Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Британская компания продемонстрировала свой последний прототип VX4, поскольку разработчик нацелен на возобновление лётных испытаний в ближайшие месяцы. Полёты приостановили после того, как её первый VX4 был списан из-за аварии в августе 2023 года.
Новый G-EVTA отличается увеличенной долей технологий и компонентов, полученных от основной цепочки поставок - теперь она составляет 60% по сравнению с 10% на предыдущем образце, а также впервые включает аккумуляторы, силовую установку и новые винты собственной разработки. Усовершенствования позволили увеличить удельную мощность на 20%, что должно дать возможность VX4 достичь крейсерской скорости 240 км/ч.
Vertical описывает испытательный образец как свой "самый продвинутый прототип на сегодняшний день", который, хотя и не соответствует пока серийному экземпляру, является "шагом ближе к самолёту, который компания доведёт до сертификации".
Второй идентичный прототип также находится в разработке и должен подняться в воздух позже в этом году. Новый аппарат успешно прошёл системные и самолётные испытания и ввод в эксплуатацию. Vertical теперь работает с Управлением гражданской авиации Великобритании (CAA), чтобы получить разрешение на полёт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇸🇦 Saudia заказала 100 электрических самолётов Lilium Jet
Национальный авиаперевозчик Саудовской Аравии сделал твёрдый заказ на 50 электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) Lilium Jet у немецкого производителя, а также опцион ещё на 50 машин. Поставки должны начаться в 2026 году, закрепляя меморандум о взаимопонимании, подписанный двумя компаниями в октябре 2022 года.
Соглашение является крупнейшей сделкой такого рода в регионе MENA и представляет собой важную веху в отрасли, поскольку является самым крупным подтверждённым заказом на самолёты eVTOL от авиакомпании, планирующей их эксплуатировать.
Lilium сообщает, что портфель заказов компании включает 106 заказов, 76 опционов и около 600 самолётов по меморандумам о взаимопонимании. Компания планирует начать лётные испытания с пилотом в конце этого года и ввести самолёт в эксплуатацию к 2026 году.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Национальный авиаперевозчик Саудовской Аравии сделал твёрдый заказ на 50 электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) Lilium Jet у немецкого производителя, а также опцион ещё на 50 машин. Поставки должны начаться в 2026 году, закрепляя меморандум о взаимопонимании, подписанный двумя компаниями в октябре 2022 года.
Соглашение является крупнейшей сделкой такого рода в регионе MENA и представляет собой важную веху в отрасли, поскольку является самым крупным подтверждённым заказом на самолёты eVTOL от авиакомпании, планирующей их эксплуатировать.
Lilium сообщает, что портфель заказов компании включает 106 заказов, 76 опционов и около 600 самолётов по меморандумам о взаимопонимании. Компания планирует начать лётные испытания с пилотом в конце этого года и ввести самолёт в эксплуатацию к 2026 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Чуть более чем через неделю после презентации аппарата, компания Vertical Aerospace выполнила дебютный вылет своего новейшего прототипа VX4 (G-EVTA). Электрический самолет вертикального взлета и посадки (eVTOL) выполнил низкое зависание для проверки управляемости и работы систем.
После первоначальных привязных полетов и с разрешения Управления гражданской авиации Великобритании, летный диапазон VX4 будет постепенно расширяться, кульминацией станет переход между режимами зависания и крейсерского полета — наиболее критическая фаза для любого eVTOL.
Стюарт Симпсон, главный исполнительный директор Vertical, отметил, что привязной полет — результат 14 месяцев напряженной работы, от проектирования до воздуха. Новая итерация VX4, включающая винты второго поколения и собственные аккумуляторные батареи, будет дополнена вторым идентичным прототипом к концу первого квартала 2025 года. Vertical нацелена на сертификацию и ввод в эксплуатацию VX4 в конце 2026 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇨🇳 Китайский производитель аккумуляторов инвестирует в AutoFlight
Ведущий китайский производитель аккумуляторов CATL вложил сотни миллионов долларов в программу разработки электрических аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL) AutoFlight. Помимо финансовой поддержки, партнеры будут тесно сотрудничать в улучшении характеристик и увеличении энергоемкости батарей для применения в передовой воздушной мобильности.
Это партнерство может оказать значительное влияние на индустрию eVTOL, учитывая лидерство CATL на рынке аккумуляторов для электромобилей (37% доли) и активные инвестиции в развитие технологий. В 2023 году компания заявила о работе над батареей с плотностью около 500 Вт·ч/кг, что выведет ее на передовые позиции в отрасли по производительности.
AutoFlight также добилась существенных результатов, установив рекорд дальности для eVTOL (250,3 км на одном заряде) и получив китайскую сертификацию на выполнение грузовых рейсов с беспилотной версией своего аппарата. Пассажирская версия Prosperity eVTOL с экипажем, как ожидается, будет сертифицирована в 2025 году.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Ведущий китайский производитель аккумуляторов CATL вложил сотни миллионов долларов в программу разработки электрических аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL) AutoFlight. Помимо финансовой поддержки, партнеры будут тесно сотрудничать в улучшении характеристик и увеличении энергоемкости батарей для применения в передовой воздушной мобильности.
Это партнерство может оказать значительное влияние на индустрию eVTOL, учитывая лидерство CATL на рынке аккумуляторов для электромобилей (37% доли) и активные инвестиции в развитие технологий. В 2023 году компания заявила о работе над батареей с плотностью около 500 Вт·ч/кг, что выведет ее на передовые позиции в отрасли по производительности.
AutoFlight также добилась существенных результатов, установив рекорд дальности для eVTOL (250,3 км на одном заряде) и получив китайскую сертификацию на выполнение грузовых рейсов с беспилотной версией своего аппарата. Пассажирская версия Prosperity eVTOL с экипажем, как ожидается, будет сертифицирована в 2025 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM