Forwarded from НЕРАТЬКА
#утро_нератька
✔️Три олигарха на один аэропорт. Правительство Амурской области объявило конкурс на передачу аэропорта Благовещенска в концессию на 30 лет. В конкурсе планируют участвовать все три российских аэропортовых холдинга: структуры «Аэропортов регионов» Виктора Вексельберга, «Базового элемента» Олега Дерипаски и «Новапорта» Романа Троценко. Сейчас аэропорт принадлежит областному ГУПу. Благовещенск – 38-й по трафику среди российских аэропортов, с пассажиропотоком 560 тыс человек в 2019 году.
✔️«Уральские авиалинии» приостанавливают прямые полеты из Екатеринбурга в Мюнхен, Париж, Рим до конца зимней навигации. Это те направления, на которых присутствует большое число организованных тургрупп из Китая. Пассажирам, которые уже купили билеты в Европу, авиакомпания предлагает альтернативы перелетов со стыковками в Праге и Москве.
✔️В самолете с февраля можно будет купить сим-карту Tele2, а также работающих на его сети виртуальных мобильных операторов (MVNO) «Тинькофф Мобайл», «СберМобайл» и Lycamobile.
Их начнут продавать бортпроводники на российских и международных рейсах авиакомпаний «Аэрофлот», «Россия», «Якутия», Utair, «Аврора», «Руслайн» и Royal Flight. Цена- 500 руб. или €7.
✔️Три олигарха на один аэропорт. Правительство Амурской области объявило конкурс на передачу аэропорта Благовещенска в концессию на 30 лет. В конкурсе планируют участвовать все три российских аэропортовых холдинга: структуры «Аэропортов регионов» Виктора Вексельберга, «Базового элемента» Олега Дерипаски и «Новапорта» Романа Троценко. Сейчас аэропорт принадлежит областному ГУПу. Благовещенск – 38-й по трафику среди российских аэропортов, с пассажиропотоком 560 тыс человек в 2019 году.
✔️«Уральские авиалинии» приостанавливают прямые полеты из Екатеринбурга в Мюнхен, Париж, Рим до конца зимней навигации. Это те направления, на которых присутствует большое число организованных тургрупп из Китая. Пассажирам, которые уже купили билеты в Европу, авиакомпания предлагает альтернативы перелетов со стыковками в Праге и Москве.
✔️В самолете с февраля можно будет купить сим-карту Tele2, а также работающих на его сети виртуальных мобильных операторов (MVNO) «Тинькофф Мобайл», «СберМобайл» и Lycamobile.
Их начнут продавать бортпроводники на российских и международных рейсах авиакомпаний «Аэрофлот», «Россия», «Якутия», Utair, «Аврора», «Руслайн» и Royal Flight. Цена- 500 руб. или €7.
Forwarded from НЕРАТЬКА
✔️ Возобновление международного авиасообщения может начаться в середине лета. Так считают в «Аэрофлоте», отмечая, что это оптимистичный прогноз. В компании не исключают, что в это время пассажирам разрешат летать, соблюдая дистанцию. Россия прекратила полеты в другие страны в конце марта. С того времени авиакомпании несут убытки.
✔️ С этой недели в метро Москвы должны начать продавать медицинские маски. Цена в метрополитене будет не выше, чем в аптеках. Такое решение приняли для того, чтобы все пассажиры, которые не смогли найти маску в аптеках, смогли бы купить ее при входе в метро. Продажа будет либо в специализированных ларьках, либо в кассах метро. С середины апреля пользоваться метро в Москве нельзя без специального пропуска. Когда их начали проверять у каждого пассажира, на входах в метро выстроились огромные очереди. Это могло привести к росту числа заболевших.
✔️ Аэропорт Риги закрыли из-за улетевшего в неизвестном направлении дрона. Авиасообщение также ограничили, самолетам нельзя летать над территорией страны ниже 5950 м. Причиной стал отказ системы управления беспилотника 2 мая. Аппарат размером 5,5/3,5 метров и весом в 26 кг был на высоте около 200 метров. По словам специалистов, дрон может летать прямо или кругами со скоростью 70 км/ч. Запаса топлива хватит примерно на 90 часов. Эксперты предполагают, что дрон мог уже упасть, но подтверждения этому нет, поэтому власти Латвии предупредили соседние страны, на случай если аппарат пересечет границу.
#утро_нератька
✔️ С этой недели в метро Москвы должны начать продавать медицинские маски. Цена в метрополитене будет не выше, чем в аптеках. Такое решение приняли для того, чтобы все пассажиры, которые не смогли найти маску в аптеках, смогли бы купить ее при входе в метро. Продажа будет либо в специализированных ларьках, либо в кассах метро. С середины апреля пользоваться метро в Москве нельзя без специального пропуска. Когда их начали проверять у каждого пассажира, на входах в метро выстроились огромные очереди. Это могло привести к росту числа заболевших.
