигателя CFM56-7B последуют наземные и летные испытания, которые запланированы на конец августа. Индонезия — крупнейший в мире производитель пальмового масла. Страна стремится активно его использовать в том числе для сокращения импорта дорогого ископаемого топлива. Ранее индонезийцы внедрили биодизельное топливо, содержащее 35% пальмового масла (до этого его доля достигала 30%).
Авиатопливо
Много вопросов по статусу старых документов. Сразу не ответишь, легче по каждому. Общее одно: если не отменили, то он действует. Не является нормативным актом, но в случае, если нет других более актуальных или принятых в установленном порядке, требовпний…
DOC-20221203-WA0023.pdf
379.1 KB
Один из подписчиков прислал в качестве подтверждения действия ДВ126 этот документ. Косвенно, в отличие от Техэксперта, но верно
Forwarded from AVIAINCIDENT (Victor Galenko)
Ред Вингс. Засорение топливных фильтров.
27.08.2023 01.50 (мск) аэропорт Тюмень (Рощино), Зона ответственности РЦ ЕС Ор ВД Тюмени. При уходе на второй круг на EWD кратковременно появилось CAS сообщение «ENG L+R FUEL FILTER CLOG» (засорение топливных фильтров левого и правого двигателей). ЭВС выполнил повторный заход и произвел посадку в а/п Тюмень. ВС выведено из плана полетов для выполнения тех. работ.
Самолет RRJ-95LR-100, RA-89154, рейс WZ-4726 Стамбул - Тюмень (Рощино). Эксплуатант АО «Ред Вингс».
27.08.2023 01.50 (мск) аэропорт Тюмень (Рощино), Зона ответственности РЦ ЕС Ор ВД Тюмени. При уходе на второй круг на EWD кратковременно появилось CAS сообщение «ENG L+R FUEL FILTER CLOG» (засорение топливных фильтров левого и правого двигателей). ЭВС выполнил повторный заход и произвел посадку в а/п Тюмень. ВС выведено из плана полетов для выполнения тех. работ.
Самолет RRJ-95LR-100, RA-89154, рейс WZ-4726 Стамбул - Тюмень (Рощино). Эксплуатант АО «Ред Вингс».
Forwarded from FUELS Digest Public
Дорожные карты по производству SAF
Отчеты, CSIRO и C-SAF | 2023
⚡️ Австралия и Канада опубликовали собственные дорожные карты по производству SAF:
➖ В дорожной карте Австралии рассмотрены два сценария, в соответствии с которыми к 2050 году доля SAF в потреблении реактивного топлива должна достичь от 2,5 до 24,5%. Рассмотрены ключевое сырье и необходимые меры, а также потенциал Азиатско-Тихоокеанского региона в целом.
➖ Карта Канады посвящена строительству инфраструктуры производства SAF. Цель к 2030 году: 10% SAF в топливе или 1 млрд л. Заявленные проекты покрывают пока только 50% от заданной цели.
Ранее дорожные карты по SAF публиковали и другие страны:
🔼 Дорожная карта США.
🔼 Дорожная карта Великобритании.
🔼 Дорожная карта Арабских эмиратов.
#Авиатопливо #SAF
Отчеты, CSIRO и C-SAF | 2023
⚡️ Австралия и Канада опубликовали собственные дорожные карты по производству SAF:
➖ В дорожной карте Австралии рассмотрены два сценария, в соответствии с которыми к 2050 году доля SAF в потреблении реактивного топлива должна достичь от 2,5 до 24,5%. Рассмотрены ключевое сырье и необходимые меры, а также потенциал Азиатско-Тихоокеанского региона в целом.
➖ Карта Канады посвящена строительству инфраструктуры производства SAF. Цель к 2030 году: 10% SAF в топливе или 1 млрд л. Заявленные проекты покрывают пока только 50% от заданной цели.
Ранее дорожные карты по SAF публиковали и другие страны:
#Авиатопливо #SAF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AVIAINCIDENT (Victor Galenko)
Ред Вингс. Топливные фильтры.
14.08.2023 23.00 (мск) район аэродрома Ереван (Звартноц). При выполнении взлёта ВС, в наборе высоты, появление сообщения уровня CAUTION «ENG L FUEL FIL TER CLOG» (засорение топливного фильтра левого двигателя). Экипаж выполнил действия согласно QRH. Параметры работы левого двигателя в норме в течении всего полёта. Посадка произведена на аэродроме назначения в 01.47 штатном режиме. КВС выполнил запись в TLB. ИТС был выполнен комплекс технических работ. Оформлена техническая документация. ВС допущено до дальнейшей эксплуатации.
