S7 планирует выпустить три легкомоторных самолёта Tango до конца года

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 24 июня. /ТАСС/. Холдинг S7 Group планирует выпустить три четырехместных лёгкомоторных учебно-тренировочных самолёта Tango, сообщил ТАСС руководитель отдела продаж компании Spectra Aircraft (входит в S7 Group) Евгений Булкин.

"До конца года планируется выпустить три самолёта. Они будут использоваться для нужд компании", - отметил он.

По словам представителя компании, на серийные самолёты планируется устанавливать двигатели отечественного производства.

"Серийный выпуск самолётов Tango планируется ближе к четвертому кварталу 2026 года", - рассказал он.

По словам Булкина, планируется выпускать до 20 машин в год.

Предполагалось, что самолёт будет использоваться для первичной подготовки пилотов в авиационно-учебных центрах, но компания готова расширить область его применения.

Четырехместный лёгкомоторный самолёт Tango разработан на технической базе S7 в Торбеево.

В сентябре 2024 года он совершил первый полёт на аэродроме в Московской области. Управлял самолётом летчик-испытатель первого класса Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина Владимир Барсук.

Самолёт был оснащен двигателем бельгийского производства UL Power 520is, однако уже тогда S7 работала над созданием собственного двигателя аналогичной мощности. В феврале 2025 года холдинг представил двигатель АПД-520 на выставке NAIS-2025. Первый образец сейчас проходит испытания.

#S7 #Tango #АПД520

Подписаться на @AviaComments

S7 представила собственный самолёт и двигатель на «Иннопроме»

#ПрессРелиз от авиакомпании, разрабатывающей собственный проект лёгкого самолёта и двигателя для него.

На международной промышленной выставке «Иннопром-2025» компания Spectra Aircraft (входит в S7) представила четырехместный легкомоторный самолёт Tango.

Самолёт предназначен для первоначальной лётной подготовки и частного использования. Его разработка велась последние несколько лет конструкторским бюро S7.

Основная задача Spectra Aircraft – охватить полный цикл подготовки пилотов гражданской авиации, именно поэтому Tango уже вызывает интерес со стороны российских лётных училищ.

По планам разработчиков, в 2025 году будут завершены эксплуатационные испытания, после чего планируется выпуск первых экземпляров.

Сертификационные испытания намечены на 2026 год, а при успешном их прохождении серийное производство может стартовать уже в конце 2026 — начале 2027 года.

В ходе выставки посетителям также был продемонстрирован двигатель АПД-520 «Лидер»  – его серийное производство также будет организовано на мощностях S7.

#Tango

Подписаться на @AviaComments