✔️ Аэропорт Риги закрыли из-за улетевшего в неизвестном направлении дрона. Авиасообщение также ограничили, самолетам нельзя летать над территорией страны ниже 5950 м. Причиной стал отказ системы управления беспилотника 2 мая. Аппарат размером 5,5/3,5 метров и весом в 26 кг был на высоте около 200 метров. По словам специалистов, дрон может летать прямо или кругами со скоростью 70 км/ч. Запаса топлива хватит примерно на 90 часов. Эксперты предполагают, что дрон мог уже упасть, но подтверждения этому нет, поэтому власти Латвии предупредили соседние страны, на случай если аппарат пересечет границу.
#утро_нератька
Forwarded from НЕРАТЬКА
✔️ «Аэрофлот» хочет денег.
Нацперевозчику не хватило помощи. Власти решают вопрос о привлечении средств через допэмиссию акций на сумму около 80 млрд руб. Государство может купить ценные бумаги на 50 млрд руб., остальные выкупят ВТБ и Российский фонд прямых инвестиций. После начала кризиса «Аэрофлоту» и его дочерним «России» и «Авроре» власти помогли на особых условиях: компаниям выделили треть всей госпомощи (7,89 млрд руб.), деньги выплатили сразу в отличии от других авиакомпаний, а сумма не зависела от сокращения числа рейсов. Также «Аэрофлоту» дали госгарантии для кредитования с 7% годовых.
✔️ С бывшего попросили премию.
«Дочка» ОАК подала в суд на экс-гендиректора Александра Рубцова. «Ильюшин финанс»(ИФК) хочет взыскать 8,3 млн руб., это премия, которую выплатили за 2015 г. По договору, бонус Рубцову могли дать только по решению совета директоров, но, как следует из заявления, гендиректор выписал премию себе сам. Рубцову предложили урегулировать все до суда, но он отказался. ИФК — первая российская компания, которая начала заниматься поставками самолетов в лизинг. Она поставляла лайнеры ИЛ, АН и ТУ структурам «Аэрофлота», в том числе правительственному авиаотряду. ИФК создали в 1999 г., в 2006 структура вошла в состав ОАК. Рубцов был ее бессменным гендиректором с момента создания до весны 2019 г., причины отставки не назывались.
✔️ Круиз без контроля.
Число речных круизных пассажирских судов судов стремительно сокращается. Через 5 лет от нынешних 120 лайнеров может остаться две трети (около 87 штук, с учетом нового флота). Средний возраст судов приближается к 50 годам. Компании в условиях кризиса не спешат заказывать новые корабли. Например, один из главных игроков рынка «Водоходъ» заказал в 2017 г. судно у структуры ОАК. Лайнер должны были сдать в этом году, но выпуск пришлось отложить из-за коронавируса. На ситуацию влияет и нежелание клиентов платить за круизы больше 6-7 тыс. руб. за сутки, сейчас средняя стоимость круиза около 12 тыс. руб. в день.
#утро_нератька
Нацперевозчику не хватило помощи. Власти решают вопрос о привлечении средств через допэмиссию акций на сумму около 80 млрд руб. Государство может купить ценные бумаги на 50 млрд руб., остальные выкупят ВТБ и Российский фонд прямых инвестиций. После начала кризиса «Аэрофлоту» и его дочерним «России» и «Авроре» власти помогли на особых условиях: компаниям выделили треть всей госпомощи (7,89 млрд руб.), деньги выплатили сразу в отличии от других авиакомпаний, а сумма не зависела от сокращения числа рейсов. Также «Аэрофлоту» дали госгарантии для кредитования с 7% годовых.
✔️ С бывшего попросили премию.
«Дочка» ОАК подала в суд на экс-гендиректора Александра Рубцова. «Ильюшин финанс»(ИФК) хочет взыскать 8,3 млн руб., это премия, которую выплатили за 2015 г. По договору, бонус Рубцову могли дать только по решению совета директоров, но, как следует из заявления, гендиректор выписал премию себе сам. Рубцову предложили урегулировать все до суда, но он отказался. ИФК — первая российская компания, которая начала заниматься поставками самолетов в лизинг. Она поставляла лайнеры ИЛ, АН и ТУ структурам «Аэрофлота», в том числе правительственному авиаотряду. ИФК создали в 1999 г., в 2006 структура вошла в состав ОАК. Рубцов был ее бессменным гендиректором с момента создания до весны 2019 г., причины отставки не назывались.
✔️ Круиз без контроля.
