Росавиация опубликовала новый Перечень ПОЖ.
https://m.favt.gov.ru/dejatelnost-podderzhanie-letnoj-godnosti-protivoobledenitelnaya-obrabotka/

Сравните со старым. Разница присутстаует

Вот старый:
https://m.favt.gov.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy/

#авиакризис
#безопасностьполетов

Когда мы говорим, что стране сейчас нужен именно дизельный, а еще лучше газомоторный авиационный поршневой двигатель, мы аргументируем эту позицию в том числе и возможными санкционными проблемами с производством высокооктанового авиационного бензина (100). Дизельное топливо произвести куда проще, а метан и вовсе не требует никакой переработки. Также есть экономические и экологические аргументы.

https://www.kommersant.ru/doc/6453337

ИКАО обновило DOC 9501 Том IV
Техническое руководство по окружающей среде.

"Цель настоящего руко­водства заключается в обеспечении единоо­бразного применения технических методик тома IV "Система ком­пенсации и сокращения выбросов углерода для международной ав­иации (CORSIA)" Прил­ожения 16 "Охрана ок­ружающей среды" путем предоставления:
1) государст­вам, эксплуатантам самолетов, полномочным органам по верифик­ации и другим заинте­ресованным сторонам инструктивного матер­иала, касающегося см­ысла Стандартов, сод­ержащихся в действую­щем издании данного тома;
2) инструктивн­ого материала по кон­кретным методам, при­знанным приемлемыми для демонстрации соо­тветствия этим Ста­ндартам;
3) эквивале­нтных методик, котор­ые могут использоват­ься вместо методик, приведенных в томе IV Приложения 16" сказано в описании.

https://elibrary.icao.int/home/product-details/459165?_gl=1*8bja3m*_ga*MTY4NjMxNTIxLjE2OTg5MDk1MjY.*_ga_992N3YDLBQ*MTcwNjA4Mzg2OC43LjEuMTcwNjA4NDYzNS4wLjAuMA..

Покупать не обязательно. Нажмите "Читать" при заинтересованности. Скачать невозможно ))) заранее отвечаем

#авиатопливо

Приближение к запрету этилированного авиационного бензина
Отчет, Агентство по охране окружающей среды США | 2023

⚡️ Агентство по охране окружающей среды (EPA) опубликовало окончательное заключение о том, что выбросы свинца от поршневой авиации вызывают загрязнение воздуха, ставящее под угрозу здоровье и благополучие населения.
⚡️ Вывод об угрозе на данный момент не налагает требований по запрету, но обозначает официальное начало работы по этому направлению.
⚡️ Теперь EPA готовит регулятивные нормы в закон о чистом воздухе, а FAA (Федеральное управление гражданской авиации) разрабатывает требования к составу и свойствам авиационного топлива.

➖ Окончательное заключение EPA. Скачать.
➖ Расширенный документ с технической информацией. Скачать.
➖ Ответы на комментарии к заключению. Скачать.

#Авиатопливо #АвиационныйБензин

Соль и противообледенительная жидкость стали причиной помпажа обоих двигателей на Боинге S7 после вылета из Новосибирска.

8 декабря Boeing 737-800 (RA-73665) S7 Airlines должен был доставить 176 человек из Толмачево в Москву. Но при выполнении взлета, после отрыва самолета от ВПП, пассажиры услышали звуки взрывов и увидели в иллюминаторах пылающие языки пламени из турбин. Пилоты доложили диспетчерам о помпаже двух двигателей и запросили экстренную посадку в аэропорту вылета обратным курсом.

Комиссия Западно-Сибирского МТУ Росавиации, расследовавшая этот авиаинцидент, пришла к выводу, что помпаж обоих двигателей был обусловлен нестабильной работой компрессоров высокого давления силовых установок из-за наличия на лопатках КВД загрязнений в результате интенсивной обработки самолета противообледенительной жидкостью и попадания большого количества солей с ВПП, обработанной специальными реагентами.

Эти факторы, как отмечено в отчете комиссии, при определенных внешних условиях приводят к ухудшению эффективности работы КВД и двигателя, за счет срыва потока на лопатках компрессора.

Инженерному центру авиакомпании комиссия рекомендовала тогда сократить интервалы между мойками газовоздушного тракта двигателей в зимний период.

В субботу, 27 января, на этом же самолете снова произошел помпаж обоих двигателей. Во время разбега по ВПП в аэропорту Улан-Удэ экипаж услышал хлопки со стороны двигателей и почувствовал рывки, после чего прервал взлет и вернулся на стоянку. Авиакомпания отстранила борт от полетов, а Росавиация приступила к расследованию инцидента.

Вопросов много. Это всего лишь одна из вероятных причин

Сегодня пройдёт ежегодная конференция Авиатопливо 24.

#авиатопливо

Аэрофлот. Засорение топливного фильтра.

02.02.2024 12.30 (UTC ) Аэропорт Толмачево по информации инспектора на ВС произошло засорение топливного фильтра в полете. В 10.33 произведена благополучная посадка. ВС Boeing-737-800, RA-73111, рейс АФЛ 1096 по маршруту Москва (Шереметьево) – Новосибирск (Толмачево), эксплуатант ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии".

Почему то не Суперджет😏

Спасибо гсмщику из Питера. Прислал.

Видна разница в походах к качеству авиатоплива.

Наблюдение-изучение- исследование-решение-реализация. Вот так работает и должно так быть.

#авиатопливо
#авиаанализ

Обзор международных трендов развития альтернативных топлив
Презентация, ЦМНТ | 2024

⚡️ 1 февраля прошел Евразийский международный форум «Авиатопливо - 2024», на котором выступил генеральный директор ЦМНТ Ершов Михаил Александрович с докладом о международных трендах в области SAF.

⚡️ В презентации также показаны:
➖ Интенсивность выбросов от авиационного керосина на НПЗ РФ.
➖ Распределение выбросов при производстве керосина и потенциал снижения для производства LCAF.
➖ Статус технологий по производству SAF в мире и анализ сырья в России.
➖ Разрабатываемые в ЦМНТ технологии по получению SAF.
➖ Направления работ для допуска SAF в России к производству и применению в составе топлива ТС-1.

#Авиатопливо #SAF

Всех, кто участвует в обеспечении полётов воздушных судов авиаГСМ и СЖ с Днём гражданской авиации!

Здоровья, терпения, удачи и профессиональных достижений!

В бак и системы ВС только кондиционные продукты!

С Праздником!

Что сказать. Пост человека, далёкого от керосина
Но пусть будет, как напоминание. Скоро лето)))

Керосиновый гриб

Час от часу не легче. В этой вашей википедии вычитал, что есть какие-то грибы, которые могут жить в КЕРОСИНЕ! Не под березкой, выглядывая из-под упавшего листа, не в прохладном, пахучем можжевельнике, приподнимая собой желтый ковер сосновых колючек, а прямо в бочке с керосином! И продукты их жизнедеятельности могут загустить горючку до такой степени, что может засориться топливная система. (Точно неизвестно, отчего встали двигатели у Ан-124 в Иркутске, это - одна из версий).

Братья во Христе, да что же это делается? Гриб в керосине! Сказать, что я удивлен - не сказать ничто. Ну как в керосине может что-то жить? Удивительно.

Подводя итог. Я ЗАПРЕЩАЮ грибам срать в наше топливо! Прекратите, не надо.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Amorphotheca_resinae?wprov=sfti1