Самолёт RRJ-100-95LR, рег/RA-89155, рейс RWZ467 Ереван - Уфа. Эксплуатант: АО «Ред Вингс».
14.08.2023 23.00 (мск) район аэродрома Ереван (Звартноц). При выполнении взлёта ВС, в наборе высоты, появление сообщения уровня CAUTION «ENG L FUEL FIL TER CLOG» (засорение топливного фильтра левого двигателя). Экипаж выполнил действия согласно QRH. Параметры работы левого двигателя в норме в течении всего полёта. Посадка произведена на аэродроме назначения в 01.47 штатном режиме. КВС выполнил запись в TLB. ИТС был выполнен комплекс технических работ. Оформлена техническая документация. ВС допущено до дальнейшей эксплуатации.
Самолёт RRJ-100-95LR, рег/RA-89155, рейс RWZ467 Ереван - Уфа. Эксплуатант: АО «Ред Вингс».
ГосНИИ ГА доклад Технопром-2023.pdf
1 MB
Вот и доклад ГосНИИ ГА на Технопром 23
Forwarded from Falcon3000 (V S)
Заправщик говорит, что плотность аппарат считает сам. И соответсвенно литры переводит в кг.
Не всем такой заправщик по душе придется в некоторых регионах.
#прозаправку
Не всем такой заправщик по душе придется в некоторых регионах.
#прозаправку
Не сталкивались на практике. Единственное, что известно про все эти игрушки. Сводится все равно вручную.
Ни у одного ТЗК нет единой системы, способной делать баланс от приёма до заправки. А все эти точечные решения ничего, кроме повышения ставки за хранение и заправку не дают.
КПД 5%
Ни у одного ТЗК нет единой системы, способной делать баланс от приёма до заправки. А все эти точечные решения ничего, кроме повышения ставки за хранение и заправку не дают.
КПД 5%
И снова SAF. Ну вот так новости ложатся
https://www.airbus.com/en/newsroom/stories/2023-06-the-tour-de-france-adopts-saf-for-helicopter-operations
https://www.airbus.com/en/newsroom/stories/2023-06-the-tour-de-france-adopts-saf-for-helicopter-operations
Мы не даём рекламу. Это проверенные партнёры.
Способны в это сложное время доставить в страну с управляемыми платежными и логистическими рисками:
- авиационное масло Mobil Jet Oil II и др.;
- специальные жидкости;
- авиационные шины (до R4);
- авиационные двигатели;
- и другое, что необходимо для нормального функционирования ВС
Telegram - Gorozhin_AV.
Способны в это сложное время доставить в страну с управляемыми платежными и логистическими рисками:
- авиационное масло Mobil Jet Oil II и др.;
- специальные жидкости;
- авиационные шины (до R4);
- авиационные двигатели;
- и другое, что необходимо для нормального функционирования ВС
Telegram - Gorozhin_AV.
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Airbus, Rolls-Royce и EasyJet вошли в альянс для внедрения в авиацию водородного топлива
Корпорация Airbus, компания Rolls-Royce и авиаперевозчик EasyJet объявили о создании альянса для внедрения в авиацию водородного топлива и создания соответствующей инфраструктуры на пути к декарбонизации отрасли к 2050 году. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство Reuters.
В соответствии с проектом "Водород в авиации" (Hydrogen in Aviation, HIA), партнерами которого выступают датская энергетическая компания Orsted и британский производитель запчастей GKN, они намерены подготовить нормативно-правовую базу, инфраструктуру, систему безопасности с целью обеспечить полную готовность к полетам самолетов с двигателями на водородном топливе. "Было бы непростительно, если бы в случае готовности самолетов к полетам и возможности ими управлять проявилась бы неготовность к этому по ряду аспектов", — заявил генеральный директор британской EasyJet Йохан Лундгрен.
aviaru.net/n261608
Корпорация Airbus, компания Rolls-Royce и авиаперевозчик EasyJet объявили о создании альянса для внедрения в авиацию водородного топлива и создания соответствующей инфраструктуры на пути к декарбонизации отрасли к 2050 году. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство Reuters.
В соответствии с проектом "Водород в авиации" (Hydrogen in Aviation, HIA), партнерами которого выступают датская энергетическая компания Orsted и британский производитель запчастей GKN, они намерены подготовить нормативно-правовую базу, инфраструктуру, систему безопасности с целью обеспечить полную готовность к полетам самолетов с двигателями на водородном топливе. "Было бы непростительно, если бы в случае готовности самолетов к полетам и возможности ими управлять проявилась бы неготовность к этому по ряду аспектов", — заявил генеральный директор британской EasyJet Йохан Лундгрен.
aviaru.net/n261608
Forwarded from FlightMode
Йохан Лундгрен, исполнительный директор компании, заявил, что его перевозчик хочет стать первым заказчиком для будущих водородных самолетов Airbus в рамках проекта ZEROe.