Число речных круизных пассажирских судов судов стремительно сокращается. Через 5 лет от нынешних 120 лайнеров может остаться две трети (около 87 штук, с учетом нового флота). Средний возраст судов приближается к 50 годам. Компании в условиях кризиса не спешат заказывать новые корабли. Например, один из главных игроков рынка «Водоходъ» заказал в 2017 г. судно у структуры ОАК. Лайнер должны были сдать в этом году, но выпуск пришлось отложить из-за коронавируса. На ситуацию влияет и нежелание клиентов платить за круизы больше 6-7 тыс. руб. за сутки, сейчас средняя стоимость круиза около 12 тыс. руб. в день.
#утро_нератька
Forwarded from НЕРАТЬКА
✔️ Детям дадут ремня.
Авиакомпаниям следует выдавать дополнительные ремни для детей, которых в самолете везут на руках. Закрепить это в правилах попросило Объединение пассажиров. Причиной стал отказ «Победы» выдавать такие ремни. Авторы предложения считают, что ремни добавят безопасности, особенно во время турбулентности. Лоукостер уверен в обратном — это опасно: при жесткой посадке взрослый может сильно придавить ребенка. В США такие ремни вообще запрещены, в Европе и нескольких российских компаниях их выдают по требованию. Ремни стоят недорого ($300 за штуку), для перевозчика это не должно стать серьезной проблемой. Идея ушла в Росавиацию, ответа пока не было.
✔️ S7 загрузили.
S7 обогатится грузовыми самолетами — двумя Boeing 737-800BCF от лизинговой компании GECAS. Их грузоподъемность 23,9 тонны, дальность полета — до 3,7 тыс. км. S7 хочет увеличить объемы перевозок грузов и почты на 30%. В июне компания занимала 4-е место по таким перевозкам. Компания сможет на этом зарабатывать, сегмент будет расти, уверены аналитики. Раньше мы писали, что пандемия подкосила грузоперевозки по всему миру из-за невозможности летать за границу, падение достигало 75%.
✔️За природу ответят.
Немецкий автоконцерн Daimler заплатит €1,9 из-за «дизельгейта». €1,27 млрд уйдут на сделку с властями США, €592 млн — на улаживание коллективного гражданского иска. Скандал разразился несколько лет назад. В 2015 г. Volkswagen призналась, что использовало программное обеспечение, которое помогало фальсифицировать показатели загрязнения. Позже внимание перешло и на других немецких производителей. В 2017 г. выяснилось, что Daimler продавал в США и Европе авто с высоким уровнем выброса, занижая показатели. Тогда им пришлось отозвать 3 млн дизельных Mercedes-Benz, прибыль упала на 22%. Немецкая прокуратура оштрафовала концерн на €870 млн.
#утро_нератька
Авиакомпаниям следует выдавать дополнительные ремни для детей, которых в самолете везут на руках. Закрепить это в правилах попросило Объединение пассажиров. Причиной стал отказ «Победы» выдавать такие ремни. Авторы предложения считают, что ремни добавят безопасности, особенно во время турбулентности. Лоукостер уверен в обратном — это опасно: при жесткой посадке взрослый может сильно придавить ребенка. В США такие ремни вообще запрещены, в Европе и нескольких российских компаниях их выдают по требованию. Ремни стоят недорого ($300 за штуку), для перевозчика это не должно стать серьезной проблемой. Идея ушла в Росавиацию, ответа пока не было.
✔️ S7 загрузили.
S7 обогатится грузовыми самолетами — двумя Boeing 737-800BCF от лизинговой компании GECAS. Их грузоподъемность 23,9 тонны, дальность полета — до 3,7 тыс. км. S7 хочет увеличить объемы перевозок грузов и почты на 30%. В июне компания занимала 4-е место по таким перевозкам. Компания сможет на этом зарабатывать, сегмент будет расти, уверены аналитики. Раньше мы писали, что пандемия подкосила грузоперевозки по всему миру из-за невозможности летать за границу, падение достигало 75%.
✔️За природу ответят.
Немецкий автоконцерн Daimler заплатит €1,9 из-за «дизельгейта». €1,27 млрд уйдут на сделку с властями США, €592 млн — на улаживание коллективного гражданского иска. Скандал разразился несколько лет назад. В 2015 г. Volkswagen призналась, что использовало программное обеспечение, которое помогало фальсифицировать показатели загрязнения. Позже внимание перешло и на других немецких производителей. В 2017 г. выяснилось, что Daimler продавал в США и Европе авто с высоким уровнем выброса, занижая показатели. Тогда им пришлось отозвать 3 млн дизельных Mercedes-Benz, прибыль упала на 22%. Немецкая прокуратура оштрафовала концерн на €870 млн.
#утро_нератька