#авиа #фас

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) хочет удивить аэропортовый и авиационный рынки тарифным экспериментом. На роль подопытного кролика приглашен питерский аэропорт «Пулково», управляемый компанией «Воздушные Ворота Северной Столицы» (ВВСС).

Действие текущих регулируемых тарифов «Пулково» (сборы за взлет-посадку, авиационную безопасность, услуги аэровокзального комплекса и стоянку судов) истекает в конце года и ВВСС просила продлить их на 2019 год. Однако, ФАС в ноябре выступила с альтернативным предложением – существенно снизить тарифы для внутренних направлений, но дерегулировать их для международных.

ФАС в 2016 году отменила регулирование тарифов в аэропортах московского авиаузла (МАУ) и с тех пор активно продвигает идею деруглирования тарифов в регионах. Но авиаперевозчики, памятуя о резком росте тарифов в МАУ, единым фронтом выступают против идей ФАС. Новое предложение антимонопольщиков призвано убедить авиакомпании, что благодаря снижению тарифов для внутренних перевозок, их показатели не пострадают.
Однако, Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта и «Аэрофлот» в это совсем не верят и предложение ФАС не поддерживают.

ВВСС и его крупнейший акционер банк ВТБ также подсчитали, что идея ФАС сулит оператору «Пулково» лишь убытки и принялись жаловаться во все инстанции, напирая на то, что привлечённые РФПИ в капитал ВВСС фонды из Катара, ОАЭ и Китая потеряют доверие к российскому деловому климату.

В ближайшие дни все ждут окончательного решения. Скорее всего, его придется принимать вице-премьеру Максиму Акимову.

ФАС рекомендовала нефтяным компаниям увеличить объем продаж керосина на бирже. Ранее авиакомпаниям и нефтяникам было рекомендовано обеспечить запасы керосина на несколько месяцев вперед на случай возобновления авиасообщений.

#ФАС

Трагикомедия в трёх действиях

Основано на реальных событиях вокруг цен на авиабилеты.

Действие первое: «Явление чуда»

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) согласовала коммерческие политики авиакомпаний «Аэрофлот» и S7. Авиакомпании задекларировали, что доля продаж билетов ниже экономически обоснованного тарифа составит не менее 60%, а доля авиабилетов, продаваемых по максимальному тарифу,— менее 2,5%.

Действие второе: «Чуда не произойдёт»

Цены на авиабилеты вырастут на 15-20%. Такой прогноз дал председатель Союза пассажиров России, член Общественного совета при Минтрансе Кирилл Янков.

Но эксперт пояснил, что авиакомпании возьмут своё на оставшихся 40%. Янков добавил, что эти 60% билетов будут для пассажиров все равно дороже, чем в прошлом году.

«Так что, никакого снижения цен не будет, потому что никаких объективных факторов для этого нет», — сказал он.

Действие третье: «Предостерегаем - это вы будете виноваты!»

В ФАС заявили, что подобные высказывания в будущем могут быть восприняты как побуждение к их повышению участниками рынка, а также грозят спровоцировать ажиотажный спрос со стороны граждан.

«ФАС России выдает предостережения о недопустимости совершения подобных действий»,— сообщило ведомство.

P.S. Редакция @AviaComments сообщает ФАС, что главная цель этой публикации - донести широкому кругу лиц информацию о вынесенном ФАС предостережении.

#ФАС #Аэрофлот #S7

Подписаться на @AviaComments