EasyJet, в парке которой эксплуатируются только лайнеры из семейства A320, планирует свое будущее вместе с концерном Airbus, который хочет ввести в эксплуатацию первый самолет из линейки самолетов на жидком водороде в 2035 году. По словам Лундгрена, перевозчик планирует взять машины сразу с "производственной линии", пока другие компании только думают над перспективами нового детища Airbus.
К слову, EasyJet уже к 2050 году хочет перейти на нулевые выбросы в атмосферу. В этом случае европейские "водородники" смогут оказаться как нельзя кстати. Но при таком планировании, конечно, есть огромные шансы не успеть в установленные сроки сделать задуманное. Это понимает и директор. По его словам, он не уверен, что сможет "перерезать ленточку" на этом самолете, но надеется, что компания возглавит тенденцию по покупке подобных лайнеров среди пассажирских перевозчиков.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Оперативные сводки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Самолет экстренно сел в Новосибирской области из-за проблем с гидросистемой.
– в 5.44 мск самолет А320 "Уральских авиалиний", следовавший из Сочи в Омск, благополучно незапланированно сел около населенного пункта Каменка;
– на борту - 159 пассажиров и 6 членов экипажа, связь с экипажем установлена. Все пассажиры размещены в ближайшем населенном пункте. По предварительным данным, за медицинской помощью никто не обращался;
– самолет сел на подобранную с воздуха площадку в 180 км от Новосибирска;
– создан оперштаб, из Омска для организации помощи вылетел поисково-спасательный Ан-26 со спасателями Росавиации. Также в район Каменки направлены автобусы для организации перевозки в Новосибирск.
🎯 @opersvodki
– в 5.44 мск самолет А320 "Уральских авиалиний", следовавший из Сочи в Омск, благополучно незапланированно сел около населенного пункта Каменка;
– на борту - 159 пассажиров и 6 членов экипажа, связь с экипажем установлена. Все пассажиры размещены в ближайшем населенном пункте. По предварительным данным, за медицинской помощью никто не обращался;
– самолет сел на подобранную с воздуха площадку в 180 км от Новосибирска;
– создан оперштаб, из Омска для организации помощи вылетел поисково-спасательный Ан-26 со спасателями Росавиации. Также в район Каменки направлены автобусы для организации перевозки в Новосибирск.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 112
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Публикуем переговоры пилотов самолета Airbus перед аварийной посадкой в поле под Новосибирском:
- был отказ гидравлической системы?
- Попозже, не отвлекайте
- Понял. И уточним у Новосибирска сейчас схему захода
- Принял
- 1383 на 120 эшелоне пойдем, нам топлива не хватит
- понял, эшелон 120, занимайте эшелон 120
- Новосибирск, погода подскажите еще раз, пожалуйста
- Пилот 1383, хорошо, запросим последнюю погоду, и вам ветер может нужен на 120 эшелоне?
- Да, скажите
- Понял, уточню
<….>
- пилот 1383, подход
- Полосы мы не сможем освободить, у нас передняя стойка неуправляемая будет
- Пилот 1383, понял. Сообщим Новосибирску, обеспечат вам посадку
- Серег, что серьезно?
- Да гидравлика вытекла полностью
- Вонючий случай
- 1383 Ваше место для контроля азимут 165, удаление 146 километров после центрального… и работайте Новосибирск контроль 132 запятая 5
- 132,5 спасибо, до свидания
- Всего вам доброго
- Серега, удачи
- Спасибо
- был отказ гидравлической системы?
- Попозже, не отвлекайте
- Понял. И уточним у Новосибирска сейчас схему захода
- Принял
- 1383 на 120 эшелоне пойдем, нам топлива не хватит
- понял, эшелон 120, занимайте эшелон 120
- Новосибирск, погода подскажите еще раз, пожалуйста
- Пилот 1383, хорошо, запросим последнюю погоду, и вам ветер может нужен на 120 эшелоне?
- Да, скажите
- Понял, уточню
<….>
- пилот 1383, подход
- Полосы мы не сможем освободить, у нас передняя стойка неуправляемая будет
- Пилот 1383, понял. Сообщим Новосибирску, обеспечат вам посадку
- Серег, что серьезно?
- Да гидравлика вытекла полностью
- Вонючий случай
- 1383 Ваше место для контроля азимут 165, удаление 146 километров после центрального… и работайте Новосибирск контроль 132 запятая 5
- 132,5 спасибо, до свидания
- Всего вам доброго
- Серега, удачи
- Спасибо