Forwarded from CentralAsia+ Aero
Казахстан будет развивать четыре авиационных хаба
🇰🇿 В соответствии со стратегией развития Казахстана до 2030 года аэропорты Астаны, Алматы, Актау и Шымкента должны стать региональными хабами, заявил министр транспорта этой страны Марат Карабаев на открытии конференции #TIACA Silk Road in the Sky - Kazakhstan Air Cargo Hub в Астане сегодня.
Он объяснил, что для этого они должны получить развитую инфраструктуру для обслуживания пассажиров и грузов, а также специальные таможенные зоны, передает корреспондент CentralAsia+Aero.
Создание хабов обеспечит развитие транзита через Казахстан пассажиро- и грузопотоков между Европой и Азией.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇰🇿 В соответствии со стратегией развития Казахстана до 2030 года аэропорты Астаны, Алматы, Актау и Шымкента должны стать региональными хабами, заявил министр транспорта этой страны Марат Карабаев на открытии конференции #TIACA Silk Road in the Sky - Kazakhstan Air Cargo Hub в Астане сегодня.
Он объяснил, что для этого они должны получить развитую инфраструктуру для обслуживания пассажиров и грузов, а также специальные таможенные зоны, передает корреспондент CentralAsia+Aero.
Создание хабов обеспечит развитие транзита через Казахстан пассажиро- и грузопотоков между Европой и Азией.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Турецкий инвестор построит грузовой терминал в аэропорту Актобе
🇰🇿 Турецкая логистическая компания SSistem построит мультимодальный грузовой терминал в аэропорту Актобе (Казахстан), объявил сегодня на конференции #TIACA Silk Road in the Sky - Kazakhstan Air Cargo Hub представитель компании в странах СНГ Селами Авчи.
Строительство терминала начнется уже в этом году и завершится в 2025 году, рассказал он изданию CentralAsia+ Aero. Сейчас компания проводит оценку объема инвестиций, необходимых для строительства.
Актобе был выбран турецким оператором благодаря своему положению на севере страны на пути из России в другие страны Центральной Азии. Он также был назначен правительством одним из четырех аэропортов для развития мультимодальных хабов. По словам г-на Авчи, SSitem также рассматривает возможность строительства мультимодальных терминалов в других крупных аэропортах Казахстана.
По словам председателя совета директор аэропорта Актобе Дастана Малиева, площадь нового терминала составит 30 тыс. кв метров. Планируется оснастить его секциями для опасных, радиоактивных и термозависимых грузов.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇰🇿 Турецкая логистическая компания SSistem построит мультимодальный грузовой терминал в аэропорту Актобе (Казахстан), объявил сегодня на конференции #TIACA Silk Road in the Sky - Kazakhstan Air Cargo Hub представитель компании в странах СНГ Селами Авчи.
Строительство терминала начнется уже в этом году и завершится в 2025 году, рассказал он изданию CentralAsia+ Aero. Сейчас компания проводит оценку объема инвестиций, необходимых для строительства.
Актобе был выбран турецким оператором благодаря своему положению на севере страны на пути из России в другие страны Центральной Азии. Он также был назначен правительством одним из четырех аэропортов для развития мультимодальных хабов. По словам г-на Авчи, SSitem также рассматривает возможность строительства мультимодальных терминалов в других крупных аэропортах Казахстана.
По словам председателя совета директор аэропорта Актобе Дастана Малиева, площадь нового терминала составит 30 тыс. кв метров. Планируется оснастить его секциями для опасных, радиоактивных и термозависимых грузов.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Структура использования воздушного пространства Казахстана кардинально изменилась
🇰🇿 Военный конфликт на Украине сильно изменил структуру использования воздушного пространства Казахстана иностранными перевозчиками, рассказал на конференции #TIACA Silk Road in the Sky - Kazakhstan Air Cargo Hub в Астане представитель «Казаэронавигации» Кайрат Тленшин.
По его словам, стало меньше транзитных рейсов из Европы в Азию и по кросс-полярным маршрутам. Часть авиакомпаний из Южной Азии стали облетать Казахстан южнее. При этом многие авиакомпании из Китая и Японии, наоборот, стали пользоваться маршрутами через Казахстан, облетая Россию.
А через запад Казахстана стали активно летать российские авиакомпании, которые облетают закрытое воздушное пространство на юго-западе своей страны на пути в Сочи и Турцию.
Всего в 2023 году в воздушном пространстве Казахстана было обслужено более 415 тыс. полетов (+1,2% год к году).
Общий показатель не только превысил допандемийный уровень, но и является рекордным за все годы независимости страны, подчеркнул национальный провайдер аэронавигационных услуг. При этом количество транзитных полетов сократилось на 5,1% до 263,5 тыс.
РГП «Казаэронавигация» занимается организацией воздушного движения на всей территории Республики Казахстан (2,7 млн кв. км), общая протяженность контролируемых воздушных трасс составляет 111 тыс. км.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇰🇿 Военный конфликт на Украине сильно изменил структуру использования воздушного пространства Казахстана иностранными перевозчиками, рассказал на конференции #TIACA Silk Road in the Sky - Kazakhstan Air Cargo Hub в Астане представитель «Казаэронавигации» Кайрат Тленшин.
По его словам, стало меньше транзитных рейсов из Европы в Азию и по кросс-полярным маршрутам. Часть авиакомпаний из Южной Азии стали облетать Казахстан южнее. При этом многие авиакомпании из Китая и Японии, наоборот, стали пользоваться маршрутами через Казахстан, облетая Россию.
А через запад Казахстана стали активно летать российские авиакомпании, которые облетают закрытое воздушное пространство на юго-западе своей страны на пути в Сочи и Турцию.
Всего в 2023 году в воздушном пространстве Казахстана было обслужено более 415 тыс. полетов (+1,2% год к году).
Общий показатель не только превысил допандемийный уровень, но и является рекордным за все годы независимости страны, подчеркнул национальный провайдер аэронавигационных услуг. При этом количество транзитных полетов сократилось на 5,1% до 263,5 тыс.
РГП «Казаэронавигация» занимается организацией воздушного движения на всей территории Республики Казахстан (2,7 млн кв. км), общая протяженность контролируемых воздушных трасс составляет 111 тыс. км.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero