Авиадиспетчер
35.9K subscribers
63.3K photos
10.7K videos
86 files
34.6K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh
Download Telegram
Мы все ждем возобновления субботников. И наши вертолеты тоже ждут. Давайте посмотрим, кто у нас тут сегодня в еще летнем кадре?
Ми-26 (б/н 21), выпущен в 1986 г., в Музее с 1995 г.
Ми-2 В-2В (б/н 12), выпущен в 1967 г., в Музее с 1975 г.
и Ми-6ВКП (б/н 39), выпущен в 1974 г, в Музее с 1999 г.

Есть тут у нас подписчики, кто летал, работал, вообще сталкивался с этими типами? Есть что рассказать? Пишите в комменты к посту в инсте https://www.instagram.com/p/CHAqLTkh0w_ или в чат @chat_aviamuseum ! Объявляем время для историй выходного дня)))

Фото @russian_kate
#helicopter #вертолет #ми26 #ми6 #ми6вкп #ми2
День в истории: первый полёт тяжёлого транспортного вертолёта Ми-6

05 июня 1957 года впервые поднялся в небо тяжёлый транспортный вертолёт #Ми6. В этот день было выполнено первое висение, а уже 18 июня впервые был осуществлён полёт по кругу. 30 октября во время очередного испытательного полёта на вертолёте был поднят груз массой 12004 кг на высоту 2432 м, что в два раза превзошло рекорд американского тяжёлого вертолёта S-56. Всего на вертолётах Ми-6 было установлено 16 мировых рекордов. Высокая энерговооружённость в сочетании с выдающимися аэродинамическими характеристиками позволили Ми-6 стать самым скоростным вертолётом мира: его скорость достигала 340 км/час.

Вертолёты Ми-6 были приняты на вооружение в 1963 году. Машины выпускались в 1959-1980 годах на двух заводах: московском заводе № 23 (с 1960 по 1962 год) и на заводе в Ростове-на-Дону, где было развёрнуто крупносерийное производство. Всего было построено 926 машин в различных модификациях. Свыше 60 Ми-6 было поставлено за рубеж в 1964-1978 годах.