Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🔋 Wright Electric разрабатывает электродвигатель для авиации
Компания из США объявила о начале наземных испытаний электродвигателя мощностью 2 МВт для самолетов, способных перевозить до 100 пассажиров. Тесты проводятся в их испытательном центре в Олбани, штат Нью-Йорк. Планируется, что в будущем такие двигатели заменят традиционные на самолетах, в частности на C-130.
Основная цель этих испытаний — проверить, насколько эффективно новые электродвигатели могут преобразовывать энергию. Wright Electric также планирует провести испытания на высоте в рамках программы NASA, что поможет подготовить двигатели к коммерческому использованию. Компания сосредотачивается на адаптации региональных авиалайнеров BAe 146.
Электрические двигатели, разрабатываемые компанией, позволят снизить выбросы углекислого газа и уровень шума, сделать полеты более экологичными и тихими. Предполагается, что такие системы будут способны обеспечивать полеты на расстояние до 1300 км.
🔼 Аэротетраэдр | #электроавиация
Компания из США объявила о начале наземных испытаний электродвигателя мощностью 2 МВт для самолетов, способных перевозить до 100 пассажиров. Тесты проводятся в их испытательном центре в Олбани, штат Нью-Йорк. Планируется, что в будущем такие двигатели заменят традиционные на самолетах, в частности на C-130.
Основная цель этих испытаний — проверить, насколько эффективно новые электродвигатели могут преобразовывать энергию. Wright Electric также планирует провести испытания на высоте в рамках программы NASA, что поможет подготовить двигатели к коммерческому использованию. Компания сосредотачивается на адаптации региональных авиалайнеров BAe 146.
Электрические двигатели, разрабатываемые компанией, позволят снизить выбросы углекислого газа и уровень шума, сделать полеты более экологичными и тихими. Предполагается, что такие системы будут способны обеспечивать полеты на расстояние до 1300 км.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
NASA и разработчик электричесих силовых установок Magnix продвигаются вперед с планами по развитию экологически чистой региональной авиации. Новый De Havilland Canada Dash 7 модифицируют с использованием гибридно-электрических технологий в рамках программы NASA Electrified Powertrain Flight Demonstration (EPFD).
Проект Magnix предполагает замену двух из четырех турбовинтовых двигателей Pratt & Whitney Canada (P&WC) PT6A на электрические двигатели Magnix. Dash 7 был предоставлен канадской чартерной авиакомпанией Air Tindi. Этот тип отличается от других эко-демонстраторов, поскольку теперь несуществующий Universal Hydrogen, а также P&WC и De Havilland Canada, предпочли использовать двухвинтовой Dash 8 в качестве тестового.
Компании планируют сначала заменить один из PT6A на электрический двигатель Magnix, а затем начать летные испытания в 2026 году. Второй электрический двигатель будет установлен позже, что позволит снизить расход топлива на 40%, по словам Magnix.
Magnix успешно завершила предварительный этап проектирования в феврале и провела базовые испытания на Dash 7 в июне. В апреле электрический двигатель Magni650 прошел первые испытания на электрическом тестовом стенде NASA в штате Огайо.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Флоридская компания подписала соглашение на приобретение до 20 электрических самолётов Eviation Alice. Сделка включает 10 твёрдых заказов и 10 опционов. Eviation разрабатывает Alice несколько лет. После 8-минутного полёта в 2022 году конструкция была существенно доработана. Сертификация ожидается к 2028 году.
UrbanLink, основанный в мае 2024 года, стремится создать систему "безэмиссионных перевозок" на расстояния до 500 миль к 2028 году, с планами увеличения дальности вдвое к 2030 году.
Эд Вегель, основатель UrbanLink, отметил, что Alice дополнит экологичный флот компании, включающий летательные аппараты Lilium Jet и электрические морские суда от Regent Craft и Artemis Technologies